निर्माण स्थल की विशेषताएं.
निर्माण स्थल की जलवायु संबंधी विशेषताएं:
जलवायु क्षेत्र - II बी (एसएनआईपी 23-1-99);
पवन क्षेत्र - II (एसएनआईपी 2.01.07-85*) पवन आवरण के वजन के मानक मूल्य के साथ 0 = 30 kgf/m2;
हिम क्षेत्र III (एसएनआईपी 2.01.07-85*) बर्फ आवरण भार के मानक मूल्य S0 = 126 kgf/m2 के साथ;
अनुमानित बाहरी हवा का तापमान शून्य से 26С (एसएनआईपी 23-01-99) है।

तकनीकी समाधान.
इमारत का आवासीय हिस्सा 576 लोगों को समायोजित करने के लिए 1120 अपार्टमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें 5 आवासीय खंड शामिल हैं। डिज़ाइन किए गए घर के लिए ध्वनिक आराम श्रेणी "बी" स्थापित की गई है। अपार्टमेंट लेआउट - डिज़ाइन असाइनमेंट के अनुसार:
1 कमरे का अपार्टमेंट - 252 (43,75%)
2 कमरे का अपार्टमेंट - 234 (40,62%)
3 कमरे का अपार्टमेंट - 90 (15,63%)
कुल - 576 (100%) आवासीय वर्गों के कार्यात्मक ज़ोनिंग को लंबवत रूप से विभाजित किया गया है:
स्तर -4.000 (तहखाने) पर - तकनीकी कमरे स्थित हैं;
स्तर -3.000 (तहखाने) पर - आगंतुकों को प्राप्त किए बिना समूह एफ.4.3 का निर्मित गैर-आवासीय परिसर (डिज़ाइन विनिर्देशों के अनुसार);
धारा 1-2.1 की पहली मंजिल पर - किराए या बिक्री के लिए सार्वजनिक सेवा उद्यमों को समायोजित करने के उद्देश्य से निर्मित गैर-आवासीय परिसर, जिसका उद्देश्य एसएनआईपी 2.5/31/01 (खंड 2003-4.10) के मानदंडों का खंडन नहीं करता है );
दूसरी मंजिल से शुरू होकर आवासीय अपार्टमेंट स्थित होंगे।
आवासीय खंडों की ऊपरी मंजिलों पर एक तकनीकी मंजिल है, जहां परिसर स्थित हैं जो आग लगने की स्थिति में लिफ्ट शाफ्ट में वायु दबाव बनाने के लिए अपार्टमेंट, वेंटिलेशन शाफ्ट और उपकरणों का प्राकृतिक वेंटिलेशन प्रदान करते हैं। आवासीय भाग के प्रवेश समूह निर्मित गैर-आवासीय परिसर से अलग हो गए हैं और आंगन स्थान की ओर उन्मुख हैं। अपार्टमेंट क्षेत्र (बालकनी और लॉजिया को छोड़कर):
1 वर्ग मीटर - 44,05 एम2 - 47,10 एम2
2 वर्ग मीटर - 52,00 एम2 - 75,11 एम2
3 वर्ग मी. - 89,50 एम2 - 99,60 एम2
रसोई का क्षेत्रफल 9,23 m2 से 15,8 m2 तक है।

तीसरी से 3वीं मंजिल तक के अपार्टमेंट में चमकदार बालकनी और लॉगगिआ हैं। यह परियोजना इलेक्ट्रिक स्टोव, सैनिटरी उपकरण स्थापित करने के साथ-साथ अपार्टमेंट की फिनिशिंग और रीमॉडलिंग की संभावना प्रदान करती है। प्रत्येक 19 मंजिला खंड दो लिफ्ट से सुसज्जित है: 20 किलोग्राम क्षमता - 630 टुकड़ा, 1 किलोग्राम क्षमता - 1000 टुकड़ा। प्रत्येक खंड में, जिसकी ऊंचाई जमीनी स्तर से ऊपरी आवासीय मंजिल (1वीं) की खिड़की तक 50 मीटर से अधिक है, लिफ्टों में से एक अग्निशमन विभागों को परिवहन करने की क्षमता प्रदान करती है। ब्लॉक के क्षेत्र के ड्राफ्ट लेआउट और ग्राहक के निर्देशों के अनुसार, किराए या बिक्री के लिए निर्मित गैर-आवासीय परिसर आवासीय खंडों की निचली मंजिलों पर डिज़ाइन किए गए हैं, जिनका कार्यात्मक उद्देश्य मानदंडों का खंडन नहीं करता है। एसएनआईपी 19-31-01 "आवासीय बहु-अपार्टमेंट भवन", पीपी। 2003-4.10: निर्मित गैर-आवासीय परिसर का कार्यात्मक उद्देश्य एक विशिष्ट उपयोगकर्ता (शेयरधारक) के कार्यान्वयन और पहचान के बाद निर्धारित किया जाएगा। परिसर के कार्यात्मक उद्देश्य के साथ परियोजना और तकनीकी समाधान मालिक द्वारा निर्धारित तरीके से अतिरिक्त अनुमोदन के लिए प्रस्तुत किए जाएंगे। इस परियोजना में, अंतर्निर्मित गैर-आवासीय परिसर स्वच्छता और स्वास्थ्यकर इकाइयों, सभी उपयोगिता नेटवर्कों से सुसज्जित हैं, जिनमें प्राकृतिक वेंटिलेशन है और अतिरिक्त मजबूर वेंटिलेशन स्थापित करने की संभावना है; स्वतंत्र प्रवेश द्वार उपलब्ध कराए गए हैं और इमारत के आवासीय हिस्से से अलग किए गए हैं। बेसमेंट (-4.12 अंक पर) का उपयोग भवन के आवासीय भाग के इंजीनियरिंग और तकनीकी परिसर और अंतर्निहित गैर-आवासीय परिसर को समायोजित करने, उपयोगिता नेटवर्क बिछाने के लिए किया जाता है; इसके अलावा, संलग्न पार्किंग की आपूर्ति और निकास वेंटिलेशन कक्ष लॉट बेसमेंट में स्थित हैं। इमारत में व्यक्तिगत (निजी) वाहनों के भंडारण के लिए एक पार्किंग स्थल शामिल है, जिसमें भूमिगत और जमीन के ऊपर के हिस्से शामिल हैं। भूमिगत पार्किंग स्थल एक मंजिला संरचना है जिसका फर्श स्तर -4.000 है और फर्श स्लैब के नीचे तक की ऊंचाई 4.000 मिमी है। योजना और डिजाइन के संदर्भ में, पार्किंग स्थल में 3150 डिब्बे होते हैं, जो कार्यात्मक रूप से एक दूसरे से जुड़े होते हैं और अलग-अलग प्रवेश और निकास के लिए अलग-अलग यातायात लेन के साथ रैंप के साथ 3 द्वारों से सुसज्जित होते हैं। प्रत्येक अग्नि डिब्बे (क्रमशः क्षेत्र - 2 एम2238,10; 2 एम1977,85 और 2 एम2302,51) में बाहर की ओर स्वतंत्र आपातकालीन निकास हैं। डिब्बों के बीच संचार झूलते अग्नि द्वारों के साथ खुले स्थानों के माध्यम से किया जाता है। पार्किंग क्षमता - 2 स्थान (207+65+70)। पार्किंग स्थल के ऊपरी हिस्से को 72 मंजिला, खुले प्रकार (गर्म नहीं) के रूप में डिज़ाइन किया गया है। फर्श की ऊँचाई - 4 मीटर। इसका भूमिगत पार्किंग स्थल से कोई कार्यात्मक संबंध नहीं है, और इसे एक स्वतंत्र अग्नि डिब्बे के रूप में योजना और डिजाइन में डिज़ाइन किया गया है।

पार्किंग स्थल के ऊपरी-जमीन और भूमिगत हिस्सों के उपयोगिता नेटवर्क भी अलग-अलग हैं। पार्किंग क्षमता - 170 मीटर/स्थान। पार्किंग स्थल की कुल क्षमता 377 मीटर/स्थान है। पार्किंग स्थल में सुरक्षा कक्ष, सार्वजनिक सुरक्षा नियंत्रण कक्ष और पार्किंग स्थल इंजीनियरिंग सेवाएँ (वेंटिलेशन कक्ष, आईटीपी, आदि) भी शामिल हैं। भूमिगत पार्किंग का कुल क्षेत्रफल 6518,46 वर्ग मीटर (शामिल) है। ज पार्किंग स्थल का इंजीनियरिंग परिसर - 640,55 एम2, राज्य निर्माण समिति का परिसर - 23,8 एम2)। जमीन के ऊपर पार्किंग स्थल का कुल क्षेत्रफल 5977,10 वर्ग मीटर है। भूमिगत पार्किंग स्थल की छत उपयोग में है। 2. अंतरिक्ष-योजना समाधान. साइट पर इमारतों का स्थान और उनका वॉल्यूमेट्रिक-स्थानिक डिज़ाइन ब्लॉक लेआउट प्रोजेक्ट, डिज़ाइन असाइनमेंट और साइट की सामान्य योजना द्वारा निर्धारित किया जाता है। इमारतों के डिज़ाइन किए गए परिसर की सामान्य संरचना ब्लॉक की गहराई में स्थित एक अर्ध-बंद इमारत का प्रतिनिधित्व करती है। डिज़ाइन की गई इमारत में ऊँचाई पर निर्मित गैर-आवासीय परिसर के साथ पाँच आवासीय खंड शामिल हैं। -3.000 (तहखाने) और पहली मंजिल पर (ऊंचाई)। 0.000)। योजना में एल-आकार में इंटरलॉक किए गए आवासीय खंड, दो तरफ से एक संलग्न भूमिगत पार्किंग स्थल से घिरे हुए हैं, और तीसरी तरफ व्यक्तिगत यात्री वाहनों के भंडारण के लिए जमीन के ऊपर एक पार्किंग स्थल है। इस प्रकार एक आंतरिक आवासीय प्रांगण बनता है। पार्किंग स्थल, जिसकी छत को सक्रिय रूप से सुधारा जा रहा है, जमीनी स्तर से ऊपर फैला हुआ है और नियोजित विकास के लिए एक प्रकार के "स्टाइलोबेट" के रूप में कार्य करता है। डिज़ाइन असाइनमेंट के अनुसार, भवन के सभी आवासीय खंडों का निर्माण और कमीशनिंग एक साथ प्रदान की जाती है। अंतिम दीवारों के बीच का विस्तार जोड़ इसकी पूरी लंबाई और ऊंचाई के साथ अछूता रहता है (देखें)। एआर). प्रस्तावित आलंकारिक समाधान डिज़ाइन किए गए आवासीय विकास की सामान्य अवधारणा के अधीन है; मंजिलों की मात्रा और संख्या समग्र सिल्हूट के गठन को ध्यान में रखते हुए निर्धारित की जाती है। इस परियोजना में शहर के वास्तुशिल्प स्कूल की परंपराओं को ध्यान में रखा गया और नई निर्माण प्रौद्योगिकियों की विशेषताओं, आधुनिक भवन संरचनाओं और सामग्रियों के उपयोग का उपयोग किया गया। भवन परिसर का अंतरिक्ष-नियोजन समाधान तीन पंक्ति और दो कोने वाले आवासीय खंडों की एक एल-आकार की संरचना है, एक स्टाइलोबेट - पार्किंग स्थल का भूमिगत हिस्सा, और इसका ऊपरी-जमीन वाला हिस्सा। शून्य के सापेक्ष स्तर (0.000) को पहली मंजिल के "स्वच्छ" फर्श के स्तर के रूप में लिया जाता है, जो बाल्टिक ऊंचाई प्रणाली में 27,55 के पूर्ण स्तर से मेल खाता है। जमीनी स्तर से 1,65 मीटर से अधिक ऊपर स्थित इस स्तर पर, निर्मित गैर-आवासीय परिसर, आवासीय क्षेत्र के प्रवेश क्षेत्र और भूमिगत पार्किंग स्थल की उपयोगी छत हैं। पहली मंजिल की ऊंचाई 3,3 मीटर है. आवासीय खंडों में 0.000 के स्तर से नीचे, परियोजना एक गैर-आवासीय मंजिल प्रदान करती है, जहां तकनीकी परिसर 4.000 (तहखाने) के स्तर पर स्थित हैं। बेसमेंट की ऊंचाई 4,0 मीटर है. शेष अप्रयुक्त क्षेत्रों (डिज़ाइन असाइनमेंट के अनुसार) को आगंतुकों को प्राप्त किए बिना समूह एफ 4.3 के अंतर्निहित गैर-आवासीय परिसर के संभावित प्लेसमेंट के लिए अनुकूलित किया गया है। इस प्रयोजन के लिए, इन कमरों में फर्श का स्तर ऊंचा कर दिया गया है। -3.000, और परियोजना द्वारा प्रदान किया गया ऊर्ध्वाधर लेआउट यह सुनिश्चित करता है कि ये परिसर जमीनी स्तर के सापेक्ष उनकी आधी से भी कम ऊंचाई पर दबे हुए हैं, जो बेसमेंट फर्श और एसएनआईपी 31-01-2003 की आवश्यकताओं से मेल खाता है। इस मंजिल के बेसमेंट की ऊंचाई 3.0 मीटर है। अंतर्निर्मित गैर-आवासीय परिसर के प्रवेश द्वार मुख्य रूप से भवन की बाहरी परिधि की ओर उन्मुख होते हैं, जो भवन के आवासीय भाग से अलग होते हैं और इंट्रा-ब्लॉक मार्ग के किनारे से जमीनी स्तर से बने होते हैं। आवासीय क्षेत्र के प्रवेश क्षेत्र आंगन के आंतरिक स्थान की ओर उन्मुख हैं और पार्किंग स्थल की छत से पहुंचा जा सकता है, जो भू-दृश्य तत्वों, भू-दृश्य (लॉन, फूलदान), टाइल्स के साथ फ़र्श, बाहरी प्रकाश व्यवस्था और एक डामर ड्राइववे से सुसज्जित है। विकास की पूरी परिधि. 1 से ऊपर, परियोजना आवासीय अपार्टमेंट की नियुक्ति के लिए प्रदान करती है।

अनुभागीय प्रकार का डिज़ाइन किया गया आवासीय विकास। प्रत्येक खंड की अपनी सीढ़ी-लिफ्ट इकाई है और यह क्रमशः 400 और 1000 किलोग्राम की उठाने की क्षमता वाले लिफ्ट (यात्री और कार्गो-यात्री) से सुसज्जित है। लिफ्टों की संख्या एसएनआईपी 31-01-2003 की आवश्यकताओं के अनुसार अपनाई गई है। सीढ़ियाँ धूम्रपान-मुक्त प्रकार H1 के अनुसार डिज़ाइन की गई हैं और सीधे बाहर की ओर निकास हैं। प्रत्येक आवासीय अनुभाग में एक कचरा संग्रहण कक्ष उपलब्ध कराया गया है। आवासीय भवन की वास्तुकला को अग्रभागों की सक्रिय प्लास्टिसिटी का उपयोग करके डिज़ाइन किया गया है, जो चमकते हुए लॉगगिआस और बालकनियों के ऊर्ध्वाधर, साथ ही साथ उनके बाड़ के क्षैतिज, अग्रभाग के विभिन्न स्तरों के विभाजन, पड़ोसी भवनों के खंडों को एक साथ जोड़ने पर जोर देती है। . विभिन्न रंगों और बनावटों की बाहरी आवरण संरचनाओं के उपयोग से अग्रभाग की समृद्ध प्लास्टिसिटी पर और अधिक जोर दिया जाता है: सामने की सतह के विभिन्न बनावटों के साथ कृत्रिम दीवार का पत्थर, चीनी मिट्टी के टाइल, रंगीन प्लास्टर। डिज़ाइन की गई इमारत की बाहरी सजावट के साथ-साथ आसपास की इमारतों में, हल्के रंग की सामग्री का उपयोग किया जाता है (प्रकाश प्रतिबिंब गुणांक 0,48 (एसपी 23-102-2003। टैब। बी.3 - वॉल्यूम 174.08-केईओ देखें) की गणना की जाती है। अपनाई गई योजना और डिजाइन योजनाएं आपको अपार्टमेंट में कमरों की संख्या में काफी भिन्नता लाने और उन्हें संयोजित करने, अपार्टमेंट को फिर से तैयार करने और विभिन्न आंतरिक समाधान बनाने की अनुमति देती हैं। योजना संबंधी निर्णय नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुसार और डिजाइन असाइनमेंट के आधार पर किए जाते हैं। अपार्टमेंट क्षेत्र और अपार्टमेंट डिजाइन डेटा सहित। मोनोलिथिक प्रबलित कंक्रीट से बने बेसमेंट (तहखाने) की बाहरी दीवारें एक वायु अंतराल के साथ एक मुखौटा प्रणाली का उपयोग करके इन्सुलेट की जाती हैं। रॉकवूल या पी-125 (गोस्ट 9573-) द्वारा निर्मित खनिज ऊन स्लैब "फेकेड बैट्स" 96) 130 और 150 मिमी की मोटाई के साथ इन्सुलेशन के रूप में उपयोग किया जाता है। बाहर वे अलग-अलग बनावट, 6133 मिमी और 99 मिमी की मोटाई के साथ सामना करने वाली दीवार के पत्थर (GOST 80- 120) के साथ पंक्तिबद्ध हैं। जमीनी स्तर के नीचे, एक्सट्रूडेड पॉलीस्टाइन फोम बोर्ड के साथ इन्सुलेशन के रूप में 150 मिमी की मोटाई का उपयोग किया जाता है। बाहरी दीवारें ऊँचाई से ऊपर हैं। 0.000 को सिरेमिक खोखली ईंट KORPu 1NF 125/1,4/35/GOST 530-2007 से M75 Mrz35 मोर्टार 250 मिमी मोटी पर डिज़ाइन किया गया है, जो एंकर के माध्यम से दीवारों और स्तंभों के अखंड प्रबलित कंक्रीट अनुभागों के लिए तय किया गया है (गाँठ के लिए अनुभाग KZh देखें)। तीसरी मंजिल तक, बाहरी दीवारें अलग-अलग बनावट और रंगों, मोटाई 3 मिमी और 6133 मिमी के साथ सामने वाले पत्थर (GOST 99-80) से पंक्तिबद्ध हैं। 120 मिमी की मोटाई के साथ रॉकवूल या पी-125 (GOST 9573-96) द्वारा निर्मित खनिज ऊन स्लैब "फेकेड बट्स" का उपयोग इन्सुलेशन के रूप में किया जाता है। ऊपर, 150x600x600 मिमी मापने वाले चीनी मिट्टी के टाइलों से बने रेन स्क्रीन के साथ निलंबित हवादार मुखौटा की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है।

पर्दे की दीवार प्रणाली के लिए, आंतरिक परत के लिए 30 मिमी मोटी यूआरएसए-पी-80 खनिज ऊन स्लैब और बाहरी परत के लिए 50 मिमी मोटी "रॉकवूल" वेंटी बट्स का उपयोग इन्सुलेशन के रूप में किया जाता है। वायु अंतराल के साथ अग्रभाग प्रणाली का डिज़ाइन और घटक एक विशेष संगठन द्वारा विकसित किए जाते हैं। खिड़कियाँ और बालकनी के दरवाजे धातु-प्लास्टिक के हैं, जिनमें एकल-कक्ष डबल-घुटा हुआ खिड़कियाँ और ऊर्जा-बचत करने वाले ग्लास हैं, सूक्ष्म-वेंटिलेशन के लिए जलवायु नियंत्रण वाल्व हैं। ग्लेज़िंग के लिए, पीवीसी विंडो ब्लॉकों का उपयोग करने की योजना बनाई गई है जो माइक्रो-वेंटिलेशन मोड में शोर के स्तर को कम से कम 20 डीबी तक कम कर देगा। परियोजना में आवासीय भाग के प्रवेश समूहों के दरवाजे (डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार) धातु-प्लास्टिक और चमकीले वाले प्रदान किए गए हैं। GOST के अनुसार आवासीय भाग के आंतरिक दरवाजे और दरवाजे लकड़ी के हैं। आग दरवाजे - ईआई-30, ईआई-60। बर्बरता रोधी दरवाजे - स्टील। आंतरिक परिष्करण ग्राहक की पसंद पर किया जाता है और विकसित परियोजना में शामिल नहीं है। एक आवासीय भवन की छत एक संयुक्त रोल छत (पॉलीमर-बिटुमेन सामग्री की 2 परतें - KhPP-3.0 + EKP-5.0) है, जो सुरक्षात्मक बजरी टॉपिंग और आंतरिक जल निकासी के साथ 130 मिमी मोटी एक्सट्रूडेड पॉलीस्टाइन फोम स्लैब से अछूता है। व्यक्तिगत (निजी) वाहनों के भंडारण के लिए पार्किंग स्थल में भूमिगत और जमीन के ऊपर के हिस्से होते हैं। भूमिगत हिस्सा एक मंजिला संरचना है जिसकी मंजिल की ऊंचाई 4.000 मिमी और फर्श स्लैब के नीचे की ऊंचाई 3150 मिमी है। योजना और संरचनात्मक रूप से, भूमिगत भाग में 3 अग्निशमन डिब्बे होते हैं (क्रमशः क्षेत्र - 2238,10 एम 2; 1977,85 एम 2 और 2302,51 एम 2), कार्यात्मक रूप से एक दूसरे से जुड़े हुए हैं और अलग-अलग प्रवेश और निकास के लिए 2 द्वारों से सुसज्जित हैं, जो एक रैंप के साथ बनाए गए हैं अलग यातायात लेन. प्रत्येक डिब्बे में बाहर की ओर स्वतंत्र आपातकालीन निकास हैं। डिब्बों के बीच संचार झूलते अग्नि-रेटेड द्वारों के साथ खुले स्थानों के माध्यम से किया जाता है। पार्किंग स्थल के भूमिगत हिस्से की कुल क्षमता 207 मीटर/स्थान (65+70+72) है। पार्किंग स्थल के आयामों का निर्धारण करते समय और पार्किंग स्थल के लिए एक योजना समाधान विकसित करते समय, "वोल्गा" प्रकार की एक मध्यम श्रेणी की यात्री कार को डिजाइन वाहन के रूप में लिया गया था, लेकिन पार्किंग की सुविधा के लिए, परियोजना छोटे-छोटे स्थापित करने की सिफारिश करती है। कुछ पार्किंग स्थानों में "ज़िगुली" प्रकार की श्रेणी की कारें। "पारिवारिक" स्थानों (1 स्थान) को छोड़कर, सभी पार्किंग स्थानों में स्वतंत्र प्रवेश और निकास है। कम गतिशीलता वाले समूहों के ड्राइवरों के लिए पार्किंग के लिए, 3 पार्किंग स्थान प्रदान किए जाते हैं (चित्र 174.08-एपी6 देखें)। भूमिगत भाग का कुल क्षेत्रफल 6518,46 वर्ग मीटर (शामिल) है। ज पार्किंग स्थल का इंजीनियरिंग परिसर - 640,55 एम2, सिविल इंजीनियरिंग भवन का परिसर - 23,8 एम2)। उपयोग में आने वाली छत का निशान -0,150 है। पार्किंग स्थल के ऊपरी हिस्से को 4 मंजिला, खुले प्रकार (गर्म नहीं) के रूप में डिज़ाइन किया गया है। फर्श की ऊँचाई - 3,0 मीटर। इसका भूमिगत भाग के साथ कोई कार्यात्मक संबंध नहीं है, और इसे एक स्वतंत्र अग्नि डिब्बे के रूप में योजनाबद्ध और संरचनात्मक रूप से डिजाइन किया गया है। पार्किंग स्थल के ऊपरी-जमीन और भूमिगत हिस्सों के उपयोगिता नेटवर्क भी अलग-अलग हैं। जमीन के ऊपर वाले हिस्से की क्षमता 170 मीटर/सीट है। पार्किंग स्थान के आयामों का निर्धारण करने और ओवरहेड भाग के लिए योजना समाधान विकसित करते समय वोल्गा प्रकार की एक मध्यम श्रेणी की यात्री कार को डिजाइन वाहन के रूप में लिया गया था। कम गतिशीलता वाले समूहों के ड्राइवरों के लिए पार्किंग के लिए 3 पार्किंग स्थान उपलब्ध कराए गए हैं (देखें)। चित्र 174.08-एआर6)। पार्किंग स्थल का आयतन जमीनी स्तर (ऊंचाई) से ऊपर हो जाता है -2,000)। इसकी परिधि को दक्षिण-पश्चिमी और उत्तर-पश्चिमी किनारों पर बाहरी दीवारों से घेरा गया है, प्रवेश और निकास उत्तर-पूर्व से व्यवस्थित है।