建築および空間計画のソリューション

 ビルトイン敷地とビルトインおよび付属の駐車場を備えた住宅建物が設計されました。この建物は、内蔵および付属の地下駐車場を備えた 8 階建ての XNUMX つの住宅セクションで構成されています。 1階と2階の一部をビルトインパブリックスペース、2階から8階までを住宅フロアとして設計します。 建物の平面形状は複雑で、軸方向の寸法は33,70m×51,0mです。 通りから中庭へはアーチを通って入口があります。 1階の高さは3,0m、3,3m、中庭側からの階高：2～6階：3,0m、7～8階の高さ：3,3m、道路からの階高： 2-3階-3,0メートル; 4〜8階 - 3,3メートル。 0.000階床の仕上がりレベルを相対レベル8とします。 XNUMX階の道路に面した部分は、勾配屋根の屋根裏部屋として設計されています。 地上8階建ての本体積の、道路側からの地面の計画マークからファサードの傾斜屋根の棟までの最大高さは26,25mであり、本体積の突き出し部分のコーニスの頂点までの高さは6mである。道路側からのファサード部分19,75階建て部分は8メートル、本体容積の高さは8階、中庭側から地上から27,57階のパラペット上までの床容積はXNUMXメートルとなっており、すべて新築されています。 -敷地内には独立した入り口があり、建物の居住部分から隔離されています。 ビルトイン施設は、オフィス施設として賃貸または販売することを目的としており、オフィス施設の目的は、許可されている土地区画の主な用途に従っています。地下階にはエンジニアリングサポートのための技術室とビルトイン/併設の駐車場があります。 地下階の技術施設にはピットを介した独立した入り口があります。各住宅セクションには、吊り上げ能力 1000 kg の旅客用および貨物用エレベーター、階段、制御室がセクション 1 に設計されています。 各セクションでは、エレベーターが駐車場のレベルまで降下し、火災の場合に備えて、エレベーターから駐車場への出口は空気圧のある前室を通って提供されます。設計上の指定に従い、建物内にゴミシュートはなく、外部への出口を備えた内蔵ゴミ収集室が 2 つ設計されています。 8階からXNUMX階までのアパートメントには、中庭側にガラス張りのバルコニーまたはロッジアがあり、通り側にガラス張りのバルコニーが付いています。 道路側から見たファサードのロッジアのガラス張りは、ファサードの窓開口部の充填を模倣しています。 窓とバルコニーのドアは二重ガラス窓を備えた金属プラスチックとして設計されています。建物の主要な 8 階建ての屋根は平らで、組織的な内部排水システムが組み合わされており、8 階の道路に面した部分の上には、組織的な外部構造を持つ鋼板屋根の傾斜屋根が設置されています。排水システムが設計されています。通り沿いの主要ファサードの外壁は、補強メッシュ上の薄い漆喰で覆われ、断熱材に接着され、塗装されています。 1階、2階、および3階のインサートは、磁器製の石器スラブとポリスチレンフォームコンクリートで作られた建築装飾要素で覆われた通気性のあるファサードです。中庭のファサードの外部仕上げ - ベースを磁器石器で覆い、その上 - 断熱材に接着された補強メッシュ上の薄い石膏、塗装。内蔵および付属の地下駐車場は、車用の独立した駐車スペース 35 台を含む、5 台の駐車スペース用に設計されています。 車両の乗り入れを伴う駐車場の運営手順は、売買契約の締結時に規定され、お客様からの書面により確認されます。 駐車場への入り口は外部スロープを介して提供され、スロープの上にはキャノピーが設計されています。 車両が走行、保管される場所の駐車場の高さは少なくとも2,2メートルです。 非常口はピット内の階段を経由し、ランプの外部ランプ沿いに直接屋外にあります。障害者の生活を保障するための措置が講じられています。 外部スロープは、地上から駐車場の運営屋根の高さ、住居部分への入り口（エレベーターホールへ）およびビルトイン敷地への入り口（オフィスNo.2、3）まで設計されました。 。 5）。 第 1 オフィスと第 4 オフィスには、来客対応設備がないため、車椅子をご利用の障害者用の出入り口は利用できません。

建設的かつスペースプランニングのソリューション

 設計された住宅建物は、通常の責任レベルの 8 階建て、隙間 180 mm ～ 1780 mm で、既存の建物に隣接しています。設計された建物の構造図は、鉄筋コンクリートと鉄骨造のモノリシックフレーム・ウォールシステムです。建物の空間剛性と安定性は、モノリシックな床間床と、階段やエレベーター シャフトの壁によって形成される剛性コアを備えた建物の垂直耐荷重要素の共同作業によって確保されます。建築計算は SCAD ソフトウェア システムを使用して実行されました。 バージョン 11.3 および Plaxis。外壁は耐荷重性がなく、フロアごとに床スラブで支えられ、M1 モルタル上の厚さ 150 mm の KORPu 1,4NF/50/530/2007/GOST 250-150 レンガの層で構成されています。厚さ140 mmのロックウール断熱材の層と換気ファサードシステム、または人造石または漆喰層のクラッディング。 非耐力壁は、柔軟な鋼製タイで耐力構造に固定されています。地下室の外壁は、厚さ250、400 mm、450 mm、640 mmのモノリシック鉄筋コンクリートで、厚さ150 mmの断熱材が施されています。内壁は厚さ200mmの一枚岩鉄筋コンクリート造です。床 - モノリシック鉄筋コンクリートの梁のないスラブで、地下部分では厚さ 250 mm、高さ部分では厚さ 210 mm です。 0,000. パンチングゾーンのスラブの補強は、異形鋼で作られた剛性の横補強によって提供されます。柱は一体構造の鉄筋コンクリート造です。 主な柱の間隔は5,1 x 6 m、0 x 5,8 m、地下の柱の断面は7,5 x 400 mm、400 x 400 mm、600 x 400 mmです。階段はモノリシックな鉄筋コンクリートの階段とモノリシックな踊り場です。エレベーターシャフトの壁は厚さ800mmの一枚岩鉄筋コンクリートです。被覆は、厚さ 160 mm のモノリシック鉄筋コンクリート梁なしスラブで、部分的に鋼製梁と圧延形材で作られたラックの上に鋼材形材シート H 210-57-750 を使用しています。パーティション - レンガ厚さ 0,8 mm、中空レンガ KORPu 250NF/1/150/1,4/ GOST 50-530、M2007 モルタル、気泡コンクリート 150 mm、厚さ 100 mm の石膏ボードでスチール製フレームで作られています。地下床の外壁、内壁、柱の一体構造の材質はコンクリートB150、W25、F8です。 モノリシック柱、耐力壁、床、カバー、高所の階段の材料。 0,000 – コンクリートクラス B 25、W 4、F 50、鉄筋クラス A 500 C。鋼構造の材質 – 鋼 C 245 GOST 27772-88。基礎は建設現場で実施された土木調査と地質調査の結果に基づいて設計されました。建物の基礎の構造は、モノリシック鉄筋コンクリート ストリップと杭上の高さ 400、800 mm の自立型スラブ グリルです。 グリルは、厚さ 250 mm のモノリシック鉄筋コンクリート地下床スラブによって結合されています。杭は、FUNDEX 技術を使用して作成された直径 450/560 mm、長さ 24,4 m および 24,9 m のモノリシック鉄筋コンクリートのボーリング加工と、直径 400 mm、長さ 16 m および 31 m の杭です。粘土溶液の保護下で。直径 400 mm の杭も稼働しており、ピットのフェンスとして機能します。長さ 24,4 m と 24,9 m の杭の基部には、砂利と小石を含むプラスチックシルト質砂質ロームがあり、次の特性を備えています: e = 0,469、I L = 0,14、E = 180 kg/cm2。長さ 31 m の杭の基部には、次の特性を持つ硬いシルト粘土があります: e=0,526、I L=-0,46、E= 260 kg/cm2。長さ 16 メートルの杭の基部には、砂利とプラスチック小石を含むシルト質の砂質ロームがあり、次の特性を備えています: e=0,356、I L=0,790、E=70 kg/cm2。静的地盤調査の結果に基づいて、杭長 24,4 m および 24,9 m の設計荷重は 135 tf と仮定されました。計算結果から、杭長31mの設計荷重は85tf、杭長16mの場合は27,5tfとなります。杭の量産前に、静荷重試験の結果に基づいて杭にかかる設計荷重を確認します。 杭とグリルの間の接続は強固です。 グリルの下には厚さ80 mmのコンクリート準備が施されています。杭および格子の材質 - コンクリートクラス B 25、W 6、W8、F100、鉄筋クラス A 500 C、A 240 建物の予想沈下量は 1 cm、最大地下水位は深さ 7 m です。地面。地下水は、通常の透水性のコンクリートに対してわずかに攻撃的です。設計図書には、地下の敷地を地下水から保護するための対策と防食保護、特に浸透性の低いコンクリートの使用、コーティング防水および止水が規定されています。設計された建物の設計ソリューションを最適化し、最も安全な建設工事方法を選択し、周囲の建物に対する新築建設の影響を評価するために、地盤工学的正当化が行われました。 地盤工学的実現可能性調査の結果に基づいて、ピットフェンスは閉鎖型に設計され、セカントパイルで作られ、一部には長さ 16,0 m のラーセン L-V 鋼矢板で作られています。 鋼矢板の埋設は圧入工法により行われます。 ピットフェンスの固定は、ストラップビーム、圧延プロファイルで作られたスペーサー、およびパイプで構成される鋼製スペーサーシステムによって提供されます。モノリシック鉄筋コンクリート製のストラップビームがセカント杭に提供されます。鋼構造の材料は鋼C 245 GOST 27772-88です。建設現場に隣接し（隙間が180mm〜1780mm）、建設現場から12,5m〜27.5mの距離にある建物の技術検査は、建築物の検査業務を行う権限を有する組織によって実施されました。構造物と基礎土壌。既存の 1,3 ～ 6 階建ての建物は、耐荷重レンガ壁と鉄筋コンクリート柱を備えた壁および枠壁システムを使用して 1875 ～ 2003 年に建設されました。基礎は、自然基礎上のストリップ瓦礫とコンクリート、および杭上のモノリシック鉄筋コンクリート格子です。調査結果によれば、建築構造物の技術的条件の区分は、運用可能、限定的運用可能となっている。 TSN 50-302-2004 に基づく建物の技術的条件のカテゴリー – 2 番目 (3) および XNUMX 番目 (XNUMX)。調査の結果、検証計算、地盤工学的根拠に基づいて、設計文書（建設開始前）には次のことが規定されています。 住所: st. の住宅用建物の壁の補強。 クイビシェワ、15歳、点灯。 そして;住宅の屋根の一部を強化する。住宅建物の基礎と基礎の接触ゾーンの注入による基礎の強化。建設現場の工学的および地質的条件は、複雑さの III カテゴリーに属します。