वास्तुशिल्प और अंतरिक्ष-योजना समाधान

गांव के क्षेत्र में राजमार्ग पर एक ओवरग्राउंड पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाने की योजना है। ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग में दो मंडप और राजमार्ग पर एक ऊंचा पैदल यात्री सुरंग शामिल है। मंडप में 28,0 x 5,4 मीटर के अधिकतम अक्षीय आयामों के साथ एक आयताकार योजना है। मंडप की मात्रा राजमार्ग के साथ उन्मुख है और सड़क की सीमाओं से कम से कम 2,25 मीटर की दूरी पर सड़क के करीब स्थित है। मंडप क्षेत्र में फुटपाथ को एक बाड़ द्वारा सड़क मार्ग से अलग किया गया है। राजमार्ग के किनारे फुटपाथों से मंडपों के प्रवेश द्वार व्यवस्थित करने की योजना बनाई गई है। मंडपों की जमीनी स्तर से पैरापेट के शीर्ष तक अधिकतम ऊंचाई 11.85 मीटर है। जमीन के ऊपर की पैदल यात्री सुरंग को 46,2 मीटर की दूरी के साथ एक स्थानिक ट्रस में बेलनाकार मात्रा में डिज़ाइन किया गया है। पैदल यात्री सुरंग की चौड़ाई कम से कम 2,25 मीटर (बाड़ के बीच) है, मार्ग क्षेत्र में ऊंचाई 2,2-2,57 मीटर है पैदल यात्री सुरंग की संरचना स्थानिक पुलिंदा के सड़क मार्ग से नीचे तक की ऊंचाई कम से कम 5,0 मीटर है। प्रत्येक मंडप में विकलांग लोगों सहित पैदल यात्रियों को +6,00 मीटर पर पैदल यात्री सुरंग तक निकास मंच के स्तर तक उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक रैंप है। एक रैंप 1:12 की ढलान के साथ डिज़ाइन किया गया है, प्रत्येक रैंप उड़ान की उठाने की ऊंचाई 0,750 मीटर है, रैंप की चौड़ाई 2,25 मीटर (हैंड्रिल के बीच) है, प्लेटफार्मों की गहराई कम से कम 1,5 मीटर है, रैंप दोनों तरफ 0,7 मीटर और 0 मीटर की ऊंचाई पर हैंड्रिल से सुसज्जित हैं। प्लेटफार्मों और रैंपों का आवरण एंटी-आइसिंग एडिटिव्स के साथ 9 मिमी मोटा बारीक डामर कंक्रीट है। रैंप के अलावा, प्रत्येक मंडप में विकलांगों के लिए लिफ्टों की संभावित भविष्य की स्थापना के लिए डिज़ाइन किए गए शाफ्ट हैं। इन शाफ्टों को स्थापित करने की आवश्यकता की पुष्टि ग्राहक के एक पत्र द्वारा की जाती है. मंडपों के प्रवेश द्वारों के ऊपर, स्थानिक धातु ट्रस को संक्रमण के लिए प्रबुद्ध सूचना संकेतों की स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया था, ट्रस का शीर्ष +14.000 पर है। प्रत्येक मंडप में, 0,000 के स्तर पर रैंप के नीचे की जगह में, एक विद्युत पैनल और सफाई उपकरण (ड्राई क्लीनिंग के लिए) के लिए एक कमरा और अलग बाहरी प्रवेश द्वार के साथ उपभोग्य सामग्रियों के लिए एक भंडारण कक्ष डिजाइन किया गया है। रैंप टर्निंग क्षेत्रों के क्षेत्र में मंडपों के हिस्से पर कवरिंग पिच की गई है, छत प्रोफाइल गैल्वनाइज्ड स्टील शीट से बनी है व्यवस्थित बाहरी जल निकासी के साथ दो-तरफा रंगा हुआ पॉलिएस्टर कवर। पैदल यात्री सुरंग के रैंप के ऊपर के आवरण गुंबददार, पारभासी, प्रभाव-प्रतिरोधी कास्ट पॉली कार्बोनेट शीट बी = 2 मिमी (आवश्यक रूप से 6-तरफा यूवी संरक्षण के साथ) की शीट से भरे एल्यूमीनियम प्रोफाइल से बने रंगीन ग्लास खिड़कियों के रूप में हैं। मुखौटा रंगीन ग्लास खिड़कियां दो तरफा यूवी संरक्षण के साथ रंगहीन कास्ट पॉली कार्बोनेट बी = 4-6 मिमी की शीट से भरी एल्यूमीनियम प्रोफाइल से बनी होती हैं। मंडपों के अग्रभागों की बाहरी सजावट को आंशिक रूप से प्राकृतिक स्लेट टाइल्स (प्रबलित कंक्रीट की दीवारों और तोरणों के तहखाने अनुभाग) के साथ और आंशिक रूप से प्रबलित कंक्रीट की दीवारों और अखंड प्रबलित कंक्रीट से बने तोरणों के लिए विशेष टिनिंग संसेचन के उपयोग के साथ डिजाइन किया गया था। ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग में हीटिंग की कमी के कारण, क्रॉसिंग के आंतरिक स्थानों के डिजाइन के लिए अग्रभाग को खत्म करने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के समान उपयोग की आवश्यकता होती है।

एक रैखिक सुविधा के लिए तकनीकी और डिजाइन समाधान। कृत्रिम निर्माण

ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग एक गैलरी-प्रकार की संरचना है और क्षैतिज प्लेटफार्मों के साथ 0.08 की ढलान के साथ अंदर स्थित रैंप के साथ दो मंडपों से सुसज्जित है। इसके अतिरिक्त, भविष्य में लिफ्ट लगाना भी संभव है। सड़क क्रॉसिंग पॉइंट के पैदल यात्री हिस्से की चौड़ाई न्यूनतम - 2,25 मीटर (बीच) के रूप में स्वीकार की जाती है 2-तरफा रेलिंग) 3000 लोगों/घंटा से कम पैदल यात्री यातायात की तीव्रता के कारण। पुल और रैंप पैदल यात्रियों के सुविधाजनक और सुरक्षित मार्ग के साथ-साथ विकलांग लोगों और सीमित गतिशीलता वाले अन्य लोगों की आवाजाही के लिए रेलिंग से सुसज्जित हैं। पैदल चलने वालों को वर्षा से बचाने और सड़क पर आरामदायक मार्ग के लिए, पुल की संरचना को कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक आंतरिक संरचना के साथ हनीकॉम्ब पैनलों का उपयोग करके, जो पॉली कार्बोनेट बेस के साथ एक्सट्रूज़न द्वारा बनाई गई है। एनपीपी के ग्राउंड मंडप, जिसमें रैंप स्थित हैं, पूरी तरह से समान हैं और स्पैन के केंद्रीय (अनुप्रस्थ) अक्ष के सापेक्ष सममित रूप से (180 डिग्री के मोड़ के साथ) स्थित हैं। जिन समर्थनों पर स्पैन स्थापित किया गया है वे ढेर नींव पर प्रबलित कंक्रीट फ्रेम हैं। मंडप उथली नींव पर बनाये जाते हैं। ऑपरेटिंग संगठन के अनुरोध पर, एनपीपी के ग्राउंड-आधारित मंडपों के हिस्से के रूप में, परियोजना सफाई उपकरण (छोटे पैमाने पर मशीनीकरण के साथ सफाई), विभिन्न इंजीनियरिंग उपकरण रखने और/या रखने के लिए उपयोगिता कक्षों के संगठन का प्रावधान करती है। उपभोज्य. माना जाता है कि पुल पर पैदल मार्ग के वेंटिलेशन और प्रसारण को कवरिंग संरचना में खुले स्थानों के माध्यम से व्यवस्थित किया जाना चाहिए। पुल संरचनाएं 400 किग्रा/एम2 के मानक अस्थायी ऊर्ध्वाधर भार के लिए डिज़ाइन की गई हैं। पुल निर्माण के लिए स्पैन संरचना की सामग्री निम्न-मिश्र धातु इस्पात, ग्रेड 15HSND और 15HSND-2 है। जंग से धातु संरचनाओं की सुरक्षा एसटीपी के अनुसार एक कोटिंग प्रणाली द्वारा की जाती है।