13階建てマンションのプロジェクト

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13階建てマンションのプロジェクト

消費税を含む基本価格
割引価格
Цена $340.00
割引
Цена $340.00
インデックス: 32.156.270
ドキュメント: 見積りや技術調査結果のない設計文書
セクション: すべてのセクション
データ量: 874 MB
ファイル形式: *.pdf
専門家の意見: ポジティブ
敷地一体型・地下車庫(駐車場)付き集合住宅
地下車庫(駐車場)付き集合住宅の建設に係る、見積書のない設計図書及び技術調査結果
首都建設プロジェクトの技術的および経済的特徴
土地面積、ha: 0,6072
建築面積、m2: 2150,0
総面積、m2: 21795,72
内蔵敷地面積、m2: 1121,23
地下車庫(駐車場)の面積、㎡:2
地下ガレージ (駐車場) の利用可能な屋根、m2: 1461,88
建設容積(以下を含む): m3: 69590,4
地上部、m3: 55087,24
アパートの総面積、m3: 10888,92
アパートの面積(バルコニーとロッジアを除く)、m2:10521,96
アパートの居住面積、m2: 5655,48
アパートメントの数(以下を含む): 216
1ルームアパートメント、戸数: 108
2ルームアパートメント、戸数: 96
3ルームアパートメント、戸数: 12
階数・フロア:14階
階数:13階
地下車庫(駐車場)
総面積、m2: 2845,0
ランプを含む建設容積、m3: 9955,64
階数:1階
駐車台数:75台

建築および空間計画のソリューション

 敷地内および地下駐車場(以下、駐車場)を備えた集合住宅(以下、住宅建物)の建設に関するプロジェクト文書が作成されました。住宅用建物は開発のないエリアに設計されており、平面図は「L」字型の輪郭を持ち、地上 4 階の 13 つのセクションで構成されています (SP54.13330.2011 に準拠)。 地下階は建物全体の地下にあります。 セクション 3 と 4 は技術的な基盤を備えて設計されています。 セクション 1 と 2 は地下技術階で設計され、その下に内蔵および付属の地下駐車場の内蔵部分が設計されます。 1 工区と 2 工区の地下技術階の高さは 2,15m となるように設計されている。 3・4区画の地下階の高さは3,85mに設計されている。 1階の建売敷地の床高は4,23mに設計されています。 居住階の高さは2,8mに設計されています。 上部技術階の敷地(クリーン)の高さは 1,79 m です。 相対レベル 0,000 は、住宅の XNUMX 階の内蔵敷地の仕上げ床のレベルとみなされます。 計画地盤レベル (-0,200) から建物の欄干の最上部までのファサードの垂直面の最大高さは 40,80 メートルです。 計画地盤レベル (-0,200) から階段およびエレベーターの機械室の欄干の最上部までのファサードの垂直面の最大高さは 43,80 メートルです。各区画の地下階には、ITP室、消火ポンプ室、用水ポンプ室、水道メーター室、清掃設備室、ケーブル室、蛍光灯保管室、公共配電室、敷地の一部内蔵および付属の地下駐車場が設計されています。 ビルトイン敷地はセクションの XNUMX 階に設計されています。 住宅 - アパートメントは 2 階から 13 階まで設計されています。 アパートのタイプと数は、顧客が承認したアパートの設計に従って受け入れられます。 1階のビルトイン敷地には、産前クリニック、オフィス、HOA、店舗が配置されています。避難とフロア間の連絡のために、建物の各セクションにはタイプ H1 (フロアから外気ゾーンを通って階段へ出る) の禁煙階段が XNUMX つ設けられています。 屋上への出口は各階段から設計されています。 屋根の高さが異なる場合は、金属製の非常階段が設置されています。 各セクションには独立した階段の出入り口と、ロビーエレベーターユニットへの独立した出入り口があります。 各セクションは、耐荷重 630 kg と耐荷重 400 kg の乗客用エレベーター XNUMX 台で設計されています。 廃棄物収集室は建物内に設計されています。 ビルトインの敷地には独立した出入り口があります。 地下技術階と地下には独立した出入り口があります。プロジェクトのドキュメントには、内蔵および付属の閉鎖された駐車場が含まれています。 駐車場の一部は1街区と2街区の建物の地下XNUMX階(低層部)を占めています。 ビルトイン付属駐車場の付属部分の覆いは中庭エリアとなっております。 駐車スペースの高さは、突き出た屋根構造の底部まで 2,55 m、突き出た屋根構造の底部まで - 2,65 m になるように設計されています。 居住フロアと駐車場は、非居住施設のフロアによって分離されています。 駐車場への出入りは閉じられたスロープに沿って設計されています。 ランプは住宅の建物から離れた場所にあり、駐車場の表面から突き出ており、平面図では長方形の輪郭を持ち、壁の外形に沿った寸法は 6,06x26,27 m です。 地面レベル (-0,270) からコーニスまでの最大高さは 3,33 メートルです。 地面レベル (-0,270) から「尾根」までの最大高さは 3,40 メートルです。  閉じたランプ棟の地面から軒先までの壁はモノリシック鉄筋コンクリートで、押出発泡ポリスチレンボード「ペノプレックス」による断熱材と、壁石「メリコンポーラー」の仕上げ層が施されています。 XNUMX 階レベルの壁は、JSC DSK Blok が製造したプレハブ鉄筋コンクリート製品でできており、ミネラルウール スラブの断熱材と、薄層漆喰の仕上げ層が施されています。内壁は鉄筋コンクリートパネルで一体構造になっています。内部の間仕切りはさねはぎ状の石膏ブロックとレンガで作られています。アパートと階段の間、およびバスルームがリビングルームに隣接する場所の壁は二重になっており、プレハブ鉄筋コンクリート製品と、ミネラルウールボードまたはエアギャップを介したさねはぎの石膏ブロックで作られています。ビルトインルームとテクニカルルームの仕切りはレンガでできており、ミネラルウールのスラブで満たされた空隙のあるフレーム上の気泡コンクリートブロックと石膏ボードで作られています。窓とバルコニーのドアは金属とプラスチックのブロックで、二重窓があり、給気装置が組み込まれています。ビルトイン施設の窓と入り口ドアは金属プラスチックブロックでできており、単室二重ガラス窓が付いています。バルコニーとロッジアのステンド グラスとガラス - 単層ガラスのステンド グラス システム。ドア - 金属と木製、ガラス張りと無垢、耐火性と従来のバージョン。ゲートは昇降式、電動式、絶縁型です。カバー(屋根)は平らで断熱されており、屋根は圧延材料で作られており、場所によっては舗装スラブの保護層が付いています。駐車場の覆いは平らで結合されており、屋根は整備可能で、路面と人造石のスラブでできています。ドレンは内部にあります。ファサードの装飾や細部には、着色された装飾漆喰と、欠けた滑らかな表面を持つ人造石が使用されています。 JSC DSK Blok が製造するプレハブ鉄筋コンクリート製ファサード製品には、部分的に仕上げ層が付いています。造作された部屋では、床と天井の仕上げが提供されます。

 建設的かつスペースプランニングのソリューション

 マンションはXNUMX階建て部分と駐車場で構成されています。 高層部分1,2、3,4および500、500のセクションは連結されており、ブロックは堆積物の継ぎ目によって分離されています。建物の高層部分の構造設計が結合されています。地下と400階は不完全な鉄筋コンクリート架構と一体型鉄筋コンクリート製の外部耐力壁を備えた剛空間システムです。残りの床(住宅部分)は、JSC DSK Blok が製造したプレハブ鉄筋コンクリート製品で作られたクロスウォールシステムです。建物の安定性と空間剛性は、垂直耐荷重構造とプレハブモノリシック床の共同作業によって確保されています。地下室と 400 階の部分フレームは、断面 400 x 500、160 x 200 mm の柱、厚さ 300 および 200 mm のパイロン、厚さ 250、500、および 1000 mm の内外壁で構成されます。伝達される荷重に応じて、高さ25〜8 mmの梁上の厚さ4および1 mmの地下、技術階および75階の上の床スラブ。構造材料 - コンクリートクラス B500; W160(地下); W160(160階) F120; A420Cクラスのフィッティング。建物の高層住宅部分の構造は、JSC DSK Blok が製造するプレハブ鉄筋コンクリート製品で作られています。内壁は厚さ160mmの鉄筋コンクリートパネルです。床間床は厚さXNUMXmmのプレハブ鉄筋コンクリートデッキです。外壁: ファサード断熱システムを備えた単層鉄筋コンクリートパネル - 耐荷重エンドパネルの厚さ XNUMX mm。非耐荷重性カーテンパネルの厚さはXNUMX mm。フレキシブル接続を備えた厚さ XNUMX mm の XNUMX 層エンドパネル、鉄筋コンクリートの耐荷重層の厚さは XNUMX mm です。 パネルは伸縮継手のエリアや階段に設置されます。外壁の接合部は閉じられ、シールガスケットを使用してマスチックでシールされます。耐力壁パネルと床スラブの組み合わせはプラットフォームジョイントの形式になっています。耐力パネルの垂直接合部には、キー付き接合部と鋼製取り付けタイが備えられており、接合部は細粒コンクリートでシールされています。建物の多層部分の耐荷重構造の静的計算は、LenNIIproekt OJSC によって Lira 9.6 ソフトウェア パッケージを使用して実行されました。建物の責任レベルは普通です。セクションの基礎は、杭基礎上の高さ 600 mm のモノリシック鉄筋コンクリート格子スラブです。杭 - 断面 35 x 35 cm、長さ 19 m の鉄筋コンクリート打ち込み杭。 21 m、長さに沿って複合材、杭の接合部は溶接されています。 杭とグリルの間の接続は強固です。地下構造物の材質はコンクリートB30(格子)です。 B25;W8; F75。マイナス20.73からのレベルの山の基部。 21.13 全変形係数 E = 240 kgf/cm2 のシルト状の硬質粘土があります。杭の設計荷重は、静的地盤調査の結果に基づいて 90 tf です。地下駐車場は堆積物の継ぎ目によって建物の高層部分から分離されており、モノリシックな鉄筋コンクリートの基礎、柱、壁、天井がしっかりと相互接続されたシステムです。 柱 - 断面500 x 500 mm。 被覆は、300 x 500 (高さ) および 600 x 500 (高さ) mm の断面を持つクロスビーム上の厚さ 700 mm のスラブです。 壁の厚さは300mmです。駐車場の基礎は、杭基礎の上に厚さ 500 mm の一体構造の鉄筋コンクリート格子です。 グリル: 壁用 – 杭の列配置によるストリップ、柱用 – 杭のクラスター配置による自立型。地下部分の床面には、駐車場の格子を組み合わせた厚さ250mmの一枚岩鉄筋コンクリートスラブを設計。杭は鉄筋コンクリート打設で、断面30×30cm、長さ13mです。  

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