Condomini: Edificio residenziale di 8 piani

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Edificio residenziale di 8 piani

Prezzo base IVA inclusa
Prezzo scontato
Prezzo $400.00
Sconto
Prezzo $400.00
Indice: 73.183.208
Documentazione: Documentazione di progettazione senza stime e risultati di indagini ingegneristiche
sezioni: Tutte le sezioni
Volume dei dati: 576 MB
Formato del file: formati modificabili
Opinione di un esperto: un positivo
Realizzazione di un condominio con built-in
spazi per uffici e parcheggio incorporato e
sottostazione di trasformazione. Bozza di lavoro.

Principali indicatori tecnici ed economici:
Superficie territoriale, ha: 0,0412
Area di costruzione, m2: 412,00
Superficie totale edificabile, m2: 2825,10
Superficie totale degli appartamenti, m2: 1935.90
Area parcheggio totale, m2: 184,15
Superficie totale uffici: 200,05
Volume di costruzione dell'edificio, m3: 7779,24
Numero totale di appartamenti
di cui mq: 18
Monolocale: 1
Monolocale: 2
Monolocale: 3
Numero di piani, piano: 8

Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio L'edificio è progettato ad 8 piani fuori terra, senza seminterrato né sottotetto, a sezione unica, a pianta rettangolare con dimensioni negli assi estremi di 25,23 x 15,05 m, altezza dal piano terra di progettazione al livello di copertura del tetto di 26 m. , alla torretta - 67 m.
L'edificio è progettato con strutture prefabbricate monolitiche in cemento armato del sistema Yelox. La facciata dell'edificio è decorata con vetrate, balconi al 6,7,8°, 9° e 2,575° piano, la parte angolare termina con una torretta. I due piani superiori sono progettati con un arretramento rispetto al muro esterno dei piani inferiori. Al piano terra si trova un parcheggio recintato per 13 auto, locali tecnici: una cabina di trasformazione incorporata, un gruppo termico, una sala quadri elettrici, un locale per le attrezzature per la pulizia, una camera di raccolta rifiuti, un corridoio, un stanza di sicurezza. Gli ingressi e l'ingresso al parcheggio sono progettati dal vicolo e alla cabina di trasformazione dalla strada. L'altezza del parcheggio è di 2,575 m Al secondo piano, il progetto prevede la collocazione di spazi per uffici progettati per l'occupazione simultanea di 2.90 persone. L'altezza degli uffici è di 120 m. L'ingresso agli uffici è previsto dalla facciata principale lungo una scala separata non collegata agli appartamenti residenziali. Dal terzo all'ottavo piano vengono progettati appartamenti residenziali monolocali, bilocali o trilocali, con i locali necessari. La disposizione degli appartamenti è progettata con cucine e servizi igienici disposti in modo simile in verticale. L'altezza degli appartamenti è prevista essere di 1 m. Pareti divisorie - con tecnologia Yelox, tra appartamenti con intercapedine d'aria di 23.02.2003 mm. Gli elementi di riempimento delle finestre sono in metallo-plastica PVC con finestre a doppi vetri. Le finiture interne delle aree comuni sono previste in conformità ai requisiti di sicurezza antincendio. La comunicazione dagli appartamenti ai piani è progettata tramite una scala di tipo LXNUMX. L'edificio è dotato di ascensore e scivolo per i rifiuti. La copertura è piana, abbinata a scarico interno, copertura in rotoli con protezione antincendio in ghiaia. Finitura esterna della facciata - tinteggiatura sulla superficie intonacata. Seminterrato – rivestimento in pietra naturale. La protezione termica delle strutture di contenimento e degli elementi di riempimento è stata progettata tenendo conto dei requisiti di SNiP XNUMX/XNUMX/XNUMX "Protezione termica degli edifici". Il progetto prevede misure di accessibilità per le persone con mobilità ridotta. L'accesso diretto all'ascensore e al parcheggio è previsto senza variazioni di quota.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio:

Il nuovo edificio residenziale è progettato con strutture monolitiche in cemento armato in un sistema colonna-parete. La stabilità e la rigidità spaziale dell'edificio è assicurata dall'opera congiunta di solai monolitici e strutture portanti verticali. Il materiale delle strutture fuori terra è calcestruzzo classe B25, armatura classe A400. Le strutture monolitiche sono realizzate in casseri a perdere del sistema costruttivo Velox. L'elemento principale della cassaforma permanente del sistema Velox sono le lastre di cemento in scaglie, che non assorbono l'umidità, hanno una buona permeabilità all'aria e resistenza al fuoco. Le lastre del sistema Velox dispongono dei necessari certificati di igiene e sicurezza antincendio e sono omologate per l'uso in qualsiasi tipo di settore edile. Colonne con sezione 350x350 mm; spessore pareti interne 150; 200 mm. Lungo le travi principali i solai sono nervati con sezione 350 x 270 (h) mm; 350x470 (sopra il primo piano) mm. Greche solaio di sezione 120x235(h) mm, solaio spessore 50 mm. Il soffitto a coste è formato utilizzando casseforme a forma di scatole volumetriche. Sul tetto nella parte d'angolo dell'edificio è progettata una cupola realizzata con strutture in acciaio ricoperte da una copertura in acciaio. L'edificio centrale e i pilastri a graticcio poggiano su una struttura del tetto monolitica prefabbricata progettata per resistere al carico della cupola e all'aumento del carico di neve. Le pareti esterne dell'edificio sono monolitiche in cemento armato dello spessore di 200 mm; L'isolamento termico delle pareti è assicurato da elementi di cassaforma permanente: lastre di cemento in scaglie di spessore 35 mm con isolamento in polistirene espanso di spessore 120 mm. Le fondamenta dell'edificio sono griglie monolitiche poco profonde in cemento armato su fondamenta su pali. Griglie – listello trasversale di sezione 710x1000 (h) mm; l'intersezione delle griglie coincide con le colonne del pavimento. Il collegamento tra i pali e la griglia è rigido. Campo di pali costituito da pali trivellati. Il progetto esecutivo prevede l'installazione di ulteriori pali nel rispetto delle soluzioni architettoniche e del progetto strutturale dell'edificio. Pali trivellati con un diametro di 520 mm, una lunghezza di 19,74 m dal fondo delle griglie. Alla base dei pali ad una quota assoluta di meno 17,800 è presente un terreno sabbioso con ghiaia e ciottoli con modulo di deformazione totale E = 310 kgf/cm2. La capacità portante dei pali (Fd) è stata determinata sulla base dei risultati delle prove sui pali con carico statico ed è di 270 tf. Sono state effettuate prove di controllo dei pali. Carico di progetto sulla pila – 200 tf Materiale delle strutture di fondazione – classe di calcestruzzo B25, W6; W8 – griglie; F150; Raccordi classe A400. Il calcolo statico delle strutture portanti dell'edificio è stato effettuato utilizzando il programma “Struttura CAD” ed analiticamente utilizzando i principali documenti normativi.

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