建設の組織

建設組織プロジェクトは 35 kV ケーブル線の敷設を規定しています。 建設マスタープランは、準備期間の作業を考慮して、建設期間の縮尺 1:500 で作成されました。 建設現場の一時的な連続フェンスは、GOST 23407-78の要件に従って提供されます。 建設現場への車両や建設機械の出入りは道路網から整理されています。建設現場を離れるとき、車両の車輪は再生水で洗浄されます。 ケーブル線はオープン方式とクローズ方式で敷設されます。ピットやトレンチの建設のための掘削作業は、3323 m0,65 バケットと Vermeer Navigator D3x20A を備えた EO-22A タイプの掘削機を使用して実行されます。 建設作業の機械化は複雑で、EO-3323A、フェルメール ナビゲーター D20x22A、KS-35715、ASF-K-2-07、DM-64 などの機構が使用されます。 勤務は2交替制を予定しております。
材料は開放型倉庫に保管され、最長 5 日間の保管期間が設けられています。 建設資材の提供は建設業企業から提供されます。 建設作業員を収容するための住居は、移動式キャビン内に最大 24 名まで収容可能です。 準備期間の作業を考慮した総工期は 4 か月である。 建設中に発生した建設廃棄物は、専門組織によって認可された固形廃棄物埋め立て地に輸送されます。 プロジェクトでは、建設現場の組織、建設作業の労働保護と衛生、建設作業の方法、建設品質の機器管理の方法、労働安全対策、環境保全の条件に関する要件が完全に遵守されています。 プロジェクトで指定された材料と機械化の使用は、計算と作業条件によって正当化されます。

エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動

35 kV ケーブル線を敷設します。
支社発行の設計図書作成業務「35 kV ケーブル線路 KYu-86、KYu-21、KYu-35 に代わる 1 変電所から 2 番変電所までの 3 kV ケーブル線路の新設」 「*****」とTU。 設計文書では、長さ約 1 m (HDD 移行 35 個を含み、全長 6,700 km)、グレード PvP12g-0,607 x 2 (gzh)/1(s) の最初の 800 kV ケーブル線の敷設が規定されています。 。セクション70「RPP-1」とセクション86「RPP-1」の間。定格線電流 21 A。 PS No.86からは通りに沿ってケーブル線が伸びています。 ***** - オープンメソッド、その後芝生に沿って ***** 奇数側の高速道路 - HDD方式を使用した閉鎖交差点通過 ***** 高速道路から芝生分離帯へ - HDD 車道方式を使用した閉鎖交差点 ***** 高速道路16番近く - 平らな側の芝生の中 ***** 高速道路、通行止めの交差点 ***** 高速道路、その後歩道 - HDD 車道方式を使用した閉鎖交差点 ***** 街の入り口にある高速道路 - ゾシモワ通りの道路の開削 - 聖ヨハネ通りの道路の開削 *****、HDD方式によるクローズドトランジションなど。 *****、セント。 *****、お願いします。 *****、セント。 ***** - 通りの車道の開削。 *****、HDD方式を使用した閉鎖交差点st。 *****、セント。 ***** – 道路におけるオープン方式 ***** セント前に ***** チャネル - 車道内のオブボドニーチャネル HDD 方式を使用した閉鎖通路 ***** st.、歩道の開削 ***** セント奇妙な側 - 歩道に開いています ***** セント奇数側 - 歩道でのオープンメソッド ***** セントPS No.21へ。 この書簡によると、「リレーの保護と自動化」および「リモート制御と通信」のセクションは、別のプロジェクトで開発される予定です。

美化

市内の 35 kV ケーブル線 KYu-86、KYu-21、KYu-35 に代わる新しい 1 kV ケーブル線 PS2-PS3 の建設のための設計図書。 *****、セント。 *****、路上の10番（PS-21）。 *****、セント。 *****、セント。 *****、セント。 *****、セント。 *****, ***** ハイウェイ、セント。 ***** PS86までの「Damba-2」の設計仕様に沿って開発されました。問題の地域は次のとおりです。 ***** 市内のエリア *****。領土は整備されています。 ケーブル線を敷設した後、設計図書には既存の構造物のアスファルトコンクリート舗装の修復が規定されています。 車道通り ***** – 1394 平方メートル、設計: きめの細かい緻密なアスファルトコンクリート タイプ B、グレード I GOST 9128-2009 – 5 cm。 粗粒緻密アスファルトコンクリート グレード III GOST 9128-2009 – 4センチメートル; 多孔質アスファルトコンクリート GOST 9128-2009 – 6 cm; 粉砕花崗岩グレード 1000、部分 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 25 cm; 細かい砂 GOST 8736-93* - 50 cm; 車道通り ***** セントから ***** до ***** セント面積 – 327 m2、デザイン: きめの細かい緻密なアスファルトコンクリート タイプ B、グレード I GOST 9128-2009 – 4 cm。 多孔質アスファルトコンクリート GOST 9128-2009 – 6 cm; 粉砕花崗岩グレード 1000、部分 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 30 cm; 細かい砂 GOST 8736-93* - 8 cm; 車道通り ***** セントから ***** до ***** セント面積 – 237 m2、デザイン: きめの細かい緻密なアスファルトコンクリート タイプ B、グレード I GOST 9128-2009 – 4 cm。 多孔質アスファルトコンクリート GOST 9128-2009 – 6 cm; 粉砕花崗岩グレード 1000、部分 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 25 cm; 細かい砂 GOST 8736-93* - 50 cm; 車道 ***** 高速道路エリア – 377 m2、設計: きめの細かい緻密なアスファルトコンクリート タイプ B、グレード I GOST 9128-2009 – 4 cm。 粗粒緻密アスファルトコンクリート グレード III GOST 9128-2009 – 8センチメートル; 粉砕花崗岩グレード 1000、部分 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 22 cm; 細かい砂 GOST 8736-93* - 30 cm; 車道通り ***** 面積 – 534 平方メートル、デザイン: きめの細かい緻密なアスファルトコンクリート タイプ B、グレード I GOST 9128-2009 – 4 cm。 多孔質アスファルトコンクリート GOST 9128-2009 – 6 cm; 粉砕花崗岩グレード 1000、部分 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 22 cm; 細かい砂 GOST 8736-93* - 30 cm; 車道通り***** 面積 – 67 平方メートル、デザイン: きめの細かい緻密なアスファルトコンクリート タイプ B、グレード I GOST 9128-2009 – 4 cm。 多孔質アスファルトコンクリート GOST 9128-2009 – 6 cm; 粗粒緻密アスファルトコンクリート グレード III GOST 9128-2009 – 4センチメートル; 多孔質アスファルトコンクリート GOST 9128-2009 – 6 cm; 粉砕花崗岩グレード 1000、部分 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 15 cm; 細かい砂 GOST 8736-93* - 8 cm; 砕石道路面積 - 600 平方メートル、設計: 砕石ブランド800fr. 20-40 mm GOST 8267-93 – 25 cm; 砂クラス 1 GOST 8736-93* – 13 cm; 芝生の解体と修復 - 4781 m2、0,10 mの土壌の栄養層の導入。 移植用ブッシュ - 1250個。