Informazioni generali.

Il progetto prevede la seguente composizione dei locali di lavaggio industriale: una sala lavaggio per camion; locali del sistema di approvvigionamento idrico circolante. La sala lavaggio camion è dotata di due consolle con pistole per il lavaggio manuale dei camion; le consolle sono collegate a dispositivi ad alta pressione. La produttività di ogni impianto è di 500÷1000 l/ora. Il dispositivo professionale è progettato per il funzionamento continuo in condizioni difficili. Per il lavaggio della parte superiore della macchina è prevista una piattaforma tecnica alta 1,0 m dal livello del pavimento. Il progetto prevede l'installazione di un sistema di riciclo dell'acqua. L'attrezzatura si trova in una stanza separata. Oltre all'apparecchio ad alta pressione vengono forniti: un modulo di aumento pressione con pompa; serbatoio di accumulo, volume totale 16 m3; sistema di purificazione dell'acqua SOVR-2/800-R con serbatoio per lo stoccaggio di acqua purificata, volume 800 l, capacità 2 m3/ora. L'edificio dell'autolavaggio è progettato per essere utilizzato come edificio produttivo. L'edificio è costituito da un locale lavaggio per camion; sempre al piano terra sono presenti: un locale per l'impianto di adduzione dell'acqua circolante, un magazzino, un locale elettrico, un locale tecnico, un ripostiglio, una cabina di trasformazione e un gruppo di contabilizzazione dell'acqua e locali domestici. Le pareti esterne dell'edificio sono realizzate in mattoni ceramici rossi con uno spessore di 510 mm, grado M150, isolati con lana minerale a base di fibra di basalto e rivestiti con lamiera profilata C10-899-0,6 secondo GOST 24045-2016. Le pareti interne sono realizzate in mattoni di ceramica rossa di grado M150 con uno spessore di 380 mm, 250 mm. La muratura delle pareti dovrà essere armata con rete laminata D4 VR-1 con cella 50x50 (GOST 6727-80) attraverso sei file di muratura in altezza. La muratura dovrà essere eseguita con fasciatura delle giunture, utilizzando malta cementizia-sabbia M100. Tramezzi in pietra arenaria calcarea M150, spessore 120 mm. Il tetto è piano, realizzato in materiali fusi, il drenaggio è organizzato ed è presente un parapetto attorno al perimetro. Per l'accesso al tetto è prevista una scala antincendio esterna di tipo P1-2. Ad un'altitudine di +3.300 m, una parte dell'edificio è interrata per la realizzazione di uffici, camera di ventilazione e bagni. L'ingresso è a quota +3.300 m lungo le scale, che è l'uscita principale di emergenza. In conformità con la clausola 8.3.8 di SP 1.13130.2009 “Sistemi di protezione antincendio. Vie di evacuazione e uscite (con Modifica n. 1)" non è necessario prevedere una seconda uscita di emergenza dal secondo piano. Tutti i locali sono separati tra loro da pareti in mattoni di 380 mm, 250 mm di spessore, tramezzi in mattoni di 120 mm di spessore e hanno ingressi separati. Il valore relativo di 0.000 è preso come livello del piano primo. L'edificio con locali ad uso abitativo (stanze n.: 8, 9, 10, 11, 12) al primo piano dell'edificio progettato è separato da i locali produttivi (locali n.: 1, 2, 3) da pareti in mattoni con classe di resistenza al fuoco pari ad almeno EI45 con installazione di porte tagliafuoco con classe di resistenza al fuoco pari a EI 30. L'edificio con locali amministrativi e di servizio (locali civico: 15, 16, 17, 20, 21) al secondo piano dell'edificio progettato è separato dai locali produttivi (asse 2) da un muro in mattoni con limite di resistenza al fuoco pari ad almeno EI45. Le strutture di contenimento della camera di ventilazione sono partizioni con limite di resistenza al fuoco almeno EI45 (realizzate in mattoni di silicato di 120 mm di spessore, seguiti da rivestimento con lastre di lana minerale a base di fibra di basalto e cartongesso rifinite con verniciatura). La zona lavaggio camion è dotata di portoni esterni elevatori e sezionali ad azionamento elettrico per l'ingresso dei veicoli.