यह परियोजना आवंटित भूमि भूखंडों - पूंजी निर्माण वस्तुओं पर एक डिजिटल रेडियो टेलीविजन स्टेशन (आरटीएस) लगाने का प्रावधान करती है। साइट डिज़ाइन किए गए टावर से मौजूदा भवन तक एक टावर एच=50 मीटर और एक फीडर ब्रिज की स्थापना का प्रावधान करती है।

टावर एच=50,0मी

टावर संरचना पारंपरिक रूप से दो भागों में डिज़ाइन की गई है। निचला हिस्सा टावर के आधार से +42,0 मीटर के निशान तक एक पिरामिडनुमा हिस्सा है, जिसकी योजना में आयाम हैं: 6,52 मीटर (आधार पर) और 2,18 मीटर (+42,0 मीटर का निशान)। ऊपरी भाग 42,0 मीटर के योजना आयाम के साथ ऊंचाई +50,0 मीटर से ऊंचाई +2,18 मीटर तक एक प्रिज्मीय हिस्सा है। +50,0 मीटर के निशान पर एंटीना-फीडर उपकरणों की नियुक्ति और रखरखाव के लिए एक तकनीकी मंच है। योजना में, साइट एक अष्टकोणीय है। साइट की बाड़ के कोनों में 0114 मीटर की ऊंचाई के साथ 1,1 मिमी पाइप सपोर्ट हैं। +50,0 मीटर की ऊंचाई पर तकनीकी साइट के केंद्र में, 0377 मिमी की दीवार मोटाई के साथ एक लोड-असर 24 मिमी पाइप सपोर्ट डिज़ाइन किया गया है फ्लैंज पर जुड़े दो भाग। +62,0 मीटर की ऊंचाई पर, 1,4 मीटर x 1,4 मीटर के योजना आयामों वाला एक तकनीकी मंच डिजाइन किया गया था। इस साइट के केंद्र में 0210 मीटर की ऊंचाई वाला 1,5 मिमी पाइप स्टैंड है। टॉवर ट्रंक के बेल्ट और सभी लोड-असर तत्व (ब्रेसिज़, स्ट्रट्स और डायाफ्राम) कोणीय समान-निकला हुआ किनारा स्टील से बने होते हैं और बोल्ट से जुड़े होते हैं। टावर के निचले हिस्से को नींव से जोड़ने के लिए सपोर्ट जूते उपलब्ध कराए गए हैं। खंड बोल्ट का उपयोग करके फ्लैंज का उपयोग करके एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। टावर ट्रंक के अंदर एक सीढ़ी और दो केबल राइजर हैं। +4,5 मीटर की ऊंचाई पर उपकरण रखरखाव और आराम के लिए संक्रमण और परिचालन क्षेत्र प्रदान किए जाते हैं; +10,5 मी; +16,5 मी; +22,5 मी; +28,5 मी; +34,5 मी; +40,5 मी; +47,1मी. 50 मीटर ऊंचे टॉवर में परिशिष्ट 1 में निर्दिष्ट उपकरण हैं। टॉवर की भार वहन क्षमता भविष्य में परिशिष्ट 30 में निर्दिष्ट उपकरणों का 1% एंटीना-फीडर उपकरण की स्थापना सुनिश्चित करती है।

फीडर ब्रिज

फीडर ब्रिज को टावर एच=50 मीटर से मौजूदा भवन में स्थित उपकरण कक्ष तक केबल पथ को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्रॉस-सेक्शन में, फीडर ब्रिज के निम्नलिखित आयाम हैं: ऊंचाई - 0,6 मीटर, चौड़ाई - 1,0 मीटर। फीडर ब्रिज को डिज़ाइन किए गए फीडर मार्ग को बिछाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। फीडर ब्रिज का शीर्ष स्टील की जाली से ढका हुआ है। फीडर ब्रिज धातु के सपोर्ट पर टिका हुआ है। पुल का समर्थन 2,0 से 2,7 मीटर की ऊंचाई के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो 3 मीटर से अधिक की वृद्धि में स्थापित नहीं है। फीडर ब्रिज के सपोर्ट पोस्ट प्रोफाइल पाइप से बने होते हैं, फीडर ब्रिज चैनल, इक्वल-फ्लैंज स्टील और स्ट्रिप स्टील से बना होता है, सभी कनेक्शन वेल्डिंग द्वारा बनाए जाते हैं। फीडर ब्रिज की भार वहन क्षमता भविष्य में परिशिष्ट 30 में निर्दिष्ट मौजूदा केबलों की 1% केबलों की स्थापना सुनिश्चित करती है। कम से कम 3 साल की एंटी-जंग कोटिंग की सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए, सभी धातु संरचनाएं होनी चाहिए एपिप्राइम 0-46 प्रकार की कोटिंग के साथ प्राइम किया गया और टेमाडुर 50 कोटिंग के साथ 3 बार पेंट किया गया। परियोजना बिछाने के लिए मौजूदा तकनीकी भवन में 2 मीटर लंबी केबल ट्रे स्थापित करना आवश्यक है। एन से फीडर परियोजना से पहले उपकरण. फीडर खिड़की. आरडी 34.21.122-87 के अनुसार, पूरे रूस में एंटीना मस्तूल संरचनाओं को बिजली संरक्षण उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए, भले ही तूफान गतिविधि के घंटों की संख्या कुछ भी हो। बिजली संरक्षण ग्राउंडिंग कंडक्टरों के वर्तमान प्रसार के लिए आवेग प्रतिरोध 10 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए। धातु समर्थनों पर स्थापित तत्वों की बिजली सुरक्षा उनकी स्थापना के स्थान पर सहायक तत्वों से विद्युत रूप से जोड़कर की जानी चाहिए। हवाई क्षेत्र क्षेत्र के बाहर स्थित एक टावर की प्रकाश सुरक्षा की आवश्यकता पर संबंधित नागरिक उड्डयन विभागों के साथ सहमति है। एंटीना सपोर्ट की लाइट फेंसिंग ऊंचाई वाली साइट पर स्थित होनी चाहिए। 62,000 मीटर और ऊंचाई 28,500 मीटर पर और खंड 3.3.16 के निर्देशों के अनुसार कार्यान्वित करें। +3.3.33. रेगा आरएफ-94। पेंटिंग लाल (नारंगी) और सफेद रंग की बारी-बारी से की जानी चाहिए, ऊपरी और निचले हिस्सों को लाल रंग से रंगा जाना चाहिए।