Progetto stazione di controllo autobus

https://proekt.sx

Negozio online per progetti di riuso

Il carrello è vuoto

Non hai trovato quello che cercavi? Chiedici! Disponiamo di archivi di 140 TB. Abbiamo tutti i progetti di riutilizzo moderno e progetti di ristrutturazione per edifici standard sovietici. Scrivici: info@proekt.sx


Progetto stazione di controllo autobus

Prezzo base IVA inclusa
Prezzo scontato
Prezzo $210.00
Sconto
Prezzo $210.00
Indice: 53.141.210
Documentazione: Documentazione di progettazione senza stime e risultati di indagini ingegneristiche
sezioni: tutte le sezioni
Volume dei dati: 624 MB
Formato del file: * .PDF
Opinione di un esperto: un positivo
Documentazione progettuale priva di preventivi e risultanze di rilievi ingegneristici per la realizzazione di una stazione di comando autobus
Indicatori tecnici ed economici:
Superficie del terreno, m2: 6991,0
Area edificabile, m2: 386,0
Volume di costruzione, m3: 1814,4
Piani: 1
Superficie asfaltata della carreggiata, m2: 4824,2
Superficie asfaltatura marciapiedi, mq: 2
Area paesaggistica, m2: 1192,5
Area cieca, m2: 48,4

Breve descrizione della stazione di controllo

L'edificio della stazione di spedizione è destinato ad accogliere gli spedizionieri, a creare le condizioni necessarie per gli autisti e i conduttori della stazione e ad ospitare i locali tecnici. L'edificio è a pianta rettangolare, misura 23,38 x 15,88 m, l'edificio è ad un piano senza sottotetto, senza seminterrato. Per creare condizioni confortevoli per i lavoratori della stazione, il progetto prevede servizi igienici, bagni per mangiare e locali di riposo per autisti e controllori. L'edificio segna le lettere di vettura per i conducenti, effettua visite mediche dei conducenti, regola la circolazione degli autobus sulle rotte e prepara la documentazione necessaria. Nel determinare la composizione dei locali e delle aree dei servizi sanitari, sono stati presi in considerazione il numero dei dipendenti e il carico di lavoro dei percorsi. L'edificio contiene: locali tecnici: unità di contabilizzazione dell'acqua, locale. 33, locale centrale termica. 31, locale elettrico. 32; ripostiglio 19, 28, 29, 30. sale di controllo per 3 posti di assistente. 3,5; camera elegante 4, 6; sala visite mediche 12; toilette per conduttori 13, 14; toilette autisti 15, 16; servizi igienici centralinisti 17, 18; 20 sale buffet con locali di servizio. Locali di spedizione per le posizioni 3 e 2. 3, 5 hanno lo scopo di organizzare e controllare la circolazione degli autobus sulla linea. Dotato di tavoli, sedie per centralinisti, armadi per vestiti e documenti, telefoni, computer per la registrazione degli orari degli autobus. Pompon elegante. 4, 6 sono destinati all'emissione di lettere di vettura da parte dei conducenti e alla loro presentazione agli spedizionieri per la registrazione. Attrezzato con tavoli e sedie. Spazio per la sala di controllo pre-viaggio. 12 è destinato alla visita medica degli autisti degli autobus prima di lasciare la linea. Per l'equipaggiamento del posto di pronto soccorso con attrezzature tecnologiche e arredi sanitari si tiene conto delle raccomandazioni del catalogo. L'attrezzatura del pronto soccorso comprende: un tavolo per strumenti medici; lettino medico; schermo; guardaroba; irradiatore battericida; tavolo; poltrona. La stanza è dotata di un lavandino. Locali di riposo per conduttori, autisti e spedizionieri. 13,14,15, 16,17,18 sono destinati al riposo breve dei lavoratori, attrezzati con poltrone, tavoli, TV e armadi. Buffet. Il buffet comprende i seguenti locali: una sala da pranzo per 28 persone. pom. 20; sala distribuzione 21; sala di pre-preparazione 22; lavanderia 23; guardaroba del personale 24 con bagno con doccia. 25 e locale bagno. 26; locale vestibolo di carico 27; dispensa di cibo secco 28; deposito per contenitori a rendere 29; locale deposito rifiuti 30. Sala da pranzo a buffet per 28 persone. pom. 20 è destinato all'organizzazione dei pasti caldi per i dipendenti della stazione, gli autisti e i conducenti in arrivo in stazione. L'orario del buffet è dalle 8:20 alle XNUMX:XNUMX. Il buffet opera su semilavorati altamente preparati.

Breve descrizione dell'area di svolta

L'area di svolta in pianta occupa un'area di 0,7 ettari ed è destinata al parcheggio una tantum di materiale rotabile per un massimo di 60 unità. Capacità: 170 - 185 veicoli al giorno. Il movimento degli autobus nell'area di svolta è in senso antiorario. Gli autobus sul territorio della stazione sono posizionati in modo tale che durante le manovre non venga utilizzata la retromarcia. All'arrivo alla stazione, l'autista e il controllore vengono inviati all'edificio della stazione di controllo per registrarsi presso gli spedizionieri, fare un breve riposo, mangiare cibo e visitare le strutture sanitarie. Secondo la direzione del dispatcher, gli equipaggi si mettono in linea.

Autorizzazione

categoria progetti sul sito