Ճարտարապետական ​​և տիեզերական պլանավորման լուծումներ.

Առևտրի և զվարճանքի համալիրի (SEC) շենքը նախագծված է թիվ 2 հողամասում, 123336 մ2 և 2507 մ2 մակերեսով երկու հողատարածքների վրա և հանդիսանում է առևտրի և զվարճանքի համալիրի կառուցման առաջին փուլը։ Շինհրապարակում քանդման ենթակա շենքերը և շինությունները (շուկայի տաղավարները) կառուցապատողի սեփականությունն են: Շենքն իր գլխավոր մուտքով ուղղված է դեպի փողոց՝ դեպի մետրոյի կայարանից ելք։ Հյուսիս-արևելքից նախագծված շենքը հարում է կառուցապատողի սեփականությունը հանդիսացող Առևտրացուցահանդեսային համալիրի գործող շենքին։ Նախագծային փաստաթղթերը նախատեսում են առևտրի կենտրոնից դեպի TVC անցումային պատկերասրահ կառուցելու հնարավորություն՝ առաջին և առաջին հարկերի մակարդակներում և ավտոկայանատեղի մի քանի հարկերի մակարդակում: 0,000 հարաբերական մակարդակը վերցված է որպես առաջին հարկի պատրաստի հատակի մակարդակ, որը համապատասխանում է +18,25 բացարձակ մակարդակին: Առևտրի և ժամանցի համալիրի շենքը նախագծված է որպես շրջանակային շենք՝ 5-6-8 հարկանի (նկուղով)։ Պայմանականորեն շենքը կարելի է բաժանել երկու գոտիների՝ 6 հարկանի ներկառուցված փակ ավտոկայանատեղի շենքի 8 հարկանի հատվածում (առևտրի տարածքի 1-ին հարկից վեր) Նախագծված շենքը ուղղանկյուն շինություն է՝ ելուստներով։ Շենքի չափերն առանցքներով 137,4 մ 90,0 մ են։ Կառուցվածքային առումով առևտրի և զվարճանքի համալիրը բաժանված է. կինոհամալիր (հարկ +4.800 բարձրության վրա, հարկ +0.000); սահադաշտ - գանգուր (հատակի բարձրություն +5.400); հասարակական սննդի հաստատություններ. բար 70 նստատեղով (հատակը +0.000 բարձրության վրա); 70 նստատեղ ունեցող սրճարան (հարկ +5.400 բարձրության վրա); ռեստորան 120 նստատեղով (հարկ +10.200 բարձրության վրա); Food Court համակարգի 6 արագ սննդի կետ 300 նստատեղով (հատակ +15.000 բարձրության վրա), սուշի բար 100 նստատեղով (հատակ բարձրության վրա +15.000), Կուրլինգ սրճարան 100 նստատեղով (հարկ բարձրության վրա. +15.000), շենքի տեխնիկական ծառայություններ; փակ ավտոկայանատեղ 606 մ/մ. ներկառուցված TP (հատակը բարձրության վրա. +0.000); ներկառուցված RTP (հատակը բարձրության վրա. +0.000); Համալիրի առաջին հարկերը միացնող կենտրոնական ատրիումը նախատեսում է երկու շարժասանդուղքների խմբերի և երկու համայնապատկերային վերելակների տեղակայում՝ յուրաքանչյուրը 1000 կգ բեռնատարողությամբ։ Նախագծով նախատեսված է նաև մարդատար վերելակների ևս երկու զույգ խմբեր (5-6/K-I առանցքներով; 8-9/Մ)՝ 4 հատ, յուրաքանչյուր վերելակ 1000 կգ բեռնատարողությամբ։ Արտադրված ապրանքները 8-9/Ա-Բ առանցքներով առևտրի գոտիներ բեռնելու համար նախագծվել են 4 մարդատար և բեռնատար վերելակներ՝ յուրաքանչյուրը 1000 կգ բեռնատարողությամբ։ Հասարակական սննդի տարածքների համար՝ մարդատար և բեռնատար վերելակների երկու խումբ 7-8/Ա-Բ և 15/Լ-Մ առանցքներով՝ 4 վերելակ՝ յուրաքանչյուրը 630 կգ բեռնատարողությամբ։ Առաջին հարկում ապրանքները բեռնելու համար 4-5/B առանցքներում կա երկու վերելակ՝ 2000 կգ և 1000 կգ բարձրացնող հզորությամբ: Հաշմանդամություն ունեցող անձանց տեղափոխելու համար նախատեսված են վերելակներ՝ մեկը՝ աստիճանների երկայնքով թեք շարժման հիմնական մուտքի տարածքում. երեք – ավտոկայանատեղիում, ուղղահայաց շարժում. Յուրաքանչյուր վերելակի հզորությունը 300 կգ է: Վերելակները տեղադրվում են առանց լիսեռի, բաց հարթակի տեսքով՝ անհրաժեշտ սարքավորումներով և ցանկապատով, մասնագիտացված ընկերության պատվերով։ Մուտքի նախասրահները, որոնք նախագծված են գետնի մակարդակով, հագեցած են շարժասանդուղքներով, որոնք այցելուների համար ապահովում են հարմարավետ մուտք դեպի համալիրի առաջին և առաջին հարկեր: Շենքն ունի ութ տարհանման աստիճաններ, որոնցից երկուսը գտնվում են ներկառուցված փակ ավտոկայանատեղիում։ Երեք աստիճաններ 5-6/L-M առանցքներում; 9-10 / L-M; 16/L-M համապատասխանում է H1 տիպին: Մնացած աստիճանները H2 տիպի են։ Շենքի հակահրդեհային պաշտպանության հատուկ տեխնիկական պայմանների պահանջների համաձայն՝ ներկառուցված ավտոկայանատեղիի միջնահարկեր աստիճաններից ելքերը կատարվում են օդային ճնշմամբ օդակցման գավիթների միջոցով։ Հարավ-արևելյան կողմից՝ Դանուբի պողոտայով անցնող ճանապարհից, նախագծով նախատեսվում է կառուցել ավտոկայանատեղի մուտք, համալիրի բեռնման թեքահարթակներ և ներկառուցված տրանսֆորմատորային ենթակայան: Նախագծված շենքի հարդարում. պատեր - պանելներ, ճենապակյա քարեր օդափոխման ճակատային համակարգում (սանդուղքների բլոկներ, հիմնական ճակատի կոր հարթություն A-M առանցքներում; գրանիտե ցոկոլ; վիտրաժներ մուտքի խմբեր; պատուհանների բացվածքների կրկնակի ապակեպատ պատուհաններ; տանիք - գլանափաթեթ, ներքին ջրահեռացումներով և լուսամուտների տեղադրմամբ: Տարածքների հարդարումը հիմնական նպատակի համար ներառում է ճենապակե սալիկների օգտագործումը որպես հատակի ծածկույթ, պատերը ներկելը ջրային հիմքով ներկով: Օժանդակ տարածքների հարդարումը ներառում է կերամիկական սալիկների օգտագործումը որպես երեսպատում: հատակների ծածկում, պատերի ներկում ջրային ներկով Սպասարկման տարածքի ավարտումը ներառում է հատակների ծածկույթի կերամիկական սալիկներ, 1,8 մ բարձրության վրա պատերին կերամիկական սալիկներ, վերևում պատերի ներկում ջրային ներկով: .Շենքի բարձրությունը հատակագծային մակարդակից 30,270 մ է։ Առավելագույն բարձրություն (հովանոցային կառույցների վերևում) +32,95. Առաջին հարկի բարձրությունը 4.8 մ է, տիպիկ կայանատեղիները՝ 2,85 մ (հատակից հարկ)։ Մանրածախ տարածքները ունեն 4,8-ից 5,4 մ բարձրություն, երկակի բարձրությունը՝ 8-ից 28,6 մ, գլխավոր մուտքի տարածքում կազմակերպված է սանդուղք-շարժասանդուղք։ Առևտրի և ժամանցի համալիրի կենտրոնում կան շարժասանդուղքներ և համայնապատկերային վերելակներ, այս տարածքում 1-ից 5-րդ հարկ չկա առաստաղ։ 2-ից 8-րդ հարկ ներկառուցված ավտոկայանատեղիում, տեխնոլոգիական նկատառումներով, տարբեր մակարդակներում ապահովված են առաստաղներ՝ «3» և «4» առանցքների միջև ընկած գծով։ Տրանսպորտային միջոցների անցումը հարկերի միջև նախագծված է թեքահարթակների երկայնքով երկաթբետոնի վրա թեքված երկաթբետոնե մոնոլիտ սալիկի տեսքով: ճառագայթներ 15,0 մ բարձրության վրա կա 9 կինոդահլիճ՝ պատված մետաղական ֆերմայով։ Ծածկույթ – հատակներ՝ պատրաստված պողպատե պրոֆիլավորված թիթեղներից պողպատե ճառագայթների վրա: Շենքի տանիքը պարունակում է մի քանի լուսամուտներ, որոնց կրող պողպատե կոնստրուկցիաներն են ֆերմաները և գերանները։

Կառուցողական և տիեզերական պլանավորման լուծումներ.

Շինարարության առաջին փուլի առևտրի և զվարճանքի համալիրի նախագծված շենքը` պատասխանատվության նորմալ մակարդակ, ջերմաստիճանային ընդլայնման հանգույցով բաժանված է երկու բլոկի (5 և 8 հարկանի) և հարում է գոյություն ունեցող շենքին` 1350 բացվածքով: մմ Համալիր շենքի կառուցվածքային նախագիծը մոնոլիտ երկաթբետոնե և պողպատե կոնստրուկցիաների խառը համակարգ է: Շենքի տարածական կոշտությունն ու կայունությունն ապահովվում է շենքի ուղղահայաց բեռի կրող տարրերի համատեղ աշխատանքի շնորհիվ՝ մոնոլիտ միջհատակային հատակների և կոշտության միջուկների հետ, որոնք ձևավորվում են աստիճանավանդակների և վերելակների լիսեռների պատերից: Շենքի հաշվարկները կատարվել են SCAD ծրագրային փաթեթի 11.3 տարբերակի միջոցով: Արտաքին պատեր – վարագույրի պողպատե «սենդվիչ» վահանակներ «Paroc» 150 մմ հաստությամբ; օդափոխման ֆասադային համակարգ 150 մմ հաստությամբ մեկուսիչով և վիտրաժներով: Վահանակների, օդափոխման ճակատային համակարգի և վիտրաժների ամրացումն իրականացվում է պողպատե կիսափայտե շրջանակների և միաձույլ շրջանակային կառույցների (առաստաղների և սյուների) վրա: Բեռնատար արտաքին պատերը մոնոլիտ երկաթբետոն են 250 մմ հաստությամբ, երեսպատված պողպատե «Paroc» սենդվիչ պանելներով 150 մմ հաստությամբ և ամրացված պողպատե կիսափայտից: Նկուղային հատակի արտաքին պատերը մոնոլիտ երկաթբետոն են 300 մմ հաստությամբ Penoplex-35 100 մմ հաստությամբ մեկուսիչով։ Ներքին պատերը կրող մոնոլիտ երկաթբետոն են՝ 200, 250, 300, 400 մմ հաստությամբ և 380 մմ հաստությամբ ինքնահեն աղյուս՝ KORPu 1NF/100/1,4/50/GOST 530-2007 աղյուսից: ապրանքանիշը շաղախի վրա M 75. Միջնորմներ - 120 , 250 մմ հաստությամբ աղյուս KORPu 1NF/100/1,4/50/ աղյուսով M 75 շաղախի վրա; գազավորված բետոն 200 մմ հաստությամբ գազավորված բետոնե բլոկներից D 600, B 2,5, F 50 և գիպսաստվարաթղթե 100 մմ հաստությամբ: Միջնորմները ամրացված են պողպատե շրջանակի վրա: Հատակներ - մոնոլիտ երկաթբետոնե առանց ճառագայթային սալաքար, փոփոխական հաստությամբ 180 մմ միջանցքից մինչև 320 մմ, մերձսյուների գոտիներում 3 մ լայնությամբ և 0 մմ և 200 մմ հաստությամբ երկաթբետոնե փնջերի վրա, հատված 320 x 500, 600, 700, 800, 1000 (ժ) մմ: Սյուները մոնոլիտ երկաթբետոն են: Հիմնական սյունակի տարածությունը 9x9 մ է, սյունակի խաչմերուկը՝ 500x500 մմ, 600 x 600 մմ, 800 x 800 մմ, 400 x 1000 մմ, 500 x 1000, 600 x 800 մմ: Աստիճանները մոնոլիտ երկաթբետոնե թռիչքներ և հարթակներ են: Վերելակի հորանի պատերը մոնոլիտ երկաթբետոն են՝ 200, 250 մմ հաստությամբ։ Փակ ավտոկայանատեղի վերևում գտնվող ծածկը մոնոլիտ երկաթբետոնե առանց ճառագայթային սալաքար է՝ 180 մմ բացվածքից մինչև 320 մմ, 3 մ լայնությամբ մոտակա սյուների հատվածներում: Ծածկույթի կրող կառուցվածքները 0-6 առանցքների միջև: A-M առանցքները ֆերմաների, ճառագայթների, հեծանների պողպատե համակարգ են: Պողպատե կոնստրուկցիաների կայունությունն ապահովվում է հորիզոնական և ուղղահայաց միացումների համակարգով և ամրացվում է երկաթբետոնե շրջանակին: Ֆերմերները և միացումները նախագծված են թեքված փակ եռակցված քառակուսի և ուղղանկյուն պրոֆիլներից: Ֆերմայի տարրերի հատվածները – 180x180x10 մմ, 160x160x8 մմ, 140x140x6 մմ, 100x100x5 մմ: Ճառագայթները նախագծված են գլորված պրոֆիլներից, հատված I 100 Ш1; I 60 Ш 1, Ш 2; I 40 Ш 2, Б 1, Б2; I 30 B1. Ծածկույթը 125 մմ բարձրությամբ մոնոլիտ երկաթբետոն է՝ պրոֆիլավորված պողպատե թիթեղներից և պողպատե պրոֆիլավորված N 75-750-0,8 դասի թիթեղներից պատրաստված մշտական ​​կաղապարի մեջ՝ պատյանների երկայնքով: Պրոֆիլավորված թերթիկն ամրացված է մանգաղների և տանիքի ճառագայթների վրա: Լուսարձակը թեք գավազանների պողպատե համակարգ է, որը նախագծված է թեքված փակ եռակցված ուղղանկյուն պրոֆիլներից: Միաձույլ կառույցների նյութը բետոն դասի B 30, ամրացման դասի A 500 C, A 240: Պողպատե կոնստրուկցիաների նյութը պողպատե C 245, C 345 ԳՕՍՏ 27772-88: Հիմքերը նախագծվել են շինհրապարակում իրականացված ինժեներական և երկրաբանական հետազոտությունների արդյունքների հիման վրա։ Հիմքի նախագիծը մոնոլիտ երկաթբետոն է, կույտերի վրա 1000, 1500 մմ բարձրությամբ ազատ կանգնած սալաքարային վանդակաճաղեր: Սալերի վանդակաճաղերը համակցված են 300 մմ հաստությամբ մոնոլիտ երկաթբետոնե հատակի սալիկի և 600x800 (ժ) մմ հատվածով ճառագայթների հետ: Կույտերը ձանձրալի են, միաձույլ երկաթբետոն, 450 մմ տրամագծով, 16 և 18 մ երկարությամբ, իրականացվել է UNTTAN RM-26-40 տեղադրման միջոցով՝ օգտագործելով տեխնոլոգիա՝ հորատման և գույքագրման խողովակի պաշտպանության ներքո: Կույտերի հիմքում առկա են կարծր կավեր՝ կիսապինդ կավերի միջշերտներով, բնութագրերով e = 0,624, Il = - 0,17, E = 170 կգ/սմ2։ Հողի ստատիկ զոնդավորման արդյունքների հիման վրա նախագծային ծանրաբեռնվածությունը կույտի վրա ենթադրվել է 120 տֆ: Նախքան կույտերի զանգվածային արտադրությունը, կույտի նախագծային բեռը ստուգվում է ստատիկ բեռներով կույտերի փորձարկման արդյունքների հիման վրա: Կույտերի և վանդակաճաղի միջև կապը կոշտ է: Վանդակաճաղերի տակ տրամադրվում է 100 մմ հաստությամբ բետոնի պատրաստում։  Կույտերի նյութը` բետոն դասի B 25, W8, F150, վանդակաճաղերը` բետոն դասի B 25, W8, F100, ամրացման դասի A 500 C, A 240: Փորումն իրականացվում է Larsen IY պողպատե թիթեղից պատրաստված թիթեղների պաշտպանությամբ: 8 մ երկարությամբ։