Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

La documentazione progettuale prevede la realizzazione di un complesso sportivo e ricreativo con annesso parcheggio (FOC). Le soluzioni di pianificazione dello spazio sono state sviluppate tenendo conto del piano urbanistico del lotto, della struttura urbanistica e compositiva esistente del sito e dell'incarico di progettazione. L'edificio FOC è progettato a pianta rettangolare, con dimensioni negli assi estremi di 66.00 x 61.615 m, costituito da tre blocchi, ma due volumi di diverse altezze con diverse configurazioni di rivestimento. Il complesso sportivo è composto da tre gruppi di locali: una pista di pattinaggio coperta con ghiaccio artificiale, un parcheggio coperto e palestre con un gruppo di locali ausiliari e annessi. La pista di pattinaggio coperta ha dimensioni in pianta negli assi esterni di 37.0 x 0 m, è concepita come struttura a telaio del tipo a padiglione ad un piano con copertura in strutture metalliche tralicciate a timpano di sezione variabile. La boa massima nella parte di colmo è di 66.00 m, la boa massima sul muro vicino al parapetto è di 11.50 m. Un parcheggio coperto e palazzetti dello sport con un gruppo di locali ausiliari e relativi sono due blocchi con dimensioni negli assi estremi di 24.00 x 66,00 m, combinati in un edificio ad un piano con struttura metallica e una griglia di colonne 6,00 x 6,00 m Segnare le strutture sporgenti sul fondo – 3,80 m. Il livello del suolo di pianificazione è meno 0,39 m. Il livello relativo di 0,000 viene considerato il livello del pavimento pulito dell'atrio, che corrisponde al livello assoluto di più 27.90 nel BSV. Classe di pericolo d’incendio strutturale – C0. Le pareti esterne sono in pannelli “sandwich” di spessore 150 mm. Le pareti interne sono pannelli sandwich doppi con intercapedine, spessore totale di 320 mm, oppure pannelli sandwich doppi e calcestruzzo aerato con spessore totale di 250 mm. Le partizioni sono in cartongesso su telaio metallico con riempimento in lana minerale. Gli infissi sono in alluminio con serramenti in vetrocamera monocamera. Porte: metallo, metallo-plastica, secondo gli standard GOST e prodotte individualmente, nelle versioni normali e resistenti al fuoco. Pavimenti: gres porcellanato, linoleum TZI, regupol (rivestimento in gomma), rastrello (rivestimento di sale coreografiche), moquette e pavimenti riscaldati. Soffitti – lastre ondulate sospese, raster, a doghe, verniciate. Il tetto è piano, combinato, coibentato, ricoperto con materiali laminati. Le facciate realizzate con pannelli sandwich sono dipinte di blu. Le misure per garantire la vita delle persone con disabilità e delle persone con mobilità ridotta sono fornite in conformità con i requisiti di SNiP 35-01-2001 e sulla base dell'incarico di progettazione. L'ingresso principale dell'edificio è dotato di rampa. La rampa ha una pendenza fino al 10%, la superficie è dura e antiscivolo. Rampe e portici hanno i lati alti 0,25 m. Si ritiene che la profondità del vestibolo d'ingresso sia di almeno 1.60 m, la larghezza sia superiore a 2.0 m. Porte d'ingresso all'edificio - con una larghezza libera di almeno 1,2 me un'altezza della soglia non superiore a 0,02 m. Al 1° piano è progettato un sanitario con dimensioni di almeno 1,8 m per 1,65 m, la larghezza della porta è di almeno 1,0 m; All'intersezione dei percorsi pedonali con la carreggiata, l'altezza delle pietre del marciapiede è considerata pari ad almeno 2,5 cm e non superiore a 4,0 cm. Nei parcheggi all'aperto sono disponibili posti auto riservati per i veicoli personali delle persone disabili.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

Livello di responsabilità edilizia – II. L'edificio è suddiviso in tre blocchi da giunti di dilatazione. Nella zona della pista di pattinaggio (negli assi E-N - blocco 1) l'edificio è progettato secondo uno schema strutturale a telaio controventato, nella zona del parcheggio e dei locali ausiliari (negli assi A-D - blocchi 2 e 3) - secondo uno schema strutturale a telaio controventato. Gli elementi portanti principali della pista di pattinaggio indoor (blocco 1) sono telai in acciaio a campata unica a sezione variabile con passo di 3.0 m provenienti da elementi scatolari. Il collegamento tra colonne e fondazioni è incernierato. Copertura - pavimentazione profilata N57-750-0.8 lungo i correnti superiori dei telai in acciaio. La rigidità spaziale e la stabilità del blocco 1 è assicurata dalla rigidità dei telai, dalla presenza di collegamenti verticali e dal rivestimento del disco rigido. La rigidità del disco di rivestimento è garantita da collegamenti orizzontali e verticali nel livello di rivestimento. Le principali strutture portanti dei blocchi 2 e 3 sono colonne in acciaio a sezione scatolare (la griglia principale di colonne è 6.06.0 m) e le travi di copertura sono a sezione I. Il collegamento tra colonne e fondazioni è incernierato. Copertura - pavimentazione profilata su arcarecci in acciaio. La rigidità spaziale e la stabilità dei blocchi 2 e 3 è assicurata da collegamenti verticali e collegamenti orizzontali nel livello del rivestimento. Le pareti di recinzione esterne sono pannelli “sandwich” a tre strati di spessore 150 mm con fissaggio alle colonne del telaio ed elementi a graticcio. I calcoli strutturali sono stati eseguiti utilizzando il pacchetto software SCAD 11.3. Una quota relativa di 0,000 corrisponde ad una quota assoluta di 27.90 m. Le fondazioni sono realizzate su fondazione su pali. Pali - perforati 400 mm, (protetti con soluzione di argilla). La lunghezza utile dei pali principali è di 18.4 m (elevazione assoluta della punta - 8.6 m), la lunghezza dei pali di ancoraggio del contrafforte del blocco 1 (per assorbire il carico orizzontale dalla campata) è di 7.0 m Calcestruzzo B25, Rinforzo W8, F150, classe A500C. Il collegamento tra i pali e la griglia è rigido. Le griglie sono a nastro, spesse 800 mm, larghe 600 mm e 400 mm. Armatura in calcestruzzo B25, W8, F150, classe A-500C. Sotto la griglia è presente un cuscinetto in polistirene espanso spesso 100 mm. La base della fondazione è franco-limosa-sabbiosa, con ghiaia, ciottoli, IGE-5 duro (IL = -0.42, E = 350 kg/cm2, e = 0.325). Si presuppone che il carico di progetto ammissibile sul palo sia di 50 tf in base ai risultati dei calcoli e confermato dai test. Il solaio del parcheggio è realizzato in cemento armato monolitico di 100 mm di spessore (B25, W6). La soletta è separata dalle griglie dei pali mediante un giunto di dilatazione. Il carico standard sul solaio è di 0,5 tf/m2. Sotto il solaio è disposto un preparato di miscela di sabbia e ghiaia dello spessore di 200 mm. Alla base del solaio sono presenti terreni sfusi con resistenza di progetto R0 = 1.0 kgf/cm2. Le strutture principali della pensilina sopra l'ingresso principale lungo l'asse A/5-7 sono cremagliere in acciaio di sezione scatolare 120×4 e travi di copertura a sezione I 25B1 rivestite con impalcato profilato lungo arcarecci in acciaio. La rigidità spaziale e la stabilità delle strutture della pensilina è assicurata dall'accoppiamento rigido degli elementi del telaio e dalla presenza di collegamenti orizzontali a livello della copertura. Le fondamenta della tettoia dell'ingresso principale sono una lastra monolitica poco profonda in cemento armato con uno spessore di 420 mm (nell'area della rampa - fino a 200 mm) realizzata in calcestruzzo di classe B25, W8, F150. Sotto la soletta di fondazione è prevista la preparazione di sabbia e pietrisco con uno spessore di 200 mm. Per proteggere il calcestruzzo delle strutture interrate, il grado di impermeabilità del calcestruzzo è W8 e viene prevista l'impermeabilizzazione del rivestimento delle superfici in calcestruzzo a contatto con il terreno. L'assestamento previsto dell'edificio è di 4.0 mm.