ターミナルビル

市内の空港はこの地域への主要な空の玄関口です。 その自然は丘陵として広く知られており、そのイメージは空港ターミナルビル、屋根付き立体駐車場*、ホテル*を含む空港複合施設のデザインのインスピレーションの源となった(* -視点）。 すべての構造物は半円形の天蓋構造によって結合されており、島で頻繁に発生する豪雨から身を守る役割を果たしています。空港ターミナルビルの建築は丘（波）の輪郭を様式的に踏襲しており、周囲の地形と一体化しています。 複合施設全体の構成デザインは、空港へのアプローチでも地上からでも印象的に見えます。 ステンドグラスの窓を使用すると、内部空間を自然光で満たし、明るさを与えることができます。設計されたエア ターミナル ビルの位置と構成は、エア ターミナル コンプレックスの既存インフラの保存、既存の空港の条件での建設、本格的な技術プロセスを提供する発射コンプレックスの選択の可能性に基づいて採用されました。空港ターミナルは、ホーム側は長方形、駅前広場側は曲線という複雑な幾何学的形状の建物です。 建物の複雑な形状により、駅エリアからの車両アクセス前面を最大限に活用し、エプロン側からのジェットブリッジによりギャラリーへの航空機の利便性を確保します。エアターミナル複合施設の現代的なオリジナルの建築的および芸術的ソリューションは、その機能的目的と高度な美的要件を完全に満たすオブジェクトのユニークなイメージを作成し、オリジナルで記憶に残る構造物となることを可能にします。空港の新しいターミナル複合施設は、既存のターミナルの北側、航空機駐機場のあるエプロンのすぐ近くに形成されています。設計された建物には、ロシア連邦の国境を越える航空検問所を備えた国内線および国際線航空会社の空港ターミナルが収容されています。 ロシア連邦の州境を越える検問所は常設されている。 航空検問所プロジェクトでは、550 チャネルの運用スキーム (到着と出発) が使用されます。設計割り当てによると、空港の設計されたエア ターミナルには次のパラメータがあります。ラッシュアワーの到着時の国内航空会社の収容能力は、乗客を含む XNUMX 時間あたり XNUMX 人の乗客です。 ビジネスクラスの乗客 80 名/時間。国内航空会社のラッシュアワー出発時の収容人数 550 時間あたり XNUMX 人（乗客含む） ビジネスクラスの乗客 80 名/時間。国際線の到着ピーク時の収容人数は、乗客数を含めて 250 時間あたり XNUMX 人です。 ビジネスクラスの乗客 20 名/時間。国際線の到着ピーク時の収容人数は、乗客数を含めて 250 時間あたり XNUMX 人です。  1階。 XNUMX 階には、主要な技術目的、追加サービス、オフィス、補助施設および技術施設のための施設があります。空港ターミナルの入り口、建物に入るすべての人の通り道に、セキュリティ管理ポイント（対テロ対策）があります。現在の社内規則および航空保安に関する規制文書に従って、ターミナルビル入口での保安管理、国内線および国際線旅客の飛行前検査、国内線旅客の飛行後検査が義務付けられた検査で実施されます。乗客の数。乗客は固定式金属探知機を使用して検査され、手荷物は内視鏡を使用して検査されます。健康上の理由により通常の手続きができない乗客（障害者）は、個人検査室で飛行前検査を受けます。出発する乗客へのサービスは XNUMX つのレベルで構成されています。ターミナル ビルの入口の XNUMX 階には、到着ホールと合わせて出発乗客用の XNUMX 階建てホールがあります。出発/到着ホールには、情報キオスク、ケータリング施設、公衆トイレ、待合室があります。出発/到着ホールのすぐ隣には、航空会社のオフィスがあります。旅行会社のオフィス。航空券の販売所。オペレーションホールには、到着エリアと出発エリアに身体の不自由な乗客のための特別エリアがあります。お客様の決定により、国際線旅客の登録は税関検査を通過する前に行われます。国際線および国内線のチェックインエリアには、特大手荷物のチェックインポイントがあります。国内線と国際線の乗客の検査、処理、手荷物の組み立てのための別々のエリアは、エプロン側からコンテナトロリーに簡単にアクセスできるようにする必要性を考慮して配置されています。国内線および国際線の到着旅客の手荷物は、コンテナで空港ターミナルビルに配送され、国内線および国際線の「到着」手荷物取り扱いエリアに配送され、国内線および国際線の旅客の手荷物受取所までコンベアで荷物が配送されます。 1階には以下のものがあります。 国内線および国際線の出発者用のチェックインエリアと、国内線および国際線の到着者用のエリアを備えた手術室。出発時と到着時に国内線と国際線の手荷物を検査および仕分けするための独立した検査室と仕分け室を備えた国内線および国際線旅客用のチェックインエリア。国内線旅客用の到着ロビーと手荷物受け取りホール、飛行後検査室SABを備えています。国際線旅客到着ホールには、到着時の国際線旅客のための国境管理ホール、手荷物受取所、税関管理ホールが備えられています。出発する国内線および国際線の乗客が、離れた駐車場にある航空機までバスで輸送するためのエプロンへの出口。 SAB検査室、税関検査、出発時と到着時の国際線旅客の手荷物仕分け。 SABの検査室では、国内線旅客の出発時と到着時の荷物の仕分けを行っています。応急処置ステーション。ホームの側にはSKP隔離センター（衛生検疫所）の敷地ブロックがある。ホームへの出口にあるサービスチェックポイントの敷地内。空港ターミナルビルに引き渡された物品および製品の検査ポイント。乗客と技術エリアのターミナルスタッフ用のトイレ。ケータリング施設。乗客用の公衆トイレ、従業員用のトイレ。ショッピングキオスク。家庭用施設。エレベーター、エスカレーターで2階の待合室へ。技術的な建物。階段とエレベーター。技術仕様に従って、VIP 旅客部門はターミナルビルへの専用の入り口とは別に設置されています。この区画の 1 階には、ロビー、手荷物検査室、SOP および SAB サービス ルーム、2 階への階段とエレベーターがあります。 2階。 手術室の横の公共エリアには、子供用の遊び場のある長い待合室があります。ケータリングおよび貿易企業。母子部屋。空港ターミナルの管理およびサービス施設。 LOP（交通警察署）の敷地内。植物検疫所（FKP）と国境獣医管理ポイント（BVKP）の敷地ブロック。乗客用の公衆トイレと従業員用のトイレ。長い待合室には、体の不自由な方のための特別な椅子が設置されています。このような椅子は、身体の不自由な乗客の避難のために、非常口、階段、防火エリア、エレベーターの近くに設置されています。自力で避難することができない障害者は、防火地域に避難し、消防署によって救助されます。管理エリアには以下のエリアがあります。 空港乗客向けの飛行前検査エリア。国内航空会社の乗客が出発するための無菌の待合室。そこには、ケータリング施設、小売店、乗客と従業員用のトイレ、豪華なラウンジが配置されています。無菌エリアからは、搭乗ギャラリーと伸縮ブリッジを通って航空機内に入る搭乗出口があり、搭乗ギャラリーと階段を通ってエプロンレベルまで行き、遠くの航空機スタンドに配送するためのバスに到着します。国際線旅客用の飛行前保安検査場。出発時の国際線乗客用の税関管理ホールと、営業施設のブロック。出発時の国際線乗客のための国境管理ゾーンと、営業施設のブロック。国際線旅客用の無菌出発エリアには、ケータリングユニット、免税店、乗客と従業員用のトイレ、豪華なラウンジが含まれています。無菌エリアからは、搭乗ギャラリーと伸縮式ブリッジを経由して航空機内に入る搭乗出口があり、搭乗ギャラリーと階段に沿ってエプロンレベルまで行き、遠くの航空機スタンドに配送するためのバスに接続します。国際線および国内線の乗客用の無菌出発ラウンジには、身体の不自由な方のために特別な椅子が用意されています。このような椅子は、非常口、階段、防火エリアの近くに設置されています。自力で避難することができない障害者は、防火地域に避難し、消防署によって救助されます。 10階国内線・国内線到着ホールと1階国際線・国内線到着ホールは階段とエレベーターでつながります。 VIP旅客部門の公共エリアには、長期待合室、リラクゼーションルームとミーティングルームを備えた会議室、XNUMX席のバー、特別な安全管理のためのサービス施設、国内線旅客の飛行前検査、および乗車出口 - XNUMX階レベルに降下するためのエレベーター。国際線の航空会社を利用する VIP 乗客は、長い待合室から国際線乗客の主要な流れに沿ってあらゆる種類の出発審査を受けることができます。 高台にある中 10.800 階。 +XNUMX。 軸 A/6-M/16-21 の公共エリアには施設があります。国境管理当局の管理施設、家庭施設、および補助施設のブロックです。連邦税関局の行政施設、家庭施設、補助施設のブロック。ロスグランストロイ敷地内のブロック。空港複合施設の管理およびサービス施設。サービスおよび技術コミュニケーション施設。階段、エレベーター。軸 D-Zh/1-18 の中二階の非無菌エリアには、換気チャンバーが配置されています。このプロジェクトで採用された技術機器は、基本的な技術パラメータ（性能、スループット、コンパクトさ、軽量、低エネルギー消費、デザイン）に関して現代の要件を満たして動作し、適合証明書を取得しています。空港ターミナルには、ロシア連邦で施行されている規制文書に従って、技術の流れの分離を考慮し、乗客と貨物の移動のためのフロア間の垂直接続を確保するために、さまざまな技術分野にエスカレーター、トラベレーター、エレベーターが装備されています。 。このプロジェクトは、ロシアおよび国際基準とロシア連邦の現行法に従って、ターミナル内の航空安全を確保するために必要なすべての措置を提供します。

エアターミナルコンプレックスの技術図

国内航空会社の乗客。 乗客は市内から空港まで、また戻ってくるまでに定期バス、シャトルバス、タクシー、個人交通機関を利用して移動します。 乗客の降車/迎えのた​​めの駅エリアのセキュリティゾーンへの車両の進入は、パーキングメーターを備えたバリアを通して行われます。 このゾーン内での車両の短期滞在の制御は、特別なサービスによって実行されます。国内線航空会社の出発乗客と駅前広場でお見送りする乗客は保安検査場を通ってターミナルビルに入場する。 乗客用の手術室では、情報テレビ モニターにフライトのチェックインに関する視覚的な情報が表示されます。 手術室の乗客は、視覚情報に加えて、ラジオアナウンス システム、インフォメーション デスク、サイネージ システムを通じて音声情報を受け取ります。取引ホールでは、乗客は航空券の購入、荷物の梱包、航空会社の責任の下で荷物の超過重量に対する料金の支払い、航空券のチェックイン、荷物の預け入れを行うことができます。乗客と手荷物は 16 か所のチェックイン カウンターでチェックインされます。 チェックイン カウンターの XNUMX つは大型手荷物をチェックインする機能を備えており、追加の体重計が設置されています。 また、チェックインカウンターの XNUMX つは身体の不自由な乗客のチェックイン機能を兼ね備えており、ビジネス旅客専用のカウンターが XNUMX つあります。 チェックイン カウンターには、計量反転およびマーキング コンベアのシステムが装備されており、荷物は回収コンベアに送られ、それに沿って荷物は手荷物取り扱いエリアに移動されます。 VVL 手荷物ハンドリング コンベア システムには、手荷物の安全管理を保証する統合イントロスコープが含まれています。国内線出発時の手荷物ハンドリングシステムには、航空保安のために手荷物を検査する運航管制官用のワークステーションが別室「運航管制オペレーターのキャビネット」に設置されています。 国内線と国際線の乗客の手荷物を検査するSAB職員は同じ部屋に配置されており、国内線と国際線の両方の手荷物を検査します。不審な手荷物が検出された場合、オペレーターは（ボタンを押すことにより）手荷物の移動方向を変更し、手動検査に送ることができます。 手作業による検査は「国内疑わしい手荷物検査」室で、乗客、警察官、爆発物取扱者の立会いの下で行われます。特大手荷物は、手荷物取り扱いエリアにある内視鏡を使用して検査されます。チェックインが完了したら、乗客は2階にある飛行前検査場へ向かいます。 飛行前検査は、PX型内視鏡とCEIA HI-PE PNZマルチゾーン型金属探知機を備えた5点で構成されています。 飛行前のセキュリティ検査の後、乗客は無菌の出発待機エリアに進みます。 無菌エリアでは、乗客は搭乗ゲートに関する視覚情報と音声情報を受け取ります。 ビジネスのお客様のために、無菌エリアに豪華なラウンジをご用意しております。  国内航空会社のVIP乗客。 VIP 乗客の市内から空港までの送迎は、個人の交通手段で行われます。乗客の降車/迎えのた​​めの駅エリアのセキュリティゾーンへの車両の進入は、パーキングメーターを備えたバリアを通して行われます。このゾーン内での車両の短期滞在の制御は、特別なサービスによって実行されます。出発する国内 VIP 乗客と駅エリアからの同行者は、別の入り口からターミナルビルに入り、入り口でセキュリティ検査を受けます。 VIP 運営ホールでは、乗客はラジオアナウンス システム、ホール管理者、サイネージ システムを通じて音声情報を受け取ります。乗客用の手術室では、航空会社の責任のもと、航空券の登録と手荷物の預け入れが行われます。乗客と手荷物のチェックインは、身体の不自由な乗客のチェックインと大型手荷物のチェックインの機能を兼ね備えた第 1 チェックイン カウンターで行われ、追加の体重計が設置されています。