2ステーションのトラックおよび乗用車の洗車プロジェクト

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2ステーションのトラックおよび乗用車の洗車プロジェクト

消費税を含む基本価格
割引価格
Цена $1,250.00
割引
Цена $1,250.00
インデックス: 66.180.278
ドキュメント: 見積もりやエンジニアリング調査結果を含む、設計および作業に関する文書
セクション: すべてのセクション
データ量: 206 MB
ファイル形式: 編集可能な形式
2ステーション洗車プロジェクト
2つのステーションのトラックおよび乗用車用の洗車場の建設の見積もりを含む、設計および作業に関する文書。

技術的および経済的指標
総建築面積: 743,4 m2
建築面積:777,7㎡
建物の建設容積:4632m3
設置されている電気設備、kW: 111,8
熱需要、kW: 924,6
給水量、リットル/日: 1800
主要技術設備数:42

洗車機の機能的目的に関する情報

バス、トラック、乗用車を洗浄するためのプレハブ洗車施設の建設プロジェクトにおいて、屋外駐車場でバス、トラック、乗用車を洗浄するためのプレハブ洗車施設の設計文書の開発のための技術仕様が策定されました。ベジスキー工場の機械化洗浄ユニット2Mを備えた、第1126ラインに設計されたプレハブ洗車複合施設:機能的な火災危険クラスによると:生産施設 - F5.1。管理および公共施設 - F4.3;耐火度Sha;火災の危険性カテゴリー D;構造火災危険クラス CO.設計されたプレハブ洗車複合施設は、軸 1 ~ 9 / A ~ G 45000x16500 mm の寸法を持つ長方形の建物で、切妻屋根、平面図で異なるサイズの屋根の傾斜が同じ 7° です。ゼロ レベルは、部屋のきれいな床のレベルとみなされ、+123.35 の絶対レベルに等しくなります。コーティング構造の底部までの高さは、G 軸に沿って + 4,450 m (サービスエリアおよび技術施設内)、A 軸に沿って + 5,015 m (洗浄ステーション) です。構造物の尾根の標高は + 6,535 m で、屋根レベルにアクセスできる外部鋼製階段が備えられています。設計されたプレハブ洗車複合施設は、洗車車両の整備のニーズを満たす必要があります。フロアには、自動車用ドライブインを備えた2ラインの洗車場、リサイクル水供給装置を設置した部屋、水と熱の入力室、サービスルームとユーティリティルームのブロックが設計されています。ロッカールームとシャワー、バスルーム、職長室、スタッフ用休憩室、衣類乾燥室、清掃用具室。リサイクル給水設備が設置されている部屋には、中二階に給水システムが設置されており、幅0,6m以上の金属製の垂直階段を経由してアクセスでき、常用雇用は10人/cm程度となっている。構造的には、建物は鋼製耐力フレーム、軽量カーテンウォール、および鉄筋コンクリート基礎を備えたフレームブレース方式に従って設計されています。

スペースプランニングソリューション

設計文書は、設計割り当て、現在の技術規制の要件、標準、実施基準、および確立された要件を含むその他の文書に準拠しています。ライン 2 に設計されたプレハブ洗車複合施設は、Bezhsky 工場の機械化洗浄ユニット 1126 を備えています。機能的火災危険クラス F5.1 に準拠しています。耐火度 111a、火災危険カテゴリー D。構造火災危険クラス CO.設計されたプレハブ洗車複合施設は、軸 1 ~ 9 / A ~ G 45000x16500 mm の寸法を持つ長方形の建物で、切妻屋根、平面図で異なるサイズの屋根の傾斜が同じ 7° です。ゼロ レベルは、絶対レベル + 123.35 に等しい、部屋のきれいな床のレベルとみなされます。コーティング構造の底部までの高さは、G 軸に沿って + 4,450 m (サービスエリアおよび技術施設内)、A 軸に沿って + 5,015 m (洗浄ステーション) です。構造物の尾根の標高は + 6,535 m で、屋根レベルにアクセスできる外部鋼製階段が備えられています。フロアには、自動車用のドライブインを備えた2つのラインの洗車場の主な敷地、リサイクル水供給装置を設置した部屋、水と熱の入力室、サービスブロックと家庭用敷地が設計されています。ロッカールームとシャワー、バスルーム、職長室、スタッフ用休憩室、衣類乾燥室、清掃用具室。リサイクル給水装置が設置されている部屋には、中二階に給水システムが設置されており、幅0,6m以上の金属製の垂直階段を経由してアクセスでき、常用雇用は8人/cm程度となっている。構造的には、建物は鋼製耐力フレーム、軽量カーテンウォール、および鉄筋コンクリート基礎を備えたフレームブレース方式に従って設計されています。金属構造物に必要な耐火限界を確保するには、建物の耐荷重構造物を難燃性化合物で処理する必要があります。サンドイッチパネルを取り付けるときは、パネルとフレームの間の接合部を注意深くシールする必要があります。シールテープは、パネルに隣接する柱またはクロスバーの表面に接着されます。パネルの切断は、必ず固い地面で安全に行える場所で行ってください。パネルは高品質の塗装鋼板で裏打ちされており、超硬歯付きの丸鋸を使用すると最も簡単に切断できます。

ファサードソリューション

外壁は、厚さ 100 mm の 100 層の砂浜パネルで、疎水化玄武岩繊維タイプ TEPLANT PSB 2/PSB 100-90 の耐火限界 EI-15 (住宅用の必要な耐火限界は E-4) をベースとした断熱材で充填されています。表 50.13330.2012 SP 50 に従って、熱保護を確保するための条件から取得したエネルギー効率の高い、III 度の耐火性の建物)。オフィス敷地内では、内側の外壁は断熱厚さ 0,4 mm 以上の石膏ボード隔壁でさらに断熱されています。洗浄室および技術室の窓開口部の充填 - 熱伝導率が少なくとも 0,56 の PVC フレームの二重窓。オフィスの敷地内 - 30 以上。 HORMANN タイプの断熱金属ゲート、改札ドア、窓、換気グリルを備えた昇降式セクション。外部ドアは金属製で、断熱性があり、頑丈です。洗浄ステーションとサービスルームを隔てる内部ドアは、タイプ I の耐火パーティションを満たすための耐火限界 EI150 の金属耐火性です。サービス施設内は木造です。屋根は、耐火限界 RE-150 の疎水化玄武岩繊維タイプ TEPLANT PSB 30 をベースにした断熱材で充填された厚さ 15 mm の 4 層サンドイッチ パネルで作られています (III の建物の必要な耐火限界は RE-50.13330.2012 です)。耐火性の程度)エネルギー効率。表 XNUMX SP XNUMX に従って、熱保護を確保する条件から取得されます。ファサードはベースラインの色を活かした明るい色で構成されています。窓枠、形材、外部排水の色は青色です。

内装仕上げ

仕上げは、TP-01-91 の「安全要件、衛生的、工業的美観」セクションの要件に従って実行されます。仕上げに使用される材料は、次の可燃性グループに適合する証明書が必要です。壁および天井の場合 - KMZ (G2、V2、DZ、T2、RP2) 以上。フロアの場合 - KM4 (GZ、V2、DZ、TZ、RP2) 以上。洗濯場の側面の石膏ボード製の壁は高さ1.8メートルまでのセラミックタイルで覆われており、その上は水性塗料で塗装されており、住宅の壁と天井は水性塗料で塗装されています。バスルーム、シャワー、PUI では、床と 1.8 m の壁はセラミックタイルで仕上げ、XNUMX m を超える壁と天井は水性塗料で塗装します。洗面室の床はトレミックス技術を使用して作られており、トレイに向かって傾斜が付いており、サービスルームの床は磁器タイルです。サンドイッチパネル(壁と天井)の内装仕上げ - パネルの工場塗装。

技術的なソリューションとプロセス

日常の車両メンテナンスの技術プロセスは、XNUMX つのチェックポイント ラインで構成されています。最初の投稿では、工業用掃除機を使用して車内と運転室を清掃し、車内の床を洗浄し、シートを水拭きし、ホイールとホイールアーチを洗浄し、ミラーと信号灯を洗浄します。デバイスは消去されます。 車体の乾燥は自然に起こります(水はトレイに排出されます)。 XNUMX 番目のステーションでは、ウォークスルー ガントリー洗浄機を使用して車体の外側とアンダーボディが洗浄されます。最初のポストでは、バス車内と運転室が工業用掃除機を使用して清掃され、バス車内の手すり、窓、ドア、シートクッションに消毒剤が塗布されます。 XNUMX駅目では、自走式ガントリー洗浄機を用いて、日常の洗浄よりもさらに徹底した車体外面および車体底部の洗浄を実施します。バスの洗車工程ではセラミックフィルターによる循環水供給システムを採用しています。 バスの洗浄工程では洗剤を使用しておりません。生産プログラムと労働力は、「自動車輸送企業のための技術設計基準」ONTP 01-91 で指定された規制データを使用して、プロジェクト開発の割り当てに従って決定されます。設計の割り当てに従って、洗浄部門には、ポータル洗浄、高圧洗浄などを含む、ロシア連邦の国家基準への適合証明書を備えた国内および輸入生産の最新の技術機器が装備されています。洗浄部門の出入り口には、断熱性に優れた高品質な産業用天井セクショナルドアの屋外用モデルを提供します。 ゲートには信頼性と耐久性の高い自動装置が装備されています。 耐久性のあるガイド、ローラー、シールにより、スムーズな操作と長寿命が保証されます。ゲート制御システムは、開閉時のソフトで素早いスタート、最適な加速、スムーズなブレーキを実現します。ゲートは職場の組織に関する規制に含まれる安全基準に準拠しています。 停電の場合は、ゲートを手動で上げることができます。 ウェブの部分的な持ち上げは、補償用 L スプリングを使用して実行されます。サービスおよびアメニティ施設には、洗浄部門のスタッフの作業場、食事、休憩を提供するための一連の設備と家具があります。このプロジェクトでは、鉄道車両の洗浄水を浄化するための古典的な方式が採用されました。バスを洗車した後の水は、2%の傾斜を持つ床から各生産ラインの移動軸に沿って配置された排水トレイに集められ、そこから水は処理施設の沈殿槽に流れ込みます。不純物や浮遊石油製品が沈降して蓄積します。 次に、浄化された水はポンプによって廃水処理プラントに供給され、最終的にフィルターシステムを使用して必要な濃度まで浄化されます。

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