Progetto distributore di benzina per 500 rifornimenti/giorno.

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Progetto distributore di benzina per 500 rifornimenti/giorno.

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Indice: 50.164.280
Documentazione: Documentazione di progettazione senza stime e risultati di indagini ingegneristiche
sezioni: tutte le sezioni
Volume dei dati: 693 MB
Formato del file: formati modificabili
Opinione di un esperto: un positivo
Composizione del progetto:

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Stazione di servizio
Documentazione progettuale priva di preventivi e risultanze di rilievi ingegneristici per la realizzazione di un distributore di benzina

Indicatori tecnici ed economici
Superficie del terreno, ettari: 0,4406
Area di costruzione di una stazione di servizio con tettoia, di cui: m2: 555,6
area edificabile, m2: 198,4
Superficie totale edificabile, m2: 190,0
Volume di costruzione dell'edificio, m3: 783,7

Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

La documentazione di progetto prevede la costruzione di una stazione di servizio fissa con un edificio di servizio e una tettoia sopra i distributori di carburante. L'edificio di servizio e la tettoia sopra i distributori di carburante sono componenti del complesso della stazione di servizio, progettati per il rifornimento di auto e camion, nonché per l'assistenza ai conducenti e ai passeggeri dei veicoli. Il fabbricato di servizio è un edificio a telaio, ad un piano, senza seminterrato né sottotetto, a pianta rettangolare, con dimensioni negli assi estremi di m 15,97 x 11,60. L'altezza massima del piano verticale della facciata dal piano di progetto (-0,150 m) alla sommità del parapetto è di 4,23 m. L'altezza dei locali fino alla base dei controsoffitti è di 2,5 m, 2,75 m, il livello relativo di 0,000 è considerato il livello del pavimento finito dell'edificio. L'edificio ospita: una sala servizio clienti, una sala operatori, un negozio con zona fast food (bar), un ripostiglio bar, una dispensa alimentare, una dispensa non alimentare, una sala quadri elettrici, bagni per il personale e visitatori, locali di servizio, un contatore dell'acqua, un guardaroba per il personale con docce. L'ingresso principale all'edificio è progettato dalla facciata principale. La facciata principale dell'edificio è orientata verso il territorio della stazione. L'area principale della facciata principale è occupata da vetrate colorate. La struttura è in metallo. Le pareti sono pannelli sandwich di spessore 150 mm con riempimento in lana minerale. Le pareti divisorie sono realizzate con lastre di cartongesso su telaio metallico con riempimento in lana minerale, spessore 98 mm e 125 mm, in un design semplice e resistente all'umidità. Vetrate, porte e vetrate - profili in alluminio riempiti con finestre con doppi vetri con pellicola resistente agli urti. I blocchi finestra sono profili in alluminio riempiti con finestre con doppi vetri. Porte: metallo, metallo-plastica e legno, secondo GOST e prodotte individualmente, nelle versioni normali e resistenti al fuoco. Il tetto è piano, combinato, con tetto in materiali laminati (lo strato superiore è con protezione in ghiaia) su lamiera d'acciaio profilata lungo arcarecci e travi. Lo scarico è interno. La superficie dei pannelli sandwich a parete di colore bianco è realizzata con un rivestimento polimerico prodotto in fabbrica. Lo zoccolo è realizzato con pannelli di rivestimento di facciata con rivestimento polimerico di colore “grigio”. Vetrate, blocchi di finestre e porte, rilegature, telai, scarichi e raccordi sono bianchi. La decorazione interna dei locali e i pavimenti sono progettati in conformità con lo scopo dei locali: i pavimenti sono in cemento-cemento con rivestimento polimerico, rivestiti con piastrelle di ceramica, gres porcellanato, linoleum TZI; rivestimento interno di pannelli murali esterni - da lastre di cartongesso e cartongesso, seguito da verniciatura con vernice a base d'acqua o rivestimento con piastrelle di ceramica o carta da parati; controsoffitti - tipo “Armstrong” e a doghe; controsoffitti - da lastre di cartongesso con vernice a base d'acqua. Le strutture di recinzione esterne dell'edificio sono state adottate sulla base di calcoli di ingegneria termica e sono conformi ai requisiti di SNiP 23/02/2003. I locali con occupazione costante sono progettati con luce naturale. Una tettoia è progettata sopra i distributori di carburante e sullo spazio tra l'edificio di servizio e i distributori di carburante. La pensilina sopra i distributori di carburante è una struttura a telaio modulare, la cui proiezione rettangolare ha una dimensione in pianta di 23,30 x 10,52 m. L'altezza massima dal piano campagna (-0,150 m) alla sommità della copertura è di 5,50 m.La tettoia di collegamento tra l'edificio servizi e le isole di distribuzione carburante è una struttura a telaio, la cui proiezione rettangolare ha dimensione in pianta di mt 13,50 x 9,30 La struttura è in metallo. La copertura è piana, con copertura in lamiera d'acciaio profilata lungo arcarecci e travi. Lo scarico è interno. La copertura sotto la tettoia è in tegole di cemento antiscintilla e resistenti agli oli e alla benzina. Il materiale di finitura è una lamiera liscia con rivestimento polimerico. Si stanno adottando misure per garantire l'accessibilità degli edifici e delle strutture alle persone con mobilità ridotta. Gli ingressi e le uscite di evacuazione dell'edificio sono dotati di rampa. Le rampe sono larghe almeno 1,20 m, la pendenza è entro il 5%, il rivestimento è duro e antiscivolo. Le porte non hanno soglie. Si accetta che la larghezza delle ante sia di almeno 0,9 m.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

L'edificio di servizio e il capannone sono progettati con struttura in acciaio. Livello di responsabilità – II. L'immutabilità spaziale dell'ossatura dell'edificio è assicurata dal lavoro congiunto delle colonne, rigidamente fissate alla fondazione, e del disco rigido del rivestimento. Il gruppo di sostegno delle travi di copertura sulle colonne è realizzato incernierato. Le sezioni trasversali adottate delle principali strutture portanti del telaio sono: colonne - profili saldati chiusi piegati di sezione quadrata secondo GOST 30245-2003 in acciaio C245; travi di copertura - trave a I secondo STO ASChM 20-93 in acciaio C245. Come pareti di recinzione esterne vengono utilizzati pannelli di facciata continua del tipo sandwich con spessore 150 mm; la copertura è in pannelli di copertura del tipo sandwich con spessore 200 mm. È stato sviluppato un sistema a graticcio per il fissaggio dei pannelli a parete. La fondazione dell'edificio è costituita da una soletta monolitica in cemento armato non interrata di 180 mm di spessore con nervature monolitiche lungo il contorno e sotto colonne alte 500 mm. Sotto le fondazioni viene rimosso il terreno sfuso, seguito dalla costruzione di una fondazione artificiale e di un terrapieno. Materiale della fondazione: calcestruzzo B20, W4, F50. Per evitare il congelamento della platea di fondazione è previsto il suo isolamento con lastre di penoplex. L'immutabilità spaziale del telaio della tettoia è assicurata dal lavoro congiunto delle colonne, che hanno un'unità rigida di supporto sulla fondazione, e il disco rigido della copertura in pavimentazione profilata, che è fissato con viti autofilettanti in ogni onda . Alle colonne sono incernierate le travi di copertura. Le sezioni trasversali adottate delle principali strutture portanti del telaio della tettoia sono: colonne - doppi canali secondo GOST 8240-97 in acciaio C245; le travi principali della copertura sono travi a I secondo STO ASChM 20-93 in acciaio S345, lamiera ondulata – N75-750-0.8. La fondazione per le colonne della tettoia è una colonna monolitica in cemento armato realizzata in calcestruzzo B20, W4, F50. Una fondazione artificiale è installata sotto le fondamenta della tettoia. In conformità con la relazione sulle indagini ingegneristiche e geologiche, la base del cuscino di sabbia della fondazione della chioma è lo strato IGE-1 (terriccio solido), che ha le seguenti caratteristiche: ρн=2,12 t/m3; e=0,503; CII=0,48 kg/cm2; E=160kg/cm2. La resistenza del terreno calcolata della fondazione IGE-1 è R=2,50 kg/cm2. Le fondazioni dei serbatoi sotterranei si trovano su una fondazione naturale sotto forma di una lastra monolitica in cemento armato di 400 mm di spessore, cemento B20, W4. La base per le fondazioni dei serbatoi è lo strato IGE-2 (terra semisolida e solida), che ha le seguenti caratteristiche: ρн=2.12 t/m3; CII=0,38 kg/cm2; e=0,537; E=130kg/cm2. Il disegno delle fondazioni garantisce stabilità al galleggiamento. Tutte le fondazioni vengono gettate utilizzando la preparazione del calcestruzzo. La documentazione progettuale prevede il rivestimento impermeabilizzante dei bordi esterni delle fondazioni a contatto con il terreno. Il muro di sostegno del terrapieno è in cemento armato monolitico. Il muro di sostegno è separato da giunti di dilatazione ogni 20 m.Il calcolo delle principali strutture portanti dei telai è stato effettuato utilizzando il pacchetto software SCAD R11.3. Gli spostamenti e le deflessioni ottenuti come risultato del calcolo spaziale del telaio dell'edificio non superano i valori consentiti.

Attrezzature di ingegneria, reti di supporto tecnico, attività di ingegneria

L'alimentazione ai ricevitori elettrici delle stazioni di servizio di tutte le categorie in base all'affidabilità dell'alimentazione in modalità normale è fornita dal sistema di alimentazione centralizzato tramite un ingresso cavo: in modalità di emergenza - da un generatore diesel autonomo 125 kVA; in modalità post-emergenza - da un gruppo di continuità autonomo, ma solo da ricevitori di energia di sistemi di sicurezza (prima categoria in termini di affidabilità dell'alimentazione). La potenza nominale totale dell'impianto elettrico è di 85 kVA, inclusa la potenza nominale dei ricevitori elettrici per i sistemi di sicurezza è di 4,2 kVA. Sistema di messa a terra per parti conduttrici esposte TN-S (conduttore PE separato del cavo del corrispondente ricevitore elettrico). Per mettere a terra il neutro del generatore (zero di lavoro), viene fornito un caricabatterie aggiuntivo, la cui resistenza è ≤30 Ohm, la resistenza del caricabatterie multifunzione è ≤4 Ohm, tenendo conto della messa a terra naturale. Le soluzioni di progettazione circuitale dell'impianto elettrico progettato garantiscono la sicurezza elettrica del personale non categorizzato e operativo (isolamento solido, arresto di processi non stazionari, assenza di tensione di contatto, ecc.), I sistemi di messa a terra e di equalizzazione potenziale sono progettati in conformità con gli standard . Le reti di comunicazione si collegano alle reti pubbliche attraverso sistemi mobili, garantiscono la ricezione e la trasmissione di informazioni e aumentano la sicurezza del personale delle stazioni di servizio e degli acquirenti di carburante. L'approvvigionamento idrico (approvvigionamento idrico) ai consumatori dell'impianto, in conformità con l'UP, è fornito da un ingresso della rete idrica con un diametro di D=63 mm da tubi a pressione PE100 SDR17-63x3,8 PN 10 con la posa della rete idrica lungo l'autostrada Pulkovskoye con collegamento alla rete idrica esistente D= 200 mm. All'ingresso è prevista un'unità di misurazione dell'acqua secondo TsIRV 02A.00.00.00 (l. 16-17). La pressione garantita al punto di connessione è di 22 m. acqua. Art. Il consumo stimato di acqua fredda è di 7,89 m3/giorno, di cui: per il fabbisogno domestico e potabile 1,78 m3/giorno; per irrigazione del territorio adiacente 6,11 m3/giorno. Per l'edificio è stato progettato un sistema di approvvigionamento di acqua potabile. La pressione richiesta per il sistema di approvvigionamento di acqua potabile è di 9,95 m.colonna d'acqua. L'estinzione dell'incendio interno all'edificio della stazione di servizio non è prevista ai sensi del paragrafo. 6.5a*, tabella. 1* SNiP 2.04.01-85* e NPB 111-98*, pag. 94, rev. 2. Per irrigare l'area è previsto 1 rubinetto di irrigazione D=25 mm sulla parete esterna dell'edificio. L'estinzione dell'incendio esterno è assicurata da due serbatoi antincendio progettati con un volume di 50 m3 ciascuno, installati sul sito della stazione di servizio. Si presuppone che il consumo di acqua per l'estinzione degli incendi esterni nelle stazioni di servizio sia di 10 l/s. Per preparare l'acqua calda per il sistema ACS, è prevista l'installazione di uno scaldacqua capacitivo locale di Electrolux V = 100 l. Il consumo stimato di acqua calda per il fabbisogno domestico e potabile è di 0,88 m3/giorno. Temperatura dell'acqua calda (Tz) – 65°C. La pressione richiesta è 9,05 m.w.c. Per l'installazione di un sistema di fornitura di acqua calda, sono stati selezionati tubi in metallo-plastica secondo GOST 3262-75. Lo smaltimento delle acque reflue domestiche in un volume di 1,78 m3/giorno è previsto nel pozzo n. 65 della rete fognaria domestica D = 250 vicino alla casa n. 89, lit. E lungo l'autostrada Pulkovskoye, la rimozione dell'acqua piovana con una portata di 15,875 l/sec avviene attraverso impianti di trattamento locali con una capacità di 6 l/sec con un ramo di bypass della società Ecoplus in un fossato. Per l'edificio sono stati progettati i seguenti impianti: fognatura domestica; scarichi interni. Viene fornito uno scarico per rimuovere le acque reflue dall'unità di misurazione dell'acqua. Per l'installazione di sistemi fognari domestici, sono stati selezionati tubi per fognatura a pressione PE 100 SDR17-110x6,6 PN10 secondo GOST 6942.3-98. Per l'installazione del sistema di drenaggio interno, sono stati selezionati tubi in PVC secondo GOST 9583-75. Le reti di approvvigionamento idrico esterne sono posate a una profondità di 1,8-2,14 m Le reti fognarie esterne sono posate a una profondità di 2,4-0,5 m La fonte di fornitura di calore è una caldaia elettrica installata nell'edificio della stazione di servizio (in una stanza separata). Il liquido refrigerante è acqua con una temperatura di 80-60° C. Il sistema di riscaldamento per locali amministrativi e di servizio è un radiatore orizzontale a due tubi con movimento del liquido di raffreddamento a vicolo cieco. Dispositivi di riscaldamento – radiatori a pannello. Per bilanciare l'impianto di riscaldamento vengono installate valvole automatiche del tipo Danfoss. Per l'installazione degli impianti di riscaldamento sono stati scelti tubi acqua-gas ed elettrici saldati in acciaio (rete e montanti). Nella zona vendita è previsto un sistema di riscaldamento dell'aria abbinato alla ventilazione. Per garantire il riscaldamento di emergenza, è prevista l'installazione di radiatori elettrici mobili alimentati a gasolio immagazzinati nelle stazioni di servizio. Ventilazione - mandata e scarico con impulso meccanico e naturale. Le portate d'aria dei locali sono determinate dal calcolo, dalle norme sanitarie e dalla frequenza dei ricambi d'aria. Il posizionamento delle apparecchiature è nel controsoffitto del corridoio e delle aree servite. Per la zona vendita e gli alloggi del personale è prevista un'unità di ventilazione con recupero di calore installata sul tetto dell'edificio. Il ricambio d'aria nella zona vendita è determinato dal riscaldamento dell'aria. Per mantenere la temperatura dell'aria nell'area vendita e nei locali domestici, vengono installati i condizionatori d'aria. Le unità interne - del tipo a cassetta per la zona vendita - sono installate in una struttura a controsoffitto, a parete per l'abitazione del personale - a parete.

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