体積空間ソリューション

複合施設の容積空間的解決策は、都市高速道路と街区内の公共交通機関の実用設計を考慮して、計画プロジェクトおよび街区領域の土地測量プロジェクトに従って街区の計画開発と関連して決定されました。土地保護計画の要件を考慮するだけでなく、通路も考慮します。本敷地は、4区分住宅（A棟）と7棟の単区分住宅（B棟、C棟、D棟）の534棟と地下駐車場からなる集合住宅の建設予定地です。住宅用建物に取り付けられた車両はXNUMX台。 複合施設の建設は 2 段階で計画されています。 建設の第 1 段階 – 住宅棟 A と地下駐車場の一部。 建設の第 2 段階 - 住宅棟 B、C、D および地下駐車場の一部。

複雑な図

敷地内の建物の高さ、平面形状、位置は、設計建物の集合住宅、設計住宅建物、設計教育機関及びその敷地の日射条件、設計建物及び隣接する建物との防火・衛生上の隙間によって決まります。建物と敷地。住宅A棟は7つの区画で構成されています。 敷地の北側境界線に沿って位置しています。 建物正面に貫通通路が3つあります。 住宅建物 - 20 階建て。 住居用アパートは2階から20階までとなっております。 XNUMX 階には住宅用建物のエントランス ロビーと、内蔵および付属の公共施設があります。 住宅棟への入口は駐車場屋上の中庭通路より設けられております。 建物内および付属の公共施設への訪問者用の入り口は通りから設けられています。建物の北側の正面ファサードは通りに面しています。 南側のファサードは地下駐車場の屋上にある中庭に面しています。 ファサードの可塑性は、ステンドグラスのロッジアのガラス張りの面と、窓の開口部のある壁の色付きの面を組み合わせることで実現されます。 カラースキームは、建物のグレーと白のメインボリュームに明るいオレンジ色の要素を組み合わせたものです。住宅棟B、C、Dは平屋建て13階建てです。 それらは敷地の奥深くに位置し、北から南に向いています。 これらの建物の端は敷地の南側の境界を形成し、ブロック内の領域に向かって向いています。 住居用アパートは2階から13階までとなっております。 XNUMX 階には住宅用建物のエントランス ロビーと、内蔵および付属の公共施設があります。 住宅棟への入口は駐車場屋上の中庭通路より設けられております。ファサードの可塑性は、ステンドグラスのロッジアのガラス張りの面と、窓の開口部のある壁の色付きの面を組み合わせることで実現されます。 カラースキームは、建物のグレーと白のメインボリュームに明るいオレンジ色の要素を組み合わせたものです。 A棟の南側とB棟、C棟、D棟の西側、北側、東側に、残りの敷地のほぼ全域に、534台収容可能な平屋地下駐車場を建設中です。 敷地9の計画構造は駐車場の屋上が主体となっており、住棟の間に4つの中庭スペースが形成されています。 駐車場の屋根は、屋根の東側と西側にあるXNUMXつのスロープによって地上と接続されています。 西側ランプは、あらゆる種類の交通機関が駐車場の屋根にアクセスできるように設計されており、車道と歩行者部分があります。 東側のランプは、車両の通行のみを目的としており、その近くには、勾配が 8% 以下の身体障害者用のランプがあります。 B棟、V棟、G棟の東側と西側に中庭スペースが形成されています。 北側からは XNUMX つの入口ランプの間の通路によって制限されています。 基本的な方向に従って、東、西、および XNUMX つの中央の中庭に分けることができます。 使用中の駐車場の屋上には、一時保管用の来客用開放駐車場を設け、市民の生活に必要なスペースを配置しています。 芝生は、被覆されていないエリアに設置されます。このプロジェクトでは、住宅建物への最も遠い入り口からのアクセスを確保するために、西と東の中庭に配置された XNUMX つのユーティリティ プラットフォームが提供されます。集合住宅の敷地へのメインエントランスは、街区内の西側と東側の公共通路から設けられています。 どちらの入り口も、駐車場に入るときと、駐車場の使用済みの屋根までスロープに沿って走行するときに使用します。住宅の入り口に車両がアクセスできるように、また駐車場の屋上での消火を確保するために、私道と歩道が設けられています。 メイン通路は東ランプと西ランプを繋ぐ通路です。 そこから建物B、C、D、そして4つの中庭すべてへのルートがあります。 東側の中庭の交通の流れは、建物 G の入り口、駐車スペース、ユーティリティエリアへのアクセスの可能性を考慮して円形であると想定されます。 西の中庭の交通は行き止まりと考えられており、駐車スペースとユーティリティエリアへのアクセスが可能です。 消防設備の回り込みのため、B棟西側ファサードの南側に歩道カバーを設置しています。 私道と歩道の合計寸法は 15x15 メートルです。 東側の建物 B および C の入口は、12x12 m の寸法の転回エリアで終わり、建物 B に接近する車両の方向転換のみに使用されます。 消防設備の出口には、中庭の通路を繋ぐ幅員3,5mと6,0mの歩道が設けられている。レクリエーションエリアが位置するエリアでは、B棟およびD棟の西側ファサードの消火を確実にするため、消火正面に沿って幅6.0mの歩道を整備し、消防車が通行できる幅員3.5mの歩道を整備します。 団地の外周の消火は市街路および街区内の公共通路から行います。ゴミの撤去は、特殊車両の到着時にゴミ収集室から取り出されるユーロコンテナを使用したゴミの撤去により提供されます。

建設的でスペース計画のソリューション。

この建物は、250階と120階に耐力性のある鉄筋コンクリートの壁と柱を備えた設計になっています。モノリシック鉄筋コンクリート床。パイル基礎。厚さ 11.1 mm のレンガ造りの構造を断熱材で囲みます。プレハブ鉄筋コンクリート階段。厚さ6.2.5mmのプレハブ鉄筋コンクリート製エレベーターシャフト。建物の耐荷重構造の計算は、弾性段階で SCAD ソフトウェア パッケージ バージョン 6.2.6 を使用して実行されました。要素の非線形仕事は、段落に従って条件付き一般化係数を使用して剛性を下げることによって考慮されます。 52 および 103 SP 2007-XNUMX-XNUMX。続いて、「P」段階で、コンクリートの補強、亀裂の形成、非弾性変形の進行を考慮して決定された要素剛性の指定値を使用して計算が実行されます。

プロジェクト構成

1. 説明メモ。
2. 土地区画の計画組織のスキーム。
3. 建築ソリューション。
4. A棟
5. 建築ソリューション。
6. 建物B、C、D
7. 建築ソリューション。
8. 注記
9. 建築ソリューション。
10. 日射量とKEOの計算
11. 建設的でスペース計画のソリューション。 A棟
12. 建設的でスペース計画のソリューション。建物B、C、D
13. 建設的でスペース計画のソリューション。説明メモ。計算。
14. エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動の一覧、技術ソリューションのコンテンツに関する情報。
15. 電源系統 A棟
16. 電源系統 B棟、V棟、D棟
17. エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動の一覧、技術ソリューションのコンテンツに関する情報。
18. 給水システム。排水システム。
19. 内部ネットワーク。 A棟
20. 給水システム。排水システム。
21. 内部ネットワーク。建物B、C、D
22. 給水システム。排水システム。
23. 外部の上下水道網
24. エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動の一覧、技術ソリューションのコンテンツに関する情報。
25. 暖房、換気、および空調。 A棟
26. 暖房、換気、および空調。建物B、C、D、
27. 個別の加熱ポイント。
28. 暖房ネットワーク。
29. エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動の一覧、技術ソリューションのコンテンツに関する情報。
30. 通信ネットワーク A棟
31. 通信ネットワーク B棟、V棟、D棟、
32. エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動の一覧、技術ソリューションのコンテンツに関する情報。
33. 技術的ソリューション。駐車場。
34. 建設組織プロジェクト
35. 環境保護対策のリスト。
36. 建設・運営期間
37. ノイズ保護
38. 現場での建設廃棄物を管理するための技術規制の草案を作成します。
39. 火災安全を確保するための措置。
40. 火災警報システム、排煙設備の制御、火災に関する人々への警告。 A棟、B棟、C棟、D棟、
41. 自動水消火システム。
42. 火災警報システム、排煙設備の制御、火災に関する人々への警告。
43. 駐車場。
44. 障害のある人のアクセスを確保するための措置
45. 建物や構造物の安全性