地下タンクを備え、250 日あたり 95 回給油できるように設計された自動ガソリン スタンドは、乗用車にガソリン (AI-95B、AI-92、A-92、ディーゼル燃料) を給油するように設計されています。ガソリン スタンドの運営は、人員の立ち会いなしで自動モードで設計されています。乗用車に給油するためのブロック型ガソリンスタンドです。このガソリン スタンドでは、AI-95、AI-95、AI-510、ブランド、ディーゼル燃料 (DT) の 4 つのグレードのガソリンを販売しています。ガソリン スタンドは、一年中 8 時間体制で燃料を供給します。車両への給油は、Quantium Tokheim 20T 30-15 サクションタイプの 35 製品燃料ディスペンサー (燃料ディスペンサー) を 111 台使用して行われます。燃料の貯蔵は、98 つの 153 セクション (39.2+080) および (01+95) mXNUMX の二重壁水平鋼タンクで行われます。環境要件を満たすために、このプロジェクトでは、燃料の気相を燃料タンクからタンクに戻し（ガスリターン付き燃料ディスペンサーの使用）、燃料タンクの気密性を監視し、燃料タンクの過充填を防ぐために自動制御される電気バルブを設置します。燃料タンク、タンク充填時の蒸気相のタンクローリーへの戻し、警報システム、その他多くの技術ソリューションが含まれます。また、火災安全要件を満たすことも非常に重要です。開発された設計ソリューションは、NPB XNUMX-XNUMX*、ガソリン スタンドの技術的運営に関する規則 RD XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX の要件に完全に準拠しています。技術的解決策には、火災の危険を軽減する装置の使用が含まれます。使用される電気機器および制御機器は防爆型です。排水井に設けられた自動制御の電気バルブは、排水中の燃料のオーバーフローを防ぎ、レベルが XNUMX% に達するとタンクへの充填を停止します。燃料タンクのシャフト内の燃料蒸気の濃度は継続的に監視され、蒸気の許容濃度を超えると、水中ポンプが停止され、タンクへの充填が停止されます。

建築および空間計画のソリューション

設計したガソリンスタンド建物は、平面最大寸法6,15×3,22m、地表面の計画マークからパラペット上端までの高さ3,2mの平屋建てです。 建物内の設計文書では、登録機器室、電気パネル室、ITAT および ITSO 技術サービス室、ユーティリティ室、および清掃機器室の配置が規定されています。建物の外装は平らで、屋根はロールアップサンドイッチパネルで、外装仕上げは工場で塗装されたサンドイッチパネルです。

К構造およびスペース計画のソリューション

責任レベル – II、通常。 ガソリン スタンドの建物は、クロスバーを柱にヒンジで固定し、柱を基礎にしっかりと固定することで枠組されています。木骨造り構造の柱と直立材は、曲げ溶接された正方形のプロファイルから設計され、梁と屋根の母屋は、圧延された I ビームとチャンネルから設計されています。鋼要素の材質: 鋼 C245。 建物の外壁は厚さ 150 mm のヒンジ付きサンドイッチ パネルです。 カバーリング - 厚さ 150 mm のサンドイッチ パネルの屋根。 ガソリン スタンドの建物の空間剛性と安定性は、基礎内の柱を XNUMX 方向からしっかりと挟み込むことと、剛性のコーティング ディスクによって確保されます。 コーティングの剛性は、コーティングの水平方向の接続によって確保されます。 ショッピングセンターの天蓋はフレームデザインを使用してデザインされています。カラム間隔は 8,9 m、コンソールの最大延長は 5,25 m です。 柱は断面 250 x 8 mm の角形鋼で作られ、梁と母屋は圧延セクションで作られています。天蓋のカバーは、1,35 ～ 2,3 m のピッチで母屋に沿った異形床材で作られており、カバー梁と柱、母屋と梁の固定はヒンジで行われます。カバーリングディスクの剛性は、セルフタッピングボルトを使用して鋼製波形シートを鋼製母屋に頻繁に固定し、プロファイルデッキのシートを組み合わせたリベットで互いに接続することによって確保されます。 キャノピーの空間的剛性と安定性は、柱を基礎、カバーの剛性ディスク、およびカバー要素の空間格子に挟み込むことによって確保されます。 建物構造の計算は、SCAD 11.3 および「Foundation 6」プログラムを使用して実行されました。 相対マーク 0,000 は、絶対マーク 20.05 に対応します。 基礎は工学調査と地質調査のデータに基づいて設計されました。 ガソリンスタンドの建物の基礎は、厚さ200mmのモノリシック鉄筋コンクリートスラブです。基礎の下には、厚さ7,5 mmのクラスB 100コンクリートからコンクリート準備が提供され、厚さ100 mmの砕石準備が行われ、バルク土壌は層付きの中粒砂で作られた高さ600 mmの砂クッションで置き換えられます。レイヤーごとの圧縮。 下層は固体の砂質ローム (IGE-3) です。予想される沈下量は 0,1 cm で、スラブの基部の土壌の凍結は厚さ 50 mm のペノプレックス断熱材で保護されています。ガソリンスタンドの建物の基礎材料は、B20、W6、F50クラスのコンクリート、鉄筋Aクラス500Cです。 天蓋柱は、厚さ 500 mm のモノリシック鉄筋コンクリート基礎スラブ上に設置された地下タンクの門型構造物の上にあります。スラブの深さは 5,05 m で、基礎の下には厚さ 300 mm の中粒砂を層ごとに圧縮して砂を準備します。砂クッションの基部には流動性の砂質ローム (IGE-5) があります。 基礎スラブの材質はコンクリートクラスB20、W6、F50、鉄筋クラスA500Cです。 残りの敷地構造の基礎は、クラス B15、W6、F50 の浅い一体型鉄筋コンクリートで作られています。