Ճարտարապետական ​​և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքի համար ավտոդիլերական շենքերի համալիրի կառուցում: Շենքերի համալիրը բաղկացած է առկա շենքերից, որոնք ենթակա են մասնակի ապամոնտաժման և վերակառուցման և նորակառույց շենքեր, ներառյալ ցուցասրահը և ավտոտնակը, որը բաղկացած է սպասարկման տարածքից և ավտոկայանատեղից: Շինարարությունը նախատեսվում է 2 փուլով. 1-ին փուլը (վերակառուցում ընդլայնմամբ) ներառում է շինարարություն 3x28 մ արտաքին առանցքներով և 65 մ բարձրությամբ 18,35 հարկանի շինություն և շենքերի մի մասի վերակառուցում նորակառույց շենքին կից թիվ 78:15:8413:13 հողամասում։ Շենքի մի մասի տակ հատկացված է նկուղ։ Շենքի հարկերի բարձրությունը 6.3, 2.95 մ է, շենքը ունի նախագծված ավտոտնակ՝ 1-ին հարկում ներառելով սպասարկման տարածք՝ սպասարկման սենյակներով և ավտոլվացման կետերով, իսկ 2-3-րդ հարկերում՝ նոր մեքենաների կայանատեղիով։ Սպասարկման տարածքում միջնահարկերը նախատեսված են օդափոխման խցիկ և պահեստամասերի պահեստ տեղադրելու համար: 3-րդ հարկում նախատեսված է բնակելի շենք անձնակազմի համար։ Կենցաղային բլոկը ներառում է հանդերձարաններ, ցնցուղներ, զուգարաններ և ճաշասենյակ՝ սպասարկման սենյակներով և խոհանոցով։ Շենքը նախագծված է L1 տիպի սանդուղքով և 3 տիպի սանդուղքով, ուղղակի մուտքով դեպի դրս, 2 բեռների վերելակ և 2 վերելակ՝ մեքենաների միջև հարկերի փոխադրման համար։ Պահեստամասերի պահեստի շենքի հարակից մասի վերակառուցումը բաղկացած է կրող կառույցների ամրացումից և փոփոխումից՝ հաշվի առնելով նոր շենքը։ Գոյություն ունեցող և նոր շենքերը բաժանող հրդեհային պատը պահպանված է։ Շինարարության 2-րդ փուլը նախատեսում է գոյություն ունեցող շենքի մասնակի ապամոնտաժում և 3 և 4 հարկանի շենքի կառուցում հողամասերում կադ. Թիվ 78:15:8413:13, 78:15:8413:14: Շենքը հատակագծով ունի բարդ կոնֆիգուրացիա՝ արտաքին առանցքներով 47,75x53,6 մ չափսերով։Շենքը բաղկացած է 2 հատորից՝ ավտոտնակ, ներառյալ սպասարկման տարածքը՝ 1-ին հարկում սպասարկման սենյակներով և ավտոլվացման կետերով և ավտոկայանատեղի։ 2-րդ հարկում նոր մեքենաների համար և ցուցասրահով շենք (հաճախորդի տարածքով, վարչական, սպասարկման և ցուցահանդեսային տարածքով): Հասարակական տարածքների բարձրությունը առնվազն 3 մ է, տարածքների բարձրությունը կայանատեղիում առնվազն 2,2 մ է։ Շենքը նախագծված է L13,000 տիպի 2 և 1 տիպի սանդուղքով։ Հաճախորդների տարածքում շարժասանդուղքները նախատեսված են 3-ին հարկից +1 մակարդակ մուտք գործելու համար և վերելակ MGN-ի համար: Շենքի տանիքում նախագծվել են վերնաշենքեր՝ օդափոխման խցիկները տեղավորելու համար: 1-ին և 2-րդ փուլերի շենքերի համալիրը բաժանված է հետևյալ ֆունկցիոնալ տարածքների. ցուցահանդեսային տարածք՝ ներառյալ շնորհանդեսների սրահ և մեքենաների խանութ։ Ցուցահանդեսի տարածքում նախագծված են տարածքների մի քանի խմբեր, այդ թվում՝ վաճառքի համար նախատեսված մեքենաների ցուցադրման տարածքներ, այցելուներ ընդունելու, վաճառքի բաժին, անվտանգության տարածքներ, ճաշասենյակ խոհանոցով և սպասարկման տարածքներով, վարչական թաղամաս, ռեստորան՝ սպասարկման տարածքներով: արտադրական տարածք (սպասարկման տարածք), ներառյալ՝ վերանորոգման, երաշխիքային սպասարկման, լվացման, ներկման, անվադողերի տեղադրման, եռակցման և օժանդակ տարածքների հետ թափքի աշխատանքների համար նախատեսված տարածքները. պահեստամաս՝ ավտոպահեստամասերի և ծախսվող նյութերի պահպանման համար։ մարդատար ավտոմեքենաների գույքագրման պահեստային տարածք. բաց ավտոկայանատեղի. Շենքի բարձրությունը գետնի մակարդակից մինչև պարապետի գագաթը 23,150 մ Շենքի առաջին հարկի պատրաստի հատակի մակարդակը վերցված է որպես պայմանական 0,000 մակարդակ։ Շենքի մի մասի ծածկը գլանափաթեթ է, մի մասում՝ հակադարձ և սպասարկվող։ Ծածկույթը հարթ է և համակցված։ Ջրահեռացումը ներքին է, իսկ տանիքի որոշ հատվածներում այն ​​կազմակերպված է արտաքինից։ Տանիք մուտքն ապահովված է աստիճաններից։ Շենքի ճակատները պատի սենդվիչ պանելներ են՝ ներկված պոլիմերային ներկերով, դեկորատիվ հարդարում երեսպատման վահանակներով, վիտրաժներ ալյումինե պրոֆիլների վրա, ցանցային ցանկապատեր (մետաղյա ցանց կամ ընդլայնված մետաղ): Պատուհանների բացվածքների լցոնումը պատրաստված է ալյումինե բլոկներից՝ միախցիկ երկկողմանի պատուհաններով։ Ներքին միջնապատերը, կախված սենյակի նպատակից, նախագծված են գիպսաստվարաթղթից, գիպսաստվարաթղթից՝ մետաղական շրջանակի վրա կամ աղյուսից։ Ինտերիերի ձևավորումն իրականացվում է տարածքի ֆունկցիոնալ նպատակին համապատասխան: Ծրագրի փաստաթղթերը նախատեսում են միջոցառումներ MGN-ի մուտքն ապահովելու համար դեպի հաճախորդների սպասարկման տարածք. թեքահարթակներ և հակասողանքային ծածկույթ նախագծված են հաշմանդամների շարժման ուղիների վրա: MGN-ի շարժման բոլոր երթուղիներն ապահովված են ծայրահեղ իրավիճակներում վտանգի մասին տեղեկատվության ժամանակին ներկայացմամբ: Շենքի հարկերում կան MGN ունիվերսալ խցիկով սանհանգույցներ։ Շենքի հարկերի միջև տեղաշարժվելու համար նախատեսված էր մարդատար վերելակ։ 

Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Համաձայն առկա շենքային կառույցների ստուգման տեխնիկական հաշվետվության լ. A2, ստուգման պահին շենքը շահագործվում էր իր նպատակային նպատակներով: Գոյություն ունեցող շենքը բաղկացած է երկու բլոկներից, որոնք բաժանված են ընդարձակման հանգույցով՝ պահեստ և վաճառքի տարածք։ Պահեստի բլոկի կառուցվածքային նախագիծը խառը է, ցուցադրական բլոկը՝ սյունաձև։ Պահեստի բլոկի արտաքին պարիսպ կրող պատերը պատրաստված են 510 մմ հաստությամբ ամուր աղյուսից։ Ցուցահանդեսային բլոկի արտաքին սահմանային պատը 380 մմ հաստությամբ ամուր աղյուսից է։ Ելնելով ոչ կործանարար մեթոդների կիրառմամբ փորձարկման արդյունքներից՝ աղյուսի դասակարգումը որոշվել է M75, իսկ շաղախի աստիճանը՝ M25: Պարզվել է, որ աղյուսե պատերի վիճակը ֆունկցիոնալ է։ Ցուցահանդեսային բլոկի արտաքին պարսպապատ պատերը՝ սենդվիչ պանելները, գտնվում են աշխատանքային վիճակում։ Պահեստի բլոկի սյուները խողովակ են 160x160x8 ըստ TU 36-2287-80 պողպատից C235, վիճակը՝ գործառնական։ Ցուցահանդեսային բլոկի սյուները I-beams են ըստ STO ASChM 20-93, պատրաստված S245 պողպատից, գործառնական վիճակ։ Ցուցահանդեսային բլոկի առաստաղը մոնոլիտ երկաթբետոն է մշտական ​​կաղապարով, որը պատրաստված է պրոֆիլավորված հատակից N 114-750-0.8 պողպատե ճառագայթների վրա - I-ճառագայթներ ըստ STO ASChM 20-93, պատրաստված S245 պողպատից: Տեխնիկական վիճակ - գործառնական։ Պահեստի բլոկի տանիքի կրող կոնստրուկցիաները I-ճառագայթներից պատրաստված պողպատե ճառագայթներ են՝ ըստ STO ASChM 20-93՝ պատրաստված պողպատից C245: Ցուցահանդեսային բլոկի տանիքի կրող կոնստրուկցիաները 17,4 մ բացվածքով ֆերմեր են, 5,0 մ թեքությամբ: Ֆերմայի վերին լարը պատրաստված է I-ճառագայթներից ձևավորված ապրանքներից՝ համաձայն ԳՕՍՏ 26020-83-ի պողպատից: C245 ԳՕՍՏ 27772-88-ի համաձայն; Ֆերմայի ստորին լարը պատրաստված է կլոր տաք գլանված տրամաչափված պրոֆիլից՝ ԳՕՍՏ 2590-88-ի համաձայն՝ պողպատից Si45՝ ԳՕՍՏ 1050-88-ի համաձայն. ցանցը պատրաստված է էլեկտրական եռակցված պողպատե խողովակներից՝ համաձայն ԳՕՍՏ 10704-88-ի, պողպատից C245՝ ԳՕՍՏ 27772-88-ի և տաք գլորված տրամաչափված պրոֆիլից՝ համաձայն ԳՕՍՏ 2590-88-ի, պատրաստված պողպատից St45-ի համաձայն: ԳՕՍՏ 1050-88-ով: Պահեստի և ցուցահանդեսային բլոկների կրող ծածկույթի համակարգի տեխնիկական վիճակը պարզվել է, որ գործում է: Պեղումների արդյունքում պարզվել է, որ շինությունը կառուցվել է սյունաձև հիմքերի վրա՝ սյուների և ժապավենային հիմքերի վրա՝ կրող պատերի համար։ Պահեստի բլոկը ունի բնական հիմքի վրա մոնոլիտ երկաթբետոնե հիմքեր։ Ցուցահանդեսային բլոկում սյուների հիմքերը բնական հիմքի վրա մոնոլիտ երկաթբետոն են, իսկ ինքնահեն պարսպապատ պատի համար՝ հավաքովի բետոնե բլոկներ։ Պահեստային բլոկի հիմքերի հիմքի բացարձակ բարձրությունները 5.75 են, ցուցադրական բլոկի 5.64։ Ծածկման խորություն - 1.65 մ և 1.75 մ երկրի պլանավորման մակերեսի մակարդակից: Հիմքերը փոսերով բացելիս բացահայտվել է ջրամեկուսացման բացակայություն։ Պարզվել է, որ տեխնիկական վիճակը շահագործվում է։ Տեղանքի ինժեներաերկրաբանական և հիդրոերկրաբանական պայմանների վերաբերյալ եզրակացության համաձայն, առկա հիմքերի հիմքում ընկած է IGE-2 շերտը (կավահողեր և փափուկ կավեր), որն ունի հետևյալ բնութագրերը. ρn=1,88 տ/մ3; e=0,978; сn=0,20 կգ/սմ2; n=13o; E=90 կգ/սմ2: Հիմնադրամի հետազոտության ընթացքում կատարվել է հիմքի հիմքի տակ գտնվող հողի ուսումնասիրություն, որը հաստատել է տվյալները։ Վերակառուցումից հետո հիմքի հողի վրա առավելագույն ճնշումը 1,76 կգ/սմ2 է: Հիմքի հողի հաշվարկված դիմադրությունը 2,08 կգ/սմ2 է: Կատարվել են առկա կրող շրջանակային կառույցների ստուգաչափման հաշվարկներ: Հիմքերի, սյուների և պատերի կրող հզորությունը բավարար է նախագծային բեռները կրելու համար: Պահեստի և ցուցահանդեսային բլոկների ծածկույթի հիմնական ճառագայթները համապատասխանում են ամրության և կայունության պահանջներին, պահեստի բլոկի ծածկույթի երկրորդական ճառագայթները չեն համապատասխանում ամրության և կայունության պահանջներին: Շենքը ճանաչվել է 1-ին կարգի տեխնիկական վիճակ։ 0.000 հարաբերական նշանը համապատասխանում է 7.40 բացարձակ նշանին: Ստորերկրյա ջրերի մակարդակը փոսերում հայտնաբերվել է 1,2-ին հարկի հատակի մակարդակից 1 մ խորության վրա՝ 6.20 բացարձակ մակարդակով։ Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են սենդվիչ տիպի վարագույրների վահանակներից պատրաստված արտաքին պարսպապատի ապամոնտաժում առաջին փուլի հենարանային գծի երկայնքով: Նախատեսվում է ամրացնել պահեստային բլոկի տանիքի կառուցվածքը` տեղադրելով լրացուցիչ երկրորդական ճառագայթներ: Գոյություն ունեցող շենքի վերակառուցման և 1-ին և 2-րդ փուլերի հետագա շինարարության ազդեցության գնահատումն իրականացվել է PLAXIS 3D ծրագրային փաթեթի միջոցով: Վերակառուցված շենքի լրացուցիչ բնակավայրը, հաշվի առնելով նոր հիմքերի տեղադրման և 1-ին փուլի կառուցման ազդեցությունը, կկազմի 5 սմ, վերակառուցված շենքի լրացուցիչ բնակեցումը, հաշվի առնելով նորի տեղադրման ազդեցությունը. հիմքերը և 2-րդ փուլի շինությունը, 8,2 սմ. Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են գոյություն ունեցող հիմքերի հիմքային հողերի ամրացում՝ ցեմենտի շաղախը հող մղելով՝ օգտագործելով բազմակի օգտագործման ներարկման մեթոդը մի շարք ուղղահայաց և թեք ներարկիչների միջոցով՝ օգտագործելով ճարմանդային տեխնոլոգիա, որոնք տեղադրված են լարվածության փոփոխությունների ալիքի տարածման ճանապարհին: - հողի լարված վիճակ. Հիմնադրամի հողերի ամրացումը մշակվել է STO 36554501-007-2006 «Ուղղահայաց կամ թեք գեոտեխնիկական պատնեշի նախագծում և տեղադրում փոխհատուցման ներարկման մեթոդով» առաջարկությունների համաձայն: Հիմնադրամի հողերի ամրացումն իրականացվում է մինչև վերակառուցման աշխատանքների մեկնարկը: Նոր փուլի 1 շենքի պատասխանատվության աստիճանը II է (նորմալ): 1-ին փուլի շենքի կառուցման համակարգը միաձույլ երկաթբետոն է, կառուցվածքային համակարգը՝ սյուներ, կառուցվածքային սխեման՝ ամբողջական շրջանակ։ Շրջանակի սյուները նախագծված են 8,0 x 8,0 մ, 8,0 x 9,0 մ ցանցի վրա, 8,0 x 10,0 մ, 8,0 x 11,8 մ Սյուներ - մոնոլիտ երկաթբետոն, պատրաստված B25 դասի բետոնից, հատված 500 x 650 մմ և 400 x 700 մ: Ներքին կրող պատեր (սանդուղքների և վերելակների հորանների պատեր) - խստացնող դիֆրագմներ - մոնոլիտ երկաթբետոն, 200 մմ հաստությամբ, պատրաստված B25 դասի բետոնից: 1-ին և 2-րդ հարկերի վերևի առաստաղը և ծածկույթի սալը B25 դասի բետոնից պատրաստված մոնոլիտ երկաթբետոնե սալաքար են: Հատակի սալիկի հաստությունը սյուների վրա հենարանի հատվածում 400 մմ է, բացվածքի հաստությունը՝ 200 մմ։ Տեղական միջանկյալ հատակները նախագծված են որպես մոնոլիտ երկաթբետոն՝ պողպատե ճառագայթների վրա պրոֆիլավորված հատակից պատրաստված մշտական ​​կաղապարի մեջ: Միաձույլ հատակի հաստությունը ծալքավոր թիթեղի կողոսկրի տարածքում 120 մմ է, նյութը՝ B25 դասի բետոն։ Պրոֆիլավորված հատակ – N75-750-0.8 համաձայն ԳՕՍՏ 24045-94. Պողպատե ճառագայթներ - I-ճառագայթներ՝ ԳՕՍՏ 26020-83-ի համաձայն, ալիքներ՝ ԳՕՍՏ 8240-97-ի համաձայն՝ պատրաստված C245 պողպատից: Արտաքին պարսպապատ պատերը չկրող են՝ պատրաստված «Սենդվիչ» տիպի 120 մմ հաստությամբ կախովի վահանակներից։ Շենքի 1-ին փուլի շրջանակի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է հիմքերի և հատակների հետ կոշտ միջերեսներ ունեցող սյուների համատեղ աշխատանքով, հատակների և ծածկույթների դիֆրագմների և սկավառակների կոշտացումով: Սանդուղքները մոնոլիտ երկաթբետոնե թռիչքներ են՝ պատրաստված B25 դասի բետոնից։ Կրող կառույցների հաշվարկն իրականացվել է SCAD 11.3 ծրագրային փաթեթում՝ հաշվի առնելով շենքի հիմքի հետ համատեղ աշխատանքը։ Շենքի վերին մասի առավելագույն հորիզոնական շարժումը 7,5 մմ է։ Երկաթբետոնե կրող կառույցների պահանջվող հակահրդեհային դիմադրությունն ապահովվում է բետոնի պաշտպանիչ շերտի բարձրացմամբ: Հիմքեր – մոնոլիտ երկաթբետոնե շերտավոր հիմքի սալաքար: Սալի հաստությունը բացվածքում 300 մմ է։ Միաձույլ հիմքի կողիկներ - հատվածներ 500x1100 (ժ) մմ և 650x1100 (ժ) մմ: Նյութը՝ բետոն դասի B25, W4, F100: Հիմքերի տակ՝ հաստությամբ բետոնի պատրաստում 100 մմ բետոնի դասի B7.5. Չթաղված հիմքի սալիկի և հիմքի հողի սառեցումը կանխելու համար նախագիծը նախատեսում է դրանց մեկուսացում շենքի պարագծի երկայնքով: Ինժեներա-երկրաբանական հետազոտությունների հաշվետվության համաձայն՝ հիմքերի հիմքը հանդիսանում է IGE-1 հողը (սորուն հողեր), որն ունի հետևյալ բնութագրերը՝ сn = 0,29 կգ/սմ2; n = 20o; E = 130 կգ/սմ2: Հիմքի հողի վրա միջին ճնշումը 0,64 կգ/սմ2 է, հիմքի հողի հաշվարկված դիմադրությունը՝ 2,44 կգ/սմ2։ Շենքի առավելագույն ակնկալվող նստեցումը 12,3 սմ է։ 1-ին փուլի նոր շենքն ուղղակիորեն հարում է առկա վերակառուցվող շենքին։ A2. Բացի այդ, կառուցապատման վայրում կան ծանծաղ և խորը մետրոյի թունելներ: Թունելների վրա ազդեցության գնահատումն իրականացվել է PLAXIS 3D ծրագրային փաթեթի միջոցով։ Հաշվարկի արդյունքում ստացվել են նոր շինարարությունից թունելների լրացուցիչ տեղաշարժեր՝ ծանծաղ թունել՝ 15,0 մմ; խորքային թունելներ – 12,6 մմ և 17,0 մմ: Թունելի երեսպատման վրա ճնշման լրացուցիչ աճը կազմում է. ծանծաղ թունելը՝ 428,1 կգ/մ2, խորքային թունելները՝ 3,06 տ/մ2 և 1,8 տ/մ2։