Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio:

L'edificio di un parcheggio multipiano chiuso è progettato su 9 piani fuori terra, con un'altezza dal piano terra al colmo del parapetto di 31,14 m. Il parcheggio è costituito da 1 piano interrato con un'altezza di 3,0 m. l'altezza del 1° piano è di 4,5 metri. I restanti piani sono alti 3,0 metri. In pianta l'edificio è concepito a forma rettangolare con in evidenza il volume della rampa. Al piano interrato dell'edificio sono previsti locali destinati a quadro elettrico, gruppo di alimentazione elettrica, gruppo contatore dell'acqua, parcheggio ed una rampa priva di collegamento con i piani superiori. Al 1° piano sono previsti gruppi di ingresso progettati, un ascensore passeggeri che serve l'edificio dal 1° al 9° piano, due scale fino al 9° piano con volume chiuso per l'accesso al piano interrato, un parcheggio, una rampa separata che porta al 2° piano e alloggi per il personale. Dal 2° al 9° piano vengono progettati box per il ricovero delle auto e rampe per l'ingresso/uscita delle auto. Il tetto contiene: una camera di ventilazione, un locale macchine dell'ascensore e un'uscita sul tetto dalle scale. La copertura dell'edificio progettato è piana, abbinata a copertura, con scarico interno. Riempimento di aperture luminose con finestre a doppio vetro a camera singola. Durante la finitura dell'interno dell'edificio, sono stati presi in considerazione i requisiti antincendio, sanitari e tecnologici per questi locali. Nelle stanze con elevata umidità, vengono utilizzati materiali resistenti all'umidità. Le vie di evacuazione sono rivestite con materiali che garantiscono la sicurezza antincendio. Nei sanitari l'impermeabilizzazione aggiuntiva è prevista con l'installazione di uno strato impermeabilizzante sulle pareti fino ad un'altezza di 300 mm. Le pareti esterne del 1° piano sono rivestite con gres porcellanato di facciata con superficie colorata lucida, le pareti dal 2° piano al tetto sono in mattoni pieni faccia a vista di silicato bianco. La finitura delle pareti interne e dei tramezzi è bianca imbiancata. Gli smalti pentaftalici vengono utilizzati per verniciare elementi metallici. Pavimentazioni di parcheggi, ITP, quadri elettrici, ecc. - calcestruzzo. I pavimenti dei servizi igienici sono in piastrelle di ceramica e nei locali di servizio - linoleum. Il progetto tiene conto delle esigenze delle persone con disabilità e delle persone con mobilità ridotta, compresa la collocazione di parcheggi per veicoli personali vicino all'ingresso e all'uscita, la definizione di dimensioni standard delle porte e l'installazione di segnaletica.

 Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio:

L'edificio progettato per il parcheggio di nove piani ha un normale livello di responsabilità. Il progetto strutturale dell'edificio è un sistema a telaio di strutture monolitiche in cemento armato. La rigidità spaziale e la stabilità dell'edificio sono assicurate dal lavoro congiunto degli elementi portanti verticali dell'edificio con solai monolitici in cemento armato, diaframmi di irrigidimento e nuclei di irrigidimento formati dalle pareti delle scale. I calcoli dell'edificio sono stati eseguiti utilizzando il pacchetto software LIRA. Versione 9.4, secondo il programma SCAD. Versione 11.2. Le pareti esterne del piano primo sono non portanti, piano per piano, appoggiate sui solai del piano interrato, e sono costituite da mattoni in arenaria calcarea faccia a vista di classe M 75, F 35, di spessore 250 mm su malta M 50 e blocchi di cemento cellulare D 400, B 1, F 25, spessore 300 mm. Le pareti esterne dal secondo al nono piano sono non portanti, piano per piano, appoggiate su solai, e sono costituite da mattoni in arenaria calcarea faccia a vista di classe M 75, F 35, spessore 250 mm su M 50 malta e vetro colorato. Le pareti esterne sono portanti, monolitiche in cemento armato, spessore 160 mm, rivestite con mattoni in arenaria calcarea faccia a vista di grado M 75, F 35, spessore 120 mm, con malta M 50. Il materiale delle pareti monolitiche è calcestruzzo di classe B 25, W 4, F 100, rinforzo di classe A 240, A 400. Il collegamento delle falde nelle pareti esterne è previsto con staffe in acciaio inox, le pareti sono fissate alle strutture portanti. Il fissaggio delle vetrate è previsto per telai in acciaio realizzati in acciaio C235 GOST 27772-88. Le pareti esterne del seminterrato sono monolitiche in cemento armato di grosso spessore 300 mm. Il materiale delle pareti del seminterrato è calcestruzzo classe B 25, W 6, F 100, armatura classe A 240, A 400. Le pareti interne sono in cemento armato monolitico con uno spessore di 160, 200 mm. I diaframmi di rigidità sono pareti monolitiche in cemento armato di 160 mm di spessore. Il materiale delle pareti monolitiche è calcestruzzo di classe B 25, W 4, F 100, rinforzo di classe A 240, A 400. Partizioni – mattoni 120, 250 mm di spessore, calcestruzzo aerato 100 mm di spessore. Solai e rivestimenti - soletta monolitica in trave in cemento armato spessore 220 mm su travi monolitiche, sezione 400x520 (h) mm, 480x520 (h) mm. Il materiale della soletta monolitica e delle travi è calcestruzzo di classe B 30, W 4, F 100, armatura di classe A 240, A 400. Le colonne sono in cemento armato monolitico. Spaziatura delle colonne di base 6,11x7,0 m, 7,0x7,2 m, sezione colonna - 400x400 mm, 400x600 mm, 400x 800 mm. Scale – rampe prefabbricate in cemento armato e pianerottoli monolitici. Il sostegno delle rampe delle scale è previsto su travi monolitiche dei pianerottoli. Il materiale delle colonne e delle scale monolitiche è calcestruzzo di classe B 25, W 4, F 100, rinforzo di classe A 240, A 400. Il progetto della fondazione è una soletta monolitica in cemento armato con uno spessore di 650 mm. Alla base della platea di fondazione sono presenti sabbie medie e dense con caratteristiche e=0,52, E=430 kg/cm2 e sabbie fini e dense con caratteristiche e=0,53, E=400 kg/cm2. Progettare la resistenza del terreno alla base della platea – 4,8 kg/cm2, pressione media sulla base – 1,6 kg/cm2. Sotto la platea di fondazione è prevista la preparazione del calcestruzzo dello spessore di 100 mm e del pietrisco dello spessore di 250 mm. Lo scavo è effettuato sotto la protezione di una palancola in acciaio Larsen L-IY, lunga 9 m. L'assestamento previsto dell'edificio è di 3,1 cm. Il materiale della soletta di fondazione è calcestruzzo classe B 20, W 6, F 100, armatura classe A 240, A 400. Il livello massimo delle acque sotterranee si trova a una profondità di 3,6-3,8 m dalla superficie del suolo. Le acque sotterranee non sono aggressive nei confronti del calcestruzzo di normale permeabilità. La documentazione di progettazione prevede misure per proteggere i locali seminterrati dalle acque sotterranee: l'uso di calcestruzzo a bassa permeabilità, impermeabilizzazione laminata delle pareti e soletta di fondazione.