Ճարտարապետական ​​և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Փաստաթղթերը ներառում են վերակառուցված տարածքի կենտրոնում գտնվող ազատ հողամասի վրա բիզնես կենտրոնի շենքի կառուցում: Բիզնես կենտրոնի շենքը 3-7-10 հարկանի է, առանց նկուղի, հարթ մակերեսով, հատակագծով ունի բարդ կոնֆիգուրացիա։ Գետնի մակարդակի պլանավորման նիշից մինչև պարապետի գագաթը առավելագույն բարձրությունը +35,550 մ է, հատակագծում առավելագույն չափերը՝ 97,24 x 64,55 մ: Ճակատների հարդարումը նախագծված է օդափոխվող ֆասադային կոնստրուկցիաներով մետաղական ժապավեններով երկգույն: և ապակե-ալյումինե կոնստրուկցիաներ՝ մգեցված ապակիներով։ Շենքն ունի ներկառուցված և կցված 3 հարկանի փակ ավտոկայանատեղ միջին դասի մարդատար մեքենաների համար՝ մեկ երկկողմանի թեքահարթակով և մուտք դեպի ավտոկայանատեղի տանիք՝ նախատեսված մեքենաներ կայանելու համար։ Երեք հարկերից յուրաքանչյուրի ավտոկայանատեղին օդային փականների միջոցով միացված է շենքի գրասենյակային հատվածին։ Շենքի կենտրոնական մասի առաջին հարկում կա նախասրահի խումբ, նիստերի սենյակներ, տեխնիկական անձնակազմի համար նախատեսված կոմունալ սենյակներ, էլեկտրական սենյակ, աղբի տարայի սենյակ և ավտոկայանատեղի։ Երկրորդ հարկում կան նախագծված տեխնիկական սենյակներ, խորդանոցներ, տեխնիկական անձնակազմի և տեխնիկական սպասարկման օբյեկտների կոմունալ սենյակներ, ավտոկայանատեղի։ Շենքի գրասենյակային մասի երրորդից տասներորդ հարկերը զբաղեցնում են վարձակալության համար նախատեսված գրասենյակային տարածքները։ Յուրաքանչյուր հարկում կան սանտեխնիկա, զուգարանային սարքավորումների սենյակներ և ծխելու սենյակներ։ Շենքի կենտրոնական մասում կա վերելակ սրահ՝ 630 կգ բեռնատարողությամբ հինգ մարդատար վերելակով և 1000 կգ բեռնատարողությամբ առանձին բեռնատար վերելակ՝ նախատեսված ուղևորների, բեռների, հաշմանդամների և հրշեջների տեղափոխման համար։ Շենքն ունի վեց աստիճան՝ երեքը ավտոկայանատեղիում, երեքը՝ գրասենյակային մասում։ Դիզայներական լուծումներն ապահովում են բիզնես կենտրոնի հասանելիությունը սահմանափակ շարժունակությամբ մարդկանց համար՝ SNiP 35-01-2001-ի պահանջներին համապատասխան: Գրասենյակի բոլոր հարկերն ունեն չհրկիզվող գոտիներ, ունիվերսալ հանրային զուգարանի կրպակներ, իսկ ավտոկայանատեղիում նախատեսված է երկու կայանատեղի հաշմանդամների համար։ Թեքահարթակ չի պահանջվում, քանի որ մուտքի մոտ գետնի մակարդակի պլանավորման մակարդակը 0,15 մ է: Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Բիզնես կենտրոնի շենքի նախագծային լուծումները մշակվել են՝ հաշվի առնելով շենքի գտնվելու վայրը գործող շենքում։ Շենքը հարում է ոչ բնակելի շենքերին և տրանսֆորմատորային ենթակայանին։ Բիզնես կենտրոնի շենքը նախագծված է մոնոլիտ երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների մեջ՝ օգտագործելով սյուն-պատ համակարգ, որը բաժանված է ընդարձակման միացումներով երեք բլոկի: Սյունակի ցանց՝ բլոկ 1 - 7,75x7,75 մ; բլոկ 2 – 7,75x6,50 մ; բլոկ 3 – 7,20x6,50 մ. Սյունակներ - խաչմերուկ 400x400 մմ-ից մինչև 600x600 մմ: Հատակի և ծածկույթի սալեր - հաստությունը 180; 190; 220 մմ, առանց ճառագայթ; Ճառագայթները նախատեսված են մեծ բացվածքների, կոնսուլների և կենտրոնացված բեռի փոխանցման վայրերում: 3-րդ բլոկի ծածկույթը պարունակում է պողպատե կոնստրուկցիաներ՝ բլոկի շրջանակի սյուներին բեռի փոխանցման տեխնոլոգիական սարքավորումներին աջակցելու համար: Պատի հաստությունը - 160; 200 մմ: Վերգետնյա կառույցների նյութ - բետոն դասի B35; F75 (բացօթյա կառույցների համար), AIII դասի կցամասեր: Բեռնատար կառույցների հաշվարկները կատարվել են SCAD 11.3 ծրագրային փաթեթի միջոցով: Բլոկի արտաքին պատեր 1. երկու պատ - եռաշերտ սենդվիչ վահանակներ 100 մմ հաստությամբ ուղղահայաց ծխնիով, պատը Սրեդնի Պրոսպեկտի թիվ 28 բնակելի շենքի կողմից - գոյություն ունեցող պատ ապամոնտաժված արդյունաբերական շենքից, որի կայունությունը ապահովված է բլոկի մոնոլիտ հատակներին խարսխելով: 2-րդ և 3-րդ բլոկների արտաքին պատերը. չկրող - հատակ առ հատակ կտրված հատակների վրա հենարանով և բաղկացած 250 մմ հաստությամբ ամուր կերամիկական աղյուսներից՝ մեկուսացումով և կախովի օդափոխվող ճակատով: Աղյուսը ամրացվում է շենքի կրող կառույցներին ցինկապատ պողպատից ճկուն կապերի միջոցով: Ճակատային համակարգը ամրացվում է շենքի կրող կառույցներին մասնագիտացված կազմակերպության կողմից՝ սերտիֆիկացված տեխնոլոգիայի կիրառմամբ և գլխավոր նախագծողի հետ համաձայնությամբ: Հիմքերը նախագծված են շինհրապարակում կատարված գեոտեխնիկական հետազոտությունների, գոյություն ունեցող շենքերի փոսերի և կույտերի ստատիկ բեռի փորձարկման հիման վրա: Հիմքի դիզայնը բարձր մոնոլիտ երկաթբետոնե վանդակաճաղեր է կույտային հիմքի վրա: Block 1 grillages – սալաքար 500 մմ հաստությամբ; 2-րդ և 3-րդ բլոկների համար նախատեսված վանդակաճաղեր – ազատ կանգնած, 1000 մմ բարձրությամբ; կույտերի գտնվելու վայրը խմբավորված է: Կույտերը ձանձրանում են, պատրաստված են Atlas հորատման սարքով Geoizol տեխնոլոգիայով: Կույտերի հատվածը և երկարությունը՝ բլոկ 1 – տրամագիծը 460/670 մմ, երկարությունը վանդակաճաղի հատակից 31,0 մ; բլոկներ 2 և 3 – տրամագիծը 510/730 մմ, երկարությունը 30,0 մ խորանարդի հատակից: Կույտերի հիմքում մինուս 28,200-ի վրա կան կիսապինդ և հրակայուն կավահողեր՝ 180 կգ/սմ² ընդհանուր դեֆորմացման մոդուլով, 150 կգ/սմ²: Ստատիկ ծանրաբեռնվածությամբ կույտերի փորձարկումների արդյունքների համաձայն՝ կույտերի հաշվարկված կրող հզորությունը 210 տֆ է։ Դիզայնի բեռը կույտերի վրա՝ բլոկ 1 – 100 տֆ; բլոկներ 2;3 – 130 տֆ. Շենքի ստորգետնյա կառույցների նյութը՝ B25, W6, F100 դասի բետոն, AIII դասի ամրացում։ Կատարվել է շինհրապարակի երկրատեխնիկական իրավիճակի և շրջակա շենքերի վրա շինարարության ազդեցության գնահատում, միջոցներ են ձեռնարկվել հարակից շենքերի կայունությունն ու առկա ստորգետնյա հաղորդակցությունների անվտանգությունն ապահովելու համար. նկուղների բացակայություն; շենքի հիմքերի հիմքում ձանձրալի կույտերի օգտագործումը. վանդակաճաղերի հատակի նշանը ցածր չէ առկա հիմքերի խորությունից. գոյություն ունեցող շենքերի հիմքերի լրացուցիչ բնակավայրերը չեն գերազանցում առավելագույն թույլատրելի արժեքները. Նախատեսվում է շինարարության ընթացքում և ավարտից հետո իրականացնել առկա շենքերի բնակավայրերի մոնիտորինգ՝ համապատասխան TSN 50-302-2004. 0,000 հարաբերական մակարդակը համապատասխանում է 3.35 բացարձակ մակարդակին։