Progetto di autolavaggio per 4 postazioni

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Progetto di autolavaggio per 4 postazioni

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Indice: 25.172.286
Documentazione: Documentazione di progettazione senza stime e risultati di indagini ingegneristiche
sezioni: Tutte le sezioni
Formato del file: formati modificabili
Volume dei dati: 321 MB
Opinione di un esperto: un positivo
Composizione del progetto:

scarica la composizione del progetto

Il lavaggio delle auto viene effettuato utilizzando le idropulitrici KARCHER HD 690; la depurazione e la rigenerazione delle acque reflue dell'autolavaggio vengono effettuate utilizzando una vasca d'acqua ad incasso e un'unità di ricircolo del trattamento OS 23363751. La tecnologia di lavaggio dell'auto con apparecchi ad alta pressione KARCHER è la seguente: L'auto, arrivando alla stazione di lavaggio, viene prima bagnata con un getto nebulizzato di acqua riciclata con erogazione di shampoo per auto, t =1 min. Lo shampoo per auto utilizzato per il lavaggio dell'auto è omologato per l'uso e dispone di certificati igienici. Dopo la bagnatura è necessario un tempo di pulizia di 1-3 minuti, a seconda dello sporco. Successivamente, l'auto viene lavata con acqua riciclata. Tempo di lavaggio ad alta pressione t=6 min., tempo di lavaggio meccanico t=3 min. Il lavaggio meccanico è necessario per rimuovere le più piccole particelle di polvere che vengono trattenute in un sottile velo d'acqua e, quando si asciuga, lasciano un segno opaco sulla superficie. Pertanto, durante il lavaggio dell'auto, è necessaria l'azione meccanica di apposite spazzole con l'erogazione di soluzioni lavanti (shampoo per auto) e successivamente di acqua alle spazzole. Dopo il lavaggio è necessario risciacquare la vettura con un getto nebulizzato di acqua potabile, t=2 minuti (circa il 10% del volume totale di acqua utilizzata per lavare la vettura). Successivamente, l'acqua viene rimossa dall'auto con un raschietto di gomma e l'auto viene pulita con stracci di materiale non tessuto. Pertanto, il tempo di lavaggio totale per un'auto è di circa 30 minuti. I veicoli entrano nell'autolavaggio dalla strada ed escono dal cortile. Sono presenti 4 cancelli di accesso al lavatoio, di cui 2 posti sulla facciata principale, 2 sono orientati verso il cortile. Il personale dell'autolavaggio accede dal cortile attraverso la scala LK-1. Il personale sale al 2° piano, dove indossa abiti igienici e può fare una doccia se necessario. Al 1° piano si trova la stanza adibita al personale dell'autolavaggio per l'attesa dei clienti e la registrazione degli ordini (stanza 104), un bagno (106), ecc.

Indicatori tecnici ed economici
Superficie totale: 448,30 mq
Tra cui:
Autolavaggio (1 piano) 235,62 mq
Locali amministrativi e di servizio (2 piani): 212,68 mq.
Volume di costruzione: 2373,77 metri cubi.

Principali soluzioni progettuali

Lavello per 4 postazioni. Circondato da fabbricati industriali esistenti è situato un terreno di 278 mq destinato ad un edificio per autolavaggio. Il sito è un'area con infrastrutture sviluppate. L'edificio progettato per l'autolavaggio per 4 stazioni ha pianta pentagonale e occupa un'area di circa 15x18 m. L'edificio è di 2 piani. Il progetto dell'autolavaggio per 4 posti prevede la collocazione di un locale autolavaggio per 4 posti e locali tecnici al 1° piano e servizi igienici per il personale, uffici e locali tecnici al 2° piano. La facciata principale è orientata verso la strada. L'accesso all'edificio avviene dalla strada. L'altezza dei locali è di 2,5 mt.L'edificio è dotato di copertura piana, senza soffitta, senza seminterrato. Le pareti esterne sono in mattoni, spessore 510 mm, con isolamento minimo. Stufa RockwoolFaсadeBatti 100 mm di spessore. Le pareti della scala sono in cemento armato monolitico con uno spessore di 200 mm. I soffitti sono monolitici in cemento armato secondo la scheda professionale. Classe di resistenza al fuoco dell'abitazione II, classe di rischio di incendio strutturale C0. La quota del pavimento finito del 0.000° piano è presa come quota relativa pari a 1. Le decisioni di pianificazione sono state prese in modo tale da garantire una zonizzazione funzionale favorevole e il rispetto dei requisiti dell'attuale SNiP. I locali comprendono un autolavaggio con 4 postazioni, locali per il personale, locali tecnici (tra cui un locale quadri elettrici, un locale contatori dell'acqua, un locale per l'impianto di depurazione delle acque per il riciclo dell'acqua di alimentazione, una camera di ventilazione), locali domestici:, s.u. per il personale (lavatoio e toilette), nonché uno spogliatoio per gli indumenti personali e sanitari del personale, un locale per l'asciugatura della biancheria; locali amministrativi. Un elenco dettagliato delle premesse è riportato sulle planimetrie nella spiegazione delle premesse. Edificio lavaggio è un prisma in pianta. L'edificio è a due piani, senza seminterrato. L'edificio ha dimensioni in pianta di 14x18 metri, il che rende possibile non separare l'edificio con giunti di dilatazione. Il primo piano dell'edificio è riservato lavaggio auto, il secondo piano è riservato ad uffici. Il progetto strutturale dell'edificio è un telaio incompleto con muri portanti esterni in mattoni e colonne in acciaio. La rigidità spaziale dell'edificio è garantita dall'uso di elementi di telaio nella struttura e da dimensioni sufficienti dei muri esterni in mattoni, nonché dal design della scala.

Schema strutturale dell'edificio

L'edificio progettato per l'autolavaggio per 4 stazioni è un prisma in pianta. L'edificio è a due piani, senza seminterrato. L'edificio ha dimensioni in pianta di 14x18 metri, il che rende possibile non separare l'edificio con giunti di dilatazione. Il primo piano dell'edificio è riservato al lavaggio auto, il secondo piano è riservato agli uffici. Il progetto strutturale dell'edificio è un telaio incompleto con muri portanti esterni in mattoni e colonne in acciaio. La rigidità spaziale dell'edificio è garantita dall'uso di elementi di telaio nella struttura e da dimensioni sufficienti dei muri esterni in mattoni, nonché dal design della scala. Elementi strutturali dell'edificio dell'autolavaggio progettato per 4 stazioni: Muri esterni - mattoni spessi 510 mm, alti 8,6 m Colonne interne - vanno con incrementi di 3,15 - 4,5 m Realizzati con tubi quadrati secondo GOST 30245-94 200x200. Il solaio è in cemento armato monolitico con solaio in profilati di acciaio, spessore 160 mm. La scala è monolitica. Le fondazioni dell'edificio progettato per l'autolavaggio per 4 stazioni sono costituite da un solaio scatolare, monolitico con sporgenze per le colonne. Nel calcolo dell'edificio, sono stati adottati valori standard e di progetto dei carichi in conformità con i requisiti di SNiP 2.01.07-85* "Carichi e impatti". L'edificio è stato calcolato utilizzando il sistema di analisi della resistenza SCAD (certificato per la conformità a GOST R ISO/IEC 9126-93, GOST 28195-89, GOST R ISO 9127-94, RD 50-34.698-90) e il pacchetto software Monomakh 4.0.

Misure per garantire il comfort richiesto nei locali.

Per garantire il comfort richiesto, l'edificio progettato per l'autolavaggio per 4 stazioni sarà dotato di adeguate rifiniture dei locali. Per la decorazione interna dei locali vengono utilizzati materiali approvati per l'uso nell'edilizia in presenza di una conclusione sanitaria ed epidemiologica sul rispetto delle norme sanitarie. Quando si eseguono lavori di riparazione, è necessario utilizzare materiali dotati di certificati e approvati per l'uso in istituzioni di questo tipo. Le superfici delle pareti, dei soffitti e dei pavimenti dei locali principali devono essere lisce, in modo da poter essere pulite. I soffitti dei locali tecnici e ausiliari sono intonacati e ricoperti con idropittura opaca). Il soffitto dell'autolavaggio è realizzato con pannelli di plastica. I pavimenti degli autolavaggi sono realizzati con materiali che li rendono lisci, aderenti, senza crepe o difetti. I materiali utilizzati per la pavimentazione sono materiali dotati di certificato sanitario-epidemiologico per il rispetto delle norme sanitarie. Nel vestibolo, corridoi, lavanderia, il pavimento è in gres porcellanato, nei locali ausiliari - nei corridoi - in gres porcellanato, servizi igienici, nel locale deposito attrezzature per la pulizia - in piastrelle di ceramica (con pavimento in pendenza verso le scale), negli spogliatoi del personale e negli uffici - realizzati in linoleum resistente all'usura. Le pareti dei locali tecnici, di servizio e dei corridoi sono intonacate e rivestite con idropittura opaca. Negli uffici e negli spogliatoi del personale, le pareti sono rivestite con carta da parati in vetro e rivestite con vernice Tikkurila Euro 12. Le pareti dei servizi igienici e del locale per il deposito delle attrezzature per la pulizia sono rivestite a tutta altezza con piastrelle di ceramica smaltata. Nei locali dell'autolavaggio le pareti sono decorate con piastrelle di ceramica a tutta altezza. Le pareti esterne sono isolate con lastre di lana minerale Rockwool light Butts dello spessore di 100 mm all'esterno. Il comfort termico nei locali è ottenuto utilizzando infissi a risparmio energetico con finestre con doppi vetri. I locali sono riscaldati e dotati di tutte le risorse necessarie, compresa la rete fognaria. Durante la stagione di riscaldamento, la temperatura dell'aria interna è di almeno 2 ºС, il che garantisce il comfort interno. *La selezione delle caratteristiche cromatiche dei materiali di finitura e il calcolo della loro quantità vengono effettuati nell'ambito della progettazione di un progetto di autolavaggio per 20 stazioni con un contratto separato.

Finitura esterna

Le soluzioni compositive per le facciate si basano sull'uso di piani lisci in combinazione con lastre ondulate profilate al 2° piano. Le facciate dell'edificio sono state progettate laconicamente utilizzando materiali e tecnologie moderne. Il progetto prevede l'isolamento delle facciate degli edifici con l'installazione di una facciata ventilata realizzata con pannelli compositi Alucobond. Gli elementi compositivi dell'edificio: dimensioni delle finestre, altezze dei pavimenti, struttura del tetto e dettagli, sono realizzati tenendo conto della scala degli edifici circostanti. Combinazione di colori dell'edificio: colore principale della facciata: Ral 9006, superficie profilata al 2° piano - Ral 9007, strisce orizzontali tra il 1° e il 2° piano. e a livello del parapetto - Ral 50125.

Dati generali sulle soluzioni tecnologiche del progetto

- Regione climatica di costruzione – II sec.

- Pressione del vento standard per la regione II - 30 kgf/m²

- I locali sono aperti tutto l'anno,

- Modalità operativa di lavaggio: 2 turni (24 ore)

- Carico di neve standard per la regione II - 180 kg/m² 

- Temperatura esterna invernale stimata - -260C;

- Temperatura dell'aria esterna stimata durante il periodo caldo - +20,6 0С

- Profondità di congelamento del suolo - 1,4 m

- Il livello del pavimento pulito dei locali al 0,000° piano dell'autolavaggio viene preso come livello relativo pari a 1.

- Grado di resistenza al fuoco dell'edificio - II

- Classe di capitale - II

- Classe funzionale di pericolo d'incendio degli autolavaggi F 5

- L'edificio è riscaldato, la temperatura nelle stanze è +20оС

Autorizzazione

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