建築および空間計画のソリューション

ガソリン スタンドには、制御室の建物、自動洗車機、ディスペンサーの上にキャノピーが付いた車に給油するための 1 つのディスペンサー、4 つの自立型ディスペンサー、トランジション キャノピー、AC プラットフォーム、容量 50 の燃料タンク 25 つ ( 25+10)m92、容量95m98の緊急排水タンクを備えています。ガソリンスタンドで使用される燃料の種類は、DT、AI-13,00、AI-23,10、AI5,40 です。 制御室建屋（以下、建屋）の平面図は長方形で、外軸の寸法は 12,00 × 4,25 m、外軸寸法 5,15 x 0,000 m の自動車用の付属の自動洗車機、建物は 3,75 階建て、地上からパラペットまでの高さは 8,80 m、自動洗車機のパラペットレベルまでの高さは26,20 m。相対標高 5,6 は制御室の床の標高とみなされ、BSC の絶対マーク 10,80 に対応します。全体の寸法が 10,00 x 5,09 m (地上から欄干の頂上までの高さ XNUMX m) の燃料ディスペンサー上の天蓋は、降水から保護し、自動車の給油エリアを照らすように設計されています。ショッピング モール上のキャノピーと建物の間には、計画上の全体寸法 XNUMX x XNUMX、高さ XNUMX m の暫定的なキャノピーが設計され、建物には、オペレーターの作業場、カフェテリアを含む顧客サービス エリア、およびレストランが含まれるように設計されました。関連製品の店舗、管理および家事職員の施設、エンジニアリングおよび技術施設。屋根は巻かれており、カバーは平らです。排水は洗車棟からの電気加熱漏斗を備えた内部にあり、外部に組織されています。屋根へは外部の非常階段からアクセスできます。建物のファサードは、レンガで裏打ちされた鉄骨フレーム上のサンドイッチ パネルでできており、ステンドグラスの二重室ガラスの要素が施されています。付属の自動洗車機のファサードは気泡コンクリートブロックでできており、ポリマーコーティングを施した亜鉛メッキ鋼製のファサードカセットが並んでいます。外部ドアは金属、陽極酸化アルミニウム、ガラス張り、断熱仕様です。内部パーティションは、金属フレーム上のガラスマグネサイトシート (GMS) から設計されています。内装は建物の機能目的に応じて施工されます。燃料ディスペンサー上のキャノピーは、金属フレームにポリマーコーティングを施した亜鉛メッキ鋼プロファイルシートで作られています。仕上げ材 - ポリマーコーティングを施した金属パネル。設計文書には、MGNが自動車の給油エリアと建物の顧客サービスエリアに確実にアクセスできるようにするための措置が規定されています。高低差を考慮してスロープが設けられ、障害者用の通路には滑り止めコーティングが施されています。 MGN のすべての移動ルートには、極限状況における危険に関する情報がタイムリーに提出されます。建物にはユニバーサルサニタリーキャビンMGNが装備されています。

建設的かつスペースプランニングのソリューション

設計セクションには、制御室と洗車棟、トランジションキャノピーと組み合わせた燃料ディスペンサー上のキャノピー、燃料貯蔵タンクと現場構造物の基礎の設計が含まれます。 責任レベル – II、通常。 制御室と洗車場の建物は、柱にクロスバーをヒンジで固定し、基礎に柱をしっかりと固定することで枠組されています。 半木造構造の柱と支柱は曲げ溶接された正方形のプロファイルから設計され、梁は圧延 I ビームとチャンネルから作られています。 制御室の外壁は厚さ 120 mm のヒンジ付きサンドイッチ パネルで、タッピング ネジでハーフティンバーに取り付けられています。 洗車場の外壁は、クラス B2,5、F50、厚さ 250 mm の気泡コンクリート ブロックでできており、外部被覆が施されています。 カバーの耐荷重構造は、カバー梁の上弦に沿って敷設された異形床材から設計されています。 オペレーターと洗浄棟の空間的剛性と安定性は、基礎の柱とカバーの剛性ディスクの堅固なクランプによって確保されます。 鋼製波板をセルフタッピングボルトで鋼製母屋に締結し、波板同士を組み合わせリベットで結合することにより、塗膜の剛性を確保している。 ショッピングセンターの天蓋はフレームデザインを使用してデザインされています。 カラム間隔は 9,0 m、コンソールの最大延長は 3,9 m です。 柱は直径402×10mmの鋼管で作られ、梁と母屋は圧延材で作られています。 キャノピーのカバーは、1,2 m ピッチの母屋に沿って異形床材で作られています。 カバー梁の柱への固定はしっかりしており、桁と梁はヒンジで固定されています。 キャノピーの空間的剛性と安定性は、基礎への柱の挟み込みとカバーディスクの剛性によって確保されます。 移行期の天蓋構造は、異形床材で覆われた梁計画に従って設計されています。 圧延チャネルから作られた梁は、制御室の建物と燃料ディスペンサー上の天蓋の鉄骨構造に蝶番で取り付けられています。 建物構造の計算は、Lira プログラム バージョン 9.4、「Foundation」バージョン 12.2 を使用して実行されました。 相対マーク 0.000 は、絶対マーク 3,750 に対応します。 建設現場の工学調査と地質調査は完了しました。 制御室と洗車棟の基礎は、洗車壁の高さ 400 mm の柱と幅 680 mm のリブを備えた厚さ 300 mm のモノリシック鉄筋コンクリート スラブです。 基礎の下では、バルク土壌を、層ごとに圧縮した中粒砂で作られた高さ2,6 mの砂クッションで置き換えることが計画されています。R = 2,5 kgf/cm0,59、基礎土壌にかかる平均圧力はXNUMX kgf/cmです。平方センチメートル。 ショッピングセンター上部の天蓋の柱基礎は、柱を固定するためのアンカーボルトを備えた一体構造の鉄筋コンクリート自立柱基礎です。 基礎の下には、バルク土壌を、層ごとに圧縮した中粒砂で作られた高さ2,1メートルの砂クッションで置き換えることが計画されています。 予想喫水0,8cm。 燃料タンクの基礎は厚さ 400 mm の一枚岩鉄筋コンクリートスラブで、埋設深さは計画レベルから 4,8 m です。 基礎の下には厚さ300mmの砕石準備装置が設置されています。 基礎の基部の IGE-3 層はプラスチック砂質ロームであり、流体層があります。 タンクは浮きに対して安定しています。 残りの敷地構造の基礎は、浅いモノリシック鉄筋コンクリートで作られています。 基礎の材質はいずれもコンクリートB15、W8、F50、鉄筋AⅢです。 地下水位の最大値は地表から0,5mの深さと予想されます。 地下水は、通常の透水性のコンクリートと比較して、攻撃的な二酸化炭素の含有量という点で中程度に攻撃的です。