वास्तुशिल्प और वॉल्यूमेट्रिक योजना समाधान

एक अलग बहुमंजिला बंद पार्किंग स्थल डिजाइन किया गया है, जो एक आवासीय परिसर का हिस्सा (निर्माण का द्वितीय चरण) है जिसमें अंतर्निर्मित परिसर और एक अलग बहुमंजिला पार्किंग स्थल है। बिना गरम बंद पार्किंग स्थल की इमारत चार मंजिला है, बिना बेसमेंट के, इसमें एक जटिल योजना आकार है, जिसका अक्षीय आयाम 102,30 x 66,50 मीटर है। 1-4 मंजिलों की ऊंचाई 3.0 मी. पार्किंग स्थल में उभरी हुई संरचनाओं के नीचे की ऊंचाई 2,4 मीटर है, क्षैतिज उपयोगिताओं के नीचे की ऊंचाई 2,2 मीटर है। इमारत के मुख्य आयतन से पैरापेट के शीर्ष तक की ऊंचाई 12.4 मीटर है। पार्किंग स्थल की कुल क्षमता 465 कारों (छोटी और मध्यम वर्ग की कारों) की है, जिसमें पहली मंजिल पर 1 कारें, दूसरी और तीसरी मंजिल पर 112 कारें, चौथी मंजिल पर 2 कारें शामिल हैं। पहली मंजिल पर विकलांग लोगों के लिए कारों के लिए 3 स्थान हैं। पार्किंग स्थल गैसीय ईंधन वाहनों के भंडारण के लिए नहीं है।
दूसरी-चौथी मंजिल पर प्रवेश और निकास को डबल-ट्रैक घुमावदार रैंप के साथ डिजाइन किया गया है, फर्श से निकासी तीन सीढ़ियों के माध्यम से बाहर की ओर निकास के साथ प्रदान की जाती है। इमारत की पहली मंजिल पर एक सुरक्षा कक्ष, कर्मचारियों और आगंतुकों के लिए एक बाथरूम, विकलांगों के लिए सुलभ, एक विद्युत कक्ष, एक जल मीटरिंग इकाई (गर्म कमरे), एक सफाई इकाई क्षेत्र के साथ एक अग्नि उपकरण कक्ष है। कारों द्वारा भवन संरचनाओं को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए पार्किंग स्थल और रैंप पर व्हील चॉक्स प्रदान किए जाते हैं, एच = 150 मिमी। पार्किंग स्थल की बाहरी दीवारें गैर-लोड-असर वाली हैं, जो रेत-चूने की ईंट से बनी हैं, दीवार की मोटाई 120 मिमी है, नीले और सफेद रंग में रेत-चूने की ईंट का सामना करना पड़ रहा है, आधार का सामना कंक्रीट पत्थर से किया गया है। पार्किंग स्थल की बाहरी दीवारें, गैस स्टेशन की सीमाओं से 15 मीटर से कम दूरी पर स्थित, ठोस हैं, रेत-चूने की ईंट से बनी हैं, दीवार की मोटाई 380 मिमी है, बिना खुलेपन के। राजमार्ग से, सेंट. और गैस स्टेशन के किनारे से (जहां गैस स्टेशन की दूरी 15 मीटर से अधिक है) दीवारों में 600 मिमी ऊंचे खुले स्थान हैं, जो जाली से ढके हुए हैं, छेद के ऊपर बर्फ और बारिश से बचाने के लिए धातु के पर्दे हैं। पार्किंग स्थल में, मुख्य और माध्यमिक मार्ग के संरेखण में, खिड़की के उद्घाटन प्रदान किए जाते हैं (आवासीय भवनों के किनारे (अक्ष ए के साथ अक्ष 1-19 में) अग्निरोधक खिड़की ब्लॉक) सुरक्षा कक्ष में, धातु-प्लास्टिक सिंगल- चैम्बर खोलने वाली खिड़कियाँ प्रदान की गई हैं। इमारत की छत लुढ़की हुई है, जिसमें एक व्यवस्थित बाहरी जल निकासी है; उभरी हुई सीढ़ियों की छत मुख्य अंतर्निहित छत पर एक व्यवस्थित जल निकासी के साथ लचीली बिटुमेन टाइल्स से बनी है। वेंटिलेशन कक्ष के मार्ग के स्थानों और धुआं निकास शाफ्ट पर, एक सीमेंट-रेत का पेंच प्रदान किया जाता है।

रचनात्मक और अंतरिक्ष-नियोजन समाधान:

चार मंजिला बिना गरम पार्किंग भवन को विस्तार जोड़ों द्वारा चार ब्लॉकों में विभाजित किया गया है। कार पार्क बिल्डिंग ब्लॉक्स का संरचनात्मक आरेख - फ्रेम - ब्रेस्ड और फ्रेम। फ़्रेम को उनके व्यक्तिगत रूप से निर्मित पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं की दो दिशाओं में डिज़ाइन किया गया है, जो जीएसएससी द्वारा रिकॉन श्रृंखला के समान फॉर्मवर्क में निर्मित किया गया है। स्तंभ 400 x 400 मिमी (बी30 कंक्रीट, कार्यशील सुदृढीकरण ए-III) के क्रॉस-सेक्शन के साथ पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट हैं, उस क्षेत्र में जहां क्रॉसबार और छत मिलते हैं - कंक्रीट के बिना। स्तंभों के जोड़ की ऊंचाई छत क्षेत्र के बाहर है, "प्लग कनेक्शन" प्रकार के अनुसार ऊपरी स्तंभ के सुदृढीकरण आउटलेट को निचले स्तंभ के चैनलों में डालने के साथ, एक केंद्रित स्टील प्लेट का उपयोग करके और जोड़ को एम्बेड करके महीन दानेदार कंक्रीट B30 के साथ। नींव के साथ स्तंभ का जोड़ एक इंटरफ्लोर जोड़ की तरह होता है, जिसमें 10 मिमी मोटी शीट स्टील और कंक्रीट (बी20 कंक्रीट) से बने स्टील गसेट के माध्यम से स्तंभ के एम्बेडेड हिस्सों को नींव में एम्बेडेड भागों की अतिरिक्त वेल्डिंग के साथ जोड़ा जाता है। क्रॉसबार 300 x 300 मिमी और 300 x 250 मिमी (बी 30 कंक्रीट, सात-तार मजबूत रस्सियों के 7 के साथ प्रबलित) के क्रॉस-सेक्शन के साथ पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट प्रीस्ट्रेस्ड हैं, सिरों पर - मजबूत सलाखों को स्थापित करने के लिए पदों के साथ। क्रॉसबार - 3,6 मीटर से 7,9 मीटर की अवधि के लिए। स्तंभ-मजबूती संबंधों के साथ क्रॉसबार का जोड़, इसके बाद फर्श स्लैब की ऊंचाई तक जोड़ की कंक्रीट कोटिंग। ताज़ा बिछाए गए कंक्रीट से इंस्टॉलेशन भार के अवशोषण को सुनिश्चित करने के लिए, पूर्वनिर्मित क्रॉसबार को इन्वेंट्री सपोर्ट की एक प्रणाली द्वारा समर्थित किया जाता है। क्रॉसबार का डिज़ाइन क्रॉस-सेक्शन एक टी (नीचे निकला हुआ किनारा) है, जिसमें क्रॉसबार के ऊपरी क्षेत्र के लिए पूर्वनिर्मित क्रॉसबार और मोनोलिथिक कंक्रीट शामिल है। आवश्यक अग्नि प्रतिरोध (R90 और R150) सुनिश्चित करने के लिए, क्रॉसबार को अग्निरोधी संरचना SOSH-1 के साथ प्लास्टर किया जाता है। फर्श पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट प्रीस्ट्रेस्ड खोखले कोर स्लैब (IZh 745-01 श्रृंखला) से बने हैं, 1000 kn/m2 के भार के लिए, 300 मीटर से 3,6 मीटर की अवधि के लिए 7,9 मिमी मोटी, 65 मिमी क्रॉसबार पर समर्थित हैं। बी30 कंक्रीट से भरे स्लैब के रिक्त स्थान में मुड़े हुए फ्रेम स्थापित करके फर्श डिस्क की निरंतरता सुनिश्चित की जाती है। आवश्यक अग्नि प्रतिरोध (R150) सुनिश्चित करने के लिए, स्लैब को अग्निरोधी संरचना SOSH-1 के साथ प्लास्टर किया जाता है। रैंप छत 300 मिमी मोटी अखंड प्रबलित कंक्रीट (बी 30 कंक्रीट, ए-III कार्यशील सुदृढीकरण) से बनी है। इमारत की बाहरी दीवारें: गैर-भार-असर - 1500 किग्रा/एम3 एम150, एफ15 के घनत्व के साथ रेत-चूने की ठोस ईंट से बनी, 120 मिमी मोटी (तोरण 250 मिमी मोटी); स्व-सहायक (गैस स्टेशन की ओर से) - 380 मिमी मोटी। चिनाई - स्तंभों और क्रॉसबारों के सुदृढीकरण और बन्धन के साथ। उस क्षेत्र में तहखाने की बाहरी दीवारें जहां अंधे क्षेत्र के शीर्ष का स्तर नींव स्लैब के शीर्ष के स्तर से अधिक है, दो प्रकारों में डिज़ाइन की गई हैं: पूर्वनिर्मित नींव ब्लॉकों से और अखंड प्रबलित कंक्रीट (बी 20 कंक्रीट, कार्यशील सुदृढीकरण) से A-III) कंक्रीट पत्थर मेलिकोनपोलर के साथ अस्तर के साथ 200 मिमी मोटी)। सीढ़ी की आंतरिक दीवारें: अनुदैर्ध्य - पूर्वनिर्मित कठोरता डायाफ्राम; अनुप्रस्थ - 250 मिमी मोटी रेत-चूने की ईंट से बना। कठोर डायाफ्राम 180 और 5,0 मीटर की अवधि के लिए 5,5 मिमी मोटे पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट हैं, जो क्रॉसबार पर समर्थित हैं और वेल्डिंग (बी20 कंक्रीट, कार्यशील सुदृढीकरण ए-III) द्वारा स्तंभों से जुड़े हुए हैं। रैंप की आंतरिक दीवारें 200 मिमी मोटी (बी20 कंक्रीट) अखंड प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं। सीढ़ियों के तत्व श्रृंखला 1.090.1-1 के अनुसार पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट मार्चिंग प्लेटफॉर्म और स्टील स्ट्रिंगर्स पर पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट कदम हैं। इमारत की स्थानिक कठोरता और स्थिरता तहखाने की बॉक्स के आकार की संरचना, दो दिशाओं में फ्रेम की कठोरता और फ्रेम के संयुक्त कार्य, सख्त डायाफ्राम, कठोर फर्श डिस्क के साथ अखंड रैंप दीवारों द्वारा सुनिश्चित की जाती है। भवन की नींव और नींव के संयुक्त कार्य को ध्यान में रखते हुए, भवन संरचनाओं की गणना एक सीमित तत्व मॉडल में "आईएनजी+" सॉफ्टवेयर पैकेज (अनुरूपता प्रमाण पत्र संख्या रॉस आरयू.एसपी15.एन00240) का उपयोग करके की गई थी। भवन उत्तरदायित्व स्तर-2 (सामान्य)। 0,000 अंक को पहली मंजिल का फर्श चिह्न माना जाता है, जो +27,680 मीटर के पूर्ण चिह्न के अनुरूप है। फाउंडेशन का विकास इंजीनियरिंग और भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणों के अनुसार किया गया था। नींव एक अखंड प्रबलित कंक्रीट स्लैब 900 मिमी मोटी (बी20, डब्ल्यू4, एफ75 कंक्रीट, कार्यशील सुदृढीकरण ए-III) है। स्लैब तल की पूर्ण ऊंचाई + 26,700 मी. नींव स्लैब का आधार घना, नम, धूल भरी रेत वाला है ई = 0,55, ई = 23 एमपीए, φII = 34°, सी = 0,006 एमपीए, कम से कम 60 केपीए के डिजाइन प्रतिरोध के साथ। नींव की तैयारी - 100 मिमी मोटी अखंड कंक्रीट की परत से। भूजल और नमी से इमारत की सुरक्षा: जमीन के संपर्क में कंक्रीट सतहों की वॉटरप्रूफिंग कोटिंग। इमारत की अपेक्षित औसत डिजाइन निपटान - 7,4 सेमी, निपटान में सापेक्ष अंतर - 0,0014, इमारत के शीर्ष की गति - 1,57 सेमी, संपीड़ित मोटाई की गहराई - 21 मीटर इमारत को ढेर नींव पर निर्माणाधीन आवासीय पैनल भवन (इमारत 21) से 4 मीटर की दूरी पर और गैस स्टेशन क्षेत्र की बाड़ से 6 मीटर की दूरी पर एक जटिल विकास खंड में डिजाइन किया गया है। गणना ने डिज़ाइन की गई इमारत के चारों ओर संभावित मिट्टी विरूपण का क्षेत्र निर्धारित किया, जिसका आकार 10 मीटर से अधिक नहीं है। मौजूदा राहत चिह्नों (गैस स्टेशन के क्षेत्र के साथ) से 2,5 मीटर गहरे गड्ढे की दीवारों को मजबूत करने के लिए, जमीन में एक दीवार को 300 मिमी के व्यास के साथ निकटवर्ती ऊबड़-खाबड़ ढेरों से डिजाइन किया गया था, जो सतह से बनाई गई थी। 3,0 मीटर (कंक्रीट बी25, कार्यशील फिटिंग ए-III) पर नींव स्लैब के आधार के नीचे ढेर की युक्तियों के निशान के साथ पृथ्वी। यह परियोजना निर्माण और आसपास की इमारतों की निगरानी प्रदान करती है। मुख्य लोड-असर संरचनाओं के लिए डिज़ाइन समाधान उचित रूप से बनाए गए थे, गणना द्वारा पुष्टि की गई थी, वर्तमान नियामक और तकनीकी दस्तावेजों की आवश्यकताओं का अनुपालन करते थे और सामान्य संचालन के लिए स्थितियां प्रदान कर सकते थे।