Informazioni generali.

Carichi di progetto sulla campata N-10, NG-60. La struttura della campata è costituita da cinque pacchetti metallici uniti da traverse. I pacchetti sono costituiti da due travi a I collegate da controventi trasversali e diagonali; Supporti per canale - pali in tubo metallico ø325mm, L=12,0m; La struttura dei supporti del canale è un palo a doppia fila costituito da tubi metallici lunghi 12,0 m, riempiti in loco con cemento armato monolitico. Diametro del tubo 325 mm, spessore della parete del tubo 10 mm, acciaio C345. Il riempimento è realizzato in calcestruzzo B25 F200 W8 ​​e gabbia di rinforzo. I pali sono collegati tra loro mediante collegamenti costituiti da angoli e fazzoletti metallici mediante saldatura. Collegamenti metallici di supporto realizzati con angolari 200x125, spessore 11 mm, in acciaio C345. Soffietti realizzati in lamiera d'acciaio C345 di grosso spessore. Sul supporto è installata una bocchetta metallica prefabbricata composta da n. 30 canali, la quale viene fissata al supporto mediante saldatura. Parti di supporto in gomma-metallo sono previste sull'ugello nei punti in cui la campata supporta. La combinazione della campata con le solette di transizione è predisposta per adattarsi alla larghezza della carreggiata. Il raccordo è costituito da un tubo del diametro di 325 mm, fazzoletti e una lamiera di nastro di acciaio. I fazzoletti sono saldati al tubo su 4 lati e una lamiera lunga 4500 mm è saldata ai fazzoletti sul lato della carreggiata. Questo design è installato con tasselli sciolti sulle teste dei pali del muro di recinzione. Per tutta la lunghezza del ponte il telo viene steso con un'estremità sull'impalcato del ponte e l'altra sulle solette di transizione. Il progetto della struttura a campata metallica secondo lo schema 3x14 m è stato sviluppato utilizzando il progetto standard "I più semplici ponti a campata piccola realizzati con prodotti laminati" della filiale di Kiev di Soyuzdorproekt, 1960 sotto carichi N-10 e NG-60 ed è presentato in disegno 21-PIR/17-OPR-MP . La struttura a campata è composta da diciotto pacchetti metallici interamente importati MP1-3pcs, MP2-3pcs, MP3-3pcs, MP4-3pcs, MP5-3pcs. Per la fabbricazione delle travi principali del pacchetto metallico, viene utilizzato il metallo laminato a sezione I n. 55 B1 secondo GOST 26020-83*. I pacchi sono collegati tra loro mediante distanziatori mediante saldatura. La struttura a campata ha dieci assi di supporto. La struttura della campata poggia su parti portanti in gomma-metallo, che si trovano nei punti di supporto dell'ugello. Tutti gli elementi metallici della campata sono trattati con primer XC-068 e rivestiti con smalto XB-124 (o equivalenti) 2 volte.Il design dell'impalcato del ponte è progettato per carichi N-10, NG-60 con una dimensione di 8,0 me due marciapiedi con una larghezza di 0,75 m. L'impalcato del ponte è costituito da traverse: una semitrave di legno h=16 cm (lunghezza 5,0 me 6,0 m), che è posata su una campata metallica e ogni terza traversa è fissata con cinque bulloni ad artiglio su diversi lati della trave.