建築および空間計画のソリューション

道路上に立体横断歩道の建設が計画されている。立体横断歩道の一般的な空間計画は、道路の軸に対して鏡面対称であると想定されており、次のものが含まれます。 長方形の円弧状空間トラスの形をした中央スパン構造（スパン約 65 m）断面と放物線状のアーチ（スパン 86 m、高さ約 32,5 m）と、円弧状の空間トラスの中央セルのケーブル支え式サスペンション、およびスロープと階段を含む平面対称の 12.05 つの地上パビリオンです。パビリオンのボリュームは道路のすぐ近くにあります。パビリオンエリアの歩道はフェンスで車道と区切られています。計画地盤面から欄干の最上部までのパビリオンボリュームの最大高さは 0,000 メートルであり、各パビリオンには障害者を含む歩行者を 5,750 レベルから + レベルまで昇降させるためのスロープが設置されています。 1。 12:0,750 の傾斜を持つスロープが設計されています。スロープの各段の上昇高さは 3,50 m、スロープの幅は 1,5 m (外側の手すりの間)、プラットフォームの深さは少なくとも 0​​ m です。 、スロープには高さ7m、両側に0mの手すりが設置されています。スロープには幅 9 メートルのストリップがあり、車椅子の障害者と一般の歩行者の両方の移動を目的とした追加の手すり付きの分割手すりが備えられています。高架歩行者用トンネルは、標高 +0,95 から標高 +5,750 までスロープで設計されています。歩行者用トンネルの容積は長方形の断面を持ち、空間トラスの下弦の内端間の幅は 8,000 m と仮定され、スロープのある歩行者用トンネルの境界内には 3,5 m のストリップもあります。幅が広く、手すり付きの追加の分割手すりが装備されています。車道の路面電車の軌道の上部から歩行者用トンネル構造物の底部までの高さは少なくとも 0,95 メートル、車道からスパン構造物の底部までの最低高さは少なくとも 7,3 メートルが確保されています。プラットホームとスロープの部分には、防氷剤を添加した細粒アスファルトコンクリートを使用しています。各パビリオンには、スロープに加えて、将来の障害者用エレベーターの設置を考慮して設計されたシャフトもあります。これらのシャフトを取り付ける必要性は、顧客からの手紙によって確認されています。予想される高密度の歩行者交通を考慮して、歩行者の分散移動を確保するために、レベル 0,000 からレベル +5,750 までの内部階段の形で階段を横断するための追加の設備が提供されます。階段 1,50 段あたりの最大揚程は 14.350 m で、階段の段と中間踊り場は耐候性パークロロビニル組成物 LAKISTA (または同等品) で覆われています。パビリオンの入り口の上には、トランジション用の照明付き情報標識を設置するために空間金属トラスが設計されており、トラスの頂上は +0,000 にあります。各パビリオンでは、レベル 6 のランプの下のスペースに、電気パネルと洗浄装置 (ドライ クリーニング用) の部屋、および別個の外部入口を備えた消耗品の保管室が設計されています。パビリオンの上と歩行者用トンネルの上のカバーは平らで、電気加熱された漏斗とパイプを備えた組織化された内部排水路が備えられています。金属製の屋根フェンスが備わっています。ファサードのステンドグラス窓は、両面 UV 保護付きの無色のキャストポリカーボネート b = 8 ～ 2 mm のシートで満たされたアルミニウムプロファイルで作られています。

建設的な決定

設計図書には、川にかかる橋の前に高架歩行者横断歩道 (OPC) を建設することが規定されています。原子力発電所全体の空間計画スキームは、長方形断面の空間トラスの傾斜した放物線アーチであり、次の主要な体積要素が含まれます。 2 つの対称的な長方形の地上パビリオン。長方形断面の傾斜した空間トラスで構成され、最大 40 メートルのスパンで、その中に歩行者用の 1 層のギャラリー (スロープとプラットフォーム) があります。空間トラスの間に位置する、階段を備えた 2 つの対称的な塔。道路から72,3メートルのスパンを持つ、平面図が曲線状の傾斜空間トラス。歩行者ギャラリーの空間トラスのケーブル支え式サスペンションを備えた垂直放物線アーチ（スパン 86,0 m、高さ 32,5 m、セクション 0,9x1,5 m）。空間トラスがサポートする場所 (スパンの端) にパイロンを接地します。スパン構造は金属製の単一スパン構造として設計されています。通路の軸に沿ったスパンの長さは 72,3 m、断面では、スパンは翼弦の軸に沿った幅 3.9 m、高さ XNUMX m の空間金属トラスです。 3.85 m. 対角グリッド - 三角形、パネルの長さ 3 m. 歩道の寸法 3 m. スパンの下弦および上弦 (階段およびスロープ) - 穴のあるボックスセクション、下弦の壁の高さ 1400 mm、幅 400 mm、壁高さ上弦 400 mm、幅 400mm。歩道は金属の直交異方性スラブ上に構築されており、スパンの下弦材との共同作業に含まれています。トラスブレースは穴あきの箱断面です。スパンの中央部分は金属製のボックスセクションアーチに取り付けられたケーブル支えシステムによって支持されており、アーチの吊り上げブームは 32,5 m、アーチスパンの長さは 86,0 m です。アーチの長さは2.3×1.8mから1.8×1.8mまで可変で、スパンとアーチの組立接合部は高力M22ボルトでボルト溶接されています。スパン構造の材質は橋梁用低合金鋼、グレード15HSNDおよび15HSND-2です。スパンの歩行者部分の橋床版は、厚さ 30 mm の鋳造アスファルト 1.1 層で構成され、直交異方性スラブ床板シートの上面に沿って Tekhnoelastmost-S 防水材の上に直接敷設されます。歩道の手すりは高さ 8 m の金属製で、スパンの伸縮継手はゴム製の補償器付きで、支持部分は球形です。スパンのカバーは厚さ 3.9 mm のポリカーボネート ガラスです。スパン、階段、スロープの屋根は金属製で、膜防水と鉄筋コンクリートのパラペットで積雪を保持します。スパン、階段、スロープの防食保護は、ポリウレタンコーティングを施したシステムによって行われます。排水は排水パイプを通じてスパン内で縦方向の密閉トレイに沿って行われ、その後歩道橋の支柱で排出されます。手すりはステンレス製の3.85段手すりを装備しています。階段とスロープも、ベルトの軸に沿った幅が 3 m、高さが 300 m の空間トラスの形で作られており、階段とスロープの通路全体の寸法は 5.75 m です。階段のフライトはモノリシック鉄筋コンクリートで作られており、スロープの金属構造によって支えられています。スロープと階段の複合施設では、必要に応じて、移動が制限されている人のための昇降装置 (持ち上げ能力 1,0 kg のプラットフォーム) を構築する可能性があります。プラットホームの持ち上げ高さは 426 m で、アーチのかかとは直径 426 m の穴あき杭で作られた杭格子の上にあり、スロープが曲がる点には XNUMX つの一体構造の支柱が設置されており、基礎は穴あき杭で作られています。直径XNUMXmmの杭。階段とスロープのアセンブリの基部では、モノリシックグリルスラブが直径 XNUMX mm の穴あき杭の杭場に設置されます。