L'edificio progettato del Pronto Soccorso Medico (di seguito denominato EMS) si trova su un'area delimitata dalle linee rosse della strada e della strada residenziale dell'isolato e dai binari ferroviari di accesso delle imprese industriali. Il dipartimento di pronto soccorso progettato per 20 équipe è un'unità strutturale di un'istituzione sanitaria ambulatoriale - l'istituto sanitario statale "City Clinic". Gli obiettivi dell'istituto sono il trasporto d'urgenza negli ospedali (su richiesta degli istituti di cura e prevenzione) di pazienti che necessitano dell'accompagnamento obbligatorio da parte di personale medico e del trasporto in ambulanze con barelle. L'edificio OSMP progettato è destinato ad ospitare una flotta di ambulanze e a fornire l'infrastruttura necessaria per il servizio XNUMX ore su XNUMX delle équipe mediche.

• Classe di responsabilità – II.
• Regione climatica di costruzione – II, con una temperatura media dell'aria esterna del giorno più freddo -26◦ C.
• Grado di resistenza al fuoco – II.
• Classe di pericolo d'incendio strutturale – C0.
• Strutture edilizie non inferiori a – K0.

Soluzioni architettoniche e di pianificazione dello spazio:

L'edificio progettato per il pronto soccorso è di 1-3 piani, compreso il seminterrato, di configurazione complessa in pianta, con dimensioni negli assi estremi di 64,8 x 34,8 m.Il livello del pavimento finito del 0,000° piano è preso come relativo quota 1. L'altezza massima dal piano di progetto del terreno al parapetto è di 10,95 m Nel seminterrato, alla quota -3,900, è previsto un parcheggio per 20 ambulanze, un locale per il lavaggio delle barelle, una sala cavi e un gruppo di contabilizzazione dell'acqua. Dal parcheggio sono presenti uscite di emergenza separate lungo tre scale di tipo 1 con uscita direttamente all'esterno. L'ingresso al parcheggio avviene tramite rampa interna chiusa proveniente dal vialetto intra-isolato. Al piano terra alla quota -1,050 sono previsti un box lavaggio ed un locale di ispezione con ingressi indipendenti, annesso all'ingresso del parcheggio. Nell'edificio principale al piano terra sono previsti: locali di ingresso, locali operativi e sanitari, guardaroba con servizi igienici e docce per i dipendenti, un blocco toilette per gli autisti delle ambulanze, un locale quadri elettrici, e una centrale termica. Al secondo piano sono previsti: servizi igienici per il personale, uffici amministrativi, una sala conferenze con foyer, un locale per la formazione del personale, locali tecnici e di servizio, una sala server e servizi igienici. Altezza del piano interrato - 3,90 m, locali al piano terra - 2,5 m, locali al secondo piano 2,5 m, sala conferenze 4,0 m Dall'edificio del pronto soccorso ci sono sei uscite, di cui quattro uscite di emergenza sono direttamente all'esterno. L'evacuazione dai locali del piano secondo è prevista tramite tre vani scala di tipo 1. Le pareti esterne sono multistrato, realizzate in mattoni pieni con isolamento con lastre di lana minerale e finitura esterna con il sistema della “facciata ventilata” e mattoni faccia a vista. Il basamento è monolitico in cemento armato con rivestimento in mattoni faccia a vista in ceramica. Le partizioni sono progettate in due tipologie: da blocchi maschio-femmina in calcestruzzo di gesso e da lastre di cartongesso. Nei bagni e nei locali tecnici le partizioni sono realizzate con mattoni di ceramica rossa. La copertura è in cemento armato monolitico, senza tetto, piana, coibentata, il drenaggio è interno. Il tetto è arrotolato con uno strato protettivo di ghiaia. La decorazione interna dei locali è progettata in conformità con lo scopo funzionale dei locali, igienico-sanitari, la sicurezza antincendio e i requisiti operativi per la sua qualità. Riempimento delle aperture di finestre e porte al primo e al secondo piano: blocchi di finestre e porte realizzati individualmente con profili in PVC con finestre con doppi vetri. Le porte dei garage e delle aree di lavaggio sono porte sollevabili sezionali metalliche con azionamento elettrico. La documentazione progettuale prevede l'organizzazione dell'accessibilità dell'edificio per le persone con mobilità ridotta al piano terra e nel parcheggio, dove sono previsti posti auto per disabili. Al piano terra si trova un gruppo sanitario con cabina universale.

 Soluzioni costruttive e di pianificazione dello spazio:

Il livello di responsabilità dell'edificio è II (normale). L'edificio è diviso da un cordone sedimentario in due blocchi. Il blocco a due piani è stato progettato secondo uno schema strutturale combinato. Al piano seminterrato - con telaio incompleto, con muri esterni portanti. Lo schema strutturale delle strutture sovrastanti è a telaio. Le colonne del telaio sono progettate su una griglia di 7,2 x 7,2 m Le colonne sono monolitiche in cemento armato, con una sezione trasversale di 400 x 400 mm. I solai e i rivestimenti sono in cemento armato monolitico di spessore 200 mm. Le travi del telaio sono in cemento armato monolitico con sezione 400 x 450(N) mm e 400 x 600(N) mm. Le pareti esterne del seminterrato sono monolitiche con spessore di 300 mm, le pareti interne sono monolitiche con spessore di 200 mm, cemento B25, W6, F75. Le scale sono rampe e piattaforme monolitiche in cemento armato. Il blocco ad un piano è progettato secondo uno schema strutturale a pareti incrociate, l'interasse tra le pareti è di 5,4 ÷ 7,2 m. Le pareti sono realizzate in cemento armato monolitico con uno spessore di 200 e 300 mm. La copertura è realizzata in cemento armato monolitico dello spessore di 200 mm. Il materiale delle strutture portanti è calcestruzzo di classe B25, F75, armatura di classe AIII e AI. Le pareti esterne sono progettate per essere multistrato e di diverse tipologie. Le pareti portanti sono realizzate in cemento armato monolitico, uno strato di isolamento in lana minerale di spessore 150 mm e uno strato esterno di mattone faccia a vista M150, F75 di spessore 120 mm o un sistema di “facciata ventilata” con rivestimento in gres porcellanato. Pareti non portanti - con appoggio piano per piano sui solai, costituite da uno strato di mattone pieno M100, F50 di spessore 250 mm, uno strato di isolamento in lana minerale di spessore 150 mm e uno strato esterno di mattone faccia a vista M150, F75 spessore 120 mm o con rivestimento in gres porcellanato. Il collegamento degli strati e il fissaggio delle pareti al telaio portante avviene mediante collegamenti flessibili con rivestimento anticorrosivo. Le soluzioni strutturali per il fissaggio del sistema di facciata ventilata alle strutture portanti dell'edificio sono sviluppate nella documentazione di lavoro in conformità con l'attuale certificato tecnico del Ministero dello Sviluppo Regionale della Federazione Russa. La rigidità spaziale e la stabilità dell'edificio sono assicurate dal lavoro congiunto di colonne e diaframmi di rigidità, uniti da dischi rigidi del pavimento. I calcoli delle strutture portanti e delle fondazioni sono stati effettuati utilizzando il pacchetto software Stark ES 2010, tenendo conto del lavoro congiunto dell'edificio con la fondazione. Il voto relativo di 0,000 corrisponde al voto assoluto di 10,350. Le fondamenta della parte a due piani sono ammucchiate. Pali: cemento armato monolitico forato con un diametro di 400 mm, una lunghezza di 14,5 m, cemento B20, W6, F100. Prodotto utilizzando la tecnologia Fundex. Il carico di progetto sul palo è stato adottato sulla base dei risultati del sondaggio statico. La griglia è realizzata sotto forma di una lastra nervata monolitica in cemento armato realizzata in calcestruzzo B25, W6, F75. Si presuppone che lo spessore della parte della soletta sia di 200 mm, le nervature hanno una sezione trasversale di 400 x 800(H) mm. Il collegamento tra i pali e la griglia è rigido. Secondo la relazione sui rilievi geologici e ingegneristici, il fondo del palo è immerso nel terreno IGE-9 - terriccio sabbioso limoso grigio con strati di sabbia plastica, E = 150 kg/cm2, IL = 0,24, e = 0,527. Il carico di progetto ammissibile sul palo sarà verificato mediante prove statiche dei pali prima della produzione in serie dei pali. L'assestamento previsto dell'edificio è di 17 mm. Le fondazioni della parte a un piano dell'edificio si basano su una fondazione naturale, una striscia, realizzata in cemento armato monolitico, cemento B25, W6, F75. Il progetto prevede la sostituzione del terreno sfuso alla base con preparazione di sabbia e pietrisco dello spessore di 300 mm. La resistenza calcolata del terreno di fondazione è di 1,2 kg/cm2. La pressione media sulla base è di 0,83 kg/cm2. Sotto tutte le fondazioni è prevista la preparazione del calcestruzzo con calcestruzzo di classe B7,5 con spessore di 100 mm. Il progetto prevede la recinzione dell'area con rete metallica e pali in acciaio. Le scaffalature realizzate con tubi quadrati sono fissate rigidamente nelle fondazioni, la distanza tra le scaffalature è di 2,0 m. Le fondazioni per i supporti della recinzione sono realizzate in cemento armato monolitico colonnare di classe B25, W6, F75.