Հողամասի պլանավորման կազմակերպման սխեմա

Ջրանցքը միացնում է մայրուղու և ծոցի միջև գտնվող 2 ջրանցք։ Ըստ PZZ-ի՝ տարածքը պատկանում է TP2 գոտուն՝ ռեկրեացիոն գոտի՝ ընդհանուր օգտագործման կանաչ տարածքներ և սահմանափակ օգտագործման կանաչ տարածքներ, ներառյալ ինժեներական ենթակառուցվածքային օբյեկտները: Ծոց են թափվում առափնյա գծի երկարությամբ ջրանցքները, որոնք պահանջում են մոտ 3500 մ տրանսպորտային գետի ամրացում: Աշխատանքային նախագիծը նախատեսում է աշխատանքներ ջրանցքի հարավային և հյուսիսային ափերի ափերի պաշտպանության վրա՝ ջրանցքից մինչև կամուրջ՝ բլոկների միջև անցման հարթության վրա: Հողամասի հատկացման սահմանները սահմանվում են հատակագծային նախագծով: Ջրանցքի գագաթի բարձրությունը սահմանվում է 3,00 BS մակարդակի վրա և հաստատուն է ողջ ջրանցքի համար: Լանջի դասավորությունը ենթադրվում է 1:2: Փոփոխական մակարդակի գոտում թեքության ամրացումն իրականացվում է հավաքովի երկաթբետոնե սալերով: Վերևում թեքությունն ուժեղանում է գեոսինթետիկ նյութի վրա խոտերի խիտ ցանքով։ Ամբողջ ալիքի երկայնքով պատի խողովակային դրենաժ է դրվում մանրացված քարի շերտում ճնշումը թուլացնելու համար: Դրենաժային ջուրը ջրանցք է թափվում 20,0 մ բարձրությամբ ելքերի միջոցով: Բարելավումը ներառում է երկու հարթակների և աստիճանների կազմակերպում դեպի ջուր 16,8 մ լայնությամբ: Բալթյան մարգարիտ համալիրի տարածքի զարգացման հետ կապված: 2006-ից 2009 թվականներին, նշված օբյեկտի վերաբերյալ հետագա նախագծերի տրամադրմամբ, անհրաժեշտ է տրամադրել տեղագրական հետազոտություն, որն ավարտված է ոչ ուշ, քան 2009 թվականի կեսերը:

Դիզայնի հիմնական լուծումներ. Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ

Հողամասի պլանավորման կազմակերպման սխեման. ջրանցքը միացնում է մայրուղու և ծովածոցի ջրային տարածքի միջև գտնվող ջրանցքները: Ըստ PZZ-ի՝ տարածքը պատկանում է TP2 գոտուն՝ ռեկրեացիոն գոտի՝ ընդհանուր օգտագործման կանաչ տարածքներ և սահմանափակ օգտագործման կանաչ տարածքներ, ներառյալ ինժեներական ենթակառուցվածքային օբյեկտները: Ծոց են թափվում առափնյա գծի երկարությամբ ջրանցքները, որոնք պահանջում են մոտ 3500 մ տրանսպորտային գետի ամրացում: Աշխատանքային նախագիծը նախատեսում է աշխատանքներ ջրանցքի հարավային և հյուսիսային ափերի ափերի պաշտպանության վրա՝ ջրանցքից մինչև բլոկների միջև անցումում գտնվող կամուրջ: Հողամասի հատկացման սահմանները սահմանվում են հատակագծային նախագծով: Ջրանցքի գագաթի բարձրությունը սահմանվում է 3,00 BS մակարդակի վրա և հաստատուն է ողջ ջրանցքի համար: Լանջի դասավորությունը ենթադրվում է 1:2: Փոփոխական մակարդակի գոտում թեքության ամրացումն իրականացվում է հավաքովի երկաթբետոնե սալերով: Վերևում թեքությունն ուժեղանում է գեոսինթետիկ նյութի վրա խոտերի խիտ ցանքով։ Ամբողջ ալիքի երկայնքով պատի խողովակային դրենաժ է դրվում մանրացված քարի շերտում ճնշումը թուլացնելու համար: Դրենաժային ջուրը ջրանցք է թափվում 20,0 մ բարձրությամբ ելքերի միջոցով: Բարելավումը ներառում է 16,8 մ լայնությամբ դեպի ջուր տանող երկու հարթակների և աստիճանավանդակների կազմակերպում։ Համալիրի տարածքի զարգացման հետ կապված՝ նշված օբյեկտի համար հետագա նախագծեր ներկայացնելիս անհրաժեշտ է տրամադրել տեղագրական հետազոտություն, որն ավարտված է ոչ ուշ, քան տարվա կեսը: Ըստ հետազոտության տվյալների՝ նախատեսվող շինարարության ինժեներաերկրաբանական պայմանների բարդության կատեգորիան II է (Հավելված Բ, ՍՊ 11-105-97): Վերլուծվել են 29 արխիվային հորեր (1989-2006 թթ.) 8,0-22,0 մ խորությամբ և 455 գծային մետր ընդհանուր կադրերով: Տրվում է հողի բնութագրերի ստանդարտ և հաշվարկված արժեքների աղյուսակ: Կազմվել է տեխնիկական հաշվետվություն ջրանցքի երկայնքով գտնվող տարածքի և ջրանցքի Արևմտյան ափի ինժեներաերկրաբանական և հիդրոերկրաբանական պայմանների վերաբերյալ։ Տեղանքի երկրաբանական կառուցվածքը, մինչև հետազոտված խորությունը, ներառում է ժամանակակից հանքավայրեր՝ ներկայացված տեխնոգեն հանքավայրերով, լճային-ծովային հանքավայրերով, վերին չորրորդական լճային-սառցադաշտային և սառցադաշտային հանքավայրերով, կամբրիական հանքավայրերով: Հետազոտված տարածքում աշխատանքի ընթացքում գրանցվել են ստորերկրյա ջրեր: 0,1 -2,6 մ խորության վրա, աբս. Բարձրությունը 3.1-0.0 մ. Երկարաժամկետ միջին տարեկան մակարդակը համապատասխանում է 1,0 մ խորության: Տեղանքում գրանցվել են նաև սառցադաշտային ավազների հետ կապված ճնշումային ջրեր, ճնշման արժեքը 6,4 մ է, պիեզոմետրիկ մակարդակը սահմանվել է abs: 0,7 մ. Ստորերկրյա ջրերը չափավոր ագրեսիվ են նորմալ թափանցելիության բետոնի նկատմամբ: Կապարի և ալյումինե մալուխի պատյանների առնչությամբ ստորերկրյա ջրերն ունեն համապատասխանաբար միջին և բարձր քայքայիչ ագրեսիվություն: Պողպատե կոնստրուկցիաների հետ կապված հողերի քայքայիչ ագրեսիվության աստիճանը բարձր է։ Ֆիզիկական և երկրաբանական պրոցեսներ. Եզրակացություններ. Ներկայացված նյութերը համապատասխանում են ընթացիկ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին և կարող են օգտագործվել նախագծման համար: Բացատրական նշումը ցույց է տալիս անվտանգության տարբեր մակարդակների ծովածոցի արևելյան մասի առավելագույն մակարդակների հաշվարկված արժեքները՝ ըստ տեխնիկական նախագծի, համակարգում դրանք հավասար են՝ Մինչև պաշտպանիչ կառույցների կառուցումը. սմ BS; 1% անվտանգություն - 345 սմ BS: Պայմանով, որ KPS-ի դարպասները փակված են 100 սմ ջրի մակարդակի վրա (առավելագույն փակման մակարդակ) և բացվում են այն պահին, երբ ջրի փակ տարածքում մակարդակը հավասար է GPS-ի դիմաց անկման մակարդակին, միջին հաշվարկված մակարդակները ծոցը հավասար է. 1% մատակարարում - 190 սմ BS; 10% անվտանգություն -153 սմ BS. Հեղեղումների ժամանակաշրջանում արևմտյան ուղղության գերակշռող փոթորիկ քամիների գործողության պատճառով ծովածոցի արևելյան և հարավ-արևելյան հատվածներում ջրի մակարդակը, ըստ հաշվարկների, կկազմի՝ 1% պաշար՝ 210 սմ BS; 10% անվտանգություն -175 սմ BS. Համաձայն ընթացիկ կարգավորող փաստաթղթերի SNiP 2.07.01-89, կետ 8.6 և TSN 30-502-2002, ափամերձ տարածքները պետք է պաշտպանված լինեն ջրհեղեղից ջրհեղեղից՝ հաշվի առնելով ալիքի բարձրությունը քամու ալիքի ժամանակ: Լցված տարածքի եզրի բարձրությունը պետք է վերցվի հաշվարկված բարձր ջրային հորիզոնից առնվազն 0,5 մ բարձրության վրա, այսինքն՝ մինչև 3,95 սմ BS մակարդակը առկա պայմաններում: KZS-ի կառուցման ավարտից հետո անվտանգ բացարձակ մակերևույթի բարձրությունը ընդունվել է որպես 2,4 մ BS: SNiP 2.07.01-89*-ի համաձայն տարածքը բարելավելու համար պլանավորման նշանները պետք է ունենան անվտանգության 10% մակարդակ, այսինքն՝ ժամանակակից պայմանների համար՝ 2,88 մ նշան, KZS-ի շինարարության ավարտից հետո՝ 2,03 մ: Ջրանցքի ափամերձ գիծը ձևավորվում է կույտային հիմքի վրա ցածր վանդակաճաղի տեղադրմամբ: Կույտի հիմքի ձևավորումը Larsen IV երեսպատման շերտի կույտ է՝ ուղղահայաց և թեք կույտերից պատրաստված երկու զննող պատերով: Ուղղահայաց կույտերը քշվում են երեսպատման թերթիկի կույտ պատից 0,8 մ հեռավորության վրա: Կույտերի քայլը ենթադրվում է մշտական ​​և կազմում է 4,0 մ: Ուղղահայաց և թեք կույտերի զննման պատերի միջև հեռավորությունը փոփոխական է՝ կախված ամրացման տեսակից: Երկու տեսակի հատվածների միաձույլ վանդակաճաղ՝ 2,4 x 0,91 մ և 1,9 x 0,91 մ չափսերով: Բետոնապատման համար օգտագործվում է B22,5, F200, W6 դասի բետոն, ամրացումը կատարվում է AIII ամրապնդող պողպատից 14 և 16 մմ տրամագծով առանձին ձողերով։ Վանդակաճաղի արտաքին եզրը երեսպատված է երկաթբետոնե բլոկներով, որոնք տեղադրվում են բերմի վրա (նշում՝ մինուս 1,0 աբս.մ.) և ամրացվում են վանդակաճաղի վրա։ Ջրանցքի և հարակից տարածքի ստորերկրյա ջրերի միջև հիդրոլոգիական կապ ապահովելու և թիթեղակույտ պատի վրա ճնշումը լցակույտի կողմից թոթափելու համար ջրանցքի ողջ երկարությամբ տեղադրվում է մոտ պատի խողովակային դրենաժ, որի երթուղին. դրված է թմբի պատին զուգահեռ։ Դրենաժային հոսքը ջրանցք է թափվում 20 մ ընդմիջումներով տեղադրված ջրի ելքերի միջոցով: Դրենաժի ջուր ընդունող տարրը մանրացված քարի պրիզմա է՝ ցողված մանրացված քարով ֆր. 20-40 մմ: Դրենաժային պոլիէթիլենային խողովակները օգտագործվում են որպես ջրահեռացման տարր: Մանրացված քարի պրիզմայի և հիմքի հողի հետ շփման մեջ տեղադրվում է գեոտեքստիլի ֆիլտր, որը կանխում է հողի մասնիկների մեխանիկական ներթափանցումը ֆիլտրի լցանյութի ծակոտիների մեջ: Նավերի ամրացման համար, տեխնիկական բնութագրերին համապատասխան, նախագծային լուծումները նախատեսում են 8,0 տոննա բեռի համար 25 մ քայլով ակնոցների տեղադրում: Ծակները տեղադրվում են վանդակաճաղի բետոնապատման ժամանակ խարիսխի տեղադրմամբ։ Լանջի երկաթբետոնե ամրացման մակարդակից դեպի բերմի հետքերով ջրանցքի ամրացումն իրականացվում է խոտի ցանքման միջոցով՝ օգտագործելով գեոսինթետիկ նյութ, ինչպիսին է «Enkamat 7081/1»-ը: Վանդակաճաղի կառուցվածքի հաշվարկն իրականացվել է երկու չափանիշի համաձայն՝ սավանի կույտի սուզման նվազագույն թույլատրելի խորության որոշում, կլոր գլանաձև սահող մակերեսների վրա կառուցվածքի կայունության կորստի կանխումն ապահովելու համար. կույտերի քանակի, պարամետրերի և վանդակաճաղերի չափսերի նշանակումը կույտերի վրա բեռնվածության և հողի թույլատրելի ճնշման և տեղաշարժերի առումով: Թերթի կույտի խորության հաշվարկն իրականացվել է «Կայունություն» ծրագրով, իսկ կույտի հիմքի հաշվարկը՝ «Rollage» ծրագրով։