美化

設計図書には、大通りから通りまでの大通りに沿った給水ネットワークの再構築が規定されています。再建された水道網のルートはアベニューの車道を通る。道路にピットを建設し、建物 1 から大通りまでのエリアの右側 (奇数) 側の道路に縦方向に敷設します。既存ネットワークと接続するための分岐を歩道や芝生に設置します。車道と街路歩道のエリアでの作業が完了した後、溝の境界を2メートル超えたところをフライス加工し、アスファルトコンクリートの最上層で覆うことで道路構造を修復することが計画されています。既存のネットワークの井戸を解体した後、歩道と芝生を復元することも計画されています。道路構造物 (980,7 m2): 細粒緻密アスファルトコンクリート タイプ A、グレード I GOST 9128-2009、 – 5,0 cm。粗粒緻密アスファルトコンクリート タイプ A、グレード I GOST 9128-2009、 – 8,0 cm。粗粒多孔質アスファルトコンクリート、グレード 1、GOST 9128-2009、 – 8,0 cm。粉砕花崗岩グレード 1200 fr。 GOST 40-70によると、破片あり8267-93 - 28,0 cm。細かい砂、クラス 1、Kf≥3m/日、GOST 8736-93* - 70,0 cm。歩道構造物 (131,0 m2): 熱砂高密度アスファルトコンクリート タイプ G、グレード II、GOST 9128-2009 – 3,5 cm。ホットサンド高多孔性アスファルトコンクリートグレード I、9128-2009 – 4,0 cm。粉砕花崗岩グレード 1200 fr。 GOST 20-40 によると、破片あり 8267-93、 – 15,0 cm;細かい砂、クラス 1、Kf≥3m/日、GOST 8736-93* - 30,0 cm。この改善では、以下の修復が行われます。 2740 平方メートルの面積に 2 cm の植生層を導入した芝生。 20m5の面積にカバーを印刷します。粉砕花崗岩グレード 2 fr。 1000-3、GOST 10-8267 による - 93 cm。粉砕花崗岩グレード 4,0 fr。 1000-20、GOST 40-8267によると – 93 cm。細かい砂、クラス 14,0、GOST 1-8736*、 – 93 cm。

エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動

設計図書には次のことが規定されています。 大通りから道路までの大通りに沿った鋼製水道パイプラインの再構築 d=820-920 mm ポリエチレンパイプ D=800x47,4 mm、D=900x53,3 mm、既存の鋼管に接続 d=1020x1220 mm、D=920x900 mm =53,3 mm および d=529 mm ;ポリエチレンパイプから鋼製まぐさ d=500 mm を再構築 D=29,7x600 mm。既存のポリエチレン分岐 d=630 mm と設計されたポリエチレン パイプ D=37,4x1200 mm の接続。既存の鋼製排水管 d=71,1 mm をポリエチレンパイプ D=XNUMXxXNUMX mm から再構築。作業のほとんどは、道路に水平方向に掘削を行う閉鎖工法で行われます。既存の下水管を横切る場合は、ポリエチレンケース D = XNUMXxXNUMX mm を開放式に設置します。 路面電車の線路を横断する場合、水平方向の穴あけを使用してポリエチレンケース D=1200x71,1 mm を密閉して設置します。低い移行点では、排水装置 D = 400x23,7 mm が鉄筋コンクリート井戸を設置して設計されており、作業パイプの状態を監視し、破過が発生した場合に水を収集します。閉じた作業方法では、GOST 100-17に準拠したPE 18599-RC SDR 2001をSTO 73011750-004-2008に準拠した保護コーティングで「保護」するポリエチレンパイプとケースの設置が提供されます。 オープン作業方法では、ポリエチレンパイプとケース「マルチパイプ2」PE 100-RC SDR 17がGOST 18599-2001に従って設計されました。プロジェクト文書では次の継手が設計されています: フランジ付きバルブ PN 10 D=400 mm、D=600 mm。バルブ PN 10 D=500 mm、D=800 mm、D=900 mm。サイドバルブ D=100 mm を備えたウェルレス設計の消火栓。給水ネットワークには、GOST 1,5-2,0に従ってプレハブ鉄筋コンクリート要素で作られた井戸d = 8020 m、d = 90 mがあります。設計図書には、セメント砂モルタルでパイプを洗い流すことによる既存の給水ネットワークの解体と、既存の鉄筋コンクリートの井戸と付属品の解体が規定されています。トレンチとピットの建設は、工学地質調査のデータを考慮して、底面が 200 mm、砂管の上部から 500 mm の埋め戻しが行われます。 次に、芝生では土、道路では道路構造の底部まで砂で埋め戻しが行われます。給水システムを稼働させる前に、パイプラインは洗浄され、塩素消毒され、その後水ですすがれます。設計図書には、次の 800 つのエリアにおける給水ネットワーク D900 ～ 1mm の再構築に関する作業範囲外の連絡ネットワークの削除が規定されています。 道路と大通りの交差点における連絡網の再構築。 2. 大通りと通りの交差点における連絡網の再構築。 3.