paesaggio

È stata sviluppata la documentazione progettuale per la realizzazione di una linea in cavo a 110 kV per il collegamento della sottostazione n. 160A “*****” alla sottostazione “*****”. Il sito in questione è situato nel quartiere ***** della città *****. Il territorio è paesaggistico. Dopo la posa dei gasdotti, la documentazione progettuale prevede il ripristino della pavimentazione in calcestruzzo asfaltato nella struttura esistente: la sede stradale della strada. *****, *****, *****, *****, ***** area della trincea – 6708,22 m2, costruzione: calcestruzzo con asfalto poroso grossolano grado I GOST 9128-2009 – 9 cm ; granito frantumato grado 1200, frazione 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; sabbia fine GOST 8736-93* - 40 cm; strada carreggiata *****, *****, *****, *****, ***** superficie dello strato superiore – 22216,8 m2, costruzione: calcestruzzo bituminoso denso a grana fine tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 5 cm; calcestruzzo bituminoso poroso a grana grossa grado I GOST 9128-2009 – 3 cm; passaggio locale st. ***** trincea – 368,8 m2, progettazione: calcestruzzo bituminoso poroso a grana grossa di grado I GOST 9128-2009 – 6 cm; calcestruzzo bituminoso poroso a grana grossa grado I GOST 9128-2009 – 6 cm; granito frantumato grado 800, frazione 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; sabbia fine GOST 8736-93* - 40 cm; passaggio locale st. ***** strato superiore – 1425,22 m2, costruzione: calcestruzzo bituminoso denso a grana fine di tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 5 cm; calcestruzzo bituminoso poroso a grana grossa grado I GOST 9128-2009 – 3 cm; marciapiede in trincea – 161,5 m2, costruzione: calcestruzzo bituminoso poroso a grana grossa, grado I GOST 9128-2009 – 6 cm; calcestruzzo bituminoso poroso a grana grossa grado I GOST 9128-2009 – 6 cm; granito frantumato grado 800, frazione 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; sabbia fine GOST 8736-93* - 40 cm; strato superiore del marciapiede – 3028,85 m2, costruzione: calcestruzzo asfaltato denso a grana fine di tipo B, grado I GOST 9128-2009 – 5 cm; calcestruzzo bituminoso poroso a grana grossa grado I GOST 9128-2009 – 3 cm; ripristino del paesaggio danneggiato: area delle lastre di pavimentazione della trincea – 38 m2, costruzione: lastre di cemento – 8 cm; miscela secca di cemento e sabbia - 5 cm; pietrisco M1000 fr.20-40 con giunzione GOST 8267-93 – 20 cm; sabbia classe 1 GOST 8736-93* – 12 cm; superficie dello strato superiore delle lastre di pavimentazione - 52 m2, progettazione: demolizione e ripristino dei prati - 250 m2, con l'introduzione di uno strato vegetativo di terreno 0,2 m, in conformità con gli atti dell'USPKH del 18.04.2011/02.12.2009/XNUMX, XNUMX/XNUMX /XNUMX.

 Attrezzature di ingegneria, reti di supporto tecnico, attività di ingegneria

La documentazione di progettazione prevede la posa di 2 linee in cavo 110 kV di lunghezza ~2*4,500 m, marca (F)2XS(FL)2Y 3(1x1600RMS/300)-1x4MM64/110 kV. Tra la sezione 3 della sottostazione "*****" - sezione 1 della sottostazione 160A e la sezione 2 della sottostazione "Tsentralnaya" - sezione 2 della sottostazione 160A. La documentazione di progettazione prevede la posa di 2 linee di cavi in ​​fibra ottica con una lunghezza di ~2*4,800 km, marca SK-DPO-024A-06-A12x2-2,7. La linea del cavo parte dalla sottostazione “*****” lungo la strada. *****, st. *****, st. *****, st. *****, attraversando il fiume *****, e oltre lungo ***** Ave. fino alla PS n. 160A “*****”. La linea di cavi progettata corre su passerelle in cemento armato (L = 1,745 km), tubi HDD (L = 1,974 km) e tubi HDPE in condizioni anguste (L = 0,886 km). Corrente nominale 708 A - in modalità normale e 1422 A in modalità di emergenza. La documentazione progettuale prevede la trasposizione degli schermi in 4 posti. La documentazione di progettazione prevede il monitoraggio della temperatura delle linee via cavo utilizzando la fibra ottica integrata nel cavo. La misura è stata progettata utilizzando il sistema Sedatec-PTS1000 installato presso la sottostazione n. 160A “*****”. I canali di comunicazione per la trasmissione delle informazioni dal sistema PTS1000 sono organizzati nell'ambito dei progetti 016/07-P-ES2.SS e 016/07-P-ES3.SS. La documentazione di progetto prevede la protezione a relè di 2 linee dalla sottostazione “*****” W109G, W208G e 2 linee dalla sottostazione 160A W2G, W4G. La protezione dei relè è sviluppata sulla base dei processori Siemens. La documentazione di progettazione comprende: protezione a distanza, protezione da sovracorrente, protezione da corrente direzionale a sequenza zero e protezione da sovraccarico termico del cavo.

 Organizzazione della costruzione

Il progetto di organizzazione della costruzione prevede la posa di linee in cavo a 110 kV dalla sottostazione progettata “*****” 330/110 kV alla sottostazione progettata PS 160A “*****” 110/10 kV. Il percorso si snoda lungo la strada. *****, st. *****, st. *****, con l'intersezione del fiume. ***** e il ponte ferroviario, e più avanti lungo ***** Avenue. Il piano generale della costruzione è stato sviluppato in scala 1:500 per il periodo di costruzione, tenendo conto dei lavori del periodo preparatorio. La recinzione continua temporanea del cantiere è fornita in conformità con i requisiti di GOST 23407-78. Quando si lascia il cantiere, le ruote dei veicoli vengono lavate con acqua riciclata. I vialetti interni al sito sono costruiti sulla superficie in cemento asfaltato esistente. La posa dei cavi viene eseguita principalmente in modo aperto, nonché utilizzando il metodo HDD. La meccanizzazione dei lavori di costruzione è complessa, utilizzando meccanismi quali: un escavatore di tipo EO-3322A con una benna da 0,65 m3; gru per automobili KS-4362 capacità di sollevamento 16 t; Finitrice per asfalto Vogele. Il lavoro viene svolto in un turno. I materiali vengono stoccati in cantiere con una riserva non superiore a cinque giorni di consumo. La fornitura di materiali da costruzione è fornita dalle imprese del settore edile della città. I locali domestici per i lavoratori edili, con un numero massimo di dipendenti di 28 persone, sono forniti da edifici di inventario di tipo container. La durata totale della costruzione, tenendo conto dei lavori del periodo preparatorio, è di 15 mesi. I rifiuti edili generati durante la costruzione vengono trasportati da un'organizzazione specializzata in una discarica per rifiuti solidi autorizzata. Nel progetto sono pienamente rispettati i requisiti per l'organizzazione del cantiere, la tutela del lavoro e l'igiene dei lavori di costruzione, i metodi di lavoro di costruzione, i metodi di controllo strumentale della qualità della costruzione, le misure di sicurezza sul lavoro, le condizioni per la conservazione dell'ambiente. L'uso dei materiali e della meccanizzazione specificati nel progetto è giustificato dai calcoli e dalle condizioni di lavoro.