Այս նախագիծը նախատեսում է մեքենաների վաճառքի և սպասարկման ավտոկենտրոնի կառուցում։ Ավտոկենտրոնը ներառում է ավտոտեխսպասարկման կետ և ավտոսրահի տարածք։ Սպասարկման կայանը նախատեսված է.
• Սպասարկման և ընթացիկ վերանորոգման իրականացում (MOT և TR)
• Մարմնի աշխատանքի իրականացում
• Նկարչական աշխատանքների իրականացում.
Սպասարկման կայանի տարածքի դասավորությունը հիմնված է սպասարկման և ընթացիկ վերանորոգման ընդունված տեխնոլոգիայի, համալիրի տարածքի գործառական նշանակության, շինարարության տեխնիկական պայմանների, ինչպես նաև Ռուսաստանում և արտերկրում նմանատիպ ավտոկայանների մեքենաների սպասարկման տեխնոլոգիայի վրա: Համալիրի նպատակին և նախագծային առաջադրանքին համապատասխան՝ նախագծված օբյեկտի կառուցվածքը նախատեսում է կազմակերպել.
• Արտադրական գոտի - սպասարկման կայանը (սպասարկման գոտի) նախատեսված է մեքենաների տեխնիկական սպասարկման և ընթացիկ վերանորոգման (MOT և TR), թյունինգի (սարքավորումների փոփոխություններ և լրացումներ), ինչպես նաև թափքի և ներկերի աշխատանքների համար: Սպասարկման տարածքը ներառում է լվացքի տարածք՝ երեք փակուղային և երեք անցումային կայաններով, սպասարկման տարածք՝ 14 վերանորոգման և օժանդակ կայաններով, ընդունման և ախտորոշման տարածք, թափքի և ներկման տարածք՝ խառնուրդ լաբորատորիայով (ներկի պատրաստում)
• Պահեստային տարածք – ավտոպահեստամասերի պահեստներ՝ հագեցած դարակաշարային համակարգով, ինչպես նաև արտադրական կարիքների համար նախատեսված այլ պահեստներ:
• Վարչական և կոմունալ տարածք – սպասարկման տարածքում աշխատողների համար կան սանիտարահիգիենիկ և հարմարավետ տարածքներ, ճաշասենյակ, ինժեներատեխնիկական տարածքներ և այլ վարչական տարածքներ:
• Առևտրի և ցուցահանդեսային տարածք – նախատեսված է մեքենաների, պահեստամասերի և մատուցվող ծառայությունների ցուցահանդես կազմակերպելու համար:
• Ավտոմեքենաների կայանատեղի – բաց սպասման տարածքներ:

Համալիրի տարածքների ցանկը և տարածքը որոշվում են տեխնոլոգիական նախագծման ստանդարտներին համապատասխան, տեխնոլոգիական սարքավորումների դասավորությունը, որն ապահովում է դրանց միջև ստանդարտ հեռավորություններ, ինչպես նաև մեքենաների և շինությունների միջև: Տեխնոլոգիական սարքավորումների դասավորության պլանը ներկայացված է TX ապրանքանիշի գծագրում։

Ճարտարապետական ​​և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Նախագծված ավտոկենտրոնի շենքը երկհարկանի է, առանց նկուղի կամ վերնահարկի, հատակագծով ուղղանկյուն, հարավ-արևելյան կողմից ցցված լվացքի ծավալով և հյուսիսարևելյան կողմից՝ թեք անկյունով: Չափերը առանցքներով – 78,0 x 36,0 մ. Բարձրությունը գետնի մակարդակից մինչև պարապետի գագաթը 9,22 մ է: Տանիքի տանիքի գազի կաթսայատան տանիքի առավելագույն բարձրությունը 12,52 մ է: Արտաքին պատերը պատրաստված են ուղղահայաց կտրված սենդվիչ պանելներից և գործարանային ներկված։ Հիմքը պատրաստված է մոնոլիտ երկաթբետոնից՝ մեկուսիչով և ճենապակյա քարե երեսպատմամբ։ Պատուհանների լցոնները ալյումինե պրոֆիլներ են՝ մեկ խցիկի երկկողմանի պատուհաններով: Վիտրաժները ալյումինե պրոֆիլներ են՝ միախցիկ երկկողմանի պատուհաններով, մասամբ անթափանց հատվածներով։ Դարպասները վերելակ են՝ վահաններով։ Ծածկույթը համակցված է՝ պողպատե կոնստրուկցիաների ծալքավոր թիթեղ՝ հանքային բուրդ մեկուսացմամբ: Տանիքը գլորված է, դրենաժը՝ ներքին։ Շենքի առաջին հարկում նախագծված են հետևյալ տարածքները՝ նախասրահ-ցուցասրահ՝ զգեստապահարանով, մենեջերի սենյակ, դրամարկղեր, անվտանգություն և սանհանգույց; մետաղամշակման տարածք միավորի վերանորոգման սենյակով, պահեստային սենյակով և լվացարանով; ֆիրմային խանութ՝ ներկերի խցիկով, ներկերի պատրաստման և պահեստավորման տարածքներով. երկու պահեստային տարածք, լվացքի տարածք, ջրաչափ, էլեկտրական սենյակ և կոմպրեսորային սենյակ։ Լոբբի-ցուցասրահի տարածքը, մեխանիկայի և թափքի տարածքները կրկնակի բարձրություն ունեն։ Երկրորդ հարկում կա՝ բաց սանդուղքով դահլիճ, վարչակազմի և տեխնիկական անձնակազմի սենյակներ, տղամարդկանց հանդերձարան՝ ցնցուղներով և զուգարաններով, ճաշասենյակ, գրասենյակային տարածք, օդափոխման խցիկ։ Տանիքում (օդափոխման խցիկի վերևում) նախատեսված է մոդուլային կաթսայատուն։ Շենքը նախագծված է L1 տիպի սանդուղքներով (չորսթև և երկու միանգամյա), երկու պողպատե տիպի 3 և երկու պողպատե տեխնոլոգիական։ Մուտքերի վրա կան հովանոցներ։ Հատակապատման նյութը ճենապակյա քարե իրեր, անհիմն լինոլեում։ Անվասայլակներով մարդկանց մուտքը սահմանափակվում է առաջին հարկում գտնվող ցուցասրահով: 

 Կառուցողական որոշումներ

Շենքի պատասխանատվության մակարդակ – II. Շենքը նախագծվել է շրջանակի կառուցվածքային սխեմայի միջոցով: Սյուները մետաղական են։ Հիմնական սյունների տարածությունը 18x6 և 6x6 մ է: Սյուները նախագծված են I-beams 25K1-ից՝ ըստ STO ASChM 20-93, սյունակ պողպատ C245: Հատակներ - 145 մմ հաստությամբ B15 բետոնից պատրաստված մոնոլիտ երկաթբետոնե սալեր N75-750-0,8 պրոֆիլավորված թերթիկի վրա, որոնք դրված են I-ճառագայթներից 25K130K1 և 18B130B1 ճառագայթների վրա՝ համաձայն STO ASChM 20-93: Բոլոր հատակի ճառագայթները նախագծված են C245 պողպատից: Արտաքին պատերը նախագծված են 150 մմ հաստությամբ սենդվիչ վահանակներից։ 250 մմ հաստությամբ սանդուղքների և հրդեհային խցիկների ներքին պատերը նախագծված են ամուր աղյուսից։ 120 մմ հաստությամբ միջնորմները պատրաստված են պինդ աղյուսից և գիպսաստվարաթղթե թիթեղներից՝ մետաղական շրջանակի վրա: Ծածկույթի կոնստրուկցիաները պատրաստված են ճառագայթներից (I-beams 25B1 և 25K1՝ ըստ STO ASChM 20-93) և հարթ պողպատե ֆերմայի՝ միավորված տարածական կառուցվածքի մեջ: Ֆերմաները նախագծված են 100180 մմ կողմերով գլորված թեքված եռակցված պրոֆիլներից (խողովակներից)՝ 6 մմ պատի նվազագույն հաստությամբ: Խողովակները արտադրվում են ԳՕՍՏ 30245-2003 համաձայն C245 պողպատից: Տանիքը գլորված է, հանքային բուրդ սալերից պատրաստված մեկուսացումով N75-750-0,8 պրոֆիլավորված թիթեղի վրա, որը դրված է I-beams 16B1 սալիկների վրա STO ASChM 20-93-ի համաձայն: Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են մետաղական հարթակի տեղադրում տանիքի վրա տեղադրված մոդուլային կաթսայատան տեղադրման համար: Ճառագայթային վանդակը նախագծված է I-beams 25B1 և 25K1՝ համաձայն STO ASChM 20-93: Սանդուղքները՝ թռիչքները և վայրէջքները, պատրաստված են պողպատից և պատրաստված են մոնոլիտ երկաթբետոնից: Շենքի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է ուղղահայաց և հորիզոնական միացումների, խստացնող դիֆրագմների, հիմքերով և ճառագայթներով սյուների կրող հանգույցների և կոշտ հատակի սկավառակների համատեղ աշխատանքով: Կրող կառույցների հաշվարկն իրականացվել է համակարգչի վրա՝ օգտագործելով Lira 9.6 ծրագիրը, Normcad, Crystal:
Հիմքերը պատրաստված են բնական հիմքի վրա, սյուների համար՝ սյունաձև, պատերի համար՝ շերտավոր։ Բետոն B15, W8, F200. Հիմքի տակ տրամադրվում է 100 մմ հաստությամբ բետոնի պատրաստում։ Հիմնադրամի հաշվարկները կատարվել են ձեռքով, օգտագործելով SNiP բանաձևերը: 0.000 հարաբերական բարձրությունը համապատասխանում է +16.55 մ բացարձակ բարձրությանը:Ինչպես ինժեներաերկրաբանական հետազոտությունների հաշվետվության հիմքերը հիմնված են հազվագյուտ խճաքարով թեթև տիղմային կավերի վրա, հրակայուն φ = 260, E = 120 կգ/սմ2: . Հիմքի հողերի նախագծային դիմադրություն R=4,05 կգ/սմ2, գրունտի ճնշում p=1,44 կգ/սմ2: Ստորերկրյա ջրերի առավելագույն մակարդակը գտնվում է ցերեկային մակերեսին: Քլորիդների և սուլֆատների պարունակությամբ հողերը չափավոր ագրեսիվ են նորմալ թափանցելիության բետոնի նկատմամբ: Ստորգետնյա կառույցների բետոնը պաշտպանելու համար բետոնի անջրանցիկ դասակարգը W8 է: Շենքի ակնկալվող միջին բնակեցումը ~3սմ-ից ոչ ավելի է։