SOLUZIONI ARCHITETTONICHE

Edificio garage multipiano.
L'espressività architettonica di un garage a più piani in condizioni di percezione visiva 16,1 ore su 40,00 è ottenuta utilizzando materiali e prodotti moderni, un'illuminazione intensa e la disposizione dell'area circostante. L'edificio è un volume a gradini in pianta; l'altezza dell'edificio è di 66,00 metri. Il fabbricato autorimessa multipiano è costituito da: un fabbricato riscaldato a tre piani di dimensioni in pianta (tra gli assi) 10´ 1,5 m All'ingresso dei fabbricati è presente una rampa, garantendo l'accessibilità ai disabili in carrozzina con andamento longitudinale pendenza del 1,5% e spazio di manovra non inferiore a 3.29´35 m in conformità con i requisiti della clausola 01 di SNiP 2001-1,9-4,40. La profondità del vestibolo all'ingresso è di 35 me la larghezza è di 01 m. Al piano terra dell'edificio è previsto un bagno ad uso delle persone disabili, realizzato in conformità con i requisiti di SNiP 2001-3,0-4,5. Il guardaroba del personale è dotato di wc e doccia. L'altezza dei locali di servizio fino alla base del controsoffitto è di 120 m Nei locali di servizio delle auto l'altezza non è inferiore a 21 m Le strutture di recinzione esterne sono pannelli sandwich del tipo "Stroypanel" riempiti con MVP rigido di 1000 mm di spessore; disegni di vetrate. Vetro colorato - profilo in alluminio riempito con finestre a doppio vetro trasparente a camera singola - vetro interno a risparmio energetico. Gli infissi sono in alluminio, con infissi a doppia camera, vetrocamera termoisolati con vetro trasparente. La finitura interna dei locali viene eseguita in base allo scopo funzionale dei locali e in conformità con il concetto di LR/RR e Jaguar, i requisiti sanitari, igienici, di sicurezza antincendio e operativi per la sua qualità ed è sistematizzato nell'elenco delle finiture dei locali . Il rivestimento interno delle pareti esterne è rivestito con lastre di cartongesso e lastre di cartongesso, lavate con lastre ondulate C24045-94/GOST 45-80 su un telaio metallico. Le pareti divisorie tagliafuoco con resistenza al fuoco EI XNUMX sono realizzate con pannelli sandwich del tipo Stroypanel riempiti con MVP rigido di XNUMX mm di spessore.

Decorazione d'interni

Finiture interne:
• rivestimento con piastrelle ceramiche;
• tappezzeria per pittura;
• verniciatura con idropitture;
• verniciatura con vernici resistenti agli agenti chimici;
• rivestimento in lamiera profilata metallica con rivestimento polimerico.
Controsoffitti:
• lastra acustica 600´600 e pannello in cartongesso su telaio metallico
• fascia metallo-plastica su telaio metallico
• rivestimento in lamiera profilata metallica con rivestimento polimerico
I pavimenti in ambienti con condizioni “umide” sono realizzati con piastrelle di ceramica con impermeabilizzazione, installate sulle pareti ad un'altezza di 3000 mm. Nei corridoi, vestiboli e vie di fuga il rivestimento del pavimento è realizzato con lastre di granito ceramico con superficie ruvida. Il linoleum TZI viene utilizzato come rivestimento dell'ultimo piano negli spogliatoi e nei locali amministrativi e di servizio. Le camere di ventilazione hanno il basamento a pavimento flottante e l'insonorizzazione delle pareti e del pavimento. I locali amministrativi sono progettati tenendo conto dei requisiti di luce naturale, come confermato dai calcoli KEO. Schema strutturale dell'edificio con telaio in cemento armato. I solai sono in cemento armato monolitico. Il tetto è piano e sfruttabile. In conformità con GOST 27751-88 “Affidabilità delle strutture edilizie e delle fondazioni”: la classe di responsabilità della struttura è II (normale). In conformità con la legge federale n. 123 FZ del 22.07.2008 luglio 0 "Norme tecniche sui requisiti di sicurezza antincendio", il livello di resistenza al fuoco degli edifici è II; classe di rischio incendio strutturale – C3.1; classe funzionale di pericolo d'incendio – F 5.1; Ф 5.2(Ф XNUMX)

Decisioni costruttive.

Le fondazioni dell'edificio sono su pali monolitici colonnari. Pali trivellati, cementati con malta di argilla Ø400 mm di calcestruzzo di classe B25 per resistenza su aggregato fine, gradi: W8 per resistenza all'acqua e F150 per resistenza al gelo. Griglie realizzate in calcestruzzo classe B30, qualità: W8, F150. I solai del 1° piano sono posati su soletta monolitica in cemento armato di spessore 300 mm, rinforzata su due livelli con armatura in classe A 500. Le scale sono progettate da rampe monolitiche e pianerottoli monolitici realizzati in cemento classe B25. Per proteggere la base dal gelo e dal gelo, attorno al perimetro dell'edificio vengono posate lastre di polistirene estruso “Penoplex” con una larghezza di 1000 mm e uno spessore di 100 mm. Per proteggere le fondazioni dall'aggressività del suolo, viene utilizzato un grado di calcestruzzo maggiorato per permeabilità all'acqua: W8. Strutture di recinzione: pannelli sandwich e vetrate colorate.

Scopo e soluzioni di layout di base.
Questo progetto prevede la costruzione di un garage multipiano per auto e moto di categoria 1 secondo ONTP 01-91 “Rosavtotrans”. La realizzazione dell'autorimessa multipiano progettata è destinata a:
• eseguire la manutenzione in garanzia e post garanzia e le riparazioni ordinarie (MOT e TR) delle autovetture;
• per lo stoccaggio delle scorte di auto e moto (parcheggio);
L'edificio progettato non prevede la manutenzione dei veicoli con bombole di gas (alimentati a gas). L'edificio è suddiviso nelle seguenti principali aree funzionali:
• zona di produzione (zona di servizio), che ospita aree destinate all'accoglienza delle autovetture per riparazione, manutenzione e riparazione ordinaria (TO e TR), altre unità ausiliarie che garantiscono il funzionamento della zona di servizio (locale lavaggio auto, area servizio pneumatici e altre );
• area magazzino per lo stoccaggio di ricambi auto e altri materiali di consumo;
• un deposito multipiano per l'inventario di autovetture e motocicli per il deposito di auto e motocicli con 406 posti di stoccaggio;
• area amministrativa e di servizio, che ospita locali ad uso domestico e tecnico, nonché locali amministrativi per il personale d'ufficio;
I locali della zona produttiva (zona servizi) sono ubicati in quota. 0.000 e sono destinati all'esecuzione di manutenzione e riparazione ordinaria (MOT e TR) di autovetture, messa a punto (modifica o aggiunta di apparecchiature, installazione di apparecchiature aggiuntive). L'area di servizio comprende postazioni per riparazioni generali di automobili, diagnostica del telaio e altre unità ausiliarie per garantire il funzionamento del settore dell'autoriparazione (stazione di servizio pneumatici, ecc.). Il lavaggio dei veicoli viene effettuato presso stazioni di autolavaggio manuali specializzate con impianti locali di trattamento dell'acqua di lavaggio riciclata. L'area magazzino dell'edificio comprende un magazzino di ricambi per auto al secondo piano, progettato per lo stoccaggio di ricambi per auto su scaffali specializzati a 2 livelli; lo spostamento delle merci al 2° piano è previsto tramite un montacarichi. Inoltre altri locali deposito per il ricovero di materiali di consumo per esigenze produttive, attrezzi, ubicati ai piani 1° e 2°. I locali di un garage multipiano - parcheggio per il deposito di auto e moto si trovano sui 4 piani dell'edificio, dove si trovano un totale di 406 posti auto per il deposito di auto e moto. Nei parcheggi, l'ubicazione delle aree di stoccaggio è perpendicolare ai vialetti, utilizzando mezzi meccanizzati di parcheggio dipendente, che consentono di sfruttare al massimo lo spazio disponibile, nonché di garantire l'organizzazione della circolazione delle auto all'interno del parcheggio. locali di stoccaggio. Le auto vengono spostate ai piani superiori del garage utilizzando 2 ascensori per auto. Nella zona amministrativa e di servizio si trovano locali per servizi di consumo per il personale della zona di produzione, aree di deposito per automobili e autoveicoli, locali tecnici per la progettazione e manutenzione dell'edificio, locali amministrativi per gli impiegati dell'azienda.