Soluzioni architettoniche (AR).

Schema di pianificazione dello spazio

Il complesso commerciale Polifunzionale progettato è composto da 2 blocchi (A e B) con un'unica parte interrata. Blocco A: palazzina uffici con parcheggio interrato, locali commerciali incorporati, esercizi di ristorazione, sale congressi ai piani 1° e 2°. L'edificio del blocco A - 6 - 21 - piani. Blocco B: edificio a parcheggio meccanizzato di altezza 21 metri con adiacenti volumi tecnici (DGU, RP). La struttura di pianificazione dello spazio dell'edificio per uffici MKK è focalizzata sulle attività commerciali, la progettazione viene effettuata tenendo conto della categoria di comfort dei locali per uffici di classe A. Insieme ai locali per uffici situati ai piani dal 2° al 21°, negozi integrati e i locali di ristorazione pubblica si trovano ai piani 1°-2°, creando ulteriore comfort per chi lavora nell'edificio. Orari di funzionamento del MCC: Business center - dalle 8:00 alle 21.00:11 Bar e ristoranti - dalle 00:23.00 alle 9:00 Negozi non alimentari - dalle 23.00:XNUMX alle XNUMX:XNUMX Parcheggio sotterraneo e meccanizzato - XNUMX ore su XNUMX. Al centro del gruppo lobby è stato progettato un atrio con illuminazione naturale superiore e laterale. Dall'atrio si trovano gli ingressi principali alle sale commerciali e ai caffè, le cui attività durante il giorno sono focalizzate sul servizio ai dipendenti MCC. E anche i locali commerciali e di ristorazione integrati sono dotati di ingressi principali lungo il perimetro della facciata e sono orientati principalmente verso l'uscita dalla stazione della metropolitana e dal viale. L'ingresso principale lungo l'asse centrale dell'edificio è orientato verso il viale. L'ingresso ai parcheggi sotterranei, l'accesso agli spazi di carico e l'accesso ai parcheggi meccanizzati sono forniti da un vialetto locale asfaltato al confine occidentale del sito, lungo gli edifici MCC progettati e l'edificio amministrativo esistente. I parcheggi sono progettati su 2 piani interrati con accesso tramite rampe integrate nell'edificio. Al piano (meno) -1, al 7° e al 21° piano si trovano i locali per il supporto vitale tecnico del complesso. Le scale di evacuazione (n. 1,2,3,4,12, 5, 8, 9, 1,35, 1,0a, XNUMXa, XNUMXa) sono progettate con uscite sulla strada. La larghezza delle scale è di XNUMX m nella parte fuori terra e di XNUMX m nel sottosuolo Vie di evacuazione - scale di evacuazione, vestiboli, atri, atri, corridoi, vani ascensori, nonché bagni e locali tecnici sono aree comuni dove pareti, pavimenti, soffitti rifiniti con materiali non combustibili (NG). Per la messa in servizio, le aree comuni, i locali tecnici e le vie di evacuazione sono attrezzate e completamente rifinite.

Altezza del pavimento

Altezza dei piani degli uffici (16-21 piani) - 3,45 m, (8-15 piani) -3,6 m, (3-6 piani) -3,75 m, (2 piani) - 4,5 m, Altezza dei locali costruiti (2 piani) - 4,5, 1 m, (5,4 piano) - 2,7 m, 3,2 m, 1 m. Altezza dei piani interrati: (-4,05° piano) -2 m, (-3,3° piano) - 1,0 m. L'altezza dei locali interrati al meno primo piano all'esterno dell'edificio è inferiore di 1,4-2,5 m ed ammonta a 2,9-XNUMX m a causa della necessità di sistemazione paesaggistica intorno agli edifici sopra le coperture dei volumi interrati.

Decorazione d'interni.

Vie di evacuazione - scale di evacuazione, vestiboli, atri, ingressi, corridoi, androni degli ascensori, nonché bagni e locali tecnici sono aree comuni in cui pareti, pavimenti e soffitti sono rifiniti con materiali non combustibili (NG). Al di fuori delle aree comuni nelle aree in affitto (Shell&Core), le partizioni, le finiture, nonché le attrezzature, l'installazione e l'adeguamento in conformità con i parametri di progettazione dei sistemi di ingegneria locale vengono eseguiti dagli inquilini secondo progetti (o progetti di progettazione) concordati in conformità con la procedura stabilita dalla Legge sotto il controllo della gestione tecnica dei servizi complessivi (Società di gestione). Quando si sviluppano progetti per interni, è necessario rispettare tutti i requisiti delle normative e dei regolamenti edilizi attuali. Al confine dei corridoi e dei bagni di ogni piano sono presenti delle vaschette per la raccolta dell'acqua quando è attivato il sistema automatico di spegnimento incendio.

Uffici.

Lo spazio commerciale per gli inquilini è affittato alla Commissione Statale senza finiture e senza attrezzature tecniche (shell&core). Le soluzioni di pianificazione di base per piani di uffici con 2, 4, 6 o più uffici riflettono una zonizzazione funzionale ottimale e universale. Le partizioni interne, gli impianti tecnologici, l'installazione e l'adeguamento ai parametri di progetto degli impianti tecnici, comprese le aree dei bagni, vengono eseguiti dagli inquilini secondo soluzioni progettuali concordate secondo la procedura stabilita dalla legge sotto il controllo dei servizi tecnici di manutenzione dell'edificio (Societa 'di gestione). La soluzione urbanistica per la realizzazione del Complesso Commerciale Multifunzionale adottata dalle proposte progettuali è conforme ai requisiti dell'attuale normativa sanitaria statale SanPiN n. 2.2.1/2.1.1.1278-03.

Dato che:

1. Nei locali con una profondità superiore a 10 m, prevedere un'illuminazione combinata. L'illuminazione artificiale è di 500 lux.

2. Nei locali di 3-6 piani, orientati ad ovest (verso l'edificio direzionale degli impianti), prevedere la suddivisione del locale in zone con illuminazione sufficiente e insufficiente. (Per i locali al 3° piano la profondità della zona è 3,5 m, per i locali al 4° piano la profondità della zona è 5,5 m, per i locali al 5° piano la profondità della zona è 6,0 m, per i locali al 6° piano la profondità della zona è 8,0 m) Con uno studio dettagliato della tecnologia, quando si installano pareti divisorie opache in queste stanze, l'area con illuminazione sufficiente può essere aumentata in base ai calcoli KEO

3. Nelle stanze di 3-5 piani, orientate ad est nell'atrio, prevedere la divisione della stanza in zone con illuminazione sufficiente e insufficiente - profondità della zona 2,0 m Con uno studio dettagliato della tecnologia, quando si installano partizioni opache alla luce in queste stanze, è possibile aumentare una zona con illuminazione sufficiente in base ai calcoli KEO

Controllo di accesso. Funzionamento tecnico del complesso. Evacuazione.

I blocchi sono installati davanti agli ingressi e alle barriere, le barriere sono installate attorno all'edificio sotto forma di muri di sostegno dei prati, pali di parcheggio decorativi in ​​granito che impediscono lo speronamento da parte dei veicoli. Per organizzare il controllo degli accessi al business center (ai piani 3-21), davanti alla sala ascensori al 1° piano sono installati tornelli e videosorveglianza (CP). La distanza tra i tornelli è determinata dal tipo di attrezzatura (da 450 a 600 mm), ma uno dei passaggi è progettato con una larghezza di 800 mm per disabili, incl. in sedia a rotelle. Le uscite dal posto di sicurezza sono previste attraverso l'ingresso principale del viale e attraverso l'atrio di servizio fino all'area di carico. Vicino al posto di sicurezza e alla reception è stata progettata una stanza di 20 m2 dove, oltre alle casseforti e alle chiavi, si trovano un pannello di controllo degli accessi (AC), un monitor, telefoni e un armadio sicuro per le armi. L'ingresso dei dipendenti a tempo indeterminato è previsto con pass personali magnetici. Le carte magnetiche degli ospiti (individuali una tantum) vengono rilasciate alla reception di fronte al checkpoint al 1° piano. All'uscita dalla sala ascensori del 2° piano sono installati tornelli e videosorveglianza per consentire l'accesso ai locali di ristorazione solo ai dipendenti dei business center (dal 3° al 21° piano). La soluzione progettuale corrisponde allo scopo funzionale di questo passaggio, quindi è visivamente nascosto ai visitatori nell'area di accesso aperto ai piani 1°-2°. Il centro di controllo dell'edificio (BCC), comprensivo di tutti i sistemi complessi di sicurezza (SB CCP) con un centro di monitoraggio di 30 m2 (voce 11), è situato al 7° piano, in prossimità della sala ascensori, per la necessità di proteggere il sistema di sicurezza da intrusioni non autorizzate. Qui si trovano anche i locali amministrativi della Società di Gestione e le toilette del personale (rif. 25 - 25 m2). Le sale di sicurezza e monitoraggio (CSM) si trovano al 7° piano. con finestre, si trovano accanto al complesso tecnico di supporto vitale della struttura, perché 7° piano – tecnico. Il controllo dell'accesso al parcheggio interno viene effettuato come segue: dopo essere entrati nella rampa, l'auto si ferma e viene sollevata su un vassoio per il lavaggio del sottoscocca, e la circolazione viene bloccata. Se non è necessario lavare il telaio, il movimento può proseguire se il blocco del movimento tramite tessera magnetica o centralmente è disattivato. L'ingresso e l'uscita dei veicoli avviene tramite chiavi magnetiche (carte) possedute dai dipendenti a tempo indeterminato. La procedura per l'emissione delle carte singole è stabilita dalla società di gestione. Il controllo di entrata e uscita viene effettuato utilizzando la videosorveglianza e i segnali elettronici inviati ai pannelli di controllo del servizio di spedizione nel centro di controllo dell'edificio, il centro di controllo centrale. Se necessario, se è necessario un controllo, il blocco del traffico nella zona del podio per il lavaggio del sottoscocca non viene disattivato e la sicurezza può organizzare un tempestivo controllo della vettura salita sul podio secondo un apposito controllo. scenario sviluppato per il sistema di sicurezza.  

servizi igienici

Ad ogni piano, nell'ambito delle aree comuni, i servizi igienici sono progettati in modo 60% uomini e 60% donne.Il numero di sanitari è accettato: 1 WC per 15-20 ore, 1 orinatoio per 30-35 ore, 1 lavabo per 15 ore. Un locale separato dispone di un bagno di dimensioni interne maggiorate e di servizi per portatori di handicap su sedia a rotelle. Inoltre, sono state prese in considerazione le zone previste all'interno di ogni spazio ufficio per consentire agli inquilini di attrezzare i propri bagni e le nicchie della dispensa. Nelle sezioni ingegneristiche del progetto (OV, VK) sono previsti montanti aggiuntivi per il collegamento. L'installazione di bagni autonomi dovrà essere sottoposta ad approvazione secondo le modalità prescritte e sotto il controllo della Società di Gestione. Poiché vengono alloggiati determinati inquilini, la Società di Gestione, in base all'opportunità, ha il diritto di modificare il numero di apparecchi nei servizi igienici comuni ai piani uffici dal 3° al 21°.

Parcheggi. Piani interrati del blocco A.

Su 2 piani interrati sono presenti parcheggi “tipo maneggio”, il cui accesso avviene tramite rampa a doppio binario realizzata nell'edificio principale del MCC. Il controllo degli accessi è effettuato dal servizio di vigilanza MCC; il posto di sicurezza è situato al 1° piano, all'ingresso del centro direzionale.

DECISIONI COSTRUTTIVE

Breve descrizione del progetto di costruzione

Il complesso comprende i blocchi A e B con un'unica parte interrata. Blocco A: edificio per uffici con parcheggi sotterranei e annessi locali commerciali, esercizi di ristorazione e sale conferenze. Blocco B: parcheggi meccanizzati con adiacenti locali tecnici bassi del gruppo elettrogeno diesel e centro di distribuzione. Per quota relativa 0.000 si intende la quota del solaio finito del 1° piano dell'edificio, che corrisponde alla quota 8,200. Blocco A - 6, edificio di 21 piani fuori terra, di cui 2 interrati, a pianta rettangolare, con dimensioni 64,7 x 56,2 (61,4) m. - una parte centrale a forma di croce di 18-21 piani con dimensioni in pianta di 47.5 x 37.2 m, occupa la parte interna di un volume di 6 piani. Il Blocco B di dimensioni in pianta di 37,2 x 12,6 m è composto da più volumi: - parcheggi meccanizzati di altezza 21 m con adiacenti locali di cabina di distribuzione (DS) di altezza 5 m; centrale elettrica diesel (DPS), spazi per uffici e scala. Sono previsti giunti di dilatazione di 50 mm tra volumi di altezze diverse. Nel parcheggio meccanizzato sono installate attrezzature per lo spostamento delle auto lungo i livelli. I blocchi A e B sono riuniti nella parte sotterranea. I blocchi A e B, così come i volumi a più piani del blocco A, sono separati da giunti deformativi-assestamenti, tenendo conto della differenza di solai con dislivello superiore al 25%, dei diversi assestamenti e dei carichi sulle fondazioni. Sono state sviluppate e presentate misure costruttive per consentire la costruzione dell'edificio MCC senza danni alle strutture sotterranee della metropolitana: Le difficoltà nello sviluppo di soluzioni progettuali per l'MCC sono dovute al fatto che la parte sud-orientale del volume di 6 piani del blocco A si trova sopra i tunnel di distillazione, inclinati e di ventilazione della metropolitana, e parte del volume di 21 piani è al di sopra dei controlli di sicurezza zona dei tunnel di distillazione e ventilazione. Secondo le specifiche della metropolitana, la distanza richiesta dalle strutture edili delle fondazioni del complesso da progettare ai contorni esterni dei tunnel delle strutture della metropolitana dovrebbe essere: - dai tunnel di distillazione almeno 4.0 m, - da un percorso inclinato di almeno 5.0 m, - ad almeno 3.5 m dal tunnel di ventilazione. Materiale geodetico necessario per la progettazione dei confini delle zone di sicurezza del chiosco di ventilazione fuori terra n. 304 e dei tunnel della metropolitana situati sotto il cantiere. Di conseguenza, è stato possibile ridurre al minimo l'influenza del volume di 6 piani sul percorso inclinato grazie all'installazione di ponti di scarico sopra di esso. Per ridurre le mensole portanti sotto il volume del grattacielo sopra la zona di sicurezza e il tunnel dei traghetti, la cui portata nella versione base (nel concetto architettonico concordato) era di oltre 14 metri, a causa del gradino Studiando passo dopo passo e ricalcolando le opzioni di pianificazione dello spazio, è stata sviluppata una soluzione costruttiva con una riduzione della console di 4,5 m. Per ridurre la sporgenza delle mensole della griglia a 9,5 m, è stata approvata ulteriormente la possibilità di spostare il volume del grattacielo più in profondità nel sito e di modificare l'area dell'edificio. La fase successiva dello sviluppo delle opzioni per ridurre la sporgenza delle console è stata la decisione di comprimere la parte di sei piani nel volume del grattacielo in modo che parte del carico del volume del grattacielo venisse "intercettato" da un sistema a sbalzo intermedio nella parte a terra. Di conseguenza, parte delle pareti portanti e delle colonne del telaio del volume del grattacielo poggia sulla sporgenza a sbalzo della soletta grigliata, la cui sporgenza massima era determinata dalla posizione relativa dell'edificio e dei tunnel ed era pari a 4 m .Pertanto, è stato progettato un sistema a sbalzo di transizione spaziale (v/oA-502 al 6° piano), costituito da pareti monolitiche rigidamente fissate δ=500 mm con una sporgenza di 5.7 m nei solai δ=350 mm sopra il 5° e sopra il 6° piano. piani, che ha permesso di ridistribuire gli sforzi e ridurre le mensole della parte interrata a 4,5 m.