Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio.

La tradizionale stazione di servizio progettata con un lavaggio e tre distributori di carburante è destinata al rifornimento di veicoli solo con carburante liquido, benzina e gasolio ed è progettata per 500 rifornimenti al giorno. La stazione di servizio comprende: un edificio della sala di controllo con un negozio, un edificio per l'autolavaggio, un distributore di carburante sotto una tettoia, serbatoi di carburante, un serbatoio di emergenza di 15 m3, impianti di trattamento delle acque meteoriche, una sottostazione di trasformazione completa modulare, un sito AC con un pozzo di drenaggio, un sito per l'installazione di un gruppo elettrogeno diesel, un parcheggio per soste brevi per autovetture con 2 posti auto, una piattaforma per un contenitore della spazzatura, un cartello pubblicitario, un pennone. Serbatoi carburante - 3 pz. 50 m3 ciascuno - metallo, a doppia parete, interrato, suddiviso in camere. L'edificio della sala di controllo con il negozio è a un piano, alto 4,16 m, con dimensioni assiali di 10,0 x 15,0 m L'edificio della sala di controllo contiene locali amministrativi e di servizio, un'area vendita del negozio con un angolo fast food, locali tecnici e ingegneria premesse. L'ingresso all'edificio per i visitatori è progettato lungo una rampa. La parte inferiore delle porte d'ingresso vetrate fino ad un'altezza di 0,3 m è protetta da una striscia antiurto. Le pareti esterne sono in pannelli “sandwich” di spessore 150 mm. Rivestimento di facciata - pannelli di facciata metallici non infiammabili con rivestimento polimerico, rivestimento interno - cartongesso su telaio metallico. Il tetto è piano, realizzato in materiali laminati, con base in lamiera profilata, con drenaggio interno e imbuti riscaldati elettricamente. L'edificio di lavaggio è a un piano, alto 5,1 m, con dimensioni assiali di 12,5 x 8,84 m Le pareti esterne sono pannelli sandwich, il rivestimento della facciata è costituito da pannelli di facciata in metallo non infiammabile (alluminio) con rivestimento polimerico. La tettoia sopra il distributore di carburante è una struttura rigida spaziale realizzata con profili di acciaio rivestiti con lamiere ondulate su travi metalliche, sotto le quali sono progettati i distributori. Le dimensioni della tettoia sono 9,0 x 27,0 me l'altezza nel punto più alto è di 5,6 m La documentazione di progettazione prevede l'accesso senza ostacoli delle persone con mobilità ridotta all'edificio della stazione di servizio.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio.

La sala di controllo e l'edificio di lavaggio sono stati progettati utilizzando un progetto strutturale a telaio. Le pareti esterne sono facciate continue, realizzate con pannelli “sandwich” a tre strati di 150 mm di spessore su telaio in acciaio. Le partizioni sono realizzate con lastre di cartongesso su telaio in acciaio riempite con lastre di lana minerale. Copertura – pannelli “sandwich” di spessore 200 mm sulle travi di copertura della sala controllo e del lavatoio; copertura pensilina – lamiera profilata H75-750-0,8. Colonne di metallo. La distanza tra le colonne principali nell'edificio della sala di controllo è di 2,23 e 6,32 m, nell'edificio di lavaggio 3,16x8,84 m, la sezione trasversale delle colonne è un tubo quadrato 200x6 (montanti a graticcio 140x6), la distanza tra le colonne della tettoia è 9x2,5. 250 m, la sezione della colonna è un tubo quadro 6x30245. Tutti i tubi sono conformi a GOST 2003-14. Le travi della sala di controllo sono in acciaio, realizzate con travi a I 2B25, 2B30, 1B20 secondo STO ASChM 93-14 e canali 24P, 30P, 8240P secondo GOST 97-45. La tettoia è progettata con travi metalliche, sezione trasversale - trave a I 1Ш40, 2Б25, 1Б20 secondo STO ASChM 93-200. Il tetto è in rotolo con isolamento. La rigidità spaziale e la stabilità dell'edificio della sala di controllo sono assicurate dall'accoppiamento rigido di colonne e travi e dal disco rigido dei solai. La rigidità spaziale e la stabilità della tettoia sono assicurate dall'accoppiamento rigido delle colonne in due direzioni e dal disco rigido della copertura. Le fondazioni dell'edificio della sala di controllo e della zona lavaggio sono una soletta in cemento armato monolitico di 660 mm di spessore con travi alte 20 mm, le fondazioni per le colonne della tettoia sono colonnari in cemento armato monolitico. Calcestruzzo B6, W100, F400. Lo spessore della soletta per i serbatoi è di 200 mm. Sotto la fondazione si trova un cuscino di sabbia spesso 0.000 cm. La quota relativa di 15.500 corrisponde alla quota assoluta di +3325 m. In conformità con il rapporto di ingegneria e rilevamenti geologici di Geodesiyastroy LLC (reg. No. 1/06-2006 ) del 220, la base del cuscino di sabbia è di terriccio pesante polveroso, non plastico E=2 kg/cm18,5. Resistenza di progetto del terreno R=13,9 kPa. La pressione massima sotto la base della fondazione è p=6 kPa. Il livello massimo delle acque sotterranee è (acqua alta) vicino alla superficie diurna. I terreni sono leggermente aggressivi nei confronti del calcestruzzo di normale permeabilità in termini di contenuto di cloro. Per proteggere il calcestruzzo delle strutture sotterranee, il grado di impermeabilità del calcestruzzo è W1. L'assestamento medio previsto dell'edificio è inferiore a XNUMX cm.

Attrezzature di ingegneria, reti di supporto tecnico, attività di ingegneria.

Alimentazione fornito da un nuovo BKTP a trasformatore singolo situato all'interno del sito della stazione di servizio. Punto di connessione - Quadro BT 0,4 kV in BKTP. La potenza stimata dei ricevitori elettrici è di 130 kVA. La categoria dei ricevitori di potenza in termini di affidabilità dell'alimentazione è la terza. I ricevitori elettrici dei sistemi di sicurezza (prima categoria) vengono alimentati in modalità post-emergenza da fonti autonome: un generatore diesel e un UPS. Le soluzioni di progettazione circuitale dell'impianto elettrico progettato garantiscono la sicurezza elettrica del personale non classificato e operativo (isolamento solido, arresto di processi non stazionari, assenza di tensione di contatto, ecc.), il sistema di messa a terra e di compensazione potenziale è progettato in conformità con gli standard. L'alimentazione idrica, ai sensi del TU n. 27.03.2008/50/09-1-20/499-08-0 del 1 marzo 300, è prevista partendo da una rete idrica comunale di diametro 110 mm attraverso un ingresso di diametro 28 mm. Il punto di connessione è in via Malaya Karpatskaya. La pressione garantita nella rete è di 14 m.v.st. Le pressioni richieste sui sistemi combinati di approvvigionamento idrico del KhPV e sui sistemi di approvvigionamento idrico antincendio sono 17 e 15,84 m.w.st. rispettivamente. Le pressioni richieste sono fornite dal sistema di utenza. La portata stimata per la fornitura di acqua fredda + fornitura di acqua a gas è di 3 m2,6/giorno, per l'estinzione dell'incendio interno - 10 l/sec. Estinzione incendio esterna - da idranti progettati esistenti, portata di progetto - XNUMX l/sec; Fornitura di acqua calda - da scaldabagni elettrici, consumo stimato - 0,77 m3/giorno; Lo scarico delle acque reflue domestiche avviene nella rete fognaria comunale con un diametro di 600 mm lungo via Karpatskaya (nel pozzo esistente n. 143). È stata progettata una stazione di pompaggio per il pompaggio delle acque reflue. Il volume stimato delle acque reflue domestiche e industriali è di 10,96 m3/giorno. La portata stimata dell'acqua piovana dal tetto dell'area è di 14,93 l/sec, drenaggio dell'acqua piovana in una fogna temporalesca con un diametro di 400 mm lungo Oleko Dundich Street.
La fonte di fornitura di calore per il riscaldamento e la ventilazione è l'elettricità. Per riscaldare l'area di vendita sono previsti i riscaldatori a infrarossi Elztrih EZ con classe di protezione IP44. È previsto un pavimento riscaldato per l'area di lavoro degli operatori dei locali di stoccaggio di beni industriali e non produttivi e nel bagno con doccia. I radiatori ad olio Thermosoft (Svezia) sono installati nei locali ausiliari. Alle porte d'ingresso alla zona vendita, al corridoio, al guardaroba sono presenti tende aerotermiche con riscaldamento elettrico. Il riscaldamento nella lavanderia è ad aria. Il mantenimento della temperatura richiesta nel lavello +15°C è assicurato dal funzionamento di due tende aerotermiche con riscaldamento elettrico. Quando si seleziona la potenza del riscaldamento elettrico, vengono presi in considerazione la perdita di calore dell'edificio e il consumo di calore per il riscaldamento dell'aria esterna immessa. La ventilazione delle stazioni di servizio è meccanica e naturale. Il ricambio d'aria dei locali viene adottato molteplicità, secondo gli standard sanitari di aria esterna per persona, nella zona vendita - in base all'assimilazione del calore in eccesso. Per l'area vendita e gli uffici è stata progettata un'unità di alimentazione dell'aria. Per i bagni sono previsti sistemi di scarico separati con ventilatori domestici. Nei magazzini, nel quadro elettrico, nella centralina di contabilizzazione dell'acqua e nel ripostiglio lo scarico è naturale tramite deflettore. Per assimilare il calore in eccesso durante il periodo caldo, nei locali dell'area vendita è previsto un impianto di climatizzazione di tipo split. Posizionamento dei blocchi esterni - sul tetto, blocchi interni (2 pezzi) - a cassetta, nel soffitto. La ventilazione dell'edificio di lavaggio è di alimentazione e scarico. L'afflusso avviene in modo naturale attraverso una griglia installata nella zona superiore della parete esterna. Il riscaldamento dell'aria alla temperatura di progetto è assicurato da due barriere termoaeree. La cappa è meccanica dalla zona inferiore e superiore della stanza. Il ricambio d'aria viene adottato in base ai requisiti tecnologici.