一般情報。

設計の目的は、小型船舶の保管および敷設ポイントを見つけることです。任務は、関連する規範と規則に従って指定区域を改善し、小型船舶の安全を確保することです。小型船舶を保管するための駐車場へのアクセスを整理できるようにするために、計画ソリューションでは、割り当てられたエリアの境界内に幅 10.0 m の双方向の私道の建設と、制限された川岸沿いの駐車場を提供します。矢板護岸構造による。敷地全体の境界内の被覆は、芝生の種を含む植物土壌で満たされたセルを備えたコンクリート格子です。大通りへの入口の交差点は幅 8,0 m に設計され、出口の側石は最大露出高さ 4 cm で低く設計され、SP に従って歩道と車道の交差点に縁石ランプが設置されます。 59.13330.2012。計画上の入口は長さ70mの直線上に位置する。駐車場の大きさは40×20メートルで、長辺が川岸に沿って入口に対して直角に位置しています。管理棟は、駐車場を整備する従業員を収容することを目的としています。建物はモジュール式の 9,0 階建てで、長方形で、寸法は 4,86 m x 5,18 m x 6,0 m (58,34 m) S 合計 = 29,1 平方メートル、ブロック Rosmodul コンテナで作られたオープンテラス S = 2 平方メートルです。建物の屋根は棟高さ 1,0 m の 2 階コンテナ上に傾斜しており、内部には金属製の XNUMX 段の階段が設けられています。建物の入り口の上には、ポリカーボネートでコーティングされた「クリスタル」キャノピーがあります。このプロジェクトには、さらなる浸食を防ぐ護岸構造物の建設が含まれます。このプロジェクトは、敷地境界に下水ポンプ場を設置し、共同下水道システムを設置するものです。このプロジェクトでは、生活排水を更衣室の建物から共同の下水井戸に排水し、その後下水ポンプ場に排水することが計画されています。設計敷地の表面からの雨水の排水は、路面の傾斜により重力によって雨水取水井に流入し、次に全合金下水道システムの最寄りの検査井に送られます。入口プラットフォームが設​​けられており、垂直の傾斜により建物からの地表水の排水が確保されています。