Ճարտարապետական ​​և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Տեղում նախագծված է յոթ հատվածանոց 18 հարկանի բնակելի շենք (18-րդ հարկ՝ տեխնիկական ձեղնահարկ)՝ նկուղով և ձեղնահարկով, վարձակալության համար նախատեսված ներկառուցված և կից տարածքներով և առանձին ստորգետնյա կայանատեղիով։ Բնակելի շենքի 49-50 առանցքներում նախագծված է անցում, իսկ 23-24, 48-49 առանցքներում անցումներ դեպի բակային տարածք։ Նկուղը նախատեսում է բնակելի շենքի տեխնիկական տարածքների և կոմունալ ցանցերի տեղադրում։ 1-ին հարկում նախագծված են շենքի բնակելի մասի մուտքի տարածքներ, բնակելի շենքի տեխնիկական տարածքներ և վարձակալության տարածքներ (գրասենյակներ)։ 2-րդ հարկում բնակարաններ և մասնակի վարձով տարածքներ (գրասենյակներ) են։ 3-րդ հարկից և բարձրից նախագծված են բարելավված հատակագծով բնակարաններ՝ ապակեպատ պատշգամբներով կամ լոջաներով։ 18-րդ հարկը (տեխնիկական ձեղնահարկ) նախատեսված է կոմունալ հարմարությունների տեղադրման համար։ Բնակելի շենքի յուրաքանչյուր հատվածում նախագծված է H1 տիպի տարահանման աստիճանավանդակ, բեռնատար-ուղևորատար Q = 630 կգ, մարդատար Q = 400 կգ և աղբատար վերելակ։ 2-րդ հարկի գրասենյակների համար նախատեսված են L1 տիպի տարհանման աստիճաններ։ Բնակելի շենքի արտաքին հարդարում. հիմքը՝ երեսպատված կերամիկական սալիկներով; պատեր - երեսպատված աղյուսով երեսպատում: տանիքը գլորված է, ներքին հեղեղատարներով։ Նախագիծը նախատեսում է շենքի բնակելի մասի 1-ին հարկի վերելակ սրահի և սահմանափակ շարժունակության համար նախատեսված տարածքների 1-ին հարկի հասանելիությունը։ Նախագծված է առանձին ստորգետնյա ավտոկայանատեղ՝ երկու մուտքով և ելքով՝ պոլիկարբոնատապատ ծածկույթների տակ։ Նախագիծը նախատեսում է 4 վերգետնյա մուտք դեպի հրդեհային խցիկներ՝ արտաքին պատերի հարդարմամբ՝ պատրաստված երեսպատման աղյուսներից և տանիք՝ գլանափաթեթով և կազմակերպված ջրահեռացումով:

Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Բնակելի շենքի կառուցվածքային նախագիծը խաչապատի է։ Բոլոր վերգետնյա կրող կառույցները պատրաստված են միաձույլ երկաթբետոնից, բետոնից B25, W4, F50, աշխատանքային ամրան A-III և AI: Բոլոր ստորգետնյա կրող կառույցները պատրաստված են միաձույլ երկաթբետոնից, բետոնից B25, W6 (W8 վանդակաճաղեր), F150, աշխատանքային ամրան A-III և AI: Չկրող արտաքին պատերը երկշերտ են՝ հատակ առ հատակ հենարանով հատակի սալերի վրա, որը բաղկացած է երեսպատված կերամիկական աղյուսներից՝ 1300 կգ/մ3 խտությամբ, M150, F50, 120 մմ հաստությամբ և գազավորված բետոնե բլոկներից՝ 400 մմ հաստությամբ: , խտությունը 400 կգ/մ3, B 2,5. Շերտերը միացված են միմյանց՝ պատի ամբողջ հաստությամբ իրար միացված շարքերով աղյուսները կապելով։ Արտաքին պատերի ամրացում ներքին պատերին ցինկապատ պողպատից խարիսխներով: Աղյուսագործություն - ամրացումով: 6,0÷6,2 մ բացվածքներով արտաքին պատերը ներառում են երկաթբետոնե հենարաններ՝ 300 x 700 մմ նվազագույն հատույթով առաջին հարկում և 200 x 700 մմ վերևում: Բեռնատար արտաքին պատերը եռաշերտ են՝ բաղկացած 300÷160 մմ հաստությամբ միաձույլ երկաթբետոնի շերտից, 100÷170 մմ հաստությամբ մեկուսիչ շերտից և 120 մմ հաստությամբ երեսպատման աղյուսի շերտից։ Նկուղի արտաքին պատերը կառուցված են 300 մմ հաստությամբ մոնոլիտ երկաթբետոնից՝ 100 մմ հաստությամբ penoplex շերտով արտաքին մեկուսացմամբ։ Ներքին պատերը՝ նկուղում և 1-ին հարկում՝ 300 մմ հաստությամբ, 2-4 հարկերում՝ 200 մմ հաստությամբ, վերևում՝ 160 մմ հաստությամբ։ Լայնակի պատերի առավելագույն քայլը 6,2 մ է, հատակները և ծածկերը 160 մմ հաստությամբ սալիկներ են (նկուղից և 1-ին հարկից՝ 200 մմ հաստությամբ) 3-4 կողմից հենված, արտաքին պատերի և պատշգամբների տարածքում ջերմային երեսպատումներով։ . Անցումների վերևում գտնվող առաստաղները 400 x 1000 (ժ) մմ հատվածով ճառագայթների վրա են: Միջնորմները պատրաստված են 300 կգ/մ3 խտությամբ և 90 մմ հաստությամբ լեզվակորիզային բլոկներից։ Պատշգամբների պարիսպները պատրաստված են ամուր աղյուսից՝ վիտրաժային ապակեպատմամբ։ Վերելակների հորանները (պատերը 110 -120 մմ հաստությամբ) հավաքովի երկաթբետոն են։ Շերտերը ամրացված ցեմենտ են։ Աստիճանների տարրերն են հավաքովի երկաթբետոնե թռիչքներ և մոնոլիտ երկաթբետոնից պատրաստված հարթակներ, ինչպես նաև պողպատե լարերի վրա հավաքովի աստիճաններ: Օդափոխման բլոկները հավաքովի երկաթբետոն են, հատակի սալերի վրա հատակ առ հատակ հենարանով: Բնակելի շենքը 18 հարկանի է, յոթ հատվածանոց շինություն՝ նկուղով, մուտքով։ Շենքի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է նկուղի տուփաձև կառուցվածքով և մոնոլիտ հատակների կոշտ սկավառակներով կրող պատերի համատեղ աշխատանքով։ Շենքի բոլոր հատվածները անջատված են միմյանցից և մեկհարկանի ընդարձակություններից առանձնացված նստվածքային միացումներով։ Շենքերի կառուցվածքների հաշվարկները կատարվել են SCAD v.11.1 ծրագրային փաթեթի միջոցով՝ օգտագործելով վերջավոր տարրերի վերլուծություն: Տեղային ոչնչացման դեպքում շենքի կայունության ստուգման հաշվարկներ չեն իրականացվել առաջադեմ ոչնչացման նկատմամբ: Առաջին հարկի մակարդակը +0,000 մ բացարձակ մակարդակին համապատասխան վերցված է 4,100 Բնակելի շենքի հիմքերը դիզված են։ Կույտերը հավաքովի երկաթբետոնե կոմպոզիտներ են՝ 35 x 35 սմ հատվածով, 22÷24 մ երկարությամբ, B30, W6, F150 բետոնից: Կույտերի հատակի բացարձակ բարձրությունը մինուս 21,30÷22,30 մ է։ Կույտերի և վանդակաճաղի միջև կապը կոշտ է: Կույտեր քշելու մեթոդը փոսի հատակից քշելն է։ 120 տֆ կույտերի վրա նախագծային ծանրաբեռնվածությունը ընդունվել է ստատիկ ձայնավորման արդյունքների հիման վրա և հաստատվել հսկիչ ստատիկ թեստերով: Կույտերի հիմքը թեթև, տիղմային, փափուկ պլաստմասսա ավազային շերտերով e = 0,497, E = 100 կգf/սմ2, φn = 180, IL = 0,00, խճաքարային և կոպիտ ավազներ են e = 0,400, E = 500 կգֆ. /cm2, φn = 430 եւ կոշտ տեղահանված կավերը e = 0,47, E = 310 կգf/cm2, φn = 170, IL = - 0,27: Շենքի վանդակաճաղերը 800 մմ բարձրությամբ խաչաձեւ շերտեր են՝ միավորված 200 մմ հաստությամբ հատակի սալով։ Վանդակաճաղերի հատակի բացարձակ բարձրությունը +0,100 մ է, մեկ հարկանի նկուղից զերծ ընդլայնման կառուցվածքը շրջանակ է: Շրջանակներ - երկու ուղղությամբ: Լայնակի շրջանակները միաթև են։ Ընդլայնման կրող կառույցները պատրաստված են միաձույլ երկաթբետոնից։ Վերգետնյա կառույցները պատրաստված են բետոնից B25, F50, W4 և աշխատանքային ամրան A-III, A-I, հիմքերը՝ բետոնից B25, W4, F50, աշխատանքային ամրան A-III, A-I: Երկարացման երկարությամբ դրանք բաժանված են ջերմաստիճանային նստվածքային կարերով։ Սյունակներ - հատված 400 x 400 մմ: Ճառագայթներ - հատված 400 x 550 (ժ) մմ: Ծածկույթի հաստությունը 200 մմ է։ Հատակի սալաքար - 200 մմ հաստություն: Արտաքին պատերի հաստությունը 400 մմ է։ Ընդլայնման հիմքերը սյունաձև են։ Հիմքերի հատակի բացարձակ բարձրությունը + 0,10 մ է, հիմքերի հիմքը ջրով հագեցած միջին խտության տիղմային ավազներ են e = 0,70, E = 120 կգ/սմ2, φII = 280, 63,2 նախագծային դիմադրությամբ: tf/m2 լարման տակ հիմքի հիմքերում 16,7 tf/m2. Առանձին ստորգետնյա կայանատեղիի կառուցվածքային նախագիծը սյունապատ է։ Ավտոկայանատեղի կրող կոնստրուկցիաները պատրաստված են միաձույլ երկաթբետոնից (բետոն B25, W6, F150, աշխատանքային ամրան A-III, A-I): Ստորգետնյա կայանատեղիի երկարությունը բաժանված է ընդարձակման հանգույցով։ Սյուներ - հատված 400 x 400 մմ, առավելագույն քայլը 7,8 x 6,0 մ Արտաքին պատեր - 250 մմ հաստությամբ: Վերգետնյա հատվածում աստիճանների արտաքին պատերը մեկուսացված են և երեսպատված աղյուսով։ Ներքին պատերը ունեն 200 մմ և 250 մմ հաստություն: Ավտոկայանատեղի ծածկույթը 300 մմ հաստությամբ առանց ճառագայթային սալաքար է, որը նախատեսված է 43 տ ընդհանուր քաշով հրշեջ մեքենաների բեռին դիմակայելու համար: Աստիճաններ - հավաքովի քայլեր պողպատե լարերի վրա: Ավտոկայանատեղի երկարությունը բաժանված է ջերմաստիճանային նստվածքային կարերով։ Ավտոկայանատեղի հիմքը 500 մմ հաստությամբ սալիկներ է։ Հիմքի սալերի հիմքը միջին խտության տիղմային ավազ է՝ հագեցած ջրով e = 0,70, E = 120 կգ/սմ2, φII = 280 63,28 տֆ/մ2 նախագծային դիմադրությամբ՝ հիմքի սալերի հիմքում լարվածությամբ։ 3,48 տֆ/մ2։ Վանդակաճաղերի և հիմքերի պատրաստում - 7,5 մմ հաստությամբ մոնոլիտ բետոնի B100 շերտից: Շենքի պաշտպանություն ստորերկրյա ջրերից և խոնավությունից. դրենաժ, W6 բետոնից արկղաձև նկուղային կառուցվածք, հողի հետ շփվող բետոնե մակերեսների մշակում «Hydrotex-U» թափանցող բաղադրությամբ, սառը բետոնապատման միացումներ՝ «Hydrotex-Sh» ջրակայիչներով «. Բնակելի շենքի նախագծային ակնկալվող նստվածքը 3,3 սմ է, շենքի վերնամասի տեղաշարժը՝ 4,0 սմ, բնակելի շենքի վերին հարկի թրթռման արագացումը՝ 0,08 մ/վ2, ավտոկայանատեղի հիմքի սալը՝ 3,7 սմ։ 7,0 մ սեղմվող հողի հաստությամբ, ընդարձակման նստվածքը կկազմի 1 սմ Շենքը նախագծված է գոյություն ունեցող անցումներով զարգացումից զերծ տարածքում։ Մինչ շենքի կառուցումը նախատեսված էր տարածքը. Բնակելի շենքի և ավտոկայանատեղի հիմքի փոսի խորությունը կլինի 3,6 մ։ Փոսը նախագծված է թեքություններով, մասամբ սավանակույտով։