Բարելավում

Թիվ 110Ա «****» ենթակայանը «*****» ենթակայանին միացնելու 160 կՎ մալուխային գծի կառուցման համար մշակվել են նախագծային փաստաթղթեր: Քննարկվող կայքը գտնվում է ***** քաղաքի ***** թաղամասում: Տարածքը բարեկարգված է։ Գազատարները անցկացնելուց հետո նախագծային փաստաթղթերով նախատեսվում է վերականգնել ասֆալտբետոնե ծածկը գոյություն ունեցող կառույցում` փողոցի ճանապարհը: *****, *****, *****, *****, ***** խրամուղու մակերեսը – 6708,22 մ2, շինարարությունը՝ կոպիտ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I դասարանի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 9 սմ. ; մանրացված գրանիտ դասարան 1200, կոտորակ 40 – 70 մմ ԳՕՍՏ 8267-93 – 28 սմ; նուրբ ավազ ԳՕՍՏ 8736-93* - 40 սմ; ճանապարհային փողոց *****, *****, *****, *****, ***** վերին շերտի մակերեսը – 22216,8 մ2, շինարարությունը՝ մանրահատիկ խիտ ասֆալտբետոն B տիպի, I կարգի ԳՕՍՏ. 9128- 2009 – 5 սմ; խոշորահատիկ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I դասարանի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 3 սմ; տեղական անցում ս. ***** խրամուղի – 368,8 մ2, դիզայն՝ կոպիտ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I կարգի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 6 սմ; խոշորահատիկ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I դասարանի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 6 սմ; մանրացված գրանիտ դասարան 800, կոտորակ 40 – 70 մմ ԳՕՍՏ 8267-93 – 28 սմ; նուրբ ավազ ԳՕՍՏ 8736-93* - 40 սմ; տեղական անցում ս. ***** վերին շերտ – 1425,22 մ2, կոնստրուկցիան՝ մանրահատիկ խիտ ասֆալտբետոն B տիպի, I աստիճան ԳՕՍՏ 9128-2009 – 5 սմ; խոշորահատիկ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I դասարանի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 3 սմ; խրամուղի մայթ – 161,5 մ2, շինարարություն՝ խոշորահատիկ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I կարգի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 6 սմ; խոշորահատիկ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I դասարանի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 6 սմ; մանրացված գրանիտ դասարան 800, կոտորակ 40 – 70 մմ ԳՕՍՏ 8267-93 – 28 սմ; նուրբ ավազ ԳՕՍՏ 8736-93* - 40 սմ; մայթի վերին շերտ – 3028,85 մ2, շինարարություն՝ մանրահատիկ խիտ ասֆալտբետոն B տիպի, I աստիճան ԳՕՍՏ 9128-2009 – 5 սմ; խոշորահատիկ ծակոտկեն ասֆալտբետոն I դասարանի ԳՕՍՏ 9128-2009 – 3 սմ; Վնասված կանաչապատման վերականգնում. խրամուղի սալահատակների մակերեսը` 38 մ2, շինարարությունը` բետոնե սալերը` 8 սմ; չոր ցեմենտի-ավազի խառնուրդ - 5 սմ; մանրացված քար M1000 fr.20-40 միացումով ԳՕՍՏ 8267-93 – 20 սմ; ավազի դաս 1 ԳՕՍՏ 8736-93* – 12 սմ; սալահատակների վերին շերտի մակերեսը` 52 մ2, դիզայնը` սիզամարգերի քանդում և վերականգնում` 250 մ2, հողի վեգետատիվ շերտի ներդրմամբ` 0,2 մ, համաձայն USPKH-ի 18.04.2011թ., 02.12.2009թ. /XNUMX թ.

 Ինժեներական սարքավորումներ, ինժեներական աջակցության ցանցեր, ինժեներական գործունեություն

Նախագծային փաստաթղթերով նախատեսվում է 2 կՎ 110 մալուխային գծի անցում ~2*4,500 մ երկարությամբ, մակնիշի (F)2XS(FL)2Y 3(1x1600RMS/300)-1x4MM64/110 կՎ։ «*****» ենթակայանի 3-րդ հատվածի միջև՝ 1Ա ենթակայանի 160-ին և «Ցենտրալնայա» ենթակայանի 2-րդ հատվածի միջև՝ 2Ա ենթակայանի 160-րդ հատվածը: Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են ~2 * 2 կմ երկարությամբ 4,800 օպտիկամանրաթելային մալուխային գծերի անցում, ապրանքանիշի SK-DPO-024A-06-A12x2-2,7: Մալուխը անցնում է «*****» ենթակայանից փողոցի երկայնքով։ *****, փ. *****, փ. *****, փ. *****, անցնելով ***** գետը և այնուհետև ***** պողոտայով մինչև թիվ 160Ա «*****» տեղամաս: Նախագծված մալուխային գիծն անցնում է երկաթբետոնե սկուտեղներով (L = 1,745 կմ), HDD խողովակներով (L = 1,974 կմ) և HDPE խողովակներով նեղ պայմաններում (L = 0,886 կմ): Գնահատված հոսանքը 708A - նորմալ ռեժիմում և 1422A վթարային ռեժիմում: Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են էկրանների տեղափոխում 4 տեղ: Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են մալուխային գծերի ջերմաստիճանի մոնիտորինգ՝ օգտագործելով մալուխի մեջ ինտեգրված օպտիկական մանրաթել: Չափումը նախագծվել է թիվ 1000Ա «*****» ենթակայանում տեղադրված Sedtec-PTS160 համակարգի միջոցով: PTS1000 համակարգից տեղեկատվության փոխանցման հաղորդակցման ուղիները կազմակերպվում են 016/07-P-ES2.SS և 016/07-P-ES3.SS նախագծերի շրջանակներում: Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են 2 գծերի ռելեային պաշտպանություն «*****» ենթակայանից W109G, W208G և 2 գծեր 160A W2G, W4G ենթակայանից: Ռելեային պաշտպանությունը մշակվել է Siemens պրոցեսորների հիման վրա։ Նախագծային փաստաթղթերը ներառում են՝ հեռավորության պաշտպանություն, գերհոսանքից պաշտպանություն, ուղղորդված զրոյական հոսանքի պաշտպանություն և ջերմային մալուխի գերբեռնվածության պաշտպանություն:

 Շինարարության կազմակերպում

Շինարարական կազմակերպման նախագծով նախատեսվում է նախագծված «*****» 110/330 կՎ ենթակայանից մինչև նախագծված ՀԾ 110Ա «*****» 160/110 կՎ ենթակայան 10 կՎ մալուխային գծերի անցկացում: Երթուղին անցնում է փողոցով։ *****, փ. *****, փ. *****, գետի հատման հետ։ ***** և երկաթուղային կամուրջը, իսկ այնուհետև ***** պող. Շինարարության գլխավոր հատակագիծը մշակվել է շինարարության ժամանակաշրջանի համար 1:500 մասշտաբով՝ հաշվի առնելով նախապատրաստական ​​շրջանի աշխատանքները։ Շինհրապարակի ժամանակավոր շարունակական ցանկապատումն իրականացվում է ԳՕՍՏ 23407-78-ի պահանջներին համապատասխան: Շինհրապարակից հեռանալիս մեքենաների անիվները լվանում են վերամշակված ջրով: Ներկառուցված ավտոճանապարհները կառուցված են առկա ասֆալտբետոնե մակերեսի վրա: Մալուխի անցումը կատարվում է հիմնականում բաց եղանակով, ինչպես նաև HDD մեթոդով։ Շինարարական աշխատանքների մեքենայացումը բարդ է՝ օգտագործելով այնպիսի մեխանիզմներ, ինչպիսիք են՝ EO-3322A տիպի էքսկավատոր՝ 0,65 մ3 դույլով; ավտոկռունկ KS-4362 ամբարձիչ հզորություն 16 տ; Vogele ասֆալտապատող. Աշխատանքներն իրականացվում են մեկ հերթափոխով։ Նյութերը պահվում են շինհրապարակում՝ հինգ օրվա սպառումը չգերազանցող պահուստով: Շինանյութի տրամադրումն իրականացվում է քաղաքի շինարարական ոլորտի ձեռնարկություններից։ Բնակարանային շինարարության աշխատողների համար նախատեսված կենցաղային տարածքները՝ առավելագույնը 28 աշխատողներով, տրամադրվում են բեռնարկղային տիպի գույքագրման շենքերից։ Շինարարության ընդհանուր տեւողությունը, հաշվի առնելով նախապատրաստական ​​շրջանի աշխատանքները, 15 ամիս է։ Շինարարության ընթացքում առաջացած շինարարական թափոնները մասնագիտացված կազմակերպության կողմից տեղափոխվում են կոշտ թափոնների լիցենզավորված աղբավայր: Շինհրապարակի կազմակերպման, աշխատանքի պաշտպանության և շինարարական աշխատանքների հիգիենայի պահանջները, շինարարական աշխատանքների մեթոդները, շինարարության որակի գործիքային հսկողության մեթոդները, աշխատանքի անվտանգության միջոցները, շրջակա միջավայրի պահպանման պայմանները լիովին պահպանված են նախագծում: Նախագծում նշված նյութերի և մեքենայացման օգտագործումը հիմնավորված է հաշվարկներով և աշխատանքի պայմաններով: