Soluzioni per la pianificazione dello spazio

La soluzione di pianificazione dello spazio è stata realizzata secondo le indicazioni del Cliente e in conformità con i codici di costruzione, le norme statali e le norme tecniche. La struttura volumetrico-spaziale e la silhouette sono dettate dalla situazione urbanistica, dalle esigenze del processo tecnologico e dall'influenza degli edifici circostanti. I siti dei punti di raccolta della neve fissi progettati (di seguito denominati SISP) sono progettati sotto forma di due aree aperte in cemento armato. I SISP sono progettati con una superficie impermeabile e una pendenza in cemento asfaltato duro. Lungo il perimetro del SISP è presente un muro in cemento armato rinforzato con contrafforti. Una recinzione in rete è installata sopra le pareti in cemento armato del SISP per impedire la fuoriuscita di rifiuti ingombranti dal sito. Il rivestimento impermeabile in calcestruzzo asfaltico è dotato di pendenza e vaschette per il passaggio dell'acqua di fusione dalla superficie del cantiere. L'edificio del posto di blocco contiene: un posto di sicurezza, un bagno con doccia, un guardaroba e un vestibolo. Le strutture di recinzione esterne sono realizzate con pannelli sandwich. Le soluzioni architettoniche per le facciate sono determinate dalle proprietà decorative dei materiali utilizzati. Le aperture delle finestre sono riempite con finestre con doppi vetri in un profilo di metallo-plastica. Le porte sono in metallo. Le soluzioni di pianificazione dello spazio forniscono il coefficiente standard di luce naturale nei locali progettati posizionando le aperture delle finestre nelle pareti esterne. La base dell'edificio del posto di controllo è una struttura in metallo-legno composta da profili di acciaio piegati e laminati e barre di legno fissate agli elementi del telaio metallico. La resistenza alla corrosione delle strutture metalliche dei moduli a blocchi è garantita dall'uso di rivestimenti di vernice anticorrosione sul telaio metallico del modulo a blocchi. Costruzione delle pareti: Le pareti esterne sono realizzate in lamiera d'acciaio profilata con rivestimento polimerico (colori standard secondo il catalogo RAL). Pellicola antiumidità, Isolamento - lana minerale non infiammabile tipo "ROCKWOOL" spessore 200 mm, Strato di pellicola antivento, Lastre in cartongesso resistenti all'umidità con finitura. Design del tetto e del soffitto: Il tetto è fuso in più strati - Pellicola resistente all'umidità, - L'isolamento è in lana minerale non infiammabile del tipo “ROCKWOOL”, spessore 200 mm; Uno strato di pellicola antivento, lastre di cartongesso (cartongesso). Costruzione del pavimento: Lamiera metallica - Pellicola resistente all'umidità, Isolante - Lana minerale non infiammabile del tipo "ROCKWOOL", spessore 200 mm; Uno strato di pellicola antivento, pannelli DSP ricoperti di linoleum. Finestre: finestre con doppi vetri in metallo-plastica. Le porte esterne sono coibentate in metallo. Le porte interne sono in laminato. Tutti i materiali e le attrezzature utilizzati negli edifici fabbricati sono dotati di certificati di conformità, certificati sanitari e igienici e certificati di sicurezza antincendio. I moduli a blocchi degli edifici hanno un certificato di conformità n. ROSS Yai.SL19.N00527.

Decisioni costruttive

Il complesso di raccolta della neve progettato è geograficamente suddiviso in due aree di stoccaggio della neve. Ciascuna area di stoccaggio della neve è recintata lungo il perimetro con un muro di contenimento a più sezioni che racchiude l'area di stoccaggio della neve. Le sezioni del complesso sono realizzate in cemento armato monolitico. Ciascuna sezione è costituita da un basamento, una soletta di fondazione monolitica in cemento armato su fondazione naturale, un muro di contenimento verticale sostenuto posteriormente da contrafforti. Al centro, su due contrafforti in alto, è presente un solaio su cui è installato un supporto per l'illuminazione. Strutturalmente le sezioni sono separate tra loro da giunti termo-deformanti. L'altezza del muro progettato dal livello del suolo alla sommità del muro di sostegno va da 8 a 10,66 m. La dimensione della sezione in pianta è di 25 x 10 m. La progettazione strutturale di ciascuna sezione del contenitore per la neve è a pareti incrociate con pareti portanti trasversali e longitudinali in cemento armato monolitico. Su una soletta monolitica in cemento armato su base naturale (suola) è presente un muro di contenimento verticale, sostenuto sul lato posteriore da contrafforti. La rigidità spaziale del muro di sostegno è assicurata da un sistema trasversale di muri, muri di sostegno e contrafforti, fissati rigidamente ad un basamento monolitico in cemento armato, una platea su fondazione naturale. Come base portante del piano di appoggio della base del muro di contenimento sono stati utilizzati terreni alluvionali: terriccio sabbioso bruno-grigiastro con residui vegetali plastici. La sezione trasversale della base e del muro di sostegno verticale è variabile, da 500 mm a 250 mm. I rimanenti solai sono a sezione costante: contrafforti e muro di cinta posteriore 250 mm, solaio base torre faro spessore 300 mm. Tutti gli elementi portanti monolitici in cemento armato delle sezioni dei contenitori per la neve sono progettati con calcestruzzo di classe di resistenza B25 e armature di classe A500C. Strutture metalliche Tutti i collegamenti di fabbrica degli elementi strutturali sono saldati, i collegamenti di installazione sono indicati nei nodi. Le gambe di saldatura d'angolo minime devono essere prese secondo la tabella 38* di SNiP II-23-81*. I materiali per la saldatura corrispondenti agli acciai devono essere presi secondo la tabella 55* di SNiP II-23-81*. In condizioni di fabbrica, per gli elementi di saldatura, è necessario utilizzare la saldatura semiautomatica in un ambiente di anidride carbonica in conformità con GOST 8050-76. Filo per saldatura di qualità Sv-08G2S secondo GOST 2246-70* o filo animato di qualità PP-AN-8. Durante la saldatura ad arco manuale, utilizzare elettrodi di tipo E50A per saldare parti in acciaio a bassa lega ed elettrodi di tipo E42 per saldare parti in acciaio al carbonio secondo GOST 9467-75. Le saldature con bordi scanalati devono essere eseguite a piena penetrazione, con obbligo di spelatura e successiva saldatura della radice della saldatura. L'inizio e la fine delle saldature dovranno essere posizionate all'esterno delle parti saldate sulle strisce iniziali e terminali, seguita dalla rimozione e pulizia dei siti di installazione. Tutti gli elementi di una sezione scatolata chiusa alle estremità devono avere tappi saldati con una cucitura stretta. Le fessure di questi elementi devono essere saldate con cuciture continue per impedire l'ingresso di umidità nei tubi. La qualità dei giunti saldati deve essere conforme all'Appendice "B" e alla clausola 4.10 di GOST 23118-99. I difetti identificati nelle strutture saldate devono essere ispezionati e corretti. I fori dei bulloni sono 3 mm più grandi del diametro del bullone. La protezione delle strutture in acciaio viene eseguita secondo le istruzioni di SNiP 03.04.03-85 "protezione delle strutture in acciaio dalla corrosione" e SNiP 2.03.11-85. Le superfici delle strutture metalliche da preparare prima della verniciatura non devono presentare bave, spigoli vivi (con raggio inferiore a 0,3 mm), schizzi di saldatura, bruciature o residui di disossidante. La preparazione della superficie dovrebbe includere la pulizia dagli ossidi (scaglie di laminazione e ruggine) e lo sgrassaggio. Le superfici delle strutture metalliche devono avere il secondo grado di protezione contro gli ossidi secondo GOST 9.402-80 e il primo grado di sgrassaggio. La pulizia generale della superficie delle strutture metalliche dagli ossidi deve essere effettuata mediante pallinatura o granigliatura; localmente (ad esempio, cordoni di saldatura) mediante pallinatura o strumenti manuali. Le strutture metalliche vengono primerizzate con 2 strati di GF -021 GOST 25129-82* (entrambi presso lo stabilimento del produttore). Dipingi le strutture metalliche con smalto AS-182 GOST 19024-79 in 3 strati. Lo spessore totale dello strato di vernice è di 80 micron, compreso il primer. La verniciatura danneggiata durante lavori di saldatura in fase di installazione dovrà essere ripristinata in fase di installazione secondo progetto. L'imbracatura, il trasporto all'interno dello stabilimento, il carico su automezzo, lo scarico e l'installazione devono essere effettuati in modo da evitare danni ai rivestimenti. Quando si eseguono lavori sulla preparazione della superficie e sulla verniciatura di strutture metalliche, è necessario osservare i requisiti degli attuali documenti normativi: GOST 12.3 16-87 "Costruzione. Opere anticorrosione. Requisiti di sicurezza", GOST 12.3.005-75* "Lavori di verniciatura.