वास्तुशिल्प और अंतरिक्ष-योजना समाधान

 अंतर्निर्मित परिसर और संलग्न पार्किंग स्थल के साथ डिज़ाइन किया गया बहु-अपार्टमेंट आवासीय भवन आवासीय परिसर के निर्माण का चौथा चरण है। इमारत स्वतंत्र है, योजना में इसका आकार जटिल है, इसमें एक-दूसरे से सटे चार खंड हैं (खंड 4, 4.1, 4.2, 4.3) और एक संलग्न बंद पार्किंग स्थल (ए4.4)। आवासीय खंड 4.1 और 4.1 4.3 मंजिला (तकनीकी अटारी सहित) हैं, इसमें जमीन के ऊपर 22 आवासीय मंजिलें हैं और पहली मंजिल पर निर्मित परिसर, एक तकनीकी अटारी और एक तहखाना है। आवासीय खंड 21 1 मंजिला (तकनीकी अटारी सहित) है, इसमें जमीन के ऊपर 4.2 आवासीय मंजिलें हैं और पहली मंजिल पर निर्मित परिसर, एक तकनीकी अटारी और एक तहखाना है। आवासीय खंड 20 19 मंजिला (तकनीकी अटारी सहित) है, इसमें जमीन के ऊपर 1 आवासीय मंजिलें हैं जिनमें पहली मंजिल पर निर्मित परिसर, एक तकनीकी अटारी और एक तहखाना है। 4.4-मंजिला आवासीय खंड की मुख्य मात्रा की ऊंचाई जमीनी स्तर से पैरापेट के शीर्ष तक 24 मीटर है, जमीन के स्तर से उभरी हुई सीढ़ी-एलिवेटर वॉल्यूम के पैरापेट के शीर्ष तक की अधिकतम ऊंचाई 23 मीटर है आवासीय खंडों में 1 का सापेक्ष स्तर इस प्रकार लिया जाता है: आवासीय खंडों की पहली मंजिल के तैयार फर्श का स्तर 24 के पूर्ण स्तर के अनुरूप है। पार्किंग स्थल में 0,000 का सापेक्ष स्तर इस प्रकार लिया जाता है: पार्किंग स्थल की पहली मंजिल के तैयार तल का स्तर, 11.10 के पूर्ण स्तर के अनुरूप। फर्श से छत तक 2,70 मीटर ऊंचा बेसमेंट, इंजीनियरिंग उपकरणों को समायोजित करने और उपयोगिता नेटवर्क बिछाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ए थ्रू पैसेज को खंड 4.2 और 4.4 में डिज़ाइन किया गया है। भूतल पर डिज़ाइन किए गए हैं: द्वारपाल कक्ष, कचरा संग्रहण कक्ष, किराए या बिक्री के लिए निर्मित परिसर, साथ ही अपार्टमेंट (अनुभाग 4.1, 4.2, 4.3) के साथ भवन के आवासीय भाग के परिसर के प्रवेश समूह। अंतर्निर्मित परिसर का कार्यात्मक उद्देश्य नियामक आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित किया जाएगा। अंतर्निर्मित परिसर के प्रवेश द्वारों को अलग-थलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रत्येक अंतर्निर्मित कमरे को 150 मीटर से अधिक के क्षेत्र के साथ डिज़ाइन किया गया है। पहली से 1वीं-19वीं मंजिल तक, अपार्टमेंट अनुभागों में डिज़ाइन किए गए हैं। भूतल के ऊपर के सभी मंजिलों की ऊंचाई 23 मीटर है। दूसरी मंजिल से प्रत्येक अपार्टमेंट में एक चमकदार बालकनी या लॉजिया है। तकनीकी अटारी, फर्श से छत तक 3,00 मीटर ऊंची, उपयोगिता नेटवर्क बिछाने के लिए है। सीढ़ी-लिफ्ट इकाइयों के क्षेत्र में छत पर, लिफ्ट मशीन रूम और छत से बाहर निकलने के लिए सुपरस्ट्रक्चर तैयार किए गए हैं। फर्शों के बीच ऊर्ध्वाधर संचार के लिए, प्रत्येक अनुभाग को धुआं रहित सीढ़ी एच2 प्रदान की जाती है, जिसकी जमीनी स्तर तक पहुंच होती है, और एक लिफ्ट इकाई होती है। खंड 4.1, 4.3, 4.4 में, तीन लिफ्ट डिज़ाइन किए गए हैं: एक यात्री और दो उपयोगिता-यात्री, जिनमें से एक अग्निशमन विभागों के परिवहन के लिए है। धारा 4.2 में दो लिफ्ट हैं: एक यात्री और एक कार्गो-यात्री। बेसमेंट परिसर तक पहुंच गड्ढों में स्थित सीढ़ियों की पृथक बाहरी उड़ानों के माध्यम से प्रदान की जाती है। छत लुढ़की हुई सामग्री से बनी है। व्यवस्थित आंतरिक जल निकासी के साथ आवरण समतल है। परिसर के कार्यात्मक उद्देश्य के आधार पर, आंतरिक विभाजन विभिन्न मोटाई के ठोस सिलिकेट ब्लॉकों से बने होते हैं। खिड़की के उद्घाटन भरना - एकल-कक्ष ऊर्जा-बचत डबल-घुटा हुआ खिड़कियों के साथ पीवीसी प्रोफाइल से बने खिड़की ब्लॉक। परिसर की आंतरिक सजावट - उनके कार्यात्मक उद्देश्य के अनुसार। अपार्टमेंट और अंतर्निर्मित परिसर में, "ठीक" फिनिशिंग प्रदान नहीं की जाती है। इमारत के अग्रभागों की फिनिशिंग: अंधे क्षेत्र से दूसरी मंजिल के ऊपर छत के स्तर तक - एसकेटी दीवार सजावटी कंक्रीट पत्थर; भूतल के ऊपर की मंजिलें - मुखौटा खनिज ऊन स्लैब से भरे धातु के फ्रेम पर चीनी मिट्टी के पत्थर के पत्थर के मुखौटा स्लैब; चमकता हुआ लॉगगिआस के क्षेत्र में बाहरी दीवारें - एक जाल पर पतली परत वाला प्लास्टर; भवन के आवासीय भाग की बालकनियों के लिए सना हुआ ग्लास ग्लेज़िंग संरचनाएँ। जमीन के ऊपर संलग्न बिना गरम बहुमंजिला बंद-प्रकार की पार्किंग स्थल A4.1 खंड 4.4 के अंत के निकट है। पार्किंग स्थल A4.1 में 39,80 x 34,26 मीटर के कुल अक्षीय आयामों के साथ एक जटिल योजना है। पार्किंग स्थल 9-मंजिला है, प्रत्येक मंजिल को दो आधे-स्तरों में विभाजित किया गया है। पार्किंग स्थल को 300 पार्किंग स्थानों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें आश्रित पहुंच के साथ डिज़ाइन किए गए 31 पार्किंग स्थान शामिल हैं; ये स्थान अंतर्निहित परिसर के कर्मियों के निजी वाहनों के लिए हैं, स्वतंत्र पहुंच के साथ पार्किंग स्थानों के साथ संयुक्त उपयोग को ध्यान में रखते हुए। भूतल पर सेवा और सुविधा स्थान, एक पार्किंग स्थल और इंजीनियरिंग उपकरणों के लिए कमरे का प्रावधान है। सभी मंजिलों पर साइकिलों के लिए क्षेत्र हैं, जो जालीदार बाड़ से अलग किए गए हैं। पार्किंग स्थल व्हील गार्ड, खतरनाक क्षेत्रों के चिह्न और सुरक्षित संचालन के लिए चिह्नों से सुसज्जित है। पार्किंग स्थल में वाहन का प्रवेश 10% की ढलान के साथ बाहरी रैंप के साथ जमीनी स्तर से प्रदान किया जाता है। पार्किंग स्थल के प्रत्येक स्तर पर प्रवेश और निकास फुटपाथ के साथ दो अलग-अलग डबल-ट्रैक रैंप के माध्यम से प्रदान किया जाता है। फर्शों के बीच ऊर्ध्वाधर संचार के लिए, एक सीढ़ी L1 और तीसरे प्रकार की एक बाहरी सीढ़ी, जमीनी स्तर तक पहुंच और एक यात्री लिफ्ट प्रदान की जाती है। छत लुढ़की हुई सामग्री से बनी है। व्यवस्थित आंतरिक जल निकासी के साथ आवरण समतल है। सुपरस्ट्रक्चर को छत पर एक वेंटिलेशन कक्ष, एक लिफ्ट मशीन रूम और छत से बाहर निकलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पार्किंग स्थल के अग्रभागों की फिनिशिंग: अंधे क्षेत्र के स्तर से दूसरी मंजिल के ऊपर छत के स्तर तक - दीवार सजावटी कंक्रीट पत्थर एसकेटी; भूतल के ऊपर की ऊपरी मंजिलें धातु के फ्रेम पर चीनी मिट्टी के पत्थर के पात्र के स्लैब से बनी हैं। सभी वर्गों और पार्किंग स्थल में, विकलांग लोगों की आजीविका सुनिश्चित करने के उपाय प्रदान किए जाते हैं। निर्मित परिसर के प्रवेश द्वारों के बरामदे और आवासीय खंडों से लेकर लिफ्ट हॉल तक के प्रवेश द्वारों के बरामदे बाहरी रैंप के साथ डिजाइन किए गए हैं। खंड 4.1 में निर्मित कमरे के प्रवेश द्वार को विकलांग लोगों को उठाने के लिए एक उठाने वाले मंच के साथ डिज़ाइन किया गया है। विकलांग लोगों के लिए सुलभ बाथरूम अंतर्निर्मित परिसर में डिज़ाइन किए गए हैं। पार्किंग स्थल पहली मंजिल पर विकलांग लोगों के निजी वाहनों के लिए 2 पार्किंग स्थान प्रदान करता है।

 रचनात्मक और अंतरिक्ष-नियोजन समाधान

 आवासीय खंडों को अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने क्रॉस-दीवार संरचनात्मक डिजाइन का उपयोग करके डिजाइन किया गया है और विस्तार जोड़ों द्वारा अलग किया गया है। इमारत की स्थानिक कठोरता प्रबलित कंक्रीट फर्श और कवरिंग के अपरिवर्तनीय क्षैतिज डिस्क के संयोजन में अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य दीवारों और विभाजन के संयुक्त कार्य द्वारा सुनिश्चित की जाती है। बेसमेंट और पहली मंजिल के स्तर पर लोड-असर वाली दीवारें 300 मिमी - 160 मिमी मोटी हैं, विभाजन 300 मिमी मोटे हैं जो B30 कंक्रीट से बने हैं; W6 (तहखाने के लिए); एफ75. दूसरी मंजिल और उससे ऊपर के स्तर में लोड-असर वाली दीवारें - 200 मिमी - 160 मिमी मोटी, विभाजन - बी 200 कंक्रीट से 30 मिमी मोटी (10 वीं मंजिल के स्तर तक); बी25 (11वीं मंजिल और ऊपर से); एफ75. फर्श और आवरण - अखंड प्रबलित कंक्रीट B200 (तहखाने और पहली मंजिल के ऊपर की छत) और B30 से बनी बालकनियों के क्षेत्र में थर्मल लाइनर्स के साथ 25 मिमी मोटी अखंड प्रबलित कंक्रीट स्लैब; एफ100. बेसमेंट की बाहरी दीवारें 200 मिमी मोटी मोनोलिथिक प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं, जिसमें इन्सुलेशन की बाहरी परत होती है और जमीन के स्तर से ऊपर, एससीसी दीवार पत्थर से ढकी होती है। आवासीय खंडों की बाहरी गैर-लोड-असर वाली दीवारें सिरेमिक खोखली ईंट M125 250 मिमी मोटी की एक परत से बनी होती हैं, दीवार के पत्थर के आवरण के साथ इन्सुलेशन की एक परत (पहली और दूसरी मंजिल के स्तर पर) या एक पर्दे की दीवार प्रणाली के साथ एयर गैप "अल्फ़ॉर्म" (टीएस नंबर 1-2)। यह परियोजना भवन की भार वहन करने वाली संरचनाओं में गैर-भार-वहन करने वाली दीवारों को जोड़ने का प्रावधान करती है। बाहरी लोड-असर वाली दीवारों के खंड इन्सुलेशन की बाहरी परत और बाद में क्लैडिंग के साथ 200 मिमी मोटी अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने होते हैं। सीढ़ियाँ पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट लैंडिंग प्लेटफ़ॉर्म हैं। लिफ्ट शाफ्ट अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने होते हैं। वेंटिलेशन ब्लॉक फर्श-दर-फर्श समर्थन के साथ पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट हैं। प्रवेश द्वार, बरामदे और रैंप की संरचनाएं एक प्राकृतिक नींव पर अखंड प्रबलित कंक्रीट से बनी होती हैं, जो एक विस्तार जोड़ द्वारा आवासीय ब्लॉकों की नींव संरचनाओं से अलग होती हैं। संलग्न पार्किंग स्थल की इमारत को अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने एक फ्रेम संरचनात्मक डिजाइन का उपयोग करके डिजाइन किया गया था; एक विस्तार जोड़ द्वारा आवासीय खंड से अलग किया गया। पार्किंग स्थल की इमारत की स्थानिक कठोरता नींव के साथ स्तंभों के कठोर युग्मन, सीढ़ी-लिफ्ट असेंबली की दीवारों और प्रवेश रैंप की दीवारों और प्रबलित क्षैतिज डिस्क द्वारा गठित कठोरता डायाफ्राम की उपस्थिति द्वारा सुनिश्चित की जाती है। कंक्रीट के फर्श और आवरण। कॉलम - अनुभाग 500x600 मिमी। सीढ़ी और एलिवेटर असेंबली की दीवारें और प्रवेश रैंप की दीवारें बाहरी दीवारों के हिस्सों के इन्सुलेशन और क्लैडिंग के साथ 200 मिमी मोटी हैं। पार्किंग स्थल के रिक्त हिस्से की बाहरी दीवारें 200 मिमी मोटी अखंड प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं। उपरोक्त भूतल की बाहरी घेरने वाली दीवारें 130 मिमी की मोटाई के साथ एसकेटी पत्थर से बनी एक प्रबलित दीवार के रूप में हैं और स्टील फ्रेम तत्वों से जुड़ी हुई हैं। तकनीकी और सेवा परिसर के क्षेत्र में उपरोक्त भूतल की बाहरी घेरने वाली दीवारें वातित कंक्रीट ब्लॉकों और एससीसी दीवार पत्थर के आवरण के साथ इन्सुलेशन की एक परत से बनी हैं। फर्श और कवरिंग - 200 मिमी मोटी मोनोलिथिक प्रबलित कंक्रीट स्लैब, 3000x3000x400 (एच) मिमी कॉलम और 600x400 (एच) मिमी के एक खंड के साथ समोच्च बीम द्वारा समर्थित क्षेत्रों में राजधानियों के साथ; प्रवेश रैंप और सीढ़ी-लिफ्ट इकाई और वेंटिलेशन कक्ष का आवरण - 200 मिमी मोटा। जमीनी स्तर और 1-3 मंजिलों पर पार्किंग स्थल के स्तंभ और दीवारें बी40 कंक्रीट से डिजाइन की गई हैं; एफ100; चौथी मंजिल और उससे ऊपर की छतें, कवरिंग, कॉलम और दीवारें - B4 कंक्रीट से बनी हैं; एफ30. आंतरिक सीढ़ी में धातु के स्ट्रिंगरों पर पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट सीढ़ियाँ होती हैं, जो अखंड प्रबलित कंक्रीट प्लेटफार्मों पर टिकी होती हैं। बाहरी सीढ़ियाँ स्टील संरचनाओं से बनी हैं। पहली मंजिल के फर्श और धंसे हुए फर्श का आधार 100 मिमी मोटी अखंड प्रबलित कंक्रीट स्लैब है जो पॉलीथीन फिल्म की एक परत के ऊपर बी 22.5 कंक्रीट से बना है, कुचल पत्थर की 150 मिमी मोटी परत और परत के साथ एक रेत कुशन है- परत-दर-परत सुदृढ़ीकरण। आवासीय खंडों और पार्किंग स्थल की नींव ढेर नींव पर आधारित है। पाइल्स "फ़नडेक्स" तकनीक का उपयोग करके बनाए गए ऊबड़-खाबड़ प्रबलित कंक्रीट पाइल्स हैं; ढेर का व्यास 450/560 मिमी; ढेर की कार्यशील लंबाई 28,05 मीटर; ढेर युक्तियों का पूर्ण विस्थापन - शून्य से 21,00 मीटर; कंक्रीट B30; W6; एफ75. आवासीय खंडों की ग्रिलेज 1200 मिमी की ऊंचाई के साथ क्रॉस स्ट्रिप्स और स्लैब के रूप में अखंड प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं। पार्किंग स्थल की ग्रिलेज 900 मिमी की ऊंचाई के साथ झाड़ियों के नीचे स्वतंत्र ढेर हैं, जो 900x900 मिमी के खंड के साथ नींव के बीम से बंधे हैं। कंक्रीट ग्रिलेज - बी25; W6; एफ100. पाइल्स और ग्रिलेज के बीच का संबंध कठोर है। ग्रिलेज के नीचे 100 मिमी मोटी कंक्रीट की तैयारी प्रदान की जाती है।  पाइल्स पर डिज़ाइन लोड 200 tf है। आवासीय खंडों के ढेर युक्तियों के आधार पर भारी गादयुक्त दोमट, डिजाइन विशेषताओं के साथ ठोस आईजीई-10 है: ई = 30 एमपीए; ई=0,590, आईएल=-0,22। पाइल्स पर डिज़ाइन लोड स्टैटिक साउंडिंग के परिणामों के आधार पर लिया गया था। ढेरों की बड़े पैमाने पर स्थापना शुरू होने से पहले, डिज़ाइन समाधान ढेरों के परीक्षण के लिए प्रदान करते हैं। आवासीय खंडों और पार्किंग स्थलों की भूमिगत संरचनाओं के कंक्रीट को भूजल से बचाने के लिए, कंक्रीट का जलरोधी ग्रेड W6 है; कंक्रीटिंग जोड़ों में वॉटरस्टॉप स्थापित किए जाते हैं और नींव जल निकासी प्रदान की जाती है। इमारत के आवासीय भाग के लिए 0,000 की सापेक्ष ऊंचाई 11.35 की पूर्ण ऊंचाई से मेल खाती है। पार्किंग स्थल का 0,000 का सापेक्ष स्तर 11.10 के पूर्ण स्तर से मेल खाता है। भवनों की जिम्मेदारी का स्तर सामान्य है। नींव के साथ भवन के संयुक्त कार्य को ध्यान में रखते हुए, आवासीय खंडों और पार्किंग स्थल की संरचनाओं की गणना एससीएडी 11.3 सॉफ्टवेयर पैकेज का उपयोग करके की गई थी।