Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

Il complesso residenziale progettato è composto da 6 edifici residenziali della stessa tipologia (edifici 1, 2, 3, 4, 5, 6 - fase 1 di costruzione) e un edificio a parcheggio multipiano di tipo aperto con un centro ricreativo incorporato ( edifici 7, 8, 9 - fase 2 di costruzione). Gli ingressi agli edifici 1, 5, 3 sono previsti dal lato cortile, agli edifici 4, 2, 6 - dal lato strada, agli edifici 7, 8, 9 - dalla zona strada e cortile. Edifici 1, 2, 3, 4, 5, 6. Gli edifici residenziali progettati sono di 25 piani, a sezione unica, del tipo puntuale (con interrato tecnico e sottotetto), di configurazione complessa con ingombro negli assi esterni di 28,8x31,8 m. il parapetto della camera di ventilazione è 78,14. La quota del solaio finito del primo piano è assunta come quota relativa pari a 0,000, che corrisponde alla quota assoluta pari a 4.80. Negli scantinati tecnici a quota -2,700 sono stati progettati: una pompa antincendio, un'unità di conteggio dell'acqua, un gruppo di alimentazione elettrica, un cavo, una stazione di pompaggio di servizi e sono state posate le linee di servizio. L'altezza pulita dei locali (dal pavimento al soffitto) è di 2,5 m. Ai primi piani di ciascun edificio a quota 0,000 sono previsti: un corpo scala-ascensore, un atrio, una portineria con bagno, una sala passeggini, 2 locali per la pulizia delle attrezzature, un locale per la raccolta dei rifiuti, un locale per il deposito lampade fluorescenti, una cabina elettrica e appartamenti residenziali. L'altezza pulita dei locali è di 2,64 m. Dal 2° al 24° piano (standard) gli appartamenti residenziali sono progettati secondo il progetto dell'appartamento approvato dal cliente. L'altezza pulita dei locali è di 2,64 m. Alla quota +67,200 sono stati progettati solai tecnici per la posa dei servizi. L'altezza pulita dei locali è di 2,2 m. Alla quota +69,08 in ogni edificio sono progettati i locali macchine degli ascensori. La copertura (tetto) è piana monolitica in cemento armato, abbinata a scarico interno. Il tetto è arrotolato con uno strato superiore di ghiaia. A +72,020 sono progettate camere di ventilazione negli edifici. L'uscita sul tetto avviene dal volume scala. Per la comunicazione verticale tra i piani di ciascun edificio sono progettati: una scala di tipo H1, 2 ascensori merci-passeggeri con una capacità di carico di 630 kg e 2 ascensori passeggeri con una capacità di carico di 400 kg. Le pareti esterne sono progettate con rivestimento in gres porcellanato. La finitura della base è realizzata con pietra da muro Melikonpolar. Pareti divisorie – cemento prefabbricato 60, 80 mm di spessore, mattoni 120, 250 mm di spessore, intonaco maschio-femmina di 80 mm di spessore. Gli appartamenti vengono affittati completamente arredati. Le finestre e le porte dei balconi sono in metallo-plastica riempite con finestre con doppi vetri. Edifici 7, 8, 9. Parcheggi (edifici 7, 9) - di 6 piani, di tipo aperto da 299 posti auto ciascuno, con posti auto posti su soppalchi, a pianta rettangolare, hanno ingombro negli assi esterni di m 46,8x36,5 Altezza massima da terra livello fino alla sommità del parapetto - 20,78 m. La quota relativa pari a 0,000 degli edifici 7, 8, 9 viene assunta come quota del solaio finito del 1° piano, corrispondente alla quota assoluta di 3.65. Al 1° piano dei parcheggi alle quote 0,000 e +1,560 sono previsti: locali deposito per 45 autovetture, locale di vigilanza con bagno, gruppo contatore acqua, locale quadri elettrici, locale deposito attrezzature primarie di estinzione incendio e un locale per le attrezzature per la pulizia. L'altezza pulita dei primi piani (dal pavimento al soffitto) è di 1 m. I piani dal 2 al 5 sono destinati al parcheggio con 56 posti auto per piano. L’altezza libera dei piani tipici è 2,55 m, 6 piani – 2,92-2,65 m. Disposto su 6 piani a quota +16,410, è prevista la capienza di 30 posti auto per piano. Tetti (copertura) - inclinati su lamiere ondulate con drenaggio esterno organizzato. Tetto: membrana in PVC. La comunicazione tra i piani avviene tramite quattro scale di tipo L1 e due mezze rampe. Strutture di recinzione esterne - pannelli incernierati realizzati con pavimenti profilati. Le aperture sono riempite con rete intrecciata “collegamento a catena”.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

Il progetto strutturale degli edifici residenziali a pannelli monosezione di 25 piani (edifici 1-6) è un sistema a pareti incrociate con pareti trasversali e longitudinali interne portanti e pareti esterne longitudinali incernierate. Gli edifici sono stati progettati con prodotti fabbricati da JSC DSK BLOK. Le strutture interrate sono realizzate in cemento armato monolitico. Calcestruzzo B25, W6, F100, classe di rinforzo A-III e A-I. Le pareti esterne del seminterrato hanno uno spessore di 380 e 480 mm, sopra la zona cieca - 200 mm di spessore con isolamento e rifinite con pietra di cemento Melikon-Polar. Le pareti interne del seminterrato hanno uno spessore di 300 mm. Il soffitto sopra il seminterrato è in lastre di spessore 200 mm. Pareti esterne non portanti - pannelli di tamponamento in cemento armato realizzati in calcestruzzo B15, F50 con uno spessore di 120 mm. Pareti esterne portanti - pannelli in cemento armato (calcestruzzo B22,5, F50) spessore 160 mm/ Le pareti esterne sono state isolate con lastre Rockwool di spessore 150 mm e rifinite con il sistema di facciata continua U-KON con lastre in gres porcellanato con intercapedine d'aria. Le pareti esterne nella zona delle scale sono rifinite con intonaco sottile e vernice. Il sistema di facciata ventilata sospesa adottato nella documentazione di progettazione deve essere sviluppato nella documentazione di lavoro e avere un corrispondente certificato tecnico valido del Ministero dello Sviluppo Regionale della Federazione Russa. Le pareti interne sono pannelli prefabbricati in cemento armato (cemento B30) di 200 mm di spessore, dal 9° piano in su - 160 mm di spessore (cemento B22,5). Il passo delle pareti trasversali va da 3,0 a 3,8 m. Tramezzi - pannelli prefabbricati in cemento armato (calcestruzzo B15), sp 80 mm, da mattoni con spessore di 120, 250 mm e da lastre maschio-femmina. Gli architravi sono in cemento armato prefabbricato. I solai sono lastre piane prefabbricate in cemento armato dello spessore di 160 mm, rigidamente collegate ai balconi (calcestruzzo B15, B22,5). Lastre per balconi in cemento B22,5, F75, W2. Solai per balconi transitori in calcestruzzo B22,5, F150, W4. L'armatura di tutte le solette è A-III, BP-I, A-I. I solai per finestre a bovindo sono solai prefabbricati in cemento armato con travi nervate con un'altezza delle nervature di 250 mm, supportati su mensole in cemento armato. Collegamento tra solai del pavimento tra loro - mediante saldatura, saldatura di piastre di collegamento o legami di rinforzo alle cerniere o alle parti incastonate delle lastre. Sigillatura di giunti - malta cemento-sabbia M200. Logge - con vetrate strutturali, con strutture portanti in alluminio fissate ai solai. I vani ascensore sono blocchi volumetrici prefabbricati in cemento armato con spessore della parete di 120 mm. I blocchi di ventilazione sono blocchi volumetrici prefabbricati in cemento armato, con appoggio piano per piano su solai. Le cabine idrauliche sono pannelli prefabbricati in cemento armato realizzati in calcestruzzo B25, spessore 60 mm. Gli elementi delle scale sono rampe prefabbricate in cemento armato e piattaforme in cemento B25, F50. Il giunto orizzontale dei pannelli portanti delle pareti interne è un giunto a piattaforma, con forze trasferite al pannello sottostante attraverso i solai. L'installazione dei pannelli avviene mediante elementi di fissaggio verticali (fissaggi a perni) con il pannello della parete del piano successivo (i perni non sono stati presi in considerazione nel calcolo del taglio). Giunto di malta orizzontale - malta cemento-sabbia M20 di spessore 200 mm. Il giunto orizzontale di un pannello di tamponamento monostrato di pareti esterne è a piattaforma, con appoggio parziale sul solaio (sbalzo - 30 mm). Giunto di malta orizzontale - spessore 20 mm, malta cemento-sabbia M200 e M100. Giunto verticale di pannelli portanti di pareti interne - giunti a chiavetta e collegamenti orizzontali in acciaio con giunti sigillati con calcestruzzo a grana fine B22,5 e B15. Giunto verticale in calcestruzzo - spessore 100 e 20 mm. Le chiavi dei bordi laterali dei pannelli hanno profondità 55 mm. Giunzione verticale di pannelli di facciata non portanti con pannelli di pareti interne - con fissaggio dei pannelli con tiranti orizzontali in acciaio che assorbono la forza di sfilamento. Il fissaggio reciproco di tutte le strutture prefabbricate viene effettuato saldando elementi di collegamento (piastre e angolari di rotolamento) alle parti integrate. La rigidità spaziale e la stabilità delle sezioni dell'edificio sono assicurate dal lavoro congiunto delle pareti trasversali e longitudinali in combinazione con i dischi del pavimento. Tutti gli elementi prefabbricati prodotti da JSC DSK BLOK corrispondono ai carichi di un singolo edificio residenziale. Il calcolo degli edifici residenziali è stato effettuato utilizzando il pacchetto software Lyra 9,6 utilizzando il metodo di sostituzione equivalente, tenendo conto: della componente pulsazionale del carico del vento; lavoro congiunto della parte fuori terra dell'edificio e delle fondazioni. I valori massimi di spostamenti reciproci tra pareti e solai in corrispondenza del giunto della piattaforma sono 0,7 mm. I valori massimi di spostamenti reciproci tra le pareti in direzione perpendicolare sono 0,1 mm, che non supera i valori massimi consentiti. Il livello di responsabilità degli edifici è il secondo (normale). Si presuppone che la vita utile degli edifici sia di almeno 100 anni. Il progetto strutturale dei parcheggi a sei piani è a telaio (edifici 7 e 9). Le strutture portanti del parcheggio sono realizzate in cemento armato monolitico. Colonne - sezione 400 x 400 mm, con interasse massimo colonne 7,8 x 7,8 m. Calcestruzzo B20, F100, armatura operativa A-III. I solai sono in lastre di spessore 150 mm, sostenute rigidamente su 4 lati da travi. Calcestruzzo B25, F100, armatura operativa A-III. Le rampe sono lastre di cemento armato monolitico di spessore 100 mm (campata - 3,32 m), su supporto, con nervature alte 300 mm. Le lastre sono supportate su travi in ​​acciaio costituite da travi a I laminate 40Ш1 (acciaio S255). Le travi in ​​acciaio sono supportate su travi del solaio in cemento armato di due tipi: da un lato, con supporto incernierato, dall'altro, con supporto liberamente mobile. Travi del solaio - 500 x 600 (h) mm, lungo gli assi della facciata - sezione 300 x 600 (h) mm. Calcestruzzo B25, F100, armatura operativa A-III. La copertura è realizzata con pavimento profilato N75-750-0.8 su arcarecci in acciaio costituiti da canali laminati. Il passo degli arcarecci è di 2,6 m. Gli arcarecci sono incernierati alle travi del tetto. Le travi di copertura sono costituite da travi laminate a doppio doppio doppio 35B1 e 40B2, progettate come travi continue a più campate, con supporto incernierato lungo la sommità delle colonne lungo gli assi longitudinali. Le pareti esterne dei parcheggi sono pannelli di facciata continua costituiti da pavimenti profilati MP-20x110x0.5 con fissaggio a solai in cemento armato tramite travatura in acciaio. Le rampe di scale sono gradini prefabbricati in cemento armato su cosciali in acciaio. Traversi - supportati su solai in cemento armato e travi in ​​acciaio di piattaforme intermedie. Travi della piattaforma - con fissaggio alle colonne in cemento armato dell'edificio e cremagliere in acciaio costituite da profili chiusi piegati e saldati. Le pareti delle scale sono realizzate in mattone forato M150 dello spessore di 120 mm. La rigidità spaziale e la stabilità dei blocchi termici dei parcheggi sono assicurate dai giunti del telaio per il collegamento di colonne e travi di dischi rigidi di pavimenti monolitici. Ciascuno dei parcheggi (edificio 7 ed edificio 9) è diviso in larghezza in due blocchi termici con pavimenti a livelli diversi, con appoggio mobile unilaterale delle travi di rampa sulle travi del pavimento di blocchi termici diversi. Tra gli edifici dei parcheggi (7 e 9) è ricavato l'edificio 8, separato dai parcheggi mediante giunti di dilatazione. Il progetto strutturale dell'edificio a due piani 8 è a telaio. Il telaio è incompleto in cemento armato monolitico. Le pareti esterne sono portanti, progettate in mattone forato KORPu1NF/125/1.4/50 dello spessore di 380 mm, muratura con malta M100, con isolamento esterno e finitura con sistema di facciata continua. Colonne - sezione 300 x 300 mm, con interasse massimo colonne 6,0 x 6,0 m. Calcestruzzo B20, armatura operativa A-III, A-I. Il pavimento e il rivestimento sono costituiti da lastre monolitiche in cemento armato dello spessore di 200 mm, fissate rigidamente su travi del solaio e incernierate su pareti in mattoni. Calcestruzzo B25, armatura operativa A-III. Travi del solaio – 300 x 500 (h) mm. Calcestruzzo B25, armatura operativa A-III. La copertura del volume a doppia altezza è realizzata con pavimentazione profilata N75-750-0.8 su arcarecci in acciaio costituiti da travi a I laminate. Il passo degli arcarecci è di 1,2 m. Gli arcarecci sono incernierati alle travi del tetto. Le travi di copertura, con luce di 12 m, sono realizzate con travi a doppio T laminate 60Ш1. La deflessione massima delle travi è di 4,2 cm. Le scaffalature sono realizzate con travi a I laminate in acciaio 20K1. La rigidità spaziale e la stabilità del corpo sono assicurate dal lavoro congiunto del telaio in cemento armato e dei muri portanti in mattoni. Il calcolo degli edifici 7, 8, 9 è stato effettuato utilizzando il pacchetto software Lyra 9,6 utilizzando il metodo di sostituzione equivalente, tenendo conto della componente pulsante del carico del vento e del lavoro congiunto della parte fuori terra dell'edificio e delle fondazioni. Il livello di responsabilità degli edifici è il secondo (normale). Si presuppone che la vita utile degli edifici sia di almeno 100 anni. Il livello del pavimento del primo piano degli edifici residenziali 0,000-1, corrispondente al livello assoluto di 6, è preso come valore 4.80; il livello del pavimento degli edifici 7-9 è 3.65. Le fondazioni sono state realizzate sulla base dei rilievi ingegneristici e geologici effettuati in cantiere. Le fondamenta degli edifici sono ammucchiate.