Ավտոկայանատեղի նախագիծ 1000 տեղ

https://proekt.sx

Վերօգտագործման նախագծերի առցանց խանութ

Զամբյուղը դատարկ է

Չե՞ք գտել այն, ինչ փնտրում էիք։ Հարցրեք մեզ! Մենք ունենք 140 ՏԲ արխիվ: Մենք ունենք բոլոր ժամանակակից վերաօգտագործման և խորհրդային ստանդարտների շենքերի վերանորոգման նախագծերը: Գրեք մեզ. info@proekt.sx


Ավտոկանգառ 1000 տեղ

Բազային գինը ներառյալ ԱԱՀ
Discեղչի գին
Գին $2,046.00
Զեղջ
Գին $2,046.00
Ինդեքս02121900
Փաստաթղթեր. Աշխատանքային փաստաթղթեր, ներառյալ նախահաշիվները
Բաժիններ: բոլոր բաժինները
Տվյալների ծավալը՝ 768 MB
Ֆայլի ձևաչափ. խմբագրելի ձևաչափեր
Բազմահարկ ավտոկայանատեղի (ավտոկայանատեղի 1000 տեղ).
Մանրամասն փաստաթղթեր, ներառյալ 100 տարածքի համար բազմահարկ ավտոկայանատեղի կառուցելու նախահաշիվները
Տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներ
Շինարարության համար նախատեսված հողատարածք, հա՝ 1,0467
Շինարարության մակերեսը քմ՝ 3632,00
Շինության ընդհանուր մակերեսը քմ՝ 30827,40
Շենքի կառուցման ծավալը, խմ՝ 97281,00
Շենքի հարկերի քանակը, հարկը՝ 9
Վերին բարձրությունը (մինչև շենքի պարապետ), մ՝ +27,000 (152,30)
Ավտոկայանատեղերի քանակը՝ ներառյալ մ/նստատեղերը՝ 1000

Ճարտարապետական ​​լուծումներ

Շենքը հատակագծում ունի բարդ ձև՝ ուղղանկյունին մոտ։ Չափսերը առանցքներում 110,90 x 39,50 մ Առաջին հարկի բարձրությունը՝ 3,15 մ, բնորոշ (2-8 հարկ) բարձրությունը՝ 3,00 մ, 9-րդ հարկի բարձրությունը՝ 2,75 մ։Օբյեկտի վերին մակարդակը։ (շենքի պարապետ) +27,000; - սանդուղքների տանիքներ +30,000; - դիզելային գեներատորի հավաքածուից արտանետվող գազերի հեռացման խողովակներ (DGS) + 28,4000: Մեքենաները Դուբինինսկայա փողոցից մտնում և դուրս են գալիս MGS-ի առաջին հարկ և առանձնանում են մուտքի պորտալով և հովանոցով: Շենքի մնացած հարկերի մուտքն ու ելքը կատարվում է 10% թեքությամբ երկու բաց միակողմանի թեքահարթակների երկայնքով, որոնք տեղակայված են շենքի երկայնական կողմերում 5-11/Ա-Բ և 5-11/Ի-Կ առանցքներով: ՄԳՍ շենքն ունի երկու առանձին սանդուղք-վերելակ միավոր (2-3/Դ-Ժ և 14-15/Դ-Ժ առանցքներով): Շենքի գլխավոր մուտքը կազմակերպված է Դուբինինսկայա փողոցից՝ 2-3/Դ-Ժ առանցքներով աստիճանավանդակ-վերելակային հանգույցով։ 2-3/Ե-Ժ առանցքների վերելակը պանորամային է։ Շենքի առաջին հարկում (0,000 մակարդակ) ավտոճանապարհի երկու կողմերում կա ավտոկայանատեղի։ Ջեռուցվող տարածքի պատերը կառուցված են աղյուսից՝ հանքային բուրդ մեկուսացումով և երեսպատմամբ, որը նման է «Hoezc» ճակատին, մետաղական պանելներով։ Ջեռուցվող սենյակների առաստաղները մեկուսացված են կեղծ առաստաղով փրփուր ապակե սալերով։ Ջեռուցվող սենյակների հատակների կառուցման մեջ տեղադրվում է ջերմամեկուսիչ շերտ՝ 300 մմ փրփուր բետոն։ Բոլոր հարկերում, սյուների արտաքին պարագծի երկայնքով, պատրաստի հատակի մակարդակից 1,0 մ բարձրությամբ չժանգոտվող պողպատից վանդակապատերի տեսքով ցանկապատ է։ Շենքի ճակատները մասամբ պատված են դեկորատիվ ծակոտկեն չժանգոտվող պողպատի թիթեղներով՝ մետաղյա շրջանակի վրա։ Ճակատների կույր հատվածները պատրաստված են ըստ օդափոխվող ճակատի «Hoezc» տեսակի՝ մետաղական պանելներով երեսպատմամբ։ Ջեռուցվող սենյակների դռները մետաղյա մեկուսացված են։ Ավտոկայանատեղի մուտք ունեցող սենյակներում՝ հրակայուն, առնվազն E1 30 հրդեհային դիմադրության գնահատականով, գավիթներում և փակիչներով կնքմամբ: Դարպասները բարձրացվում են սեկցիոն էլեկտրական շարժիչով: Լվացքի դարպասները չհրկիզվող են՝ բացվող դռնով, հագեցած հրդեհի դեպքում ավտոմատ փակվող շարժիչներով։ Դիզելային գեներատորների սենյակների դարպասները հրակայուն են առնվազն 15 սմ շեմերով: Պատուհանների բլոկները և ջեռուցվող սենյակների վիտրաժները կրկնակի ապակեպատ պատուհաններ են PVC շրջանակներով: Տանիքը հարթ գլանվածք է՝ կազմակերպված ջրահեռացումով։ Տանիքի պարագծով մետաղյա պարիսպ է։ 12-13/A-B և 12-13/I-K առանցքներում տանիք մուտք գործելու համար տեղադրված են P2 տիպի հակահրդեհային ելքեր։

 Կառուցողական որոշումներ.

 Կառուցվածքային նախագիծը շրջանակ է՝ 8,00 x 8,20 մ սյունների առավելագույն տարածությամբ, կառուցվածքի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է սյուների և ճառագայթների, հատակի սկավառակների և ծածկույթի կոշտ միացմամբ շրջանակների համատեղ աշխատանքով: Միաձույլ երկաթբետոնե դասի B 30 P150 դասի \U6 և ամրացման դասի A400, A240, A500, կրող կառույցներ: Հիմքը սալաքար է, 700 մմ հաստությամբ, ուղղահայաց հենարանների տեղերում հատվածի (ներքև) աճով մինչև 1500 մմ; B100 դասի բետոնից 7,5 մմ հաստությամբ բետոնի պատրաստման վրա հրդեհային ելքերի տակ գտնվող սյունաձև հիմքի վրա միջին կոշտության խտացված ավազից K = 0,98 արհեստական ​​հիմքի վրա: Ջրամեկուսացում - հիմքերի մակերեսը գետնի հետ շփվող երկու անգամ տաք բիտումով ներկում; Լվացքի սենյակում կա պոլիուրեթանային թաղանթ։ Տրամադրված են ջերմաստիճանի կրճատվող կարեր։ Մինչև 3,50 մ խորությամբ փոս բնական լանջերին: Սյուներ - 0,70 x 0,70 և 0,50 x 0,50 մ հատվածով հատակներ - ճառագայթներ, 0,20 մ հաստությամբ; 0,60 x 0,80 մ հատվածով հիմնական փնջերով, 0,50 x 0,50 մ հատվածով երկրորդական ճառագայթներով Ծածկույթը ճառագայթային է, 0,20 մ հաստությամբ; 0,40 x 0,50 մ հատվածով հիմնական ճառագայթներով, 0,25 x 0,40 մ հատվածով երկրորդական ճառագայթներով, սանդուղքի և վերելակային բլոկների պատերը ունեն 0,30 մ հաստություն, արտաքին սանդուղքները (հրդեհային աստիճանները) պողպատյա են; պտտվող ալիքներից պատրաստված լարեր; դարակաշարեր, ճառագայթներ, հենարաններ, հենարաններ և խաչաձև ամրակներ (յուրաքանչյուր հարկի ներսում) թեքված եռակցված քառակուսի խողովակներից: Արտաքին սանդուղքների վրայի հովանոցները պատրաստված են պողպատից՝ պատրաստված թեքված եռակցված խաչմերուկով խողովակներից։ Աստիճանները մոնոլիտ երկաթբետոն են, ջեռուցվող տարածքի արտաքին պատերը՝ աղյուս, 250 մմ հաստությամբ, արտաքին մեկուսացված օդափոխվող ճակատով, երեսպատված մետաղական պանելներով։ Թեքահարթակի սյուներ ~ 0,5 x 0,5 մ խաչմերուկով: Թեքահարթակի առաստաղը 0,20 մ հաստությամբ սալաքար է 0,5 x 0,5 մ խաչմերուկով ճառագայթների վրա: ՄԳՍ-ի 1-ին հարկի մուտքի հովանոցը պողպատե ֆերմերներ են: 8,50 մ բացվածքով, քառակուսի խողովակներից 1,50 մ բացվածքով, ֆերմաները հենվում են քառակուսի պողպատե ճառագայթների վրա: Ֆերմայի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է ֆերմայի վերին լարերի երկայնքով միացումներով և հենակներով և ստորին լարերի երկայնքով միացումներով։ Հովանոցի ծածկը 0,25 -1,50 մ աստիճանով մակդիրների երկայնքով պրոֆիլավորված թիթեղ է, բարձրություններ (հարաբերական = բացարձակ) 1-ին հարկի հատակներ 0,000 = 125,30 հիմքերի հատակ -0,700 = 124,60 ստորերկրյա ջրերի մակարդակ 122,40: Շրջակա շինությունները գտնվում են առնվազն 20,00 մ հեռավորության վրա։

Լիազորություն

Категории նախագծերը կայքում