वास्तुशिल्प और अंतरिक्ष-योजना समाधान

अंतर्निर्मित परिसर और भूमिगत पार्किंग के साथ डिज़ाइन की गई आवासीय इमारत में सात आठ मंजिला आवासीय खंड हैं। योजना में भवन का अधिकतम आयाम 94,8 x 72,3 मीटर है, योजना के जमीनी स्तर से पैरापेट के शीर्ष तक की ऊंचाई 27,85 मीटर है। भवन डिज़ाइन किया गया है: बेसमेंट में इमारत के लिए उपयोगिता कक्ष और 166 कारों के लिए एक अंतर्निहित और संलग्न पार्किंग स्थल है; भूतल पर भवन के आवासीय भाग के प्रवेश द्वार, अंतर्निर्मित परिसर (कार्यालय), एक विद्युत पैनल कक्ष, एक चौकीदार का कमरा और कचरा संग्रहण कक्ष हैं; शेष मंजिलों पर बेहतर लेआउट वाले आवासीय अपार्टमेंट हैं। प्रत्येक आवासीय अनुभाग 1000 किलोग्राम उठाने की क्षमता वाले एक एलिवेटर से सुसज्जित है। बॉडी कवरिंग को आंतरिक गटर के साथ सपाट डिज़ाइन किया गया है, छत लुढ़की हुई है। भूमिगत पार्किंग स्थल से जुड़े हिस्से पर पेविंग स्लैब से ढकी एक उपयोगी छत तैयार की गई है। इमारत की बाहरी सजावट में फाइबरग्लास जाल पर सजावटी प्लास्टर और प्राकृतिक पत्थर के स्लैब शामिल हैं। डिज़ाइन दस्तावेज़ एसएनआईपी 35-01-2001 के अनुसार सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए रहने की स्थिति सुनिश्चित करने के उपाय प्रदान करता है।

रचनात्मक और अंतरिक्ष-नियोजन समाधान

इमारत में पांच संरचनात्मक डिब्बे हैं जो विस्तार जोड़ों द्वारा अलग किए गए हैं। इमारत के 4 डिब्बे 8 मंजिला हैं जिनमें भूमिगत पार्किंग स्थल है, 5 डिब्बे एक मंजिला भूमिगत पार्किंग स्थल हैं। भवन निर्माण जिम्मेदारी स्तर - II. इमारत का संरचनात्मक डिज़ाइन मिश्रित है। लोड-असर वाली दीवारें कक्षा B30, B25 के अखंड प्रबलित कंक्रीट से डिज़ाइन की गई हैं। इमारत के भूमिगत हिस्से में दीवारों की मोटाई 300-350 मिमी, इमारत के ऊंचे हिस्से में 250 मिमी है। इमारत के भूमिगत हिस्से की दीवारें और पार्किंग स्थल की दीवारें कक्षा B30, F50, W12 के अखंड प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं। इमारतों की बाहरी दीवारें स्व-सहायक ईंटों से बनी हैं, जो फर्श से कटी हुई हैं, 250 मिमी मोटी हैं, बाहर की तरफ 150 मिमी मोटी इन्सुलेशन के साथ, एम 150 मोर्टार के साथ खोखली ईंट ग्रेड एम 100 से अछूता है। कॉलम - खंड 600x600 मिमी, 500x500 मिमी (भूमिगत भाग में) 500x500 मिमी, 500x400 मिमी (ऊंचाई वाले भाग में) परिवर्तनीय पिच के साथ स्थापित किए जाते हैं। कंक्रीट कॉलम B30, B25। A500 फिटिंग. फर्श बीमरहित, अखंड, 220 मिमी मोटे हैं (इमारत की परिधि के चारों ओर 500 मिमी (एच) * 300 मिमी एक प्रबलित कंक्रीट बीम के साथ और अंतर-अपार्टमेंट ईंट की दीवारों के शरीर में एक प्रबलित कंक्रीट बीम के साथ 600 मिमी (एच) ) * 250 मिमी). भूमिगत पार्किंग स्थल की छत बीमरहित, अखंड, 400 मिमी मोटी है। फर्श कंक्रीट को वर्ग बी35, बी30, सुदृढीकरण वर्ग ए500 और ए240 के रूप में स्वीकार किया जाता है। इमारत की स्थानिक कठोरता और स्थिरता कठोरता कोर की उपस्थिति से सुनिश्चित होती है - सीढ़ी और लिफ्ट इकाइयों की अखंड दीवारें, जो अखंड फर्श से मजबूती से जुड़ी होती हैं। सीढ़ियाँ अखंड प्रबलित कंक्रीट हैं। विभाजन 100 मिमी मोटे जिप्सम बोर्ड (KNAUF) और 120 मिमी मोटी सिरेमिक ईंट से बने हैं। इमारतों की भार वहन करने वाली संरचनाओं की गणना रोबोट स्ट्रक्चरल एनालिसिस सॉफ्टवेयर पैकेज का उपयोग करके की गई थी। उच्च गति वाले हवा के दबाव के स्पंदन के दौरान होने वाली संरचनाओं के क्षैतिज आंदोलनों और कंपन का त्वरण अधिकतम अनुमेय मूल्यों से अधिक नहीं होता है। इमारतों की नींव निर्माण स्थल पर किए गए इंजीनियरिंग और भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणों के आधार पर विकसित की गई थी। नींव ढेर नींव पर 400 और 750 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट स्लैब हैं। ढेरों को 520 मिमी के व्यास, 25,68 मीटर की लंबाई (ऊंचाई वाले हिस्से के नीचे, ढेर की एड़ी की ऊंचाई -23.23 मीटर के साथ) के साथ ऊबड़ (फंडेक्स तकनीक का उपयोग करके एक आवरण के संरक्षण के तहत निर्मित) किया जाता है, पर अनुमानित भार ढेर 122 tf (ढेर में बल 95 t से अधिक नहीं) और 18,38 मीटर लंबा है (एक मंजिला पार्किंग स्थल के लिए, ढेर की एड़ी की ऊंचाई -15,93 के साथ), ढेर पर गणना भार 86 tf (बल अंदर) है ढेर 70 टन से अधिक नहीं)। कंक्रीट के ढेर B30, W6, F100। ढेर के आधार पर प्लास्टिक की रेतीली दोमट मिट्टी होती है जिसका कुल विरूपण मापांक IL=0,43, φ=25, c=0,18 kgf/cm2, E=150 kgf/cm2 होता है। ग्रिलेज को अखंड प्रबलित कंक्रीट, कंक्रीट वर्ग B30, W12, F100 से डिज़ाइन किया गया है। पाइल्स और ग्रिलेज के बीच का संबंध कठोर है। ग्रिलेज के नीचे 80 मिमी मोटी कंक्रीट की तैयारी प्रदान की गई है। सापेक्ष ऊंचाई 0,000 पूर्ण ऊंचाई +6.35 मीटर से मेल खाती है। अधिकतम भूजल स्तर दिन की सतह के करीब है (पूर्ण ऊंचाई +5,82 मीटर)। भूजल सामान्य पारगम्यता वाले कंक्रीट के प्रति गैर-आक्रामक है। यह परियोजना बेसमेंट परिसर को भूजल से बचाने के उपायों का प्रावधान करती है: कम पारगम्यता कंक्रीट (डब्ल्यू12) का उपयोग और दो बार बिटुमेन के साथ कोटिंग। अपेक्षित औसत गणना की गई वर्षा ~2,0 सेमी से अधिक नहीं है। आसपास की इमारतों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, डिज़ाइन दस्तावेज़ में ट्रांसफार्मर सबस्टेशन की संरचनाओं को मजबूत करने, ऊबड़-खाबड़ ढेरों से एक ढेर क्षेत्र का निर्माण (गतिशील प्रभाव के बिना ढेर चलाने के लिए कोमल तकनीक), लार्सन वी से शीट पाइलिंग के साथ एक गड्ढे का निर्माण करने का प्रावधान है। शीट ढेर (दबाने की विधि द्वारा ड्राइविंग), पंजे के साथ एक गड्ढे का निर्माण, अनलोडिंग बर्म की स्थापना। डिज़ाइन दस्तावेज़ आसपास की इमारतों के अवलोकन के संगठन के लिए प्रदान करता है। आसपास की इमारतों का अपेक्षित अतिरिक्त निपटान 0,5 सेमी से अधिक नहीं है, जो अधिकतम अनुमेय मूल्यों से कम है।