Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio

Il parcheggio multipiano di tipo aperto progettato è un edificio rettangolare con dimensioni negli assi estremi di 54,2x36,9 m L'edificio è di 5 piani, non riscaldato, composto da 9 livelli (mezzi piani) collegati da rampe. L'altezza del pavimento è di 3,0 m, l'altezza dei locali per il ricovero delle auto dal pavimento al fondo delle strutture sporgenti e dei servizi è di almeno 2,2 m Il parcheggio è progettato per 295 posti auto, di cui 7 destinati per le persone disabili. L'altezza dell'edificio dal piano terra al tetto delle scale è di 16,75 m Nell'edificio del parcheggio multipiano sono progettati i seguenti locali: locali di deposito auto su 9 livelli, locali tecnici e tecnici al 1 ° piano ( ITP, sala pompe, unità di conteggio dell'acqua), locale di sicurezza con bagno Per garantire la comunicazione tra i piani e l'evacuazione sono previste 4 scale di tipologia L1, con accesso direttamente su strada. Per spostare le auto tra i livelli del parcheggio sono previste rampe con pendenza standard. Copertura - lastre di copertura profilate, drenaggio - esterno. Le uscite sul tetto sono previste dai volumi di 2 scale. Le facciate dell'edificio sono progettate da una parete in lamiera profilata su un telaio con elementi di rete e riempimento a traliccio (rete metallica e traliccio verniciato). Le pareti di facciata delle scale sono in cemento verniciato. Il riempimento delle aperture delle finestre è realizzato con blocchi di finestre in metallo-plastica con finestre con doppi vetri a camera singola. Ci sono barriere all'ingresso del parcheggio. La base dell'edificio è in cemento verniciato. Le partizioni sono in mattoni. Nell'area dei locali tecnici e dei locali di sicurezza le pareti divisorie sono isolate dall'interno. La decorazione degli interni viene eseguita in conformità con lo scopo funzionale dei locali. La documentazione progettuale prevede misure per garantire l'accesso di MGN al 1° livello dell'edificio: sono previste rampe e rivestimento antiscivolo sui percorsi per disabili. Tutte le tratte MGN sono dotate di sistemi che garantiscono la fornitura tempestiva di informazioni sul pericolo in situazioni estreme.

Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio

Il livello di responsabilità della struttura è II (normale). L'edificio è diviso da una giuntura termoretraibile in 2 blocchi. Il sistema costruttivo dell'edificio è in cemento armato monolitico, il sistema strutturale dell'edificio è a pilastri regolari, lo schema strutturale è a telaio, full frame. Il materiale delle strutture portanti del telaio è cemento armato monolitico, cemento di classe B25. Il passo principale delle colonne del telaio è 7,8x7,8 me 7,8x5,2 m. La sezione delle colonne è 500x500 mm. Pareti portanti interne - pareti delle scale (diaframme di irrigidimento) - cemento armato monolitico con uno spessore di 200 mm. Le travi di telaio sono monolitiche in cemento armato facenti parte dei solai lungo le colonne e lungo il contorno, di sezione 500x550(h) mm. Le travi monolitiche del pavimento formano un sistema di telai trasversali. I solai sono in travi monolitiche di cemento armato dello spessore di 250 mm. Le strutture portanti del rivestimento sono travi in ​​acciaio. Le travi principali sono travi a I ad ali larghe secondo STO ASChM 20-93 in acciaio C255. Gli arcarecci di copertura realizzati con canali secondo GOST 8240-97 in acciaio C255 sono installati allo stesso livello delle travi principali, con un passo di 2,0 m. L'unità di supporto delle travi principali sulle colonne e delle travi sulle travi principali è predisposta per essere incernierata. La pavimentazione profilata N75-750-0.9 secondo GOST 24045-94 è posata direttamente sugli accordi superiori delle travi principali e degli arcarecci. L'immodificabilità del disco di copertura è assicurata fissando il profilato di calpestio sulle campate esterne di ciascuna onda. La rigidità spaziale e la stabilità dell'edificio sono assicurate dal lavoro congiunto di telai monolitici longitudinali e trasversali, diaframmi di irrigidimento e dischi rigidi dei solai. Le scale sono rampe monolitiche in cemento armato e piattaforme intermedie. La necessaria resistenza al fuoco delle strutture portanti in cemento armato è assicurata da uno strato protettivo maggiorato di calcestruzzo fino all'armatura di lavoro e dalle strutture delle scale metalliche mediante intonacatura su rete. Il calcolo spaziale della struttura dell'edificio e del palco è stato eseguito nel pacchetto software SCAD versione 11.5 e “Fondazione”. Le fondazioni sono progettate come pali. I pali sono trivellati, con pattino sciolto, con fusto di diametro 450 mm, lunghezze di 13,43 me 25,43 m. Materiale del mucchio: classe di calcestruzzo VZO, W6, F75. Il carico di progetto ammissibile sul palo secondo i dati di sondaggio statico è 55,0 t, 104,0 t. Il carico massimo sul palo secondo i dati di calcolo del telaio è 101,0 t. La documentazione di progettazione prevede prove di controllo dei pali prima della produzione in serie del campo di pali. Il collegamento tra i pali e la griglia è rigido. Per le colonne sono state progettate griglie a grappolo separate realizzate con classi di calcestruzzo B20, W6, F75; lo spessore della base era di 900 mm, 1050 mm e 450 mm. Sotto le pareti delle scale sono state progettate griglie a listelli di spessore 900 mm in calcestruzzo di classe B20, W6, F75. Sotto le griglie è presente una preparazione in calcestruzzo di spessore 100 mm realizzata in calcestruzzo di classe B7.5. L'assestamento di progetto massimo previsto della griglia del cluster è 8,31 mm. La differenza relativa nel sedimento è 0,0003. Il solaio è in cemento armato monolitico di spessore 150 mm su base naturale. Materiale del solaio: classe di calcestruzzo B25, W4, F100. Il livello relativo di 0,000 corrisponde al livello assoluto di 5.25. Secondo la relazione sui rilievi geologico-ingegneristici, la base dei pali con una lunghezza di 25,43 m è terreno IGE-12 (terriccio limoso azzurro con ghiaia, ciottoli, duro), che ha le seguenti caratteristiche: rp = 2,14 t /M; 1]=0,27; E=240kg/cm. La base dei pali lunghi 13,43 m è un terreno IGE-9 (limoso leggero con ghiaia, semisolido), che ha le seguenti caratteristiche: pn=2.l 1 t/m3; 11=0,22; E=130kg/cm2. Il livello massimo delle acque sotterranee dovrebbe essere previsto durante i periodi di forte scioglimento della neve ad una profondità di 1,0 m a livelli assoluti +4. 00 - +3.70.