खाद्य दुकान परियोजना

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खाद्य दुकान परियोजना

वैट सहित आधार मूल्य
डिस्काउंट कीमत
Цена $870.00
छूट
Цена $870.00
अनुक्रमणिका: 13.111.297
प्रलेखन: अनुमान और इंजीनियरिंग सर्वेक्षण परिणामों के बिना डिज़ाइन और कामकाजी दस्तावेज़ीकरण
अनुभाग: सभी अनुभाग
डेटा मात्रा: 984 एमबी
फ़ाइल फ़ारमैट: संपादन योग्य प्रारूप
विशेषज्ञ की राय: सकारात्मक
हाई-स्पीड ट्रेनों की सर्विसिंग के लिए खाद्य दुकान
रखरखाव के लिए बिजली आपूर्ति कार्यशाला के निर्माण के लिए इंजीनियरिंग सर्वेक्षण के अनुमान और परिणामों के बिना डिज़ाइन दस्तावेज़ीकरण
तेज़ गति की ट्रेनें
डिज़ाइन चरण: विस्तृत मसौदा
तकनीकी और आर्थिक संकेतक
प्लॉट क्षेत्रफल, हेक्टेयर: 76,3480
कार्य की सीमाओं के भीतर साइट का क्षेत्रफल, एम2:1805,2
निर्माण क्षेत्र, एम2: 6033,2
खाद्य दुकान भवन का कुल क्षेत्रफल, एम2: 17348,3
चौकी भवन का कुल क्षेत्रफल, एम2: 50,3
खाद्य दुकान भवन की निर्माण मात्रा, एम3: 65150,0
चेकपॉइंट भवन की निर्माण मात्रा, एम3: 155,8

वास्तुशिल्प और अंतरिक्ष-योजना समाधान

हाई-स्पीड ट्रेनों की सर्विसिंग के लिए फूड शॉप की इमारत योजना में आयताकार है, जिसकी माप अक्षों के साथ 94,50 x 70,45 मीटर है, इसमें एक बेसमेंट फर्श और 2 भूतल के ऊपर मंजिल हैं। 2,70 मीटर ऊंचे बेसमेंट फर्श में, स्टाफ क्वार्टर (अलमारी, शॉवर, शौचालय, आदि), आवास इंजीनियरिंग उपकरण के लिए कमरे हैं। 4,80 मीटर की ऊंचाई के साथ भूतल पर, उत्पादन परिसर का एक परिसर, कच्चे माल को लोड करने और तैयार उत्पादों की शिपिंग के लिए एक कमरा, इमारत के अंत में स्थित, और स्वच्छता परिसर डिजाइन किया गया था। दूसरी मंजिल पर, 3,30 मीटर ऊंची, प्रशासनिक और सेवा परिसर और कर्मचारियों के लिए कैंटीन परिसर का एक परिसर डिजाइन किया गया है। छत पर वेंटिलेशन उपकरण रखने के लिए कमरे और छत से बाहर निकलने के लिए सुपरस्ट्रक्चर हैं। फर्श और निकासी के बीच तकनीकी संचार सुनिश्चित करने के लिए, सड़क तक पहुंच के साथ दो सीढ़ियां एल1 और दो सीढ़ियां एच2 प्रदान की जाती हैं, 630 किलोग्राम की क्षमता वाला एक यात्री लिफ्ट और 1000 किलोग्राम की क्षमता वाले दो मालवाहक लिफ्ट प्रदान की जाती हैं। बेसमेंट के तकनीकी कमरों तक पहुंचने के लिए सड़क से पृथक प्रवेश द्वार उपलब्ध कराए गए हैं। छत सपाट है, जो एक आंतरिक संगठित जल निकासी प्रणाली के साथ संयुक्त है। छत तक निकास सीढ़ियों की मात्रा से प्रदान किया जाता है। खिड़की के उद्घाटन भरना - डबल-घुटा हुआ खिड़कियों, सना हुआ ग्लास के साथ धातु-प्लास्टिक खिड़की ब्लॉक। मुखौटा परिष्करण: आधार - ठोस सामना करने वाली ईंट; भूतल के ऊपर की दीवारें - इन्सुलेशन की एक आंतरिक परत और इमारत के फ्रेम से जुड़ी प्रोफाइल वाली धातु शीट के आवरण के साथ तीन-परत वाले दीवार पैनल। विभाजन - परिसर के कार्यात्मक उद्देश्य के आधार पर - वातित कंक्रीट ब्लॉकों से बने होते हैं; गीली परिस्थितियों वाले कमरों और तकनीकी कमरों में - ईंट से। आंतरिक सजावट परिसर के कार्यात्मक उद्देश्य के अनुसार की जाती है। चेकपॉइंट की इमारत एक मंजिला है, बिना बेसमेंट के, इसकी योजना 9,0 x 6,0 मीटर की है, जिसमें सुरक्षा कक्ष, एक बाथरूम और एक जल मीटरिंग इकाई स्थित है। बाहरी दीवारें एमपीवी से बने बाहरी इन्सुलेशन के साथ ईंटों से बनी हैं, जिन्हें प्लास्टर किया गया है और मुखौटा पेंट से रंगा गया है। छत समतल संयुक्त है।

रचनात्मक और अंतरिक्ष-नियोजन समाधान

इमारत को फ्रेम-ब्रेसिंग योजना का उपयोग करके डिजाइन किया गया था। इमारत की स्थानिक कठोरता और स्थिरता स्तंभों, फर्श की हार्ड डिस्क और कठोरता डायाफ्राम के संयुक्त कार्य द्वारा सुनिश्चित की जाती है, जो तापमान-विस्तार जोड़ द्वारा दो ब्लॉकों में विभाजित होती है। जिम्मेदारी का स्तर II. सापेक्ष उन्नयन 0.000 14,7 से मेल खाता है। कॉलम - 400 x 400 मिमी, बी25 कंक्रीट, एआईआईआई श्रेणी सुदृढीकरण के एक खंड के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट। फर्श - क्रॉसबार के बिना अखंड प्रबलित कंक्रीट, 250 मिमी मोटी, बी 25 कंक्रीट, कक्षा AIII सुदृढीकरण। दीवारें (डायाफ्राम) 200 मिमी की मोटाई के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट हैं। तहखाने की दीवारें अखंड प्रबलित कंक्रीट, 200 मिमी मोटी, कंक्रीट B25, W6, F100, कक्षा AIII सुदृढीकरण हैं। 150 मिमी की मोटाई वाले दीवार सैंडविच पैनल स्तंभों से जुड़े होते हैं, और उद्घाटन में धातु के फ्रेम स्थापित होते हैं। नींव ढेर पर अखंड प्रबलित कंक्रीट ग्रिलेज हैं। ढेर पूर्वनिर्मित प्रबलित कंक्रीट S180-35S हैं, जिसमें श्रृंखला 120.35-v.60 के अनुसार S35BC और S1.011.0-8NS शामिल हैं। पाइल्स के जोड़ों को बिटुमेन-पॉलीमर कोटिंग से सुरक्षित किया जाता है। ग्रिलेज में ढेरों का जमाव कठोर है। स्टेटिका इंजीनियरिंग रिपोर्ट इनवाइज़ के आधार पर, ढेर पर डिज़ाइन लोड 100 tf है। क्रमांक 1510 अंक. 2008 में। ग्रिलेज - स्तंभकार, 600-750 मिमी मोटी, कंक्रीट B25, W6, F100। बेसमेंट फर्श का स्लैब ग्रिलेज पर स्वतंत्र रूप से टिका हुआ है। हाई-स्पीड ट्रेनों की सर्विसिंग के लिए पावर शॉप के निर्माण के लिए कामकाजी दस्तावेज़ीकरण के विकास के लिए इंजीनियरिंग और भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण पर तकनीकी रिपोर्ट। मुक्त सतह के साथ भूजल स्तर की अधिकतम स्थिति की अपेक्षा भारी वर्षा और बर्फ पिघलने की अवधि के दौरान की जानी चाहिए। मार्क ~ 13,0 - 12,5 मीटर। क्षेत्र पर नियोजन कार्य करने के बाद भूजल व्यवस्था में बदलाव संभव है। 15,5 - 18,2 मीटर की गहराई पर दबाव वाले पानी का सामना करना पड़ा, कुओं संख्या 9787 और 9788 में दबाव मान 6,7 - 8,3 मीटर था। एसएनआईपी 2.03.11-85 के अनुसार रासायनिक विश्लेषण के परिणामों के अनुसार, सामान्य पारगम्यता के कंक्रीट के संबंध में, भूजल आक्रामक कार्बन डाइऑक्साइड की सामग्री के संदर्भ में आक्रामकता की कमजोर डिग्री दिखाता है, दबाव वाला पानी थोड़ा आक्रामक होता है (कुएं में) क्रमांक 9788 - मध्यम आक्रामक) आक्रामक कार्बन डाइऑक्साइड और हाइड्रोजन संकेतक की सामग्री के संदर्भ में। अधिकांश क्षेत्र की मिट्टी गैर-आक्रामक है, लेकिन कुआँ संख्या 9787 के क्षेत्र में वे थोड़ी आक्रामक हैं। स्टील के संबंध में, मिट्टी में उच्च संक्षारक आक्रामकता की विशेषता होती है। अपेक्षित निपटान 2,0 सेमी है। गणना SCAD 7.31R2 में की गई डिज़ाइन किया गया चेकपॉइंट भवन एक मंजिला है। दीवारें ईंट की हैं, 250 मिमी मोटी, ईंट M100, TsPR M50 पर F100। कवरिंग एक अखंड प्रबलित कंक्रीट स्लैब 200 मिमी मोटी, कंक्रीट बी 25, कक्षा AIII सुदृढीकरण है। नींव - प्राकृतिक नींव पर अखंड प्रबलित कंक्रीट पट्टी; एकमात्र चौड़ाई - 850 मिमी, कंक्रीट बी25, डब्लू6, एफ100, कक्षा एआईआईआई सुदृढीकरण। नींव की मिट्टी का परिकलित प्रतिरोध 1,5 किग्रा/सेमी2 है, परिकलित दबाव 0,82 किग्रा/सेमी2 है। बाहरी ताप आपूर्ति नेटवर्क की संरचनाओं का आधार द्रव-प्लास्टिक दोमट आर = 0,587 किग्रा/सेमी2 है। आधार पर औसत दबाव 0,3 किग्रा/सेमी2 से अधिक नहीं होता है। अधिकतम दबाव 0,651 किग्रा/सेमी2। प्राकृतिक नींव पर मोनोलिथिक और प्रीफैब्रिकेटेड (एफबीएस) प्रबलित कंक्रीट नींव बाहरी नेटवर्क के समर्थन के लिए डिजाइन की गई थी। फाउंडेशन कंक्रीट B25, W6, F100। GOST 20-8509 के अनुसार कोने से 93 मीटर तक की दूरी के साथ जाली रैक और ट्रस स्थापित करके नेटवर्क के तहत मार्ग व्यवस्थित किए जाते हैं।

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