一般情報。

バス停舎は地下XNUMX階建ての構造となっている。建物の地下階は次のように設計されています。 ITPルーム、 水の計量ユニット, 電気パネル。 管理棟1階の敷地は以下の通りです。 待合室は75席。 ビュッフェ、 母と子の部屋、 衛生設備、 レジ、 治安組織の職員のための施設、 上司のオフィス、 医務室、 運転手の休憩室、 制御室、 換気室、 保管庫。 バス停の建物は耐火クラス II および構造火災危険クラス C0 に合わせて設計されています。建物の機能的火災危険クラス F 3.3 (ステーション)。 ボクシング棟は平屋建てです。耐火等級 – II。構造火災危険クラス – C0。機能的火災危険クラス - F 5.2。 検問所の建物は平屋建て。耐火等級 – II。構造火災危険クラス – C0。機能的火災危険クラス - F 4.3。 この開放陸橋は、荷重 30 トン以下のバスを修理せずに検査し、油や燃料を排出できるように設計されています。この陸橋は、モノリシック鉄筋コンクリート柱上のモノリシック鉄筋コンクリート梁のバージョン（タイプ III） - 行き止まりの技術的および作業設計 503-279 に従って採用されました。展望陸橋の側面には金属製のプラットフォームが設​​計されています。