वास्तुशिल्प और अंतरिक्ष-योजना समाधान

अंतर्निर्मित परिसर, एक पूर्वस्कूली शैक्षणिक संस्थान और अंतर्निर्मित जमीन के ऊपर और भूमिगत पार्किंग स्थल (बाद में आवासीय भवन के रूप में संदर्भित) के साथ एक आवासीय भवन के निर्माण के लिए परियोजना दस्तावेज विकसित किया गया है। एक 8-खंड आवासीय भवन - विभिन्न मंजिलों की संख्या, योजना में अनियमित टूटी-घुमावदार एल-आकार की रूपरेखा, पूरी इमारत के नीचे एक बेसमेंट के साथ, बिना किसी अटारी के - एक इंट्रा-ब्लॉक क्षेत्र पर डिजाइन किया गया था। स्टाइलोबेट - जमीन के ऊपर निर्मित और संलग्न पार्किंग स्थल का आवरण, आंगन क्षेत्र का हिस्सा है। इमारत के खंडों को निम्नलिखित मंजिलों के साथ डिज़ाइन किया गया है: खंड 1 - सात मंजिलें, खंड 2 - नौ मंजिलें, खंड 3 और 6 - ग्यारह मंजिलें, खंड 4 और 5 - बारह मंजिलें, खंड 7 और 8 - उन्नीस मंजिलें। मध्य चाप के आकार के खंड 4 और 5 में एक थ्रू आर्क है - एक मार्ग जो 7 मीटर से कम चौड़ा और 0 मीटर ऊंचा नहीं है, जो मौजूदा इमारत की ओर जाता है। धारा 13,15, दो मंजिलों की ऊंचाई पर, एक प्रवेश द्वार मेहराब (रैंप) है जो स्टाइलोबेट की ओर जाता है। योजनागत जमीनी स्तर (-7) से 0,150-मंजिला खंडों के मुकुट कंगनी के शीर्ष तक अग्रभाग के ऊर्ध्वाधर तल की अधिकतम ऊंचाई 19 मीटर है। पहली मंजिल की तैयार मंजिल का स्तर 58,45 के सापेक्ष स्तर के रूप में लिया जाता है। भूमिगत अंतर्निर्मित और संलग्न पार्किंग स्थल के परिसर की ऊंचाई 0,000 मीटर डिज़ाइन की गई है। भूमिगत निर्मित और संलग्न पार्किंग स्थल के मुख्य कमरे की ऊंचाई 2,89 मीटर, सहायक परिसर डिज़ाइन की गई है इमारत के भीतर - 2,89 मीटर, वेंटिलेशन कक्ष - 2,85 मीटर। इमारत के बेसमेंट फर्श के परिसर की ऊंचाई - 3,79 मीटर। इमारत की पहली मंजिल पर परिसर की ऊंचाई - 2,40 मीटर। सामान्य मंजिलों पर परिसर की ऊंचाई इमारत की - 3,00 मीटर। खंड 2,76 से 1 के लिफ्ट के मशीन रूम की ऊंचाई - 6 मीटर। खंड 2,2, 1, 2 और 3 के बेसमेंट में, व्यक्तिगत ताप बिंदु, एक जल मीटरिंग इकाई, फ्लोरोसेंट लैंप के लिए एक भंडारण कक्ष , वेंटिलेशन कक्ष, केबल रूम और एक विद्युत पैनल डिजाइन किए गए थे। खंड 4, 1, 2 और 3 के भूतल पर, भवन के आवासीय भाग और एक पूर्वस्कूली शैक्षणिक संस्थान (पीईडी) के परिसर के प्रवेश समूह डिजाइन किए गए हैं। आवासीय परिसर - खंड 4, 1, 2, 3 में अपार्टमेंट डिज़ाइन किए गए हैं क्रमशः दूसरी से 2वीं, 7वीं, 9वीं और 11वीं मंजिल तक। पूर्वस्कूली शैक्षणिक संस्थान 50 स्थानों के लिए डिज़ाइन किया गया है। पूर्वस्कूली शैक्षणिक संस्थान का कार्यात्मक उद्देश्य बच्चों की दिन की देखभाल करना है। सभी समूह कोशिकाओं में स्वतंत्र प्रवेश, निकास और भागने के मार्ग होते हैं। चिकित्सा परिसर और खानपान इकाई में अलग-अलग प्रवेश द्वार हैं। खिड़की के ब्लॉकों को धातु-प्लास्टिक के रूप में डिजाइन किया गया है, जिसमें खुली खिड़कियों और ट्रांसॉम के साथ डबल-घुटा हुआ खिड़कियां हैं। दीवारों और विभाजनों को पहले से पलस्तर की गई सतह पर एक्रिलाट पेंट से चित्रित किया गया है। उच्च वायु आर्द्रता वाले कमरों और गीली सफाई वाले कमरों में, परिसर के उद्देश्य के आधार पर, दीवारों को फर्श से 1,5 मीटर या 1,6 मीटर की ऊंचाई तक सिरेमिक चमकदार टाइलों से ढका दिया जाता है। छतों को एक्रिलेट पेंट से रंगा गया है। निलंबित छत - खनिज ऊन स्लैब से भरी रिक्तियों के साथ धातु के फ्रेम पर जिप्सम प्लास्टरबोर्ड। छतें निलंबित हैं - खनिज ऊन स्लैब से भरी रिक्तियों के साथ स्लेटेड हैं। परिसर के उद्देश्य के आधार पर फर्श कवरिंग प्रदान की जाती है: टुकड़े टुकड़े, टीजेडआई लिनोलियम, सिरेमिक टाइल्स। समूह कमरों में फर्श "गर्म फर्श" प्रणाली का उपयोग करके डिजाइन किए गए हैं। खंड 5, 6, 7 और 8 के बेसमेंट फर्श में एक व्यक्तिगत हीटिंग इकाई, एक जल मीटरिंग इकाई, वेंटिलेशन कक्ष, एक केबल रूम और अंतर्निर्मित और संलग्न भूमिगत पार्किंग स्थान के हिस्से के लिए डिज़ाइन किए गए परिसर हैं। खंड 5, 6, 7 और 8 के भूतल पर, भवन के आवासीय भाग के परिसर के प्रवेश समूह, अंतर्निर्मित और संलग्न जमीन के ऊपर पार्किंग स्थल और अंतर्निर्मित परिसर के परिसर का हिस्सा इरादा है किराये के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। किराये के लिए निर्मित निर्मित परिसर में स्वतंत्र प्रवेश और निकास द्वार हैं। अंतर्निर्मित परिसर को विस्तृत तकनीकी और नियोजन समाधानों के बिना डिज़ाइन किया गया था। परिसर के लिए योजना संबंधी निर्णयों पर, उनके मालिकों का निर्धारण करने के बाद, कानून द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अनुसार सहमति होनी चाहिए। आवासीय परिसर - अपार्टमेंट क्रमशः दूसरी से 2वीं, 12वीं और 11वीं मंजिल तक डिज़ाइन किए गए हैं। आवासीय भवन में अपार्टमेंट के प्रकार और संख्या ग्राहक द्वारा सहमत अपार्टमेंट डिजाइन के अनुसार अपनाए जाते हैं। फर्शों के बीच निकासी और संचार के लिए, प्रत्येक खंड में सीढ़ियाँ डिज़ाइन की गई हैं: खंड 1 और 2 में - प्रत्येक मंजिल पर बाहरी दीवारों में चमकीले उद्घाटन के साथ L1 प्रकार की साधारण सीढ़ियाँ; खंड 4 और 5 में - आग लगने की स्थिति में सीढ़ी में हवा के दबाव के साथ एच2 प्रकार की धुंआ रहित सीढ़ियाँ; खंड 3 और 6 में - हवा के दबाव के साथ एक वेस्टिबुल के माध्यम से फर्श से सीढ़ी के प्रवेश द्वार के साथ प्रकार एच3 की धुआं रहित सीढ़ियां; खंड 7 और 8 में - बाहरी वायु क्षेत्र के माध्यम से फर्श से सीढ़ी के प्रवेश द्वार के साथ प्रकार एच1 की धुआं रहित सीढ़ियां। छत तक निकास प्रत्येक सीढ़ी से डिज़ाइन किया गया है। छत की ऊंचाई में अंतर होने पर, धातु की आग से बचने की व्यवस्था की जाती है। प्रत्येक अनुभाग में लॉबी-एलिवेटर इकाई के लिए एक स्वतंत्र प्रवेश और निकास है। खंड 1, 2, 3, 4, 5 और 6 में, 1 किलोग्राम की भार क्षमता वाले 1000 लिफ्ट को डिज़ाइन किया गया है, खंड 7 और 8 में, 630 किलोग्राम और 1000 किलोग्राम की भार क्षमता वाले दो लिफ्ट को डिज़ाइन किया गया है। 1000 किलोग्राम की भार क्षमता वाले लिफ्ट अग्निशमन विभागों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ब्लॉक 1, 2, 3, 4, 5 और 6 के लिफ्टों को ऊपरी मशीन रूम के साथ डिजाइन किया गया है और सीढ़ियों के साथ, छत के तल से फैला हुआ है। ब्लॉक 7 और 8 के लिफ्ट मशीन रूम के बिना डिज़ाइन किए गए हैं। आवासीय भवन तीन अपशिष्ट संग्रहण कक्षों से सुसज्जित है। अंतर्निर्मित और संलग्न बंद प्रकार के पार्किंग स्थल में एक भूमिगत एक मंजिला पार्किंग स्थल और एक जमीन के ऊपर एक मंजिला पार्किंग स्थल शामिल है। पार्किंग स्थल एक के ऊपर एक डिज़ाइन किए गए हैं और योजना में टूटी-घुमावदार रूपरेखा है। पार्किंग स्थल आंगन क्षेत्र पर कब्जा करते हैं और आंशिक रूप से धारा 5, 6, 7, 8 के अंतर्गत स्थित हैं। खंड 5, 6, 7, 8 के आवासीय फर्श गैर-आवासीय परिसर के एक तल द्वारा पार्किंग स्थल से अलग किए गए हैं। पार्किंग स्थल में प्रवेश और निकास खंड 8 में स्थित स्वतंत्र सिंगल-ट्रैक रैंप के माध्यम से प्रदान किया जाता है। आपातकालीन निकास स्वतंत्र सीढ़ियों और बाहरी खुली सीढ़ियों के साथ डिज़ाइन किए गए हैं। पार्किंग स्थल की छत पर अग्नि मार्ग और वाहनों के लिए पार्किंग स्थान है। उपयोग में आने वाली छत में प्रवेश एक रैंप के माध्यम से होता है, चढ़ना और उतरना बाहरी खुली सीढ़ियों और एक रैंप के माध्यम से होता है। विभाजन: आंतरिक - खनिज ऊन भरने के साथ प्लास्टरबोर्ड फ्रेम; बाथरूम विभाजन - खोखले विस्तारित मिट्टी कंक्रीट एएसओ पैनल; लिविंग रूम से सटे स्थानों में बाथरूम के विभाजन - खनिज ऊन स्लैब के माध्यम से डबल, खोखले विस्तारित मिट्टी कंक्रीट एसीओ पैनल और प्लास्टरबोर्ड फ्रेम विभाजन; पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट दीवार पैनल। अंतर्निर्मित और तकनीकी कमरों के विभाजन ईंट से बने हैं। खिड़कियाँ और बालकनी के दरवाजे पीवीसी प्रोफाइल हैं जो डबल-चैंबर डबल-घुटा हुआ खिड़कियों से भरे हुए हैं और आपूर्ति और निकास वाल्व से सुसज्जित हैं। बालकनियों और लॉगगिआस की ग्लेज़िंग - सिंगल ग्लेज़िंग के साथ फर्श की ऊंचाई के लिए कोल्ड स्टाल प्रकार की प्रोफ़ाइल। दरवाजे - धातु और लकड़ी, चमकदार और ठोस, आग प्रतिरोधी और पारंपरिक संस्करणों में। ये गेट इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ मेटल इंसुलेटेड लिफ्टिंग गेट हैं। आवरण समतल है, संयुक्त है, छत लुढ़की हुई सामग्री से बनी है, कुछ स्थानों पर बजरी की सुरक्षात्मक परत है। नाली आंतरिक है. पार्किंग स्थल के ऊपर का आवरण समतल, संयुक्त है, छत का उपयोग सड़क की सतह के साथ किया गया है और कृत्रिम पत्थर के स्लैब से बना आवरण है। अग्रभागों को मेलिकॉन-पोलर कंक्रीट पत्थर, सिरेमिक टाइलों और अग्रभाग प्लास्टर से सजाया गया है, इसके बाद दीवारों को भूरे और हल्के भूरे रंग में रंगा गया है। अपार्टमेंट परिसर को अंतिम परिष्करण के लिए तैयार किया जा रहा है। अंतर-अपार्टमेंट परिसर और पार्किंग स्थल ग्राहक के प्रबंधन द्वारा विकसित तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार तैयार किए गए हैं। निर्मित किराये के परिसर की अंतिम फिनिशिंग किरायेदारों द्वारा की जाती है। किरायेदारों को गर्मी और ध्वनि इन्सुलेशन आधार (टीजेडआई लिनोलियम) पर लिनोलियम फर्श का उपयोग करने के लिए आमंत्रित किया जाता है। परिसर की सजावट और फर्श को ढंकना परिसर के उद्देश्य के अनुसार डिजाइन किया गया है: फर्श - कंक्रीट, पॉलिमर कोटिंग के साथ कंक्रीट, चीनी मिट्टी के पत्थर के पात्र, सिरेमिक टाइलें, टीजेडआई लिनोलियम; दीवारें - प्लास्टर, पानी आधारित पेंट, सिरेमिक टाइलें, वॉलपेपर; छत - पानी आधारित पेंट; निलंबित ध्वनिक छत - खनिज ऊन के साथ धातु के फ्रेम पर जिप्सम बोर्ड रिक्त स्थान को भरते हैं। पार्किंग स्थल की आंतरिक सजावट - ग्राहक के प्रबंधन द्वारा विकसित तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार। विकलांग लोगों और अन्य कम गतिशीलता वाले समूहों के लिए भवन की पहुंच सुनिश्चित करने के लिए उपाय किए जा रहे हैं। एमजीएन यातायात पथों की सतह कठोर और गैर-फिसलन वाली है। भवन के प्रवेश द्वार जमीनी स्तर से डिजाइन किए गए हैं। कार्यालय भाग में प्रवेश द्वार वेस्टिब्यूल की गहराई 1,80 मीटर से कम नहीं, आवासीय खंडों में - 1,50 मीटर से कम नहीं, चौड़ाई - 2,20 मीटर से कम नहीं डिज़ाइन की गई है। आवासीय खंडों में गलियारों की चौड़ाई कम से कम 1,50 मीटर डिज़ाइन की गई है। प्रवेश द्वार, वेस्टिबुल दरवाजे और भागने के मार्गों पर कम से कम 0,90 मीटर चौड़े डिज़ाइन किए गए हैं। दरवाजे में दहलीज नहीं है; प्रवेश द्वार और वेस्टिबुल दरवाजे के उद्घाटन में फर्श की ऊंचाई में अंतर 0,025 मीटर से अधिक नहीं है। प्रत्येक अनुभाग में 1000 x 1,10 मीटर की योजना में केबिन आयाम के साथ 2,10 किलोग्राम की भार क्षमता वाले लिफ्ट हैं। निचले किनारों वाले फुटपाथों के खंड हैं; ऊंचाई के अंतर पर किनारे के पत्थरों की ऊंचाई 0,05 मीटर से अधिक नहीं है। पैदल यात्री पथों और फुटपाथों की ढलान अनुदैर्ध्य दिशा में 5% और अनुप्रस्थ दिशा में 1% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

रचनात्मक और अंतरिक्ष-नियोजन समाधान

भवनों की जिम्मेदारी का स्तर II (सामान्य) है। परिसर के बहुमंजिला हिस्से को तापमान-संकोचन और तलछटी विस्तार जोड़ों द्वारा 5 ब्लॉकों में विभाजित किया गया है। भूमिगत पार्किंग स्थल को विरूपण-अवसादन जोड़ द्वारा बहुमंजिला भाग से अलग किया जाता है। पूर्वनिर्मित अखंड इमारतों का संरचनात्मक डिजाइन संयुक्त है: तहखाने और पहली मंजिल के स्तर पर - स्तंभ-दीवार; ऊपर आंतरिक अनुदैर्ध्य डायाफ्राम वाली एक अनुप्रस्थ दीवार है। पहली और दूसरी मंजिल के बेसमेंट स्तर पर लोड-असर संरचनाएं (धारा 4 और 5 को छोड़कर) बी25 मोनोलिथिक प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं; ऊपर: फर्श अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने हैं, दीवारें कस्टम-निर्मित पूर्वनिर्मित पैनलों से बनी हैं। पैनल - गणना के अनुसार सुदृढीकरण के साथ। खंड 4 और 5 में भार वहन करने वाली संरचनाएं बी25 मोनोलिथिक प्रबलित कंक्रीट से छठी मंजिल के स्तर तक डिजाइन की गई हैं। पहली मंजिल से गैर-लोड-असर वाली बाहरी दीवारें 1 मिमी मोटी पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट पैनलों (कंक्रीट बी 100, एफ 30) से बनी हैं, जिसमें पलस्तर के साथ 100 मिमी मोटी खनिज ऊन स्लैब की एक परत के साथ मुखौटा इन्सुलेशन होता है। वक्रता के स्थानों में केंद्रीय खंड 4 और 5 की बाहरी गैर-लोड-असर वाली दीवारें सिरेमिक खोखले ईंट एम 125, 250 मिमी मोटी से बनी हैं, फर्श पर फर्श-दर-फर्श समर्थन और बाद में इन्सुलेशन और पलस्तर के साथ। प्लिंथ क्षेत्र की दीवारें 120 मिमी मोटे मेलिकॉन-पोलर कंक्रीट पत्थर से तैयार की गई हैं। पहली और दूसरी मंजिल के स्तर पर लोड-असर वाली बाहरी दीवारें और खंभे 250 - 160 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने होते हैं, जिसमें गैर-लोड-असर वाले के समान इन्सुलेशन और परिष्करण होता है। तीसरी मंजिल से लोड-असर वाली बाहरी दीवारें 200-160 मिमी (कंक्रीट बी 30, एफ 100) की मोटाई के साथ पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट पैनलों से बनी होती हैं, जिनमें इन्सुलेशन और फिनिशिंग गैर-लोड-असर वाले के समान होती है। तहखाने की बाहरी दीवारें बाहरी इन्सुलेशन के साथ 250 मिमी मोटी अखंड प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं। तहखाने और पहली मंजिल के स्तर पर आंतरिक दीवारें और विभाजन 160 - 300 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने होते हैं; दूसरी मंजिल के स्तर पर - 160 मिमी और 200 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट से। बेसमेंट और पहली मंजिल के कॉलम - क्रॉस-सेक्शन 1x400 मिमी से 400x500 मिमी तक। मार्ग क्षेत्र में स्तंभों का क्रॉस-सेक्शन 700x900 मिमी है। तीसरी मंजिल और उससे ऊपर की आंतरिक लोड-असर वाली दीवारें (खंड 4 और 5 को छोड़कर) 200 - 160 मिमी की मोटाई के साथ पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट पैनलों से बनी हैं। खंड 4 और 5 के मार्ग के ऊपर तकनीकी मंजिल की दीवारें 200 - 600 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट हैं। छठी मंजिल के स्तर और उससे ऊपर खंड 4 और 5 की आंतरिक दीवारें 160 मिमी की मोटाई के साथ पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट पैनलों से बनी हैं। कंक्रीट पैनल B30, F100। अनुप्रस्थ दीवारों की पिच 2,7 से 7,0 मीटर तक है। एक दूसरे के साथ दीवार पैनलों का ऊर्ध्वाधर जोड़ कठोर, कुंजी-और-लूप है, जिसमें केबल लूप आउटलेट (टीएस 30-3587) को बी 12 कंक्रीट के साथ एक महीन समुच्चय पर एम्बेड किया जाता है, 300 मिमी की पिच के साथ स्थापित किया जाता है, ऊर्ध्वाधर द्वारा एकजुट होता है 12 A500S के व्यास के साथ सुदृढीकरण। सीम की चौड़ाई - 30-90 मिमी। चाबियों का आकार 50x160 मिमी है, चाबियों की गहराई 20 मिमी है। लोड-असर वाले आंतरिक और बाहरी दीवार पैनलों का क्षैतिज जोड़ - प्लेटफ़ॉर्म, पिछली मंजिल के दीवार पैनल से सुदृढीकरण आउटलेट 16 A500S (आउटलेट के चरण 1,2 मीटर) पर शीर्ष पैनल के निर्धारण के साथ, फर्श स्लैब से गुजरते हुए, महीन समुच्चय पर B30 कंक्रीट के साथ एम्बेडिंग के साथ स्लैब के माध्यम से ऊर्ध्वाधर बलों का संचरण। क्षैतिज जोड़ 20 मिमी मोटे हैं, जो एम200 मोर्टार से भरे हुए हैं। आंतरिक लोड-असर पैनलों के साथ बाहरी गैर-लोड-असर पैनलों का ऊर्ध्वाधर जोड़ ऊपरी क्षेत्र में बाहरी पैनल से आंतरिक दीवार पैनलों के एम्बेडेड भागों तक उभरी हुई प्लेटों की वेल्डिंग के साथ एक संपर्क जोड़ है। बाहरी पैनलों का क्षैतिज जोड़ प्लेटफ़ॉर्म है, पिछली मंजिल के दीवार पैनल से 16 A500C सुदृढीकरण आउटलेट (1,2 मीटर आउटलेट रिक्ति) पर गैर-लोड-असर दीवार पैनल के निर्धारण के साथ, फर्श स्लैब से गुजरते हुए, स्थानांतरित किए बिना ऊपरी मंजिल से गैर-भार-वहन बाहरी दीवार पैनल तक ऊर्ध्वाधर भार। पैनलों के मुख्य कनेक्शन वेल्डिंग के बिना हैं। शीर्ष पर गैर-लोड-असर वाले अग्रभाग पैनलों को बांधने के अलावा। बेसमेंट और पहली मंजिल के ऊपर की मंजिलें और खंड 4 और 5 में मार्ग के ऊपर की मंजिलें स्तंभों द्वारा समर्थित क्षेत्रों में बीम के साथ 25 मिमी मोटी अखंड प्रबलित कंक्रीट बी 200 की स्लैब हैं। इंटरफ्लोर छत बालकनी क्षेत्र में थर्मल लाइनर्स के साथ 200 मिमी मोटी (बी 25, एफ 100 कंक्रीट) मोनोलिथिक प्रबलित कंक्रीट से बने बीमलेस स्लैब हैं। कवरिंग 25 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट बी 240 से बना बीमलेस स्लैब है। लिफ्ट शाफ्ट 120 मिमी मोटे पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट पैनलों से बने होते हैं। सीढ़ियों के तत्व पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट फ़्लाइट और अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने प्लेटफ़ॉर्म हैं। बालकनियाँ - संरचनात्मक ग्लेज़िंग के साथ, फर्श स्लैब से जुड़े एल्यूमीनियम गाइड के साथ। खंडों की स्थानिक कठोरता और स्थिरता अखंड इंटरफ्लोर छत के साथ फ्रेम के ऊर्ध्वाधर लोड-असर तत्वों के संयुक्त कार्य द्वारा सुनिश्चित की जाती है। दो मंजिला पार्किंग स्थल का संरचनात्मक आरेख - स्तंभ - दीवार। सभी भार वहन करने वाली संरचनाएं अखंड प्रबलित कंक्रीट B25 से बनी हैं। कॉलम - अनुभाग 500x800 मिमी। बहुमंजिला भाग से सटे क्षेत्र में आंतरिक भार वहन करने वाली दीवारें और विभाजन 200 मिमी मोटे हैं। बाहरी दीवारें - 250 मिमी मोटी, W8 कंक्रीट से बनी; F100, पेनोप्लेक्स की एक परत के साथ बाहरी इन्सुलेशन के साथ। छत 350 मिमी मोटी बीमरहित स्लैब है। कवरिंग 400 मिमी मोटी बीमलेस स्लैब है। पार्किंग स्थल की स्थानिक कठोरता और स्थिरता एक कवरिंग डिस्क द्वारा एकजुट स्तंभों और दीवारों के संयुक्त कार्य के कारण सुनिश्चित की जाती है। भवन संरचनाओं की गणना एक परिमित तत्व मॉडल में SCAD v.11.5 प्रोग्राम का उपयोग करके की गई थी। संरचनाओं का अग्नि प्रतिरोध कार्यशील सुदृढीकरण की धुरी तक कंक्रीट की एक मानकीकृत सुरक्षात्मक परत स्थापित करके सुनिश्चित किया जाता है और गणना द्वारा इसकी पुष्टि की जाती है। भवनों की जिम्मेदारी का स्तर दूसरा (सामान्य) है। भवनों का सेवा जीवन कम से कम 150 वर्ष माना जाता है। पहली मंजिल के फर्श का स्तर, 0,000 के पूर्ण स्तर के अनुरूप, 4.80 के रूप में लिया जाता है। नींव ढेर नींव पर बनाई जाती है। ढेर ऊबड़-खाबड़ हैं, जिनका व्यास 520/670 मिमी है, ढेर की लंबाई 19,25 मीटर से 21,30 मीटर (ग्रिलेज के नीचे से) तक है, जो फंडेक्स तकनीक का उपयोग करके बनाई गई है। बी25 कंक्रीट से बने ढेर; W6; पूर्ण लंबाई सुदृढीकरण के साथ F100। पाइल्स के तल की पूर्ण ऊंचाई शून्य से 19.50 कम है। स्टैटिक साउंडिंग के परिणामों के आधार पर, पाइल्स पर डिज़ाइन लोड 190 tf माना जाता है, लोड को स्टैटिक परीक्षणों द्वारा सत्यापित किया जाएगा। पाइल्स और ग्रिलेज के बीच का संबंध कठोर है। ढेर का आधार हल्की कठोर मिट्टी (IGE11) है जिसमें e = 0,463 है; ई = 440 किग्रा/सेमी², φ = 26 डिग्री; आईएल = - 0,46 आवासीय वर्गों के लिए ग्रिलेज - 700 मिमी, 900 मिमी और 1000 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट के स्लैब। कंक्रीट B25, W8, F100। पार्किंग ग्रिलेज अखंड प्रबलित कंक्रीट B25 से बना एक स्लैब है; W8; एफ100, 600 मिमी मोटी, इमारत के बहुमंजिला हिस्से के ग्रिलेज से सटे क्षेत्र में मोटाई के साथ।  100 मिमी मोटे कुचले हुए पत्थर और 200 मिमी मोटी रेत की एक परत के ऊपर पॉलीथीन फिल्म की एक परत के ऊपर 100 मिमी। भूजल और नमी से आवासीय भवनों और पार्किंग स्थलों के बेसमेंट की सुरक्षा: कंक्रीट W6 और W8 से बनी बेसमेंट संरचनाएं; ठंडे कंक्रीटिंग जोड़ और विस्तार जोड़ - वॉटरस्टॉप के साथ। एसटीओ 11.5-36554501-006 की आवश्यकताओं के अनुसार जमीन के ऊपर संरचनाओं के संयुक्त कार्य को ध्यान में रखते हुए, एससीएडी 2006 सॉफ्टवेयर पैकेज का उपयोग करके आवासीय खंडों और पार्किंग स्थल की संरचनाओं की गणना विशेषज्ञों द्वारा की गई थी। पार्किंग स्थल की संरचना को फायर ट्रक के भार को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है। 19-मंजिला खंड का औसत डिज़ाइन निपटान 4,1 सेमी है; 19 मंजिला खंड के शीर्ष की अधिकतम क्षैतिज गति 15 मिमी है। प्रस्तावित पार्किंग स्थल एक संरक्षण भवन के निकट है, जो एक चिन्हित सांस्कृतिक विरासत स्थल है। 1880 के दशक में बनी इस इमारत का विशेषज्ञों द्वारा सर्वेक्षण किया गया था। यह संरचना एक गोलाकार चार मंजिला इमारत है जिसका व्यास लगभग 13,5 मीटर और एक तहखाना है। ऑपरेशन की अवधि के दौरान कोई पुनर्निर्माण नहीं किया गया। संरचनात्मक योजना के अनुसार, वस्तु भार वहन करने वाली ईंट की दीवारों वाली इमारतों से संबंधित है। इमारत की बाहरी और आंतरिक दीवारें चूने के मोर्टार के साथ लाल सिरेमिक ठोस ईंटों से बनी हैं। बाहरी दीवारों की मोटाई 900 मिमी, आंतरिक - 780 मिमी है।