Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

La documentazione progettuale prevede la realizzazione di 3 edifici residenziali (blocchi A, B, C) e di un parcheggio (blocco D). Per quota relativa 0,000 si intende la quota del solaio finito del 1° piano degli edifici residenziali, che corrisponde ad una quota assoluta di 3,75 m L'edificio residenziale (blocco A) è di 25 piani (compreso il piano tecnico superiore) ), ha in pianta la sagoma di un poligono irregolare (con dimensioni negli assi estremi 27,6x25,2 m), seminterrato e piano tecnico superiore. Nel seminterrato è prevista la progettazione di un'unità di riscaldamento, un'unità di contabilizzazione dell'acqua, un locale di ingresso cavi, camere di ventilazione e la distribuzione dei servizi. Al piano tecnico dell'abitazione, a quota 68.60 m, vengono progettati i locali di servizio e tecnici e prevista la distribuzione delle linee di servizio. Sopra il piano tecnico in quota. +71.400 progettati - camere di ventilazione e sala macchine dell'ascensore. La parte residenziale della casa ha un ingresso separato che conduce all'atrio. L'edificio dispone di quattro ascensori. Al 1° piano si trovano locali pubblici incorporati (centro creativo per bambini e associazione dei proprietari di case), con ingressi e uscite indipendenti, e locali per la manutenzione di un edificio residenziale. Gli appartamenti residenziali sono progettati dal 2° al 24° piano. L'altezza del piano 1° è di m 4.20, l'altezza dei piani abitativi è di m 2.80, l'altezza dei locali interrati è di m 3.60, l'altezza dei locali tecnici è di m 2.80. facciata dal livello di progetto del terreno alla sommità del parapetto è di 72.45 m Edificio residenziale (blocco B) - 21 piani (compreso il piano tecnico superiore), a pianta rettangolare (con dimensioni negli assi estremi 39.0x16.65 m ), con un piano interrato (di dimensioni 25.87x95.30 m) e un piano tecnico superiore. Al piano tecnico della casa sono progettati i locali tecnici e di servizio ed è prevista la distribuzione delle linee di servizio. Sopra il piano tecnico in quota. Sono state progettate oltre 60.200 camere di ventilazione e locali macchine per ascensori. Nel seminterrato di un edificio residenziale sono progettati: parcheggi incorporati e annessi per 93 posti auto, un'unità di riscaldamento, un'unità di conteggio dell'acqua, un locale ingresso cavi, camere di ventilazione e distribuzione dei servizi. La parte residenziale dell'edificio ha un ingresso separato che conduce alla hall. L'edificio dispone di quattro ascensori. Al 1°, 2° e 3° piano sono previsti locali pubblici integrati (1° piano - salone di bellezza; 2°-3° piano - uffici), con ingressi e uscite indipendenti, e locali per la manutenzione di un edificio residenziale. Gli appartamenti residenziali sono progettati dal 4° al 20° piano. L'altezza del piano 1° è 4.20 m, l'altezza dei piani 2° e 3° è 2.80 m, l'altezza dei piani abitativi è 2.80 m, l'altezza del piano interrato è 3.60 m, l'altezza dei locali tecnici è 2.80 m. L'altezza massima del piano verticale della facciata dal piano di calpestio alla sommità del parapetto è di m 61.250 Edificio residenziale (blocco B) di 21 piani (compreso un piano tecnico), a pianta rettangolare (con dimensioni negli assi estremi 39.0x16.65 m), con un seminterrato (di dimensioni 39.6x21.47 m) e il piano tecnico superiore. Sul piano tecnico della casa sono progettati i locali tecnici e di servizio ed è prevista la distribuzione dei servizi (drenaggio della pioggia, ventilazione e riscaldamento). Sopra il piano tecnico in quota. Sono localizzate più di 60.200 camere di ventilazione e locali macchine per ascensori. Nel seminterrato di un edificio residenziale sono progettati: un parcheggio integrato per 20 auto, una centrale termica, un'unità di misurazione dell'acqua, un locale ingresso cavi, camere di ventilazione e servizi. La parte residenziale della casa ha un ingresso separato che conduce all'atrio. L'edificio è dotato di (quattro ascensori). Al 1°, 2° e 3° piano sono previsti locali pubblici integrati (1° piano - punto noleggio; 2° e 3° piano - uffici), con ingressi e uscite indipendenti, e locali per la manutenzione di un edificio residenziale. Gli appartamenti residenziali sono progettati dal 4° al 20° piano. L'altezza del piano 1° è 4.20 m, l'altezza dei piani 2° e 3° è 2.80 m, l'altezza dei piani abitativi è 2.80 m, l'altezza del piano interrato è 3.60 m, l'altezza dei locali tecnici è 2.80 M. L'altezza massima del piano verticale della facciata dal livello del suolo alla sommità del parapetto è di 61.250 m Le scale senza fumo di tipo H1 sono progettate in ogni edificio residenziale per l'evacuazione. Ogni blocco residenziale è dotato di uno scivolo per i rifiuti. Le tipologie e il numero degli appartamenti negli edifici residenziali vengono accettati in base al progetto dell'appartamento concordato dal cliente. Parcheggio (blocco G) - a 2 piani (di cui uno interrato), dimensioni in pianta 61,8 x 57,6 m, capienza 210 auto, collegato all'edificio residenziale (blocco A) tramite una galleria di passaggio. La parte fuori terra del parcheggio è a pianta rettangolare, con dimensioni negli assi estremi di 44.80x34.0 m. Altezza dei locali: piano interrato – 3,60 m; 1° piano – 4.05 mq; 2° piano – 2,95 mt. L'area di parcheggio contiene sale di controllo elettrico e camere di ventilazione. Sono previsti tre ingressi: uscita al piano interrato e uscita al secondo piano tramite rampa a doppio binario. Le uscite di emergenza si trovano tramite tre scale dal piano interrato. Sulla copertura del parcheggio in uso (quota +7.00m) è prevista un'area ricreativa. Dalla galleria di transizione si accede al tetto sfruttabile. Il disegno strutturale degli edifici è a telaio monolitico. Le pareti esterne sono in laterizio di spessore 250 mm o in cemento armato monolitico con isolamento in lastre di lana minerale di spessore 150 mm, con rivestimento in gres porcellanato. La base è rivestita in gres porcellanato. Partizioni: mattoni di spessore 120 mm, calcestruzzo aerato di spessore 100 mm e cartongesso con intercapedine d'aria (riempimento in lana minerale). Le finestre e le porte dei balconi sono realizzate con profili in metallo-plastica riempiti con finestre con doppi vetri a risparmio energetico a doppia camera. La vetrata di balconi e logge è una struttura in vetro colorato in alluminio con vetro singolo. Porte - metallo-plastica, metallo e legno, vetrate e massicce, nelle versioni resistenti al fuoco e convenzionali. I cancelli sono metallici coibentati, sollevabili, con azionamento elettrico. La copertura è piana, coibentata, il tetto è in materiale laminato, in alcuni punti con uno strato protettivo di ghiaia. Lo scarico è interno. La copertura del parcheggio è in tegole. Finitura di locali e pavimenti - in conformità con lo scopo dei locali. Si stanno adottando misure per garantire l'accessibilità degli edifici e delle strutture alle persone con disabilità e alle persone con mobilità ridotta. I vestiboli d'ingresso dell'atrio sono progettati per avere una profondità di almeno 1.5 m. Gli ingressi agli edifici residenziali, ai locali costruiti e ai parcheggi sono dotati di rampe.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

Il complesso residenziale comprende quattro blocchi A; B; IN; G, progettato in strutture monolitiche in cemento armato. Blocco Un diagramma strutturale di un sistema a parete trasversale. Le pareti hanno uno spessore di 200 mm, le pareti esterne del seminterrato hanno uno spessore di 300 mm. Solai spessore 200 mm sopra il piano interrato, 180 mm per i solai sovrastanti. Il Blocco B è un edificio multipiano con parcheggio interrato esteso oltre il blocco ed annesso parcheggio sotterraneo. Il Blocco B è un edificio multipiano con parcheggio interrato che si estende oltre il blocco. Blocco G – è costituito da due compartimenti separati da un cordone sedimentario. La rigidità spaziale e la stabilità dei blocchi è assicurata dal lavoro congiunto degli elementi portanti verticali con solai interpiano. I blocchi B e C sono progettati senza giunto di assestamento tra la parte multipiano dell'edificio ed il parcheggio sotterraneo estendentesi oltre il blocco, di cui si tiene conto nel calcolo e nella progettazione degli elementi portanti dell'edificio. Schema strutturale della parte multipiano dei blocchi B e C: all'interno del sistema basamento - colonna - muratura; la parte fuori terra è un sistema murario trasversale con la coincidenza degli assi delle pareti e del telaio basamento. Colonne – sezione 400x400 mm; 1000x400 mm. Pareti – spessore 200 mm; Le pareti esterne del seminterrato hanno uno spessore di 400 mm. Il solaio sopra il seminterrato è costituito da un solaio di spessore 200 mm su travi sottomuro. L'altezza delle travi è variabile: 500 mm per campata; 800 mm in appoggio; larghezza della trave – 400 mm. I solai della parte fuori terra dei blocchi sono senza travi e hanno uno spessore di 180 mm. Per ridurre le forze nei solai con luce di 6,6 m lungo il lato libero del contorno esterno dei blocchi, sono previste travi nascoste. I soffitti sono dotati di perforazioni riempite con un efficace isolante per ridurre la perdita di calore attraverso i ponti freddi. Le pareti esterne dei blocchi A, B, C sono non portanti, terra-piano, appoggiate su solai e costituite da uno strato di mattoni arenaria calcarea di spessore 250 mm; le strutture portanti sono realizzate in cemento armato monolitico. Le pareti sono isolate, il che fa parte del sistema di facciata continua. Le soluzioni strutturali per il fissaggio del sistema di facciata continua alle strutture portanti dell'edificio sono sviluppate nella documentazione di lavoro in conformità con l'attuale certificato tecnico del Ministero dello Sviluppo Regionale della Federazione Russa. Annesso parcheggio interrato del blocco B adiacente ai blocchi A; B e C sono separati da un cordone sedimentario e rappresentano un sistema di fondazioni, colonne, pareti e coperture in cemento armato monolitico rigidamente interconnesse. Colonne con sezione 400x400 mm; copertura - solaio spessore 250 mm su travi. L'altezza delle travi è variabile: 500 mm per campata; 800 mm in appoggio; larghezza trave 400 mm.  Le strutture del parcheggio sono progettate per tenere conto del carico di un camion dei pompieri. Blocco G - adiacente ai blocchi A e B, è separato da filoni sedimentari e diviso da un filone sedimentario in due compartimenti. Lo schema strutturale è un sistema a telaio spaziale rigido con pareti esterne portanti del seminterrato e pareti esterne non portanti in pietra arenaria calcarea nella parte fuori terra. Colonne – sezione 400x400 mm; solai e rivestimento - solaio spessore 160 mm su travi di sezione 400x800 (h). Materiale delle strutture fuori terra – classe calcestruzzo B25; raccordi – classe AIII. I calcoli statici delle strutture portanti dei blocchi sono stati eseguiti utilizzando il pacchetto software Lira 9.2. Il livello di responsabilità dei blocchi è normale. Movimento orizzontale della parte superiore dei blocchi: blocco A – 0,25 cm; blocchi B e C - 0,2 cm Accelerazione delle vibrazioni delle strutture dei blocchi che si verificano durante la pulsazione della pressione della velocità del vento: blocco A -0,068 m/sec2; blocchi B e C – 0,056 m/s2, che non supera i valori massimi consentiti. La progettazione delle fondazioni è stata effettuata sulla base dei rilievi geotecnici effettuati in cantiere e delle prove di carico statico dei pali del blocco A. Progettazione della fondazione - lastre monolitiche in cemento armato - griglie su fondazione su pali. Lo spessore dei solai: blocchi A;B;C – 500 mm, blocco D e annesso parcheggio sotterraneo del blocco B – 600 mm. Materiale delle strutture sotterranee – classe di calcestruzzo B30, W8, F100; raccordi – classe AIII. I pali sono pali prefabbricati battuti in cemento armato, lunghi 12,0 m.  Sulla base dei risultati delle prove su pali con una sezione trasversale di 40x40 cm con un carico statico, la capacità portante calcolata dei pali (Fd) è di 200 tf. La capacità portante di progetto dei pali, tenendo conto del fattore di affidabilità, con a la sezione trasversale di 35x35 cm è stata determinata in base ai risultati del sondaggio statico ed è: blocco B - 68 tf; blocco B – 100 tf; blocco G – 70 tf. Sono previste prove di carico statico dei pali. Impermeabilizzazione degli scantinati dalle acque sotterranee: l'uso di calcestruzzo impermeabile W8 per la griglia e le pareti esterne del seminterrato, l'installazione di impermeabilizzazione adesiva del contorno chiuso del seminterrato, l'uso di guarnizioni impermeabilizzanti nei giunti di lavoro in calcestruzzo. Una quota relativa di 0,000 corrisponde ad una quota assoluta di 3,75 m.

Organizzazione della costruzione

Il progetto prevede l'organizzazione dei lavori per la costruzione di un complesso residenziale, comprensivo di un parcheggio sotterraneo a due piani. Durante il periodo preparatorio vengono svolti i lavori per organizzare il cantiere. A causa delle difficili condizioni ingegneristiche e geologiche di costruzione, il progetto prevede l'installazione di palancole con una lunghezza di 314 pm. da palancola tipo Larsen-5 lunga 12,0 m. (ad eccezione della sezione sud-orientale dell'area di costruzione). Il progetto generale della costruzione è stato sviluppato in scala 1:500 per il periodo di costruzione dell'edificio, tenendo conto dei lavori del periodo preparatorio. La recinzione continua temporanea del cantiere è costituita da lamiere ondulate su pali di legno alti 2,0 m. in conformità con i requisiti di GOST 23407-78. La costruzione è alimentata da un generatore diesel Cummins C330D5. L'ingresso e l'uscita delle attrezzature da trasporto e da costruzione al cantiere sono organizzati da Valor Street. All'uscita dal cantiere, le ruote dei veicoli Moidodyr-K con alimentazione di acqua riciclata vengono fornite per il lavaggio. I passaggi all'interno del sito sono disposti su lastre di cemento armato su una base di pietrisco.. La meccanizzazione dei lavori di costruzione è complessa, utilizzando i seguenti meccanismi: per lavori di scavo - 2 escavatori Komatsu PC200-LC7, un bulldozer Caterpillar D5 LGP, un frontale Amkodor 325 caricatore; per lavori di palificazione: macchina battipalo Junttan PM-25, macchina di perforazione JD 20, avvitatore vibrante Movax SP-50; per lavori di installazione: 2 gru a torre Liebherr 112EC-H8, gru di assemblaggio RDK-25, gru per camion KS-45719, paranco da carico PMG 500; per lavori in calcestruzzo - pompa per calcestruzzo Putzmeister M 62. La modalità operativa è a due turni. I materiali vengono immagazzinati in siti di stoccaggio con una riserva non superiore a 5 giorni. Fornitura di materiali da costruzione da parte delle imprese del settore edile. I locali domestici per i lavoratori edili, con un numero massimo di lavoratori di 232 persone, sono forniti da 18 cabine di inventario di tipo container. La durata totale della costruzione, tenendo conto dei lavori del periodo preparatorio, è di 33 mesi. I rifiuti edili generati durante la costruzione di un edificio vengono trasportati da un'organizzazione specializzata in una discarica per rifiuti solidi autorizzata. Nel progetto sono pienamente rispettati i requisiti per l'organizzazione del cantiere, la protezione del lavoro e l'igiene dei lavori di costruzione, i metodi di lavoro di costruzione, i metodi di controllo strumentale sulla qualità della costruzione, le misure di sicurezza sul lavoro e le condizioni per preservare l'ambiente. L'uso dei materiali e della meccanizzazione specificati nel progetto è giustificato dai calcoli e dalle condizioni di lavoro.