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総合カーサービスセンター併設駐車場プロジェクト

消費税を含む基本価格
割引価格
Цена $923.00
割引
Цена $923.00
インデックス: 93.189.256
ドキュメント: 見積りや技術調査結果のない設計文書
データ量: 648 MB
セクション: すべてのセクション
ファイル形式: 編集可能な形式
専門家の意見: ポジティブ
総合カーサービスセンター併設の駐車場
総合自動車サービスセンター併設駐車場(駐車場)建設事業は、土地区画の都市計画計画と協定に基づいて実施されました。この施設は、96 台の駐車スペースと、技術車両サービス エリアとオフィス スペースを備えた総合車両サービス センターを収容できるように設計されています。プロジェクトは、お客様が承認した設計仕様に従って開発されました。プロジェクトは規制およびガイダンス文書に従って完了しました。 4 時間視覚的に認識できる総合的なカーサービスセンターを備えた駐車場の建物の建築的表現力は、最新の素材と製品、集中的な照明と周囲のエリアの配置を使用することによって達成されます。この建物は、高さの異なる 66.00 つの長方形のボリュームを組み合わせたもので、軸方向の寸法が 78.00x7,325 m、高さが 9.025、10.925、XNUMX メートルの単一の全体に接続されています。

技術的および経済的指標:
敷地面積、m2: 10540,00
建築面積、m2: 3979,00
総建築面積、m2: 4920,18
施工量、m3: 35317,30
階数、階数: 1-2

建築および空間計画のソリューション。

包括的なカーサービスセンターを備えた96台分の駐車場を設計した建物は、高さの異なる4つのブロックを組み合わせたもので、平面図は長方形で、全体の軸方向の寸法が66.00×78.00メートル、高さ7,325メートルの単一ユニットに接続されています。 9,100メートルと10,950メートル。建物は中二階のある 1 ~ 2 階建てとして設計されています。車の保管場所は、メトロの「AutoParkinqSystem」多層システムで設計されています。建物の北側と東側には、12台、42台、24台、18台分の駐車場と、洗車場、スペアパーツの保管庫などの関連施設が設計されています。建物の南側と中央ボリュームの36階には、複合的な自動車サービスエリアが設計されています。中二階にはオフィスの会議室があります。 XNUMX階にはXNUMX席のホールを備えたカフェ、アーカイブ、ユーティリティルームが設計されています。屋上にはボイラー室が設計されています。外部囲い構造 - 部分的にアルコボンドタイプの複合材料で裏打ちされたペトロパネルタイプのサンドイッチパネル。ステンドグラスのデザイン。屋根は波板の上に平らです。コーティング - PVC メンブレン、絶縁体 - 硬質 MVP。排水管は内部にあり、整理されています。このプロジェクトは、障害のある人や身体の不自由な人々が建物や駐車場内の個々の車両の保管エリアにスムーズにアクセスできるようにするものです。このプロジェクトでは、身体障害者の車両を保管するための XNUMX つの駐車スペースを提供します。

建設的でスペース計画のソリューション。

建築責任レベル II。建物は3つのブロックで構成されており、建物中央部の平屋180ブロックと8階建て30ブロックで構成されており、混合(柱壁)構造システムに従って設計されています。平屋ブロックの主な耐力構造は箱形1×40、I形1K15、18K21の鋼製柱と屋根トラスです。垂木トラス (スパン 6.0、114、750 m) は、ボックスセクションの曲げ部分から鋼で作られています。トラスの間隔は 1.0 m で、カバーの設計は母屋なしで、プロファイルの床材 H11-15-10 がトラスの上部ベルトでサポートされ、雪袋の領域に母屋が付いています。中二階床 (軸「I-T」、「13-75」および「B-D」、「750-0.9」) - 総厚さ 130 mm の波板 H25-500-400 で作られた常設型​​枠上のモノリシック鉄筋コンクリート スラブB400 コンクリート、鉄骨母屋および梁の補強クラス A25C。 380 階建てブロックの主な耐荷重構造は、B200 コンクリート製の断面 150 × 200 mm のモノリシック鉄筋コンクリート柱、厚さ 440 mm のレンガ壁 (M500 モルタルに M500 レンガ) です。 2000 階建てブロックの床と被覆は、横梁 25 に沿って厚さ 150 mm、高さ 120 mm、幅 XNUMX ~ XNUMX mm の BXNUMX コンクリート製のモノリシック鉄筋コンクリート スラブです。外壁は厚さ XNUMX mm の XNUMX 層「サンドイッチ」パネルで、鉄骨フレーム要素とモノリシック天井に固定されています。外壁の地下部分は厚さXNUMXmmの堅固なレンガで、外層には断熱材が施されています。建物の XNUMX 階建て部分の階段は、モノリシックな鉄筋コンクリート製の階段と耐荷重レンガ壁で支えられたプラットフォームです。 躯体平屋部分の中二階への階段は金属製です。建物の空間剛性と全体の安定性は、柱と基礎の強固な接続、垂直接続システム、および床とカバーの強固なディスクによって確保されます。このプロジェクトでは、鋼製ブレースフレーム内に屋上ボイラーハウスを設置することが規定されています。 フレームの柱は建物の屋根の梁の上にあります。 被覆は、スチール母屋と梁の上にプロファイルされた床材です。 ボイラー室の天井は、鉄骨梁の上に一体構造の鉄筋コンクリートスラブを載せたものです。建物の耐荷重構造の計算は、SCAD 11.1 ソフトウェア パッケージを使用して実行されました。相対標高 0.00 は絶対標高 +4.00 m に相当し、基礎は杭基礎上に構築されます。 杭は「Fundex」技術を使用して 350 mm 未満掘削され、杭の作業長は 11.2 m および 14.2(14.4) m、杭先端の絶対標高は (マイナス) 8.2 m および (マイナス) 11.2 m です。 コンクリート B25、W6、F100、鉄筋クラス A500C。グリルは厚さ 800 mm の自立式 (フレーム支柱の下) で、一部は断面 600 ₴ 600 mm のストリップ形状で、レンガ耐力壁用に提供されます。コンクリート B25、W6、F100、鉄筋クラス A500C。 杭とグリルの間の接続は強固です。基礎の下に厚さ100mmのコンクリート準備が提供されます。基礎の基礎はプラスチック砂質ローム IGE-8 (IL = 0.40、e = 0.347、E = 80 kg/cm2)、固体砂質砂質 IGE-8a (IL = -1.0、e = 0.295、E = 180 kg/cm2) です。 cm9)、大きくて緻密な砂、砂利のレンズが付いている、頻度は低い - 中程度の粗い、水で飽和した IGE-0.600 (е = 350、E = 2 kg/cmXNUMX)。 計算上の許容荷重は、長さ 12.0 m の杭では 50 tf、長さ 15.0 m の杭では 79 tf と想定されており、試験結果によって確認されています。 250階床スラブは厚さ25mm(B6、W100、FXNUMX)の一枚岩鉄筋コンクリート造で、杭格子とは伸縮継手で分離されています。 床版の設計荷重は0,6tf/m2です。 床版下の基礎土にかかる圧力は1,5tf/m2です。 床スラブの下には、200 mmの砂床の上に500 mmの砕石準備が設計されています。 床スラブの予想される最大沈下量は 2,5 cm です。 クッションの底部にはバルク土壌と沖積土壌があります。このプロジェクトは、地面と接触する鉄筋コンクリート要素の外面のコーティング防水を提供します。建物の予想最大沈下量は 1,5 cm であり、建設工事中、プロジェクトでは駐車場の建物構造の地盤工学的モニタリングを実施するための措置を講じています。このプロジェクトでは、工場生産のプレハブ鉄筋コンクリート要素から変電所 (BCTS) を設置することが規定されています。

エンジニアリング機器、エンジニアリングサポートネットワーク、エンジニアリング活動。

冷水供給 (CWS) は、技術仕様に従って、直径 D = 100 mm のブロック内給水ネットワークから直径 500 mm の 2,00 つの入力口を介して提供されます。給水網の深さは 2,20 m から XNUMX m で、生活用水供給システムの図は行き止まりとなっている。  家庭用および飲料用の冷水の推定消費量は 7,33 m3/日です。火災時に入口で必要な水圧は 36 m.水柱、家庭用の場合は 21 m.水柱です。公共冷水供給ネットワークの保証圧力は 28 m.w.c.です。消火用水供給ネットワークで必要な圧力を確保するために、ブースター ポンプ ステーションが設計されました。内部の消火給水ネットワークはリング状になっています。内部消火のための水の消費量は 10,4 l/s (それぞれ 2 l/s のジェット 5,2 個) です。給湯 (DHW) - 屋上のボイラー室から。給湯システムの図は円形です。推定熱水消費量 – 3,71 m3/日。建物の外部消火 - 公共水道網上の既存の消火栓から。外部消火の推定流量は40リットル/秒です。 7,43 m3/日の量の生活排水を、設計された敷地内の一般下水道網に処理し、さらに道路上の直径 D = 600 mm の共同下水道網に処理します。 1,03 l/s の量の産業排水を、グリース分離器を通って設計された敷地内の一般合金下水道網に排出し、その後、道路上の直径 D = 600 mm の共同合金下水道網に排出します。建物の屋根から内部排水路を通って、隣接する領域からの雨と融解水を毎秒 46,4 リットルの量で排出し、設計された敷地内の一般合金下水道網に、次に直径の共同合金下水道網に排出します。ストリートではD = 600 mm。  共同下水道網の深さは1,15mから3,33mで、熱供給は自社ボイラーハウスから供給されます。 建物の暖房および換気システム内の冷却剤の温度は90〜70°Сです。暖房システム - 水平 2 パイプ。 主要なパイプラインは標高+4,000 mのサポート上に敷設されています。加熱装置 – スチールパネルラジエーター RSV-5。遮断弁と制御弁は Danfoss 製です。暖房システムの設置には、電気溶接された鋼管と水ガス管、およびレーハウ社のポリエチレン管が使用されました。換気 - 機械的および自然な給排気。空気交換は、過剰な熱の同化と、駐車場や工場敷地内に放出される有害物質の作業エリアの最大許容濃度までの希釈に基づいて、100人当たりの外気供給の衛生基準に従って、多重度によって決定されます。 。オフィスの余分な熱を除去するために、VRF 空調システムが設計され、サーバー ルームには冬用セットと XNUMX% 予備のスプリット型エアコンが設計されました。 室外機は屋上に設置されています。ホットショップの加熱装置の上に局所吸引を設けています。給気ユニットは直流式で、寒冷期には空気を加熱します。 装備 三菱、Remak、Systemair、Arctic、Veza。 換気装置の配置 - 換気室およびサービス施設内。空力騒音を低減するために、換気ユニットには騒音抑制装置が装備されています。駐車場の敷地内からの排煙(火災時)は、修理エリアの敷地内からの機械駆動装置を備えたルーフランタンと TP によって自然に行われます。機械駆動の排煙です。 ファンは屋根に設置されています。建物は躯体です。 周囲の構造は、サンドイッチ パネルとディスプレイ ガラスで作られた壁です。 本館およびボイラーハウス棟の建築構造物の耐火度は P です。駐車場に必要な熱エネルギーは、GVSSR で 1,127 MW、GVSMAX で 1,4 MW (1,204 Gcal/h) となります。 : 加熱 - 0,201 MW (0,173 Gcal/h h);換気 - 0,897 MW (0,771 Gcal/h)。 GVSSR-0,029 MW (0,025 Gcal/h); GVSMAX --- 0,302 MW (0,26 Gcal/h)。 ボイラー室は、暖房、換気、温水システムに熱エネルギーを供給するように設計されています。ボイラー室 - 暖房。 熱供給の信頼性と消費者への熱供給の信頼性の観点から、ボイラーハウスは第 XNUMX のカテゴリーに分類されます。 ボイラー室の推定生産性は 1,127 MW (0,97 Gcal/h) であり、ボイラー室の運転はメンテナンス要員の不在で自動モードで提供され、故障や緊急事態に関する信号は、ボイラー室にある指令コンソールに出力されます。セキュリティルーム。ボイラー室には、Ferroli (Italy) 製の容量 720 MW の Prextherm RSW-0,720 タイプの鋼製火管式温水ボイラー 80 台と、Oilon 製のガスバーナー GP 1,44H を設置する予定です。部屋はXNUMXMWです。 ボイラー回路の戻りパイプラインの一定温度の維持は、DAB (イタリア) の再循環ポンプ 56/180 XT (9,21 m3/h; H-0,416 m) によって保証されます。 熱供給システムは、DHW システムの熱交換器を介した独立した接続により依存します。 二重回路ボイラー室。 1 番目の回路はボイラー回路で、暖房システムと換気システムが接続されています。 回路および暖房および換気システム内の冷却剤は、90 ~ 700℃の水です。 2 番目の回路 – 容量 020 MW の熱交換器タイプ VTO 0,1814 を備えた DHW システム。 DHW システムの冷却液は 60°C です。 ネットワーク水の循環と暖房回路の循環のために、熱交換器には DAB の KLP タイプのポンプが装備されています。 DHW システムの水循環用 - 同じ DAV 会社の KR タイプのポンプ。 外気温に応じた暖房換気システムの冷媒温度の調整は高品質であると認められています。 ボイラーおよびネットワーク回路 (空気加熱システム) には、複合試薬水処理プラント「Komplekson-6」で化学的に調製された水が自動的に補充されます。燃焼生成物の除去は、コンフューザー DN350mm を備えたステンレス鋼 DN250mm で作られた個別の断熱煙突によって行われます。 ガス経路の空気力学的計算は、移行期間 (+30℃) で実行されました。 空力計算が施されています。自然換気の供給 - ルーバーグリルによる換気は、ボイラー室の 166,68 回の空気交換、過剰な熱と燃焼用空気の消費量の補償に基づいて行われます。最大ガス消費量 – 3 mXNUMX/h。 このプロジェクトでは、ボイラー室への低圧ガスパイプライン P 4 kPa、DN 100 mm の導入が規定されています。 部屋の入口にはサーマル遮断弁KTZ100、ガスフィルタFN4-1、ボールバルブKShG-100、電磁弁VN4N-05(P)、市販の計量ユニットが設置されています。電磁弁前の作動ガス圧力は3kPaです。商用計量ユニットは、SG16M-250 タービンガスメーターに基づいて設計されています。ガス供給源は、道路に沿って敷設された中圧ポリエチレンガスパイプライン D225 mm です。 挿入ポイントはプロジェクトにリンクされています。 接続部のガス圧力は1.~1.1kgf/cm2です。駐車場建物のファサードまで地中ガス管を敷設する工法が公開されました。 シコルナヤ通りの交差点に、PE 80 GAZ SDR11 110x10 パイプで作られたポリエチレン ケースが設置されています。 ガス圧力は、建物の正面に設置されたガス制御ユニットで 4,1 kPa まで減圧されます。 採用された設備は、圧力調整器 A/149-Tartarini を備えたガス コントロール ポイント ITGAZ-A/1-149-B で、最大負荷 400% (3 m42/h) および最小負荷で 166,45 m3/h の処理能力を備えています。負荷14%(54,1m3/h)。

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