Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio:

L'edificio è stato concepito come un unico volume con copertura piana sfruttabile su più livelli e facciate progettate tenendo conto del disegno delle facciate tetra. Per decorare le facciate, viene utilizzato un sistema di facciata sospesa con un intercapedine d'aria; come rivestimento vengono utilizzate lastre di travertino beige Jura o il suo analogo in pietra artificiale, nonché intonaco decorativo a strato sottile. Lanterne sferiche si trovano sopra lo spazio multiluce del foyer al 2° piano e sopra il giardino d'inverno del ristorante al 4° piano. Come strutture traslucide per il riempimento di aperture di finestre e porte e lanterne, si prevede di utilizzare un sistema di vetrate colorate e finestre con doppi vetri a camera singola con caratteristiche di risparmio energetico migliorate. L'edificio si sviluppa su 4 piani fuori terra e 1 piano interrato, che ospita un parcheggio per 66 auto e locali tecnici. Parte del piano interrato lato canale è seminterrato (tenendo conto della topografia del sito), il resto è seminterrato. Nella parte fuori terra sono progettati i seguenti gruppi funzionali di locali: un cinema multisala per famiglie, una food court (ristorante fast food), un ristorante con cucina europea, nonché locali amministrativi, di servizio e tecnici. Ogni gruppo di locali, compreso il parcheggio, è collegato all'atrio d'ingresso principale e al foyer di distribuzione multiluce al centro dell'edificio, e può funzionare anche in modo indipendente (ha ingressi separati, uscite di emergenza, locali tecnici e ausiliari. ..). Il cinema multisala family è composto da 6 sale (con una capienza totale di 898 posti) con zona VIP, foyer, guardaroba, sale di supporto tecnologico per la proiezione dei film, bagni, ecc. Il cinema si trova su 2-3 piani, l'ingresso principale è fornito dalla stazione della metropolitana. I 2-3 piani ospitano anche centri di ricerca ed editoria con il necessario insieme di locali amministrativi e di servizio. L'ingresso è previsto dalla facciata nord dell'edificio. Una food court (ristorante fast food) occupa lo spazio del 1° piano. Si compone di un'area di atterraggio orientata al parco con 220 posti a sedere e di un'area di produzione. L'ingresso per i visitatori alla food court è previsto dal livello dell'atrio di distribuzione del complesso cinematografico, l'ingresso per il personale è dal lato del canale; carico dell'area di produzione - dal lato canale e dal lato teatro. Al 92° piano dell'edificio con ingresso dalla facciata nord (ingresso del personale dal canale) è previsto un ristorante di cucina europea con una sala per 4 posti e l'insieme necessario di locali di produzione, magazzino, amministrativi, uffici e tecnici. L'edificio è dotato di 4 ascensori panoramici per passeggeri della OTIS con una capacità di sollevamento di 630 kg, di cui uno scende al livello del parcheggio, e di 2 scale mobili che collegano l'atrio con il foyer al 2° piano. Per caricare i locali di proiezione del film e i locali di produzione del ristorante di cucina europea, sono forniti 2 ascensori per passeggeri e merci con una capacità di sollevamento di 630 kg e 400 kg. Per l'evacuazione dei gruppi di visitatori con mobilità ridotta dalle sale, sono stati inoltre progettati 2 ascensori con una capacità di sollevamento di 630 kg, situati nel foyer, che costituisce un compartimento antincendio separato. La finitura interna dei locali pubblici viene eseguita secondo un progetto di progettazione separato, la finitura dei locali tecnici, di servizio e amministrativi viene eseguita secondo una specifica tecnica separata. La documentazione di progettazione prevede l'accessibilità di tutte le aree funzionali dell'edificio per le persone con mobilità ridotta in conformità con SNiP 35-01-2001. L'edificio progettato per un cinema multisala familiare si trova sul territorio di un sito del patrimonio culturale di importanza regionale. I siti del patrimonio culturale si trovano nella zona di influenza della costruzione progettata. A questo proposito, la documentazione di progettazione comprende una sezione dedicata alla garanzia della sicurezza dei siti del patrimonio culturale.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio:

Livello di responsabilità edilizia – II. La progettazione strutturale dell'edificio è mista (con pareti interne portanti in cemento armato longitudinali e trasversali, colonne e pareti esterne autoportanti). Le pareti portanti interne sono realizzate in cemento armato monolitico con spessore di 200÷400 mm. Calcestruzzo B25. Le colonne sono progettate in cemento armato monolitico con sezioni di 400x400, 500x500 e 400x600 mm. La distanza tra le colonne principali è 6x7,5 e 6,8x5,7 m. Le colonne sono realizzate in cemento B25. Colonne in calcestruzzo B25, classe di armatura AIII. Pavimenti - lastre monolitiche in cemento armato di spessore 200 mm in cemento B25, sopra il parcheggio - lastre di cemento armato su travi, altezza trave 400 mm, cemento B25. Tutte le strutture del pavimento sono rinforzate con armature di classe AIII. Le strutture di copertura sono costituite da capriate piatte in acciaio combinate in una struttura spaziale. Le capriate sono realizzate con profili laminati piegati e saldati (tubi). I tubi sono realizzati secondo GOST 30245-2003 in acciaio C255. Il solaio di copertura è un monolitico in cemento armato di spessore 160 mm realizzato in calcestruzzo B25, armatura AIII. Le pareti esterne sono realizzate in cemento armato monolitico (cemento B25) di 200 mm di spessore e le pareti in mattoni sono realizzate in mattoni pieni di ceramica (KorPo 1NF/100/2.0/50 GOST 530-2007) di 250 mm di spessore. Tutte le pareti sono isolate con lastre di lana minerale o penoplex. Le pareti esterne del piano interrato hanno spessore 400÷500 mm, realizzate in calcestruzzo B25, W6, F150. Le scale sono progettate in cemento armato monolitico, cemento B25. I vani dell'ascensore sono progettati in cemento armato monolitico. Spessore parete 140 mm. Calcestruzzo B25, rinforzo AIII. La rigidità spaziale e la stabilità dell'edificio è assicurata dal lavoro congiunto delle pareti portanti longitudinali e trasversali, dalla rigidità delle unità portanti delle colonne e dai dischi rigidi dei solai. I calcoli delle strutture portanti sono stati eseguiti al computer utilizzando il programma Lira 9.4. Le fondazioni sono costituite da pali. I pali sono trivellati con un diametro di 600 mm e una lunghezza di ~22,5 m. I pali sono prodotti utilizzando la tecnologia DDS (tecnologia di spostamento). Pali in cemento B25,W6, F100. Le forze sulle pile non superano le 100 tonnellate. Si presuppone che il carico di progetto sul palo sia pari a 100 t sulla base di dati e calcoli di sondaggio statico. La capacità portante dei pali sarà inoltre determinata dai dati delle prove statiche dei terreni sui pali. Le griglie sono autoportanti, realizzate in cemento armato monolitico (spessore griglia 850 mm) unito da una soletta portante di spessore 350 mm, classe di calcestruzzo B25, W6, F150. Griglie a nastro - alte 850 mm, unite da una soletta spessa 350 mm. Il collegamento tra i pali e la griglia è rigido. Sotto la fondazione è presente una preparazione in calcestruzzo di spessore 100 mm insieme ad una preparazione in pietrisco di spessore 100 mm. I calcoli delle fondazioni sono stati eseguiti al computer utilizzando il programma Lira 9.4, tenendo conto del funzionamento delle strutture del terreno. Per proteggere lo sviluppo esistente dall'influenza negativa dell'edificio progettato durante la costruzione e l'esercizio (insediamento), il progetto prevede l'installazione di una recinzione in palancole (palancole Larsen IV lunghe circa 16 m) con l'installazione di terrapieni lungo il perimetro dello sviluppo (confermato da giustificazione geotecnica) e l'installazione di un campo di pali trivellati. La quota relativa 0.000 corrisponde alla quota assoluta +4.450m. Secondo la relazione sui rilievi geologico-ingegneristici, la base dei pali è di terriccio sabbioso limoso con ghiaia, ciottoli, plastica (plastica impermeabile) con IL=0.08, E=250 kg/cm2. Prima dell'installazione in massa dei pali, la capacità portante sarà verificata mediante prove statiche. Dopo l'installazione del campo pali verranno effettuate le prove di controllo dei pali. Il livello massimo delle acque sotterranee è ad una profondità di 0.8÷1.0 m. Le acque sotterranee sono leggermente aggressive per il calcestruzzo di normale permeabilità in termini di contenuto di anidride carbonica aggressiva. I terreni sono altamente aggressivi nei confronti del calcestruzzo di normale permeabilità in termini di contenuto di solfati.