Ճարտարապետական ​​և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Էլեկտրական ենթակայանի 220 կՎ ենթակայանի նախագծված շենքը գծային մուտքերով 1-2-3-հարկանի շինություն է՝ 54.280 x 30.840 մ հատակագծային չափսերով և մինչև սրածայր 18.865 մ բարձրությամբ: Շենքը նախագծված է մալուխային նկուղով և ձեղնահարկով։ Շենքի հարկերում նախագիծը նախատեսում է. մալուխային նկուղում - մալուխային խցիկներ և հրդեհաշիջման պոմպեր; առաջին հարկում կան տրանսֆորմատորների և հոսանք սահմանափակող ռեակտորների խցիկներ, 220 կՎ փոխարկիչի սենյակ, RU-6(10) կՎ և RU-10 կՎ սենյակներ; երկրորդ հարկում `սենյակ ShchPT-1 և ShchSN-1, սենյակ ShchPT-2 և ShchSN-2, օդափոխման խցիկներ, մարտկոցների սենյակ, թթվային սենյակ, պահեստներ; Երրորդ հարկում կան T1 և T2 ռելեներ, ավտոմատ կառավարման համակարգերի սենյակներ, ռելեային պաշտպանության համակարգեր, կառավարման համակարգեր, ավտոմատ կառավարման համակարգեր, ենթակայանի մենեջերի գրասենյակ, օպերատիվ թիմերի և սննդի սենյակներ, լոգարաններ ցնցուղներով: Շենքի տանիքը պլաստմասե ծածկով պրոֆիլավորված պողպատե թիթեղից է, դրենաժը՝ արտաքին։ Շենքի արտաքին հարդարում` եռաշերտ «Սենդվիչ» պանելների և երկաթբետոնե ցոկոլի սվաղում, որին հաջորդում է ներկում:

Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Պատասխանատվության մակարդակ – II, նորմալ: Նախագիծը նախատեսում է ենթակայանի շենքի, կիսաստորգետնյա հակահրդեհային ջրի պահեստավորման տանկերի, նավթահոսքի և ենթակայանի տարածքի շուրջ պարիսպների կառուցում։ Ենթակայանի շենքը նախագծված է B30 դասի բետոնից պատրաստված մոնոլիտ երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներում՝ ըստ կոշտ հատակի սկավառակներով շրջանակի կառուցվածքային սխեմայի: Նկուղային պատերը մոնոլիտ երկաթբետոն են՝ պատրաստված B30, F150, W6 դասի բետոնից՝ 300 մմ հաստությամբ։ Սյուներն ունեն 300 x 300 մմ խաչմերուկ, սյուների տարածությունն անկանոն է՝ 3,0÷7,5 x 3,0÷6,0 մ։ 120 և 140 մմ հաստությամբ հատակներ, նկուղից վեր՝ 200 մմ, 300 x 300 ÷ 700 (N) մմ հատվածով ճառագայթների երկայնքով: Աստիճաններ - հավաքովի երկաթբետոնե աստիճաններ մետաղական լարերի և մոնոլիտ հարթակների վրա: Շենքը հագեցված է 5 տոննա բարձրացնող հզորությամբ կռունկների ճառագայթներով և 2 տոննա բարձրացնող հզորությամբ մոնոռելսերով, կռունկների հետքերը հենվում են սյունակային կոնսուլների վրա, իսկ մոնոռելսերը կախված են երկաթբետոնե շրջանակի ճառագայթներից: Շենքի արտաքին պատերը չկրող են՝ 150 մմ հաստությամբ եռաշերտ վարագույր պատի սենդվիչ վահանակներից։ Վահանակները ամրացվում են շենքի երկաթբետոնե շրջանակի վրա՝ օգտագործելով ինքնակպչուն պտուտակներ՝ համաձայն մատակարարի ստանդարտ լուծումների: Սենդվիչ վահանակները միմյանց հետ միացված են ակոսային կապի միջոցով: Տրանսֆորմատորային սենյակների արտաքին պատերը նախագծված են B3,0 դասի գազավորված բետոնե բլոկներից; D600; F75. Շենքի ներքին պատերը կառուցված են գազավորված բետոնե բլոկներից՝ 300 և 200 մմ հաստությամբ։ Գազավորված բետոնե բլոկներից պատրաստված պատերը միացված են շրջանակի սյուներին, օգտագործելով հակակոռոզիոն ծածկույթով խարիսխներ: Շենքի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում են սյուները և հատակի ճառագայթները միացնող կոշտ միացումներով։ Շենքի տանիքը նախագծված է պողպատե կոնստրուկցիաներով։ Ծածկույթի կառուցվածքային դիզայնը խճճված է: Ճառագայթները նախագծված են C235, C245 և C255 դասերի պողպատի գլորված հատվածներից: Պրոֆիլավորված տախտակամածը տեղադրվում է 1,2÷2,4 մ քայլով մանգաղների երկայնքով: Ծածկույթի կառուցվածքների կայունությունն ապահովվում է քառակուսի խողովակաձև պրոֆիլներից միացումներ տեղադրելով և յուրաքանչյուր ալիքում ինքնահոսող պտուտակներով պրոֆիլավորված տախտակամածն ամրացնելով: Շենքերի կառուցվածքների հաշվարկները կատարվել են LIRA9.4 համակարգչային համալիրի միջոցով։ 0,000 հարաբերական բարձրությունը համապատասխանում է 3,700 մ բացարձակ բարձրությանը: Հրդեհաշիջման ջրի պահուստային տանկերը կիսաստորգետնյա են, բնական հիմքի վրա, 300 մմ հաստությամբ պատերով և 200 մմ հաստությամբ հատակով՝ պատրաստված B25, F150, W8 դասի միաձույլ երկաթբետոնից։ Առաստաղը պատրաստված է 300 մմ հաստությամբ հավաքովի երկաթբետոնե շերտավոր սալերից։ Նախագիծը նախատեսում է ստորգետնյա նավթահամանի կառուցում պատերով և 300 մմ հաստությամբ հատակով, որը պատրաստված է B20, F100, W6 դասի մոնոլիտ երկաթբետոնից: Ծածկույթը պատրաստված է մոնոլիտ երկաթբետոնից՝ 250 մմ հաստությամբ։ Գետնի հետ շփվող մակերեսների ջրամեկուսացումը սոսինձ է: Ենթակայանի տարածքի պարիսպը պատրաստված է 2,5 մ բարձրությամբ հավաքովի երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներից, պարիսպն ունի լրացուցիչ վերին պարիսպ՝ պարուրաձև անվտանգության պատնեշի «Էգոզա» տեսքով: Շերտավորեք հիմքերը բնական հիմքի վրա: Հիմքերը նախագծված են շինհրապարակում կատարված ինժեներական և երկրաբանական հետազոտությունների համաձայն: Ենթակայանի շենքի հիմքերը մոնոլիտ երկաթբետոն են՝ պատրաստված B30, F150, W6 դասի բետոնից՝ բնական հիմքի վրա։ Սյուների տակ առանձին սյունաձև հիմքեր են, պատերի տակ՝ ժապավենային հիմքեր, նկուղային տարածքում՝ 400 մմ հաստությամբ սալաքարի տեսքով, մինչև 500 մմ սյուների համար տեղային հաստացումներով, թաղանթապատ պատերով։ Հիմքերի տակ նախագիծը նախատեսում է փափուկ-պլաստմասսայե տիղմավազ ավազի փոխարեն միջին հատիկավոր ավազից պատրաստված ավազե բարձի տեղադրում: Բարձի հիմքում ընկած է տիղմային ավազակավ, հրակայուն և կարծր: Ակնկալվող միջին նստեցումը 2,0 սմ է, բոլոր հիմքերի տակ նախատեսված է B7,5 դասի բետոնից 100 մմ հաստությամբ բետոնի պատրաստում։ Ստորերկրյա ջրերի մակարդակը գրանցվում է գետնի մակերեւույթից 1,0-2,0 մ խորությունների վրա: Անբարենպաստ ժամանակաշրջաններում ստորերկրյա ջրերի մակարդակի առավելագույն դիրքը գտնվում է երկրի մակերեսին մոտ: Ստորերկրյա ջրերը չափավոր ագրեսիվ են ագրեսիվ ածխաթթու գազի պարունակության առումով և փոքր-ինչ ագրեսիվ՝ նորմալ թափանցելիության բետոնի նկատմամբ սուլֆատների պարունակությամբ: Նախագիծը նախատեսում է նկուղային պատերի և հիմքի սալերի ջրամեկուսացում և ցածր թափանցելիության բետոնի կիրառում։ Հողի ստանդարտ սառեցման խորությունը 1,45 մ է: Նախագիծը նախատեսում է նկուղային պատերի մեկուսացում 50 մմ հաստությամբ արտամղված պոլիստիրոլի փրփուրով: