建築および空間計画のソリューション

設計された集合住宅は、サービス施設を内蔵および付属した住宅建物と、内蔵および付属の地下駐車場で構成されます。住宅用建物は 3 つのセクション (2 つの端のセクションと 1 つの列) で設計されており、地下 20 階建て、平面図は長方形、端の寸法は 105,76 x 19,5 m です。 地上から上部構造の欄干の頂上までの建物の最大高さは 68,44 メートル、建物本体の欄干の頂上までは 65,19 メートルです。 建物正面中央部分に貫通通路があります。相対レベル 0,000 は 1 階の完成した床のレベルとみなされ、絶対レベル 5.55 に対応します。住宅棟への入口は駐車場屋上の中庭通路より設けられております。 訪問者のための建物内および付属施設への入り口は、マーシャル カザコバ ストリートから提供されます。レベル - 4,500 の地下には、以下が設計されています: 住宅部分用の ITP、駐車場用の ITP、ビルトイン敷地用の ITP、5 つの換気室 (排気および加圧空気、水道計量ユニット、ユーティリティおよび飲料水のポンプ)室、消防ポンプ室）、ケーブル室3室、蛍光灯保管室。 -3,000 のマークでは、加圧空気を使用するエレベーター ホールが設計されています。 地下室の残りの部分は公共施設の通路として使用されます。 各セクションはピットを通じて外部に直接アクセスできます。 地下敷地の高さ（床から天井まで）は2,6mですっきりとしており、レベル1の0,000階には、エレベーターホールのあるロビー、バスルームのあるコンシェルジュルーム、リビングルームなどのエントランスエリアが設計されています。ベビーカー室、清掃用具室、ゴミ収集室。 敷地のきれいな高さは3,32メートルです。 -1,600 度の地点では、駐車場の屋根に直接アクセスできる電気制御室が設計されました。 -1,500 のマークでは、食品以外の店舗、体育や健康のクラスのための施設、消費者サービス企業などの公共施設が賃貸用に設計されています。 敷地のきれいな高さは4,52メートルです。 ビルトイン施設の詳細なレイアウトとその技術的ソリューションは、現在の法律に従って、これらの施設のテナントまたは所有者によって合意されます。 2階から20階までの589戸の住宅は、顧客と合意したマンション設計に従って設計されています。 敷地のきれいな高さは 2,74 m、被覆は平らで、内部に排水管が付いています。 屋根ふき - ロール (屋根ふきカーペット、2 層)。 屋上への出口は階段室から直接出ます。 高低差がある場合は金属製脚立をご用意しております。各セクションのフロア間の連絡用に、タイプ H1 の階段と 2 台のエレベーター (積載量 1000 kg の貨物乗客用エレベーター 1 台と積載量 400 kg の乗客 XNUMX 台) が設計されています。外壁の仕上げは漆喰で仕上げ、ファサードペイントで塗装します。 80階はコンクリート石材で仕上げています。リビングルーム、廊下、廊下、キッチン、リビングルームの間の内部パーティションは、厚さXNUMX mmの石膏さねと溝です。 バスルームと部屋の間のパーティション - 厚さ2 mm、隙間80 mmの50層のさねはぎ石膏ボード、ロックウールミネラルウールボードAcoustic Butts 50 mmで満たされています。 アパート間のパーティションは、厚さ 180 mm のモノリシック鉄筋コンクリート、または各側に 160 mm の漆喰を施した厚さ 160 mm の PK-10 コンクリート石で作られています。窓とバルコニーのドアは金属プラスチック製で、二重窓になっています。バルコニーとロッジアのガラスは、アルミニウムプロファイルで作られたヒンジ付きステンドグラスシステムです。 202 台収容可能な内蔵および付属の地下駐車場は平屋建てで、最端寸法は 111,75 x 52,8 m です。 駐車場は2つの防火区画に分かれています。 区画は通路によって相互に接続されている。 各区画には外部への直接出口があり、駐車場への出入りは街区内車道からスロープを経由して行われます。標高 -4,440、-4,390、-4,320 には、駐車場 A1 105 台、駐車場 A2 97 台、トイレ付きセキュリティルーム、消火設備保管室、清掃用具保管室、貯水池を備えた消火ポンプ場、水量測定ユニット、ケーブル、電気パネル。 駐車場の一部は住宅の地下に設計されています。 敷地の高さは 3,26 m で、駐車場表面は平らで、モノリシック鉄筋コンクリート スラブ上にあり、内部排水システムが備えられています。 屋根 - 利用可能（植生層、コンクリート石、アスファルトコンクリート、コンクリート石、細かい花崗岩チップ、芝生格子、野菜層）。設計文書には、移動制限者 (LPG) が建物にアクセスしやすいようにするための措置が規定されています。建物に隣接する領域には、障害者用の駐車スペース (5 台) があり、その配置と寸法の要件 (建物の入り口から 100 m 以内、幅 3,5 m 以上) を満たしています。 。主要な歩行者用通路と車道との交差点では、脇石の高さが 15 cm に引き下げられました。 歩道の縦方向の勾配は5％、横方向の勾配は2％を超えません。 MGN を駐車場の屋上まで持ち上げるために、特別なエレベーター BK A110 と幅 1,35 m 以上の階段が用意されています。 さらに、車椅子利用者のために、階段付近に外部エレベーター BK-320 を設置します。入口のエントランスエリアにはキャノピーと排水システムがあります。

建設的かつスペースプランニングのソリューション

建物の責任レベルはII（普通）です。建物は一体構造の鉄筋コンクリート造で、伸縮継手で区切られた3,0つの高層部分と、伸縮継手で6,6つに分割された付属の地上200階建て駐車場で構成されています。住宅部分の構造システムは、地下180階と柱壁のレベルで組み合わされており、上層階はクロスウォール方式に従って設計されています。耐力内壁と柱のピッチは 200 ～ 1000 m と不規則で、地下室の外壁は厚さ 400 mm のモノリシック鉄筋コンクリートで耐力があり、建物の輪郭全体に沿って効果的な断熱材の外層が施されています。そして計画レベルより上のファサードを人造化粧石で仕上げます。地下室と30階の内壁は厚さ8mmと150mm、柱の断面が4×75mmで設計されています。構造材はコンクリートB200、W30、F6（地下構造用）、W150、F200です。地下室上の天井は、コンクリートB400、W800、F30の厚さ6mmのモノリシック鉄筋コンクリート平版です。 150階上の天井は、厚さ180 mmのモノリシック鉄筋コンクリート梁スラブで、梁の断面は30x75（h）mmで、クラスB180、W25、F75のコンクリートで作られています。典型的な床の床は、クラス BXNUMX、FXNUMX コンクリートで作られた厚さ XNUMX mm のモノリシック鉄筋コンクリート スラブです。上層の床の内部耐力壁は、クラス B XNUMX、FXNUMX コンクリートで作られた厚さ XNUMX mm のモノリシック鉄筋コンクリートです。 耐力端壁はミネラルウールのスラブで断熱され、その後左官仕上げが施されます。地上階の外壁は多層で耐荷重性がなく、M125 グレードのモルタルの上に厚さ 150 mm のセラミック中空レンガ M250 (100) の層、効果的な断熱材の層で作られており、ファサードは薄い石膏で仕上げます。 外部囲い壁は、フレキシブル接続を使用して耐荷重構造物 (壁と天井) に取り付けられます。階段はプレハブ鉄筋コンクリートのフライトとモノリシックプラットフォームを使用して設計されています。エレベーターシャフトはプレハブ鉄筋コンクリート造です。住宅セクションの空間剛性と安定性は、モノリシックな床ディスクによって結合された垂直要素の接合作業によって確保されます。駐車場の構造設計は柱壁です。 フレーム柱はモノリシック鉄筋コンクリートで、断面は 400x400 mm、主柱間隔は 5,3 - 7,0 x 7,9 m です。 外側の囲み壁と内側の耐力壁は厚さ 200 mm の一体型鉄筋コンクリートです。 駐車場は厚さ350mmの一枚岩鉄筋コンクリートスラブで覆われています。 駐車場構造物の材質はコンクリートB30、W6、F150です。駐車場フレームの空間剛性と安定性は、一体構造の鉄筋コンクリート柱と壁とコーティングのハードディスクとの接合作業によって確保されています。耐荷重構造の計算は、基礎との共同作業を考慮して、SCAD 11.5 ソフトウェア パッケージを使用して実行されました。建物上部の水平方向の最大移動量は 2,5 cm です。住宅部分の上層階の振動の最大加速度 - 0,04 m/s2;住宅区画の予測沈下計算値は 4,0 cm 以内であり、隣接区画の沈下の差は 1,0 cm 以内である。駐車場の推定喫水は 3,0 cm 以下で、最大許容値を超えません。相対レベル 0,000 は、絶対レベル 5.55 に対応します。基礎は2013年に建設現場で実施された土木調査と地質調査に基づいて設計された。住宅部分の基礎が積み上げられています。 杭 – 断面 400x400 mm、長さ 16,0 m、コンクリートクラス B30、W8、F150 のプレハブ鉄筋コンクリート打ち込み杭。 杭の許容設計荷重は静的サウンディングの結果に基づき150tfを採用した。杭にかかる許容設計荷重は、杭を大量に打ち込む前に静的試験によってチェックされ、その後、必要に応じて杭場の調整が行われます。グリルはスラブで、クラス B30、W6、F150、厚さ 750 mm のモノリシック鉄筋コンクリートで作られています。 グリルの下には、クラス B100 コンクリートで作られた厚さ 7,5 mm のコンクリート準備があります。 杭とグリルの間の接続は強固です。絶対標高マイナス 15.00 の杭の底部は土壌 IGE-8 (半固体ローム、砂利と小石、砂岩草、E = 140 kg/cm2、IL = 0,05) および IGE です。 -9 (転位した硬質粘土、砂岩グリットあり、E=190 kg/cm2、IL=-0,25)。駐車場の基礎は、自然基礎の上に厚さ400 mmのコンクリートB30、W6、F150の一体構造の鉄筋コンクリート基礎スラブです。