Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio:

Il complesso residenziale e alberghiero progettato è composto da cottage per gli ospiti, parcheggi chiusi e indipendenti, un edificio amministrativo e di servizio e una sottostazione di trasformazione 2BKTP. Gli edifici destinati agli ospiti sono concepiti come edifici alberghieri di varia tipologia. L'edificio dell'hotel (tipologia 1A) è un edificio a due piani con seminterrato, annesso parcheggio chiuso e locale caldaia. Nel seminterrato sono previsti un bagno con piscina e una camera di ventilazione, al piano terra si trovano un atrio, una sala da pranzo con cucina, un soggiorno, una sala benessere con spogliatoi e docce, un ufficio, alloggi per il personale e un laboratorio, al secondo piano ci sono le camere da letto con spogliatoio. L'edificio dell'hotel (tipo 2) è un edificio a due piani. Al piano terra, le soluzioni progettuali prevedono la collocazione di un vestibolo, una sala da pranzo con cucina, al secondo piano un ufficio - una camera da letto con spogliatoio. Si prevede inoltre la realizzazione di due edifici alberghieri (tipologia 2) con annessi parcheggi chiusi e locali caldaia. L'edificio dell'hotel (tipo 2A) è un edificio a due piani. Al piano terra si trovano un vestibolo, una sala da pranzo con cucina, un ufficio, uno spogliatoio e una lavanderia, al secondo piano - camere da letto con spogliatoio. I parcheggi chiusi sono edifici a un piano progettati per due posti auto. Tre parcheggi sono dotati di locale caldaia e magazzini, un parcheggio è predisposto con quadro elettrico e contatore dell'acqua. Il blocco amministrativo e di servizio è un edificio a un piano in cui sono progettati un ingresso, una stanza di sicurezza, un ufficio dell'amministratore, un posto di pronto soccorso e locali tecnici per il complesso. Gli edifici sono progettati con un tetto e una mansarda combinati. I tetti sono spioventi, realizzati con tegole naturali. La decorazione esterna degli edifici è in mattoni faccia a vista e pietra naturale. La documentazione di progettazione del complesso cottage-hotel prevede misure per garantire condizioni di vita per le persone con mobilità ridotta in conformità con SNiP 35-01-2001. Le soluzioni progettuali rispettano vincoli e parametri.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio:

Il livello di responsabilità degli edifici complessi è il secondo (normale). Lo schema strutturale di un edificio alberghiero a due piani, punto 12 secondo GP, è a parete trasversale, con pareti portanti esterne ed interne. Le pareti esterne sono una struttura multistrato con uno strato portante interno di 380 e 250 mm di spessore, su malta M100, realizzata in mattone 1NF/150/1,8/35 secondo GOST 530-2007 con uno strato intermedio di isolamento di 130 mm di spessore, con uno strato esterno autoportante di mattone faccia a vista 1NF 150/1,8/35 secondo GOST 530-2007, di 120 mm di spessore, in zone rifinite con lastre di pietra naturale su malta cemento-sabbia. Muratura – con rinforzo e fissaggio a tralicci in cemento armato con rete di rinforzo con rivestimento anticorrosivo. Le pareti interne sono realizzate in mattoni pieni 1NF/150/1,8/35 secondo GOST 530-2007, spessore 380 e 250 mm, con malta M100.  Solai: lastre continue di 200 mm di spessore su travi monolitiche con una sezione di 250-380 x 500 mm e travi in ​​acciaio costituite da travi a I laminate accoppiate (calcestruzzo B25, F75, armatura di lavoro A-III). La vasca della piscina è realizzata in cemento armato monolitico. Le pareti della vasca sono progettate con il solaio appoggiato liberamente su di esse. Il fondo della piscina è una lastra appoggiata sulle pareti del seminterrato. La rigidità spaziale e la stabilità degli edifici è assicurata dal lavoro congiunto delle pareti portanti con i dischi rigidi dei solai monolitici. Si assume come quota 0,000 la quota del solaio finito del primo piano, corrispondente alla quota assoluta di +16,150 m. Lo schema strutturale degli edifici alberghieri a due piani, secondo GP pos. 4, pos. 7, pos. 9, pos. 14, pos. 16, è il telaio. Il telaio è a tre campate (6,2+5,6+6,2 m) in cemento armato monolitico (calcestruzzo B25, F75, armatura di lavoro A-III). Colonne interne - sezione 350 x 350 mm. I piloni che fanno parte delle pareti esterne hanno uno spessore di 250 mm. Le pareti esterne sono una struttura multistrato con uno strato interno non portante di mattone 1NF/150/1,8/35 secondo GOST 530-2007, spessore 380 e 250 mm, malta M100, con uno strato intermedio di isolamento spesso 130 mm, con uno strato esterno autoportante di mattone faccia a vista 1NF 150/1,8/35 secondo GOST 530-2007, spessore 120 mm, in zone rifinite con lastre di pietra naturale su malta cemento-sabbia. Muratura – con rinforzo e fissaggio a tralicci in cemento armato con rete di rinforzo con rivestimento anticorrosivo. Le pareti esterne del piano interrato sono realizzate in cemento armato monolitico di spessore 350 mm con isolamento esterno e finitura in mattoni pieni. I solai sono in lastre continue di spessore 160 mm con nervature di irrigidimento sulle pareti esterne alte 300 mm, larghe 380 e 250 mm. La rigidità spaziale e la stabilità degli edifici è assicurata dalla connessione rigida delle colonne con fondazioni e solai e dal lavoro congiunto delle colonne con dischi rigidi di solai monolitici. Il voto 0,000 viene assunto come voto del pavimento finito del primo piano, corrispondente al voto assoluto per pos.4 +17,300 m, per pos.7 +17,400 m, per pos.9 e pos.14 +16,050 m, per pos.16 +15,550 m. Lo schema progettuale dei parcheggi ad un piano (secondo GP pos. 1, pos. 5, pos. 10, pos. 17, pos. 7, pos. 12, pos. 14) e del blocco amministrativo e di servizio è trasversale parete. Le pareti esterne portanti sono a due strati, dello spessore totale di 540 mm, realizzate con blocchi di calcestruzzo aerato D500, B2,5 dello spessore di 375 mm (muratura con colla) con rivestimento in laterizio 1NF/150/1,8/35 secondo GOST 530-2007 con uno spessore di 120 mm con malta M100. La muratura è realizzata in blocchi di cemento aerato con armatura. Le partizioni sono realizzate in mattoni pieni 150/2,0/35 secondo GOST 2007 con malta M100. Tutti gli edifici sono coperti da un tetto a padiglione, realizzato con travi in ​​acciaio e guaina in acciaio sotto tegole naturali. I travetti sono realizzati con putrelle e canali in acciaio laminato, con passo di 1,2 m, acciaio C245. Fissaggio delle travi: lungo il perimetro delle pareti esterne - alla cintura di cemento armato tramite i montanti di sostegno; nella zona del colmo - al solaio del sottotetto attraverso i telai di sostegno. Il livello di responsabilità degli edifici è il secondo (normale), si presume che la vita utile degli edifici sia di almeno 20 anni. I calcoli delle strutture edilizie sono stati eseguiti utilizzando il pacchetto software certificato “SCAD” v.11.3 e in modo analitico. Le fondazioni sono sviluppate in conformità con le indagini ingegneristiche e geologiche. Le fondazioni del corpo, posizione 12, sono strisce trasversali posate sotto la profondità di congelamento, nella zona interrata - unite da un solaio portante di spessore 300 mm (calcestruzzo B25, F100, W6, armatura operante A-III). Fondazioni di edifici alberghieri pos. 4, pos. 7, pos. 9, pos. 14, pos. 16 - lastre nervate in cemento armato (nervature in alto) poco profonde, spessore 300 mm (calcestruzzo B25, F100, W6, rinforzo di lavoro A-III , A-I). L'altezza delle nervature è di 900 mm, tenendo conto dello spessore della soletta. La fondazione del parcheggio (elemento 1) è una soletta nervata poco profonda (nervature verso il basso), spessa 200 mm (calcestruzzo B25, F100, W6, armatura operativa A-III). L'altezza delle nervature è di 660 mm, tenendo conto dello spessore della soletta. Le fondazioni dei parcheggi (secondo le posizioni GP 7, 12, 14, 1, 5, 10, 17) sono lastre nervate poco profonde (nervature verso il basso), spesse 200 mm (calcestruzzo B25, F100, W6, armatura operativa A-III) . L'altezza delle nervature è di 400 mm, tenendo conto dello spessore della soletta. La fondazione del blocco amministrativo ed economico è una soletta nervata poco profonda (nervature in alto), spessa 200 mm (calcestruzzo B25, F100, W6, rinforzo operativo A-III). L'altezza delle nervature è di 830 mm, tenendo conto dello spessore della soletta. Gli edifici sono progettati in aree con composizione eterogenea del terreno alla base delle fondazioni. I terreni sfusi alla base delle fondamenta degli edifici alberghieri fino alla profondità di congelamento vengono sostituiti con un cuscino di sabbia con una densità di 1,65 t/m3. I terreni sollevati alla base delle fondazioni dei parcheggi sono parzialmente sostituiti da un cuscino di sabbia con una densità di 1,65 t/m3. La fossa esistente sul sito dell'edificio amministrativo ed economico è piena di sabbia. Suoli di base dei cuscini sabbiosi degli edifici: franco limoso semisolido pesante (IGE3) con e = 0,745, E = 125 kgf/cm2, φII = 16°, IL = 0,16; franco limoso pesante, refrattario (IGE3a) con e = 0,815, E = 90 kgf/cm2, φII = 15°, IL = 0,41; franco limoso pesante, refrattario (IGE6a) con e = 0,380, E = 110 kgf/cm2, φII = 28°, IL = 0,36, con resistenza di progetto di 2,5 kgf/cm2. La preparazione sotto le fondazioni è costituita da uno strato di calcestruzzo monolitico B7,5 con spessore di 50-70 mm. Per evitare il congelamento delle fondazioni poco profonde, è stato previsto di isolare l'estremità del solaio e la zona cieca lungo il perimetro della fondazione per una larghezza di 600 mm con uno strato di “penoplex” di spessore 80 e 50 mm. Il livello massimo delle acque sotterranee si trova ad una profondità di 1,8 - 4,8 m dalla superficie del suolo. Le acque sotterranee sono leggermente aggressive in termini di contenuto di anidride carbonica aggressiva, indice di idrogeno e contenuto di solfati rispetto al calcestruzzo di normale permeabilità. Protezione delle strutture interrate dall'umidità: struttura di fondazione scatolare in calcestruzzo W6, strutture in calcestruzzo a contatto con il terreno - rivestite con bitume, lungo il bordo della fondazione - impermeabilizzazione anticapillare. L'assestamento di progetto degli edifici non supererà i 4,9 cm. Le soluzioni progettuali per le principali strutture portanti sono state realizzate ragionevolmente, confermate dai calcoli, sono conformi ai requisiti degli attuali documenti normativi e tecnici e possono fornire le condizioni per il normale funzionamento.